Подшипники ступиц задних колес ПАЗ 4234

Главная / ПАЗ / Подшипники ступиц задних колес ПАЗ 4234

ПАЗ-32053-07 и ПАЗ-4234. Смазка подшипника ступицы заднего колеса («PAA»)

Выпускается, в зависимости от конструкции ступицы, в двух вариантах: - с консистентной смазкой подшипников; - смазывается маслом редуктора заднего моста. Внешне ступицы отличаются наличием или отсутствием заглушки 6. При отсутствии заглушки подшипники необходимо смазать консистентной смазкой.

Если есть пробка, используйте то же масло, что и в главной передаче. В этом случае для замены масла поднимите колесо домкратом, открутите колпачок 6, поверните колесо отверстием вниз и слейте масло. Поверните колесо отверстием вверх и залейте 0,6 л масла. Советуем также прочитать о том, как проходит ремонт бортовых редукторов маз.

Для замены смазки подшипников ступиц передних и задних колес, если используется смазка, ступицы необходимо снять. Ступицы нужно снимать осторожно, чтобы не повредить прокладку 9.

Тщательно промойте подшипники и равномерно нанесите смазку между роликами и сепаратором по всей полости подшипника и нанесите тонкий слой смазки на внутреннюю поверхность уплотнения.

Смазка подшипников ступиц задних колес автобусов ПАЗ-32053-07 с мостом производства ОАО «КААЗ

Подшипники ступиц задних колес автобусов ПАЗ-32053-07 с мостом производства ОАО «КААЗ» смазываются трансмиссионным маслом из картера заднего моста по картерам моста. При замене масла в задней оси заполните полость ступицы, поочередно поднимая левое и правое колесо на высоту не менее 200 мм. Не добавляйте другие масла в ступицы задних колес.

Подшипники ступиц задних колес автобусов ПАЗ-4234 с мостом производства ОАО «КААЗ» смазываются смазкой Литол-24.

ПАЗ . 7517А Подшипник ступицы задней ПАЗ-32053,54,4234,320412 Вектор внутренний 85x150x38,5 485434-П (Мост КААЗ 224) «Аналог»

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КАНАВКА
КОД ПРОДАВЦА	7517A
НАЗВАНИЕ / ОПИСАНИЕ	Подшипник ступичный задний ПАЗ-32053,54,4234,320412 Вектор внутренний 85x150x38,5 485434-П (Мост КААЗ 224) «Аналог»
РАЗДЕЛ КАТАЛОГА	Различный

Запчасть 7517А возможно заменить на*

Февраль
7517
Мерседес
9024210612
FENOX
9014210312
Brembo
9731424
Мерседес
A9014210312
Мерседес
A902421061210
Мерседес
A9024210412
Мерседес
A9024210312
Мерседес
A902421091210
Мерседес
A9024210912
Мерседес
A902421071210
Bosch
0986BB4024
Bosch
986478849
Винклер
31630101000
Лемфордер
2222003
Юридический
569122J
Феродо
FCR228A
Lpr
M2561V
БЕГЕЛ
BG42081
Trucktec
235098
Цена
MBR6011
Валео
187121
Валео
187041
Валео
186553
Валео
186774
Текст
92131500
Templin
192618
VAG
A2D0615301B
Лемфордер
22220
Питерс человек
1629100
Франция Тамбур
43617
Trucktec
0235025
CEI
215063
FENOX
TB217282
EMMERRE
960324
Мерседес
A902421061204
VAG
2D0615301D
Мерседес
A9024210712
Мерседес
A9024210612
Мейл
0155212032
ШТЕЙНХОФ
SMT014137
Феродо
FCR153A
Лемфордер
3123301
Delphi
BG3236
МАРШАЛЛ
M2000031
Templin
192619
SEM
7517
ЧЕЛОВЕК
81432710040
Сампа
SA020078
ШНЕК
1430
Сампа
020078
Лиаз
7517
LIQUI MOLI
7517
Как или
7517
КАМАЗ
7517
Безымянный
7517
КАНАВКА
7517
ЕПК
7517
Я
7517
УБП
7517

Информация в этой таблице предназначена только для справки

Перед тем, как заказывать такую запасную часть, вам следует лично проконсультироваться с нашими менеджерами по телефону или иным способом

Если вы заказываете запчасть самостоятельно, не посоветовавшись с менеджером, в этом случае вы действуете исключительно на свой страх и риск, и заплаченная и доставленная вам запчасть не подлежит возврату и обмену

На сайте вы также можете прочитать о периодичности ТО ПАЗ 32053.

Подшипник задней ступицы внутренний ПАЗ-32053,54,4234,320412 7517

7517 — номер по каталогу

Имя:

Подшипник задней ступицы внутренний ПАЗ-32053,54,4234,320412

Запчасти для ПАЗ-32053,54,4234,320412

Комплектность: шт

В нашей компании Вы можете купить оригинальные запчасти: подшипник задней ступицы внутренний по оптовой цене 1276 руб. Номенклатурный номер: 7517. Или Вы можете подобрать варианты замены по коду 7517 на неоригинальные запчасти или аналоги от других производителей.

Например, в Екатеринбурге (Свердловская область) или Набережных Челнах (Республика Татарстан), а также в Казахстане: например, в Атырау (Атырауская область).

Собираем сборные заказы на автозапчасти ПАЗ, ГАЗель Next, ГАЗон NEXT, УАЗ, ЗМЗ. Мы стараемся его выполнить на 100%.
Наш оптовый торговец автозапчастями находится в Нижнем Новгороде - мы ждем заказов и будем рады видеть Вас в числе наших постоянных клиентов.
Вы всегда можете отправить запрос на коммерческое предложение на адрес электронной почты: paznn@mail.ru, чтобы оценить наш уровень цен.

Доставка до терминала транспортной компании в Нижнем Новгороде - бесплатно. Стоимость доставки в ваш город можно рассчитать на сайте выбранного курьера. Отправная точка - Нижний Новгород.

Мы работаем с оптовиками, автобусными парками, транспортными компаниями, магазинами автозапчастей, ремонтными мастерскими и СТО, оптовыми покупателями.

Постоянным клиентам предлагаются скидки и отсрочка платежа.

Один источник

Особенности и обслуживание заднего моста автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234

Автобусы оснащены задними осями производства ООО «Рязань Автоагрегат» (сокращенно «РАА») или ОАО «КААЗ»

Устройство перемычек существенных отличий не имеет.

При обслуживании заднего моста проверяется уровень масла в картере и производится замена масла, проверяется крепление фланцев полуоси, редуктора, муфты подшипника ведущей шестерни, гаек фланца ведущей шестерни, сапуна почищен, проверена герметичность сальников вала, проверена регулировка ступичных подшипников.

Масло заливается в картер моста через заливное отверстие 15 (рис. 1).

Доливать масло до тех пор, пока не возникнет течь:

- от контрольного отверстия в задней крышке картера (для моста «ПАА»);

- от заливной горловины (для моста КААЗ»).

Отработанное масло сливают после предварительного прогрева агрегата через сливное отверстие при снятой крышке заливной горловины.

Для заднего моста производства «РязаньАвтоагрегат» при выполнении первого ТО-1 и первого ТО-2 рекомендуется проверять затяжку гайки крепления фланца главной звездочки. Момент затяжки гайки должен быть равен (350,440) Нм.

Подшипники главной передачи, люфт и контакт в шестерне регулируются на заводе и обычно не требуют регулировки во время работы.

Их регулировка необходима в случае замены деталей или когда подшипники сильно изношены и требуют особого ухода. Неправильная регулировка приводит к ускоренному износу шестерен главной передачи.

недопустимо уменьшать увеличение бокового люфта в зацеплении главных шестерен в результате износа зубьев путем его регулировки, так как это приведет к нарушению взаимного положения приработочных поверхностей зубьев и вызовет усиление шума или поломка зубов. Рекомендуем также изучить характеристики дизельного автобуса ПАЗ 4234.

Не рекомендуется менять положение регулировочного винта 1 во время работы.

Регулировка необходима только в том случае, если гайка ослаблена. Для этого вверните регулировочный винт 1 (перемычка «КААЗ») до упора, затем открутите его на 1/6 оборота и зафиксируйте гайкой.

Периодически промывайте и продувайте вентиляционное отверстие моста сжатым воздухом. Если сапун забит, давление в корпусе вала может увеличиться, и масло может вытечь из уплотнений и фланцевых соединений.

См. Также: Задняя ступица Volvo xs90 skf

Регулируйте подшипники ступицы переднего и заднего колеса только тогда, когда осевой зазор в подшипниках увеличивается более чем на 0,15 мм или когда ступица нагревается из-за чрезмерного затягивания гайки подшипника.

Регулировка затяжки подшипника ступицы заднего колеса («PAA»):

Поднимите колесо домкратом и убедитесь, что тормозные колодки не касаются барабана при вращении колеса.

Отверните гайки 2 (рис. 2), фиксирующие ведущий вал, снимите конические втулки и извлеките ведущий вал.

Чтобы снять приводной вал, вверните винты M12 в два специальных отверстия 12.

Отверните стопорную гайку 3 и снимите стопорную шайбу 4.
Поворачивая колесо в обе стороны, затяните гайку 5 моментом (60-80) Нм.
Отверните гайку 5 (на 1 / 4-1 / 3) оборота до совпадения штифта гайки с одним из отверстий стопорной шайбы 4.
Затяните контргайку 3 с моментом затяжки (250-300) Нм.

При правильной настройке колесо должно вращаться плавно и свободно в обоих направлениях.

Регулировка затяжки подшипников ступицы заднего колеса («КААЗ»):

Поднимите задний мост так, чтобы шины не касались пола.

Снимите полуоси 16 (рис.3), ослабив стопорную гайку и прикрутив съемник 4.
Отверните стопорную гайку 7, снимите стопорную шайбу 8 и, ослабив гайку 6 для фиксации подшипников на (1 / 3-1 / 2) один оборот, проверьте, свободно ли вращается колесо. Если колесо вращается плотно, устраните причину (касание тормозных колодок, заедание сальника и т.д.).
Завинтите гайку крепления подшипника 6 вручную гаечным ключом длиной 350,400 мм до тех пор, пока колесо не будет надежно вращаться на подшипниках.

Затянутое таким образом колесо должно сразу остановиться после толкания рукой.

Ослабить стопорную гайку подшипника 6 на 1/8 оборота.
Установите стопорную шайбу 8 и убедитесь, что стопорный штифт 5 вошел в один из пазов шайбы 8.

Если штифт не входит в прорезь, поверните гайку в одну или другую сторону так, чтобы штифт вошел в ближайший прорезь стопорной шайбы.

Вверните и затяните контргайку 7. При правильной затяжке колесо должно вращаться свободно без заметного осевого люфта.
Вставьте приводной вал 23, установите пружинные шайбы и затяните гайки шпилек 9, которыми крепится ведущий вал.

Подшипники ступиц задних колес автобусов ПАЗ-32053-07 с мостом производства ОАО «КААЗ» смазываются трансмиссионным маслом из картера заднего моста по картерам моста.

При замене масла в задней оси заполните полость ступицы, поочередно поднимая левое и правое колесо на высоту не менее 200 мм.

Не добавляйте другие масла в ступицы задних колес. Также вы можете прочитать обзор на автобус Паз 32053.

Подшипники ступицы заднего колеса (PAA) смазываются, в зависимости от конструкции ступицы, в двух вариантах:

- с консистентной смазкой подшипников;

- смазывается маслом редуктора заднего моста.

Внешне хабы отличаются наличием или отсутствием заглушки 6.

Если пробки нет, подшипники необходимо смазать консистентной смазкой.

Читайте также: Хаб для daihatsu move

Поверните колесо отверстием вверх и залейте 0,6 л масла.

Возможные неисправности заднего моста и методы устранения неисправностей

Повышенный шум

- Неправильная регулировка шестерни шестерен главной передачи

- Износ или задиры зубьев шестерни

Заменить дефектные детали

- Несоосность или износ подшипников

Отрегулируйте или замените дефектные детали

Большой угловой зазор шестерни

Заменить дефектные детали

- Несоосность или износ подшипников

Отрегулируйте или замените дефектные детали

- Изношенные сальники, неплотный или забитый сапун

Заменить неисправные детали, затянуть болты, прочистить вентиляционное отверстие

Один источник

Каталог запчастей на ПАЗ-4234

Каталог запчастей на ПАЗ-4234 (32053-07, ПАЗ 4234):

Все запчасти, используемые в ПАЗ-4234, представлены в нашем каталоге. Выберите нужный вам узел. Для удобства поиска запчастей на ПАЗ-4234 можно воспользоваться быстрым фильтром.

Схемы и агрегаты запчастей представлены на сайте для справки!
Мы продаем не все запчасти для ПАЗ-4234, представленные в этом объявлении, а их очень много.

Запчасти на Автобусы ПАЗ-4234

Павловский автобусный завод выпускает автобус ПАЗ-4234 с 2002 года. Высокопольный автобус среднего класса широко используется для городского и пригородного пассажирского транспорта. Это расширенная модификация автобуса ПАЗ-32054 с дополнительным окном. Рестайлинговая версия была представлена в 2014 году. Эксплуатируется во многих городах России, Украины, Белоруссии, Казахстана. На сайте «Динамика 76» вы можете купить запчасти ПАЗ-4234 в специальном каталоге.

По сравнению с базовой моделью ПАЗ-3205, ПАЗ-4234 удлинен на 1165 мм за счет увеличения базовой длины и заднего свеса. В конструкцию автобуса входят двигатель ММЗ-Д245.9, пятиступенчатая механическая коробка передач, пневматические тормоза и АБС. В модификациях ПАЗ-4234-04 и ПАЗ-4234-05 используется дизельный двигатель Cummins ISF3.8s3168, соответствующий экологическому стандарту EURO-3. Модификации доступны в различных вариантах, таких как школьные автобусы, дизельные автобусы, модели медицинских комплексов и автобусы для торговых центров. Благодаря нашему каталогу запчастей ПАЗ-4234 вы легко найдете все необходимые запчасти, ведь пользоваться каталогом просто и удобно.

Экземпляров: 12000. Масса брутто, т: 9.995. Снаряженная масса, т: 6,37 Максимальная скорость, км / ч: 95. Класс автобуса: средне-высокий, палубный. Стандарт ЭКО: Евро-3 - Евро-4. Количество мест: 30. Номинальная вместимость (5 человек / м²): 50. Общая вместимость (8 человек / м²): 71. Длина, мм: 8165. Ширина, мм: 2500. Высота крыши, мм: 2890. База, мм: 4345 Количество пассажирских дверей: 2. Формула дверей: 2-2. Модель двигателя: ММЗ Д-245.9. Модель трансмиссии: 5-ступенчатая механическая

Наши специалисты проконсультируют вас по всем вопросам и расскажут обо всех запчастях ПАЗ-4234, которые подходят именно вам. Приобретая запчасти от «Dynamics 76», вы гарантированно приобретаете качественные запчасти для ПАЗ.

Отзывы

Нет отзывов.