Воздушный фильтр КамАЗ (5 видео)

К сожалению, многие автовладельцы недооценивают роль воздушных фильтров КамАЗ в грузовиках, что приводит к серьезным поломкам. Но замена этого элемента происходит очень просто и доступна каждому. Поэтому мы рассмотрим, зачем нужен фильтр, что это такое и, конечно же, узнаем о возможных неисправностях и способах их устранения. Читайте также: Ремонт фильтра КАМАЗ 5490

Содержание

Зачем машине воздушный фильтр?
Фильтры для КамАЗ с диздвигателем евро
Почему он теряет форму?
Ремонт или замена?
Особенности обслуживания фильтров КамАЗ
🎥 Видео

Видео:Замена воздушного фильтра на автомобиле камаз 5511Скачать

Зачем машине воздушный фильтр?

От этого небольшого элемента зависит не только работоспособность вашего «железного коня», но и здоровье водителя и пассажиров. Задача такого фильтра — очищать воздух, поступающий в цилиндры. Грязь, пыль и другие примеси вредны для двигателя, поэтому их количество должно быть минимальным. Грязный фильтр снижает сквозняк, а посторонние частицы ухудшают поток воздуха. Перемешивание тоже ухудшается.

Своевременная замена этой запчасти исключает пылевой износ силового агрегата, в результате чего можно получить неплохую круглую копейку. В среднем двигатель перерабатывает от 12 до 15 кубометров воздуха, а это всего 100 км пробега. Если пыль, песчинки и более крупные частицы попадают в двигатель и оседают на его деталях, очень скоро изнашиваются все трущиеся элементы. В результате потребуется дорогостоящий ремонт или полная замена двигателя. Но очистка воздуха — не единственная роль этого небольшого элемента. Он также служит глушителем. А если мы говорим о бензиновых автомобилях, то, кроме того, он регулирует температуру топливной смеси.

Пылевой износ силового агрегата

Воздушный фильтр имеет довольно примитивную конструкцию. В корпусе расположен специальный бумажный картридж, между которыми размещены уплотнительные кольца. Весь поток воздуха проходит через эту часть и после полной очистки попадает непосредственно в двигатель.

Воздушный фильтр должен отвечать многим требованиям. Бумага, пластик и другие материалы должны быть качественными и соответствовать стандартам. Бумажные надрывы, обрывы и отклонения металлических деталей недопустимы. Также проверяется клеевой слой, который должен быть равномерным и плотным по всей поверхности. Если воздушный элемент имеет какие-либо несоответствия с чертежами или спецификациями, он отклоняется. Все фильтры проходят ОТК, после приемки соответствующие данные заносятся в паспорт.

Кроме того, следует внимательно отнестись не только к покупке, но и к хранению. Запрещается оставлять чистящий элемент в среде, где есть вещества и химические вещества, которые могут разъедать металл и отрицательно влиять на бумагу. Температура на складе, где хранятся фильтры, должна быть не менее 5 ° C. Не оставляйте изделие на открытых площадках и в местах, залитых дождем и грунтовыми водами. Кроме того, запрещается использовать элемент для других целей или в условиях, не соответствующих техническим требованиям. Читайте также: Замена фильтра КАМАЗ 43118

Видео:МЕНЯЕМ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НА КАМАЗЕСкачать

Фильтры для КамАЗ с диздвигателем евро

Фильтры бывают инерционные, которые в свою очередь делятся на сухие и влажные. Первых вопросов возникнуть не должно, а вот у вторых поверхность мокрая от масла. Комбинированные фильтры также делятся на сухие и влажные, но в этом случае добавляется еще и смешанный тип. Наиболее популярны двухступенчатые инерционные масляные очистители и химчистки. К преимуществам последнего также можно отнести возможность замены фильтрующего элемента.

Сегодня нам представлен огромный выбор как самих фильтров для КамАЗ (брендовых и их аналоги от разных производителей) с двигателем евростандарта, так и мест, где их можно приобрести. Поэтому неопытному автовладельцу легко потеряться в огромном ассортименте и полюбить некачественную подделку. Этот очиститель строго подбирается для конкретного типа двигателя. Например, у грузовиков КамАЗ с Евро-3 воздушный фильтр должен иметь дополнительный помимо основного чистящего элемента. Такое решение заставит их работать эффективнее и очистит воздух на 99,9%.

Фильтр КамАЗ с двигателем европейского стандарта

В дорогих моделях качественных еврофильтров двигателя на КамАЗе используется бумага AHISTROM итальянского производства или HOLLINGSWORTH (Германия). Обе крышки основного фильтрующего элемента выполнены из полиуретана. Его внешний диаметр составляет около 30 см, а внутренний — 18 см. Высота в пределах 50 см. Защитный воздушный фильтр (дополнительный) имеет меньшие размеры. Размер его сечения по внешним краям на несколько миллиметров меньше внутреннего диаметра основного элемента.

Для двигателей Евро-1 на КамАЗах подходят бумажные фильтрующие элементы VFB 380 NB. Его толщина составляет 510 мкм, воздухопроницаемость — 380 л / кв.м., А сопротивление продавливанию — 220 кПа. Размер пор тоже играет роль, обычно их диаметр не превышает 60 мкм. Сетка и крышки изготовлены из листовой стали толщиной 0,7 и 0,5 мм соответственно. Также читайте: Масляной фильтр КАМАЗ

В целом, выбрать воздушный фильтр для КамАЗ с евродвигателем несложно, в интернет-магазинах или в простых торговых точках вы найдете таблицы, в которых указано соответствие определенной модели и типа двигателя. Главное — отдавать предпочтение фирменным запчастям. Покупая воздушный фильтр, обязательно приложите паспорт. Обратите внимание на упаковку, на которой нанесена следующая информация: обозначение, каталожный и серийный номер, марка, наименование производителя, год выпуска.

