Масляный фильтр Газ 53 (5 видео)

Система смазки ГАЗ-53 представляет собой замкнутый контур с разборным полнопоточным масляным фильтром. Согласно техническому регламенту, каждые 10-12 тыс. Км эксплуатации замене подлежит фильтрующий элемент в виде цилиндрической вставки с элементами из гофрированной бумаги в металлической оболочке.

Установка нового ремкомплект (картриджа) производится одновременно с заменой масла. Износ масляного фильтра может произойти намного раньше, когда двигатель зимой работает при повышенных нагрузках.

Определите степень загрязнения по внешнему виду масла: если на щупе появились отложения в виде нагара и примесей с изменением цвета смазки, появлением запаха гари, фильтр также необходимо заменить.

Содержание

Устройство масляного фильтра
Технические характеристики
Оригинал и аналоги
Самостоятельная сборка и установка фильтра
🌟 Видео

Видео:АВТОХИТРОСТИ Как Открутить любой Фильтр Без съёмникаСкачать

Устройство масляного фильтра

Дно корпуса.
Рамка.
Уплотнительное кольцо.
Крышка с опорной шайбой и креплениями.
Стиральная машина.
Крепежная гайка.
Демпфирующая пружина перепускного клапана.
Уплотнительная шайба.
Регулятор перепускного клапана (шаровой).
Проставочная пружина.
Стиральная машина.
Перепускной клапан.
Фильтрующий элемент (распорка).

В конструкции фильтра ГАЗ-53 установлен перепускной клапан, предохраняющий двигатель от «масляного голодания». Когда фильтрующий элемент засорен, клапан срабатывает, открывая поток масла через штуцер, не очищая его.

Видео:Как собрать масленный фильтр Газ 53 и заменить масло на ПАЗЕ бензиновом .Скачать

Технические характеристики

Все масляные фильтры данного типа для отечественных автомобилей универсальны и подходят для установки в силовые агрегаты ПАЗ 3205, ГАЗ 66, КАВЗ, ЗМЗ и др., предназначены для механической очистки масла ТС-53 М от примесей, нагара и загрязнений. При выборе руководствуются параметрами настройки проставки (цилиндра с картриджем).

Характеристики фильтрующего элемента	Размеры и показатели
Высота (H)	194 миллиметра
Внешний диаметр (D наруж.)	100 мм
Внутренний диаметр (d)	33 мм
Количество ряби	60
Максимальное рабочее давление масла	250 кПа (2,5 кг / сек / см2)
Значение дисперсии	Толщина воды не менее 80 мм
Ресурс (для дизельных двигателей внутреннего сгорания)	24000 км / 10000 часов

Видео:Как собрать масляный фильтр ГАЗ 53 и бензинового ПАЗИКА.Скачать

Оригинал и аналоги

Несколько компаний производят оригинальные фильтры для ГАЗа в России. Все аналоги, производимые в Китае, производятся без лицензии и имеют невысокое качество. Отличить поддельную подделку от сертифицированного расходного материала можно по нескольким признакам:

Упаковка и техническое описание в паспорте продукции содержат полную информацию о производителе: штрих-код, артикул, пикограммы сертификатов соответствия и качества. Всего в России не более десяти производств, производящих масляные фильтры для ГАЗ-53, поэтому если в названии производителя указана неизвестная компания, то это 100% ложь.
Внешний вид фильтра должен быть без видимых повреждений, рваной проволочной сетки, которая изготовлена из матового алюминия без пятен и имеет однородный цвет.
Состояние фильтрующего элемента — гофра — плоская оребренная поверхность с одинаковыми расстояниями между пластинами. Любые видимые вмятины, разрывы, неровности и неоднородный материал на гофрированной бумаге указывают на то, что это поддельный продукт.
Цвет ряби и наличие пропитки — на ощупь такой картридж напоминает воск со специфическим запахом. Пропитка защищает пористый бумажный элемент от быстрого ухудшения течения масла, продлевая срок его службы. После обработки рябь приобретает однородный темно-желтый цвет, приобретая эластичность. Если внутренняя часть картриджа выглядит слишком «сухой» с обычным пористым картоном, то это подделка, которая перестанет работать на первой тысяче километров пробега.

Ранее мы рассказывали про топливный фильтр Газель Некст.

Установка поддельного масляного фильтра приводит к быстрому загрязнению масла и преждевременному износу узлов и механизмов цилиндро-поршневого узла. Картридж в таком продукте моментально забивается, в результате чего срабатывает байпасный клапан на закрытие и чистка не происходит. Эксплуатация двигателя с изношенным или некачественным фильтрующим элементом всегда приводит к серьезным проблемам и дорогостоящему ремонту.

Фильтроэлементы (ремкомплект) масляного фильтра ГАЗ-53:

Режиссер	Код продавца	Деловое свидание, встреча	Цена
DIFA (Россия)	531012040	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	160 руб
Реготмас (Россия)	440A-1-06	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	120 руб
ВолгоПромТранс	53-1017065 / 62	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	78 рублей
ЭКОФИЛ ЦН НАЙДЕР (Россия)	53-1012040-10	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	105 рублей
«Тосол-Синтез» (Дзержинск)	440A-2-06	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	95 руб
ЛААЗ (Россия)	53-1012040	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	135 рублей
«Кедр» (Михайловск)	440A-1-06	ГАЗ-53, 66, ПАЗ, ЗМЗ, КАВЗ	90 руб

При выборе аналога нужно обращать внимание на настройки. У некоторых типов двигателей ГАЗ размеры внутреннего диаметра штока и внешнего диаметра проставки могут отличаться. Корпус фильтра изготовлен из стали и обычно имеет длительный срок службы.

Уплотнительные кольца и прокладки подвержены преждевременному разрушению под воздействием отрицательных температур, поэтому важно каждые 4-5 тысяч километров проверять корпус фильтра на герметичность.

Видео:Финал.сборка двигателя ГАЗ 53/66. Установка гбц, прокладки, ось коромысел, паук, зазоры, маслонасосСкачать

Самостоятельная сборка и установка фильтра

Для замены фильтрующего элемента понадобится отвертка с плоским жалом, гаечный ключ на «14», емкость для слива масла.

Порядок работы:

Отвинтите контргайку на штуцере вверху фильтра, снимите крышку и вытащите прокладку. Затем промойте изнутри и высушите.

Сначала наденьте на шток пружину и верхнюю крышку.

Затем установите шайбу.

Уплотнительное кольцо устанавливается верхним краем вверх.

Прокладка (фильтрующий элемент) надевается на шток до упора в корпус.

Снизу крепится уплотнительная прокладка, а сверху крепится крышка.

В процессе работы важно удалить оставшуюся после слива часть масла, очистить кожух и посадочные места уплотнительных колец. Если на корпусе обнаружены трещины, нарушение резьбы штуцера, то необходимо заменить весь фильтр в сборе.