Электросхема КамАз 43118

Электросхема КамАз 43118 МАЗ

КАМАЗ 43118 является достаточно новым автомобилем. Он выпускался с 2011 по 2016 год. За это время автомобиль стал одной из самых продаваемых моделей Камского автозавода. А в 2017 году он стал самым продаваемым грузовиком в России.

Электросхема КамАз 43118

Содержание
  1. КамАЗ 43118 — технические характеристики
  2. Состав электрооборудования КамАЗ
  3. Система электроснабжения автомобиля КамАЗ-43118
  4. Электросхема световой оповестительной сигнализации
  5. Система наружного и внутреннего освещения КамАЗ-43118
  6. Система контрольно-измерительных приборов
  7. Электрическая схема отопительной системы, систем звуковой сигнализации и стеклоочистки
  8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (схемы)
  9. КамАЗ 431185 евро 5: Схема электрическая принципиальная
  10. Питание потребителей
  11. Запуск двигателя
  12. Световая сигнализация модели 431185
  13. Внешнее и внутреннее освещение
  14. Очистка стекла и автономный отопитель
  15. Электросхема автомобиля КамАЗ
  16. Состав электрооборудования КамАЗ
  17. Система электроснабжения
  18. Электросхема световой оповестительной сигнализации
  19. Световые индикаторы и звуковая сигнализация
  20. Электросхема блока освещения
  21. Контрольно-измерительная электрическая схема
  22. Электрическая схема отопительной системы
  23. Электрическая схема запуска двигателя
  24. Стартер СТ-142Б автомобиля КамАЗ

Видео:Ремонт Камаза 43118. Замена сальника воздушной подкачки.Скачать

Ремонт Камаза 43118. Замена сальника воздушной подкачки.

КамАЗ 43118 — технические характеристики

КАМАЗ-43118 — полноприводный грузовик с колесной формулой 6 × 6. Этот автомобиль обладает высокой проходимостью и стал незаменим в отдаленных районах России. Кроме того, обладая грузоподъемностью 10 тонн, машина является базой для большого количества различной специальной техники, особенно кранов.

КАМАЗ-43118 имеет следующие размеры (в мм):

  • Высота — 3455;
  • Клиренс — 385;
  • Ширина — 2500;
  • Колесная база — 3960+1320.
  • Длина — 8,580;

Автомобиль оснащен дизельным двигателем КАМАЗ-740.30-260, который соответствует экологическим нормам Евро-2. Этот привод производится по формуле V8. Его рабочий объем составляет 10,85 л, он оснащен турбокомпрессором и развивает мощность 260 л.с.

Двигатель позволяет развивать максимальную скорость 90 км/ч.

Собственный вес грузовика составляет 10400 кг. Вес полностью загруженного грузовика может достигать 20700 кг.

Видео:КТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ПРИДУМАЛ!? НОВЫЙ КАМАЗ 43118Скачать

КТО ВООБЩЕ ТАКОЕ ПРИДУМАЛ!? НОВЫЙ КАМАЗ 43118

Состав электрооборудования КамАЗ

Электрооборудование КамАЗ-43118 включает в себя следующие системы:

  • Системы отопления;
  • Система стеклоочистителей ветрового стекла;
  • Инструментарий;
  • Начало.
  • Электромонтаж;
  • Освещение;
  • Световая сигнализация;
  • Звуковые сигналы тревоги;

Каждая из этих систем имеет свою схему, которая будет показана ниже. И мы начнем с электромонтажа.

Видео:Заброшенный Камаз 43118, начинаем ремонт!!!Скачать

Заброшенный Камаз 43118, начинаем ремонт!!!

Система электроснабжения автомобиля КамАЗ-43118

Эту систему можно считать основной системой питания грузовика, благодаря ей грузовик получает электроэнергию во время работы двигателя. Общая схема энергосистемы показана ниже:

Электросхема КамАз 43118

Цифры на рисунке означают:

  1. реле отключения генераторного поля;
  2. генератор переменного тока;
  3. блок предохранителей;
  4. реле стартера;
  5. стартер;
  6. батареи;
  7. заземляющий выключатель;
  8. кнопка главного выключателя дистанционного аккумулятора;
  9. Реле двигателя отопителя;
  10. Амперметр;
  11. 13.3722 (7.5A) предохранителей;
  12. Предохранитель PR310 (10A);
  13. Выключатель приборов и стартера;

I. к терморегулятору PFC

Краткое пояснение к схеме:

Источником энергии для этой системы является генератор переменного тока (2) и две батареи (6), соединенные последовательно. Отрицательная клемма аккумулятора, как и во всех автомобилях, соединена с корпусом. Однако, в отличие от легковых автомобилей, в КАМАЗе он подключается через специальный дистанционно управляемый выключатель заземления (7).

Под номером 1 на схеме находится реле отключения обмотки возбуждения генератора. Это реле должно размыкать цепь при работе электролюминесцентного устройства (EFU), отвечающего за запуск двигателя при низких температурах.

При работающем двигателе и включенном зажигании (на схеме прибор зажигания обозначен цифрой 13) цепь, ведущая к дистанционному главному выключателю батареи (8), разомкнута. Это необходимо для того, чтобы двигатель не был выключен случайно или в результате неисправности.

Далее мы рассмотрим цепь сигнальной лампы:

Видео:КАМАЗ 43118 смазываем Ступичный подшипники не снимая полуосиСкачать

КАМАЗ 43118 смазываем Ступичный подшипники не снимая полуоси

Электросхема световой оповестительной сигнализации

Эта система управляет задними стоп-сигналами и сигналами поворота. Он служит для предупреждения других участников дорожного движения о маневрах, выполняемых грузовиком. Общая схема системы показана на рисунке ниже:

Электросхема КамАз 43118

Цифры на схеме обозначают:

  1. левая лампа;
  2. правая лампа;
  3. реле указателей и аварийных огней;
  4. Предохранитель PR 119 (6A);
  5. Выключатель света;
  6. Предохранитель 13.3722 (7,5A);
  7. Предохранитель PR 310 (10A);
  8. Выключатель света;
  9. Указатель направления вправо
  10. левый индикатор;
  11. Задний левый фонарь
  12. Правый фонарь заднего хода
  13. выключатель стоп-сигнала
  14. переключатель электромагнитного клапана прицепа
  15. Реле сигнала торможения;
  16. сирена (зуммер);
  17. 18, 19 — переключатели для индикации потери давления в резервуарах пневматических тормозных цилиндров;
  1. выключатель сигнализатора стояночной тормозной системы;
  2. выключатель системы стояночного тормоза реле прерывателя
  3. выключатель фонаря заднего хода
  4. Лампа заднего хода;
  5. Розетка для прицепа 24 В;
  6. выключатель сигнализации блокировки межосевого дифференциала;
  7. 27, 28 — сигнальные устройства;
  1. Индикатор засорения масляного фильтра;

I. для выключателя приборов и стартера;

II. к индикатору температуры охлаждающей жидкости;

III. к тахометру;

IV. к спидометру.

Эта схема включает в себя следующие подсистемы:

  • Контрольные лампы блокировки межосевого дифференциала,
  • стояночная тормозная система;
  • Индикаторные лампы указателей поворота автомобиля и прицепа;
  • Контрольные лампы в сборе,
  • Система предупреждающих ламп;
  • Лампы указателей поворота
  • Индикаторы торможения (стоп-сигналы);
  • Падение давления воздуха в контурах пневматического тормоза;

Система также включает в себя ряд переключателей и реле.

Краткое пояснение к диаграмме. Цифра 8 обозначает хорошо известную «аварийную остановку». Это означает, что данный переключатель активирует все сигналы поворота одновременно.

Сами указатели поворота в стандартном режиме включаются комбинированным переключателем, обозначенным на схеме цифрой 5. Их прерывистое свечение обеспечивается специальным реле (3).

Водитель наблюдает за работой самих указателей поворота с помощью сигнальных ламп (26), причем машина и прицеп имеют разные сигнальные лампы.

Тормозной сигнал для остановки поступает от пневмоэлектрического датчика (13). Сигнал от него направляется через промежуточное реле (15) и затем на стоп-сигнал. Обратите внимание, что цепь останова подключена через амперметр и не подключена к муфте приборов и выключателю стартера. Это необходимо для того, чтобы стоп-сигналы включались даже при выключенном зажигании.

Следует знать, что стоп-сигнал загорается также при включенном стояночном тормозе — ручном тормозе. Датчик, обозначенный 20 на схеме, отвечает за активацию стопоров при задействовании ручного тормоза. При включении стояночного тормоза стоп-сигналы загораются прерывисто. Это обеспечивается реле выключателя (21).

Видео:Блокировки мостов на камаз 43118, Реанимируем!!!!Скачать

Блокировки мостов на камаз 43118, Реанимируем!!!!

Система наружного и внутреннего освещения КамАЗ-43118

Помимо внешнего освещения, эта система также отвечает за освещение интерьера салона. Он включает в себя следующие устройства:

  • лампочки для бардачка и спального отсека;
  • лампочка для инструментов;
  • задние фонари;
  • Лампа освещения кабины;
  • противотуманные фары;
  • индикаторная лампочка под капотом;
  • фары;
  • ручной фонарь.
  • Фары;

Это имеет следующую схему:

Электросхема КамАз 43118

  1. правая противотуманная фара
  2. фара; левая противотуманная фара;
  3. правая фара
  4. лампа в перчаточном отделении;
  5. выключатель света
  6. выключатель для освещения вагона;
  7. Выключатель света для освещения железнодорожного вагона;
  8. Реле двигателя отопителя;
  9. Левый фонарь кабины
  10. Правый фонарь кабины;
  11. Левая фара
  12. выключатель противотуманных фар
  13. реле стоп-сигналов
  14. переключатель электромагнитного клапана прицепа;
  15. задний правый фонарь
  16. задний левый фонарь
  17. передняя правая фара
  18. передняя левая фара
  19. выключатель света;
  20. 13.3722 (7,5A) предохранитель;
  21. Предохранитель PR 310 (10A);
  22. выключатель освещения приборов;
  23. индикаторная лампа под капотом;
  24. выключатель аварийной световой сигнализации;
  25. гнездо для переносной лампы;
  26. 7-контактный разъем;
  27. датчик давления масла
  28. указатель уровня топлива
  29. спидометр
  30. тахометр;
  31. указатель температуры охлаждающей жидкости
  32. амперметр;
  33. манометр;

I. для переключателя приборов и двигателя стартера

Все приборы, за исключением лампы освещения перчаточного ящика, подключены по однопроводной схеме. Что касается лампы освещения перчаточного ящика, ее отрицательная клемма подключена к блоку предохранителей.

Читайте также: T 150 какой двигатель

Что касается фар ближнего и дальнего света (номера 3,11), габаритных огней, противотуманных фар (1,2), то они включаются и выключаются комбинированным переключателем (19), подключенным к амперметру.

Фары ближнего света и противотуманные фары имеют термометаллические предохранители PR310, которые защищают их от короткого замыкания. Ходовые огни имеют свои собственные предохранители.

Дренажные цепи и лампы подсветки приборов также защищены от короткого замыкания термобиметаллическими предохранителями типа 13.3722.

Видео:Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть третья.Скачать

Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть третья.

Система контрольно-измерительных приборов

Как следует из названия, система КИП состоит из ряда индикаторов, измерительных приборов и преобразователей. Индикаторы расположены на приборной панели, а датчики — в различных компонентах.

Электрическая схема системы выглядит следующим образом:

Электросхема КамАз 43118

Цифры на диаграмме обозначают:

  1. индикатор уровня топлива;
  2. Индикатор уровня топлива;
  3. fuse 13.3722 (7.5 A);
  4. индикатор температуры охлаждающей жидкости;
  5. индикатор перегрева охлаждающей жидкости
  6. манометр давления масла;
  7. манометр давления масла;
  8. манометр давления масла;
  9. 11 — узлы индикаторных ламп;
  10. индикатор температуры охлаждающей жидкости;
  11. генератор переменного тока;
  12. тахометр
  13. спидометр
  14. датчик спидометра;

I. для приборной муфты и выключателя стартера

Видео:Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть первая.Скачать

Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть первая.

Электрическая схема отопительной системы, систем звуковой сигнализации и стеклоочистки

Эта система отвечает за работу системы отопления автомобиля, обычно называемой отопителем. Кроме того, он питает стеклоочистители и звуковой сигнал. Схема этой системы выглядит следующим образом:

Электросхема КамАз 43118

  1. мотор отопителя;
  2. выключатель двигателя отопителя
  3. стеклоочиститель;
  4. Реле двигателя отопителя;
  5. Предохранитель 13.3722 (7,5A);
  6. Предохранитель PR 310 (10A);
  7. Выключатель омывателя;
  8. Переключатель стеклоочистителя,
  9. Переключатель стеклоочистителя;
  10. Выключатель света, комбинированный выключатель света;
  11. сирена (зуммер);
  12. рог;
  13. передача акустических сигналов;

I. к клемме AM выключателя приборов и выключателя стартера;

II. к замыкающей клемме выключателя приборов и выключателя стартера;

Видео:КАК отличить ВОЕННЫЙ КамАЗ ? 43118 сайгак с хранения 5350, 53504, 43114, 4310Скачать

КАК отличить ВОЕННЫЙ КамАЗ ?  43118 сайгак с хранения 5350, 53504, 43114, 4310

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (схемы)

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Электрооборудование автомобилей состоит из следующих систем: электропитания, световых сигналов, внешнего и внутреннего освещения, контрольно-измерительных приборов; отопления, стеклоочистителя и звуковой сигнализации, запуска двигателя.

Электрические схемы этих систем и их описания приведены ниже. На схемах номера проводов и их цвета указаны рядом с символом электрического устройства: B — белый; D — синий; G — желтый; 3 — зеленый; K — красный; BF — коричневый; O — оранжевый; P — розовый; S — серый; F — фиолетовый; B — черный.

Сеть (рис. 323) используется для подачи питания к потребителям электроэнергии при работающем двигателе. Источниками питания являются две батареи 6, соединенные последовательно, генераторная установка 2, соединенная параллельно с батареями. Отрицательный полюс батарей соединен с шасси автомобиля через дистанционно управляемый переключатель заземления 7.

Схема оснащена реле 1, которое разрывает цепь обмотки возбуждения генератора при работе EFU. Кроме того, когда ключевой выключатель 13 находится в положении работы приборов и стартера, ток не подается на кнопку 8 дистанционного главного выключателя, что предотвращает случайное отключение заземления при работающем двигателе (отключение аккумулятора может произойти только тогда, когда генератор отключен от электросистемы, а ключевой выключатель и стартер находятся в нейтральном положении).

Система световой сигнализации (рис. 324) призвана предупреждать водителей других транспортных средств о необходимости поворота или торможения, а также сигнализировать о состоянии агрегатов транспортного средства, влияющих на безопасность движения.

Система световой сигнализации включает в себя: сигнальные лампы аварийной сигнализации, лампы аварийного торможения, указатели поворота и контрольные лампы автомобиля и прицепа, контрольные лампы блокировки межосевого дифференциала, стояночной тормозной системы, потери давления воздуха в пневматических тормозных контурах, объединенных в комплекты контрольных ламп, а также соответствующие выключатели, переключатели и реле.

Переключатель 8 сигнальных огней опасности обеспечивает одновременное включение всех указателей поворота в прерывистом режиме. Загорается индикаторная лампочка, встроенная в рукоятку выключателя; индикаторные лампы в корпусе индикатора могут не загораться. Сигналы поворота включаются комбинированным переключателем 5, когда выключатель приборов и выключатель стартера находятся в рабочем положении. Контактно-транзисторное реле-переключатель 3 обеспечивает прерывистую работу указателей поворота автомобиля и прицепа; работа указателей поворота отображается лампами (отдельно для автомобиля и прицепа) в блоке контрольных ламп 26.

Сигнал торможения в задних фонарях активируется при срабатывании тормозной системы автомобиля. Это приводит к замыканию контактов пневмоэлектрического преобразователя сигнала торможения 13, активируя промежуточное реле 15 сигнала торможения и зажигая сигнальные лампы задних фонарей. Цепи сигнала торможения подключаются к источнику питания через амперметр, минуя выключатель панели приборов и выключатель стартера.

Сигнал торможения также активируется при включении стояночного тормоза. Это приводит к замыканию контактов датчика 20, установленного в цепи III пневматического тормозного привода, и загоранию сигнальной лампы. В цепи питания сигнальной лампы системы стояночного тормоза установлено переключающее реле 21, которое вызывает прерывистое свечение лампы. В то же время цепи ламп задних стоп-сигналов замыкаются через промежуточное реле. Наружное и внутреннее освещение (рис. 325) служит для обеспечения безопасности автомобиля и освещения рабочей зоны водителя. Система наружного и внутреннего освещения включает в себя фары, противотуманные фары, фары, задние фонари, подсветку под капотом, подсветку перчаточного ящика, гнезда для подсветки приборов, подсветку кабины и переносной свет.

Все потребители подключены к источнику питания по однопроводной схеме, за исключением лампы освещения перчаточного ящика 4, отрицательная клемма которой подключена к панели предохранителей. Фары ближнего и дальнего света 3 и 11, противотуманные фары 1 и 2 и габаритные огни включаются комбинированным выключателем 19 непосредственно от сети через амперметр.

Цепи ближнего света и противотуманных фар защищены термобиметаллическими предохранителями PR310 в панели предохранителей. Цепь фары дальнего света защищена отдельным предохранителем того же типа. Цепь маркерных и приборных огней защищена автоматическим термобиметаллическим предохранителем типа 13.3722. Система приборов (рис. 326) служит для контроля работы узлов и отдельных компонентов автомобиля и определения скорости движения. Приборы состоят из индикаторов и указателей скорости.
Манометры состоят из измерительных приборов и датчиков. Все датчики установлены на приборной панели в кабине водителя, датчики расположены на шасси и блоках двигателя.

Приборы электрически соединены по одной схеме проводов. Отрицательная клемма приборной панели соединена с заземлением шасси, а датчики подключены параллельно через выключатели приборов и стартера.

Электросхема КамАз 43118

Рис. 323 . Электрическая схема системы электропитания: 1 — реле отключения возбуждения генератора; 2 — генератор; 3 — блок предохранителей; 4 — реле стартера; 5 — стартер; 6 — аккумулятор; 7 — заземлитель; 8 — дистанционный главный выключатель аккумулятора; 9 — реле двигателя отопителя; 10 — амперметр; 11 — предохранители 13. 3722 (7,5 A); 12 — предохранитель PR310 (10 A); 13 — выключатель приборов и стартера; I — терморегулятор EFU

Электросхема КамАз 43118

Рис. 324: Электрическая схема системы световой сигнализации: 1, 2 — левая и правая фары; 3 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 4 — предохранитель PR 119 (6 A); 5 — выключатель комбинированного света; 6 — предохранитель 13. 3722 (7,5 А); 7 — предохранитель ПР 310 (10 А); 8 — выключатель аварийного освещения; 9, 10 — правый и левый указатели поворота; 11, 12 — задний левый и правый; 13 — выключатель сигнала торможения; 14 — выключатель электромагнитного клапана прицепа; 15 — реле сигнала торможения; 16 — звуковой сигнал (зуммер); 17, 18, 19 — выключатели сигнализации падения давления в воздушных резервуарах тормозных механизмов; 20 — выключатель сигнализации стояночной тормозной системы; 21 — выключатель стояночной тормозной системы; 22 — выключатель фонаря заднего хода; 23 — фонарь заднего хода; 24 — розетка для прицепа 24 В; 25 — выключатель блокировки межосевого дифференциала; 26, 28 — указатели поворота; 27 — выключатель индикатора засорения масляного фильтра; I — выключатель приборов и стартера; II — указатель температуры охлаждающей жидкости; III — указатель счетчика оборотов; IV — указатель спидометра

Подробнее: КАМАЗ 5511.

Электросхема КамАз 43118

Рис. 325 Электрическая схема системы наружного и внутреннего освещения: 1, 2 — правая и левая противотуманные фары; 3, 11 — правая и левая фара; 4 — перчаточный ящик; 5 — выключатель света; 6 — автомобильный фонарь; 7 — выключатель света; 8 — реле отопителя; 9, 10 — левый и правый салонный фонарь; 12 — выключатель противотуманных фар; 13 — реле стоп-сигналов; 14 — выключатель электромагнитного клапана прицепа; 15, 16 — правый и левый задние фонари; 17, 18 — правая и левая фары; 19 — выключатель света; 20 — предохранитель 13. 3722 (7,5 A); 21 — предохранитель PR 310 (10 A); 22 — выключатель освещения приборов; 23 — лампа под капотом; 24 — выключатель аварийного освещения; 25 — гнездо для переносной лампы; 26 — семиконтактный разъем; 27 — указатель давления масла; 28 — указатель уровня топлива; 29 — спидометр; 30 — тахометр; 31 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 32 — амперметр; 33 — манометр; I — для выключателя приборов и стартера

Электросхема КамАз 43118

Рис. 326: Электрическая схема системы КИП: 1 — указатель уровня топлива; 2 — датчик указателя уровня топлива; 3 — предохранитель 13.3722 (7,5 A); 4 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 — датчик перегрева охлаждающей жидкости; 6 — датчик аварийного давления масла; 7 — указатель давления масла; 8 — указатель давления масла; 9, 11 — контрольные лампы; 10 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 12 — генератор; 13 — тахометр; 14 — спидометр; 15 — датчик спидометра; I — к выключателю приборов и стартеру

Система отопления предназначена для поддержания оптимального температурного режима в салоне при понижении температуры окружающей среды. Электродвигатели 1 (рис. 327) заставляют воздух проходить через отопитель кабины. При установке электродвигателей необходимо обращать внимание на направление вращения их валов. В системе используется реверсивный электродвигатель ME 250. При подключении положительного полюса источника напряжения к красному проводу электродвигателя включаются правые витки, а отрицательного полюса — левые. Двигатели подключаются параллельно или последовательно и могут работать в двух режимах. Управление режимом работы осуществляется с помощью клавишного переключателя, расположенного в кабине. Система звуковой сигнализации включает в себя пневматические и электроакустические сигналы 12 (см. рис. 327) для обеспечения безопасности движения и звуковой сигнал 11 (зуммер), сигнализирующий об аварийном падении давления в пневматических тормозных контурах автомобиля, для внутренней сигнализации в кабине.

Пневматический звуковой сигнал включается нажатием кнопки, расположенной справа от комбинированного переключателя освещения.

При давлении воздуха в пневматической системе 392,3. 686,5 кПа (4. 7 кгс/см2 ) звук должен быть чистым.

Электрические гудки 12 расположены под кабиной, на передней поперечине рамы, и приводятся в действие перемещением рукоятки комбинированного переключателя вверх; гудки 12 питаются от промежуточного реле

реле 13, установленное на нижней приборной панели.

Сигнал 11 расположен под панелью приборов и включен в цепь предупреждения о падении давления воздуха в тормозной системе. Этот сигнал подключается к земле автомобиля через сигнальные лампы и датчики падения давления воздуха и подается одновременно с загоранием любой из четырех сигнальных ламп, указывающих на падение давления воздуха в одном из контуров.

Схема системы запуска двигателя показана на рисунке 100.

Схемы автомобилей с электрооборудованием моделей 5320 и 55102 отличаются наличием на модели автомобиля дополнительного механизма подъема платформы электрооборудования. 55102:

— два электромагнитных клапана подъема и опускания;

— электромагнитный клапан распределителя гидравлической системы;

— электромагнитный клапан для отбора мощности;

— Выключатель коробки отбора мощности;

— Переключатель распределителя гидравлической системы;

— переключатель механизма подъема платформы.
В отличие от автомобильных мод. 55102 в моде отсутствуют следующие элементы. 55111 отсутствует:

— идентификационные лампы и их выключатели;

— электромагнитный клапан пневматического рожка;

— электромагнитный клапан распределителя гидравлической системы и его выключатель.

На тракторном агрегате мод. 53212, в отличие от автомобильного мод. 5320 установлены:

— плафон для напольного освещения (опционально);

— переключатель приборов и стартер с защитой от угона.

На тракторном прицепе мод. 5410 по сравнению с моделью. 5320 имеет дополнительный пол и освещение седельно-сцепного устройства.

Тягач модели 54112, в отличие от грузовика 5420, имеет дополнительный плафон для освещения спального места. Модель 54112, в отличие от модели 5410, имеет выключатель освещения приборной панели и лампу стартера. Модель 5410 имеет переключатель для стартера и противоугонную функцию приборной панели.

Электросхема КамАз 43118

Рисунок 327: Электрическая схема систем обогрева ветрового стекла, звукового сигнала и стеклоочистителя: 1 — мотор отопителя; 2 — выключатель мотора отопителя; 3 — стеклоочиститель; 4 — реле мотора отопителя; 5 — предохранитель 13. 3722 (7,5 A); 6 — предохранитель PR 310 (10 A); 7 — переключатель очистки ветрового стекла; 8 — переключатель очистки ветрового стекла, 9 — стеклоочиститель; 10 — переключатель комбинированного освещения; 11 — зуммер; 12 — звуковые сигналы; 13 — реле зуммера; I — к клемме AM переключателя приборов и стартера; II — к клемме KZ переключателя приборов и стартера; III — к реле индикации торможения; IV — сигнальная колодка

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

Все схемы имеют одинаковый перечень элементов, расположение элементов на электрических схемах может незначительно отличаться (рис. 328-337).

Видео:КамАЗ 43118 для Якутии, Бортовой Сайгак, Северное исполнение, KamAZ for Yakutia, Onboard KAMAZ 43118Скачать

КамАЗ 43118 для Якутии, Бортовой Сайгак, Северное исполнение, KamAZ for Yakutia, Onboard KAMAZ 43118

КамАЗ 431185 евро 5: Схема электрическая принципиальная

Электросхема КамАз 43118

Автомобили КАМАЗ оснащены электрооборудованием для нормальной работы узлов и агрегатов. Электрическая схема КАМАЗ 431185 используется для ремонта автомобиля. Для удобства производитель выполнил жгуты проводов с разными цветами изоляции.

Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких подсистем.

Видео:Выполнили ремонт Лесовоза.🌲🌲🌲 КамАЗ 43118 вездеход.Скачать

Выполнили ремонт Лесовоза.🌲🌲🌲 КамАЗ 43118 вездеход.

Питание потребителей

Потребители питаются от двух батарей и генератора постоянного тока. Аккумуляторы и генератор подключены параллельно. Нейтральный провод от аккумулятора подключается к шасси автомобиля через переключатель заземления. Он управляется дистанционно и при необходимости отсоединяет клемму аккумулятора от шасси автомобиля.

Электросхема КамАз 43118

Напряжение на плате составляет 24 вольта. Устанавливаются 2 12-вольтовые батареи и соединяются последовательно с помощью перемычки. Аккумуляторы необходимы для питания приемников при выключенном двигателе внутреннего сгорания. Когда система привода запущена, потребители получают питание от генератора постоянного тока.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения пожара в случае короткого замыкания жгут проводов оснащен блоком предохранителей.

Видео:Схема энергоснабжения а/м Камаз (тип 5320 "старик")Скачать

Схема энергоснабжения а/м Камаз (тип 5320 "старик")

Запуск двигателя

Запуск двигателя автомобиля КамАЗ осуществляется с помощью электрического стартера. Электрическая схема КамАЗ 43118 имеет стартер с дистанционным управлением. Управление осуществляется поворотом ключа в замке зажигания, расположенного