Видео:воздушный фильтр камазСкачать

Почему он теряет форму?

С каждым новым километром пробега на фильтровальной бумаге оседает все больше и больше пыли. Конечно, 10 или даже 100 км не будут иметь решающего значения, но когда речь идет о тысячах, это в корне меняет дело. Считается, что воздушный фильтр для двигателя КамАЗ евро типа нужно менять каждые 10 000 км. Это цифры, указанные производителями.

Замена воздушного фильтра двигателя КамАЗ евро типа

Однако эти расчеты актуальны, если вы едете по хорошему покрытию и тем более бездорожью. А так как большинство наших дорог далеки от идеала, тем более КамАЗ обычно используется как бы в поле, срок эксплуатации фильтра можно значительно сократить. Ведь чем суше очищаемый воздух, тем больше микроскопических частиц осядет на его поверхности. Это помогает снизить производительность детали, а значит, нормальная работа двигателя будет нарушена. Также читайте: Сцепление КамАЗ 6520

Поэтому нам нужно ориентироваться не только на пробег, но и следить за состоянием нашей машины. Если воздушный фильтр забит, двигатель не сможет выдавать такую же мощность. В этом случае расход топлива наоборот увеличится. Наряду с этим, концентрация CO2 в газах, выходящих из выхлопной трубы, также увеличится. Так что забитый фильтр опасен не только для автомобиля и вашего здоровья, но и для окружающей среды в целом.

Видео:Продуваем воздушный фильтр в полевых условиях или старым дедовским способом!!!Скачать

Ремонт или замена?

Этот вопрос беспокоит многих автовладельцев, хотя ответ однозначный: замена. Если есть засорение воздушного фильтра КамАЗа с двигателем евро, то его следует заменить новым чистящим элементом и только тогда вся машина сможет нормально работать. Промывка забитого элемента с последующей его установкой на автомобиль приведет к более серьезным неисправностям.

Новый фильтр очистки двигателя

лучше сэкономить на послепродажном обслуживании, ведь замену несложно произвести самостоятельно. Для этого снимите защелки, которыми крепится крышка воздушного фильтра. В его нижней части вы найдете ниппельный клапан, он необходим для удаления влаги, попадающей в систему очистки. Этот клапан необходимо надежно закрепить на крышке, проверить ее целостность.

Затем снимите крышку и открутите барашковую гайку, расположенную в центре фильтра. Теперь мы можем извлечь основной элемент и заменить его новым. После установки фильтра на КамАЗ обязательно проведите визуальный осмотр. А чтобы более точно оценить ситуацию, необходимо осветить изнутри лампой. Никакие дефекты недопустимы. Накручиваем гайку обратно и ставим на место крышку корпуса.

Видео:камаз 43118 замена воздушного фильтраСкачать

Особенности обслуживания фильтров КамАЗ

Правильное и своевременное обслуживание воздушных фильтров КамАЗ с евродвигателями (3, 4 и др.) — залог долгой жизни автомобиля. Обязательно периодически проверяйте надежность уплотнения фильтра в корпусе. Для этого снимите крышку и выньте очиститель. Удалите грязь и пыль с концов. Оцените площадь контакта уплотнений на стопорной крышке и корпусе. Он должен быть однородным. Выполните контрольный осмотр через 1–1,5 недели.

Вы нашли пыль на внутренней поверхности? Немедленно замените фильтр. Убедитесь, что барашковая гайка надежно закреплена. Если откручивается самопроизвольно, зафиксируйте крепление гайкой M10x1,25. Оцените состояние первой ступени фильтра и при необходимости замените чистящий элемент.

Замена чистящего элемента

Первая фаза обслуживается в следующем порядке. Для начала нужно отсоединить от фильтра воздуховоды и линию всасывания пыли. Затем, сняв крышку, откручиваем фиксирующий стержень и вынимаем бумажную часть. Снимаем очиститель. Обрешетку с сеткой необходимо тщательно промыть горячей водой или соляркой, затем продуть сжатым воздухом и просушить. Обязательно проверьте целостность прокладок; деформированные элементы подлежат немедленной замене.

Чтобы добраться до бумажной части, нужно снять крышку, затем открутить фиксирующий стержень и снять элемент. Его продолжительность составляет около 1000 часов, по истечении этого времени его необходимо немедленно заменить. Хотя, в первую очередь, нужно ориентироваться на состояние автомобиля. Если вы обнаружили на картоне следы пыли, можно продуть его сжатым воздухом. При этом давление не должно превышать 3 кгс / см2, а струя воздуха направлена под углом, иначе картон может быть поврежден.

Чтобы удалить сажу, сажу или масло, что иногда свидетельствует о неисправности, простая продувка не подойдет. Можно найти множество советов, как промыть воздушный фильтр в специальном растворе горячей воды и ОП-7. Для этого необходимо пропитать деталь на полчаса в готовой смеси с последующим интенсивным вращением. В завершение осталось промыть фильтрующую часть чистой водой и хорошенько просушить. Но выше уже было сказано, что это малоэффективно, поэтому прибегать к таким мерам можно только в крайнем случае.

Проверяйте индикатор обслуживания фильтра не реже одного раза в год. Возможно небольшое отклонение значения вакуума, не более 50 мм вод. Ст. Искусство от нормы. Определяйте вакуум только при исправном индикаторе. Для этого его устанавливают вертикально и к трубе подключают вакуумметр. Затем вакуум постепенно увеличивают, пока устройство не заработает. Если показания отличаются от нормы (700 мм водяного столба) более чем на 50 единиц, индикатор необходимо заменить на новый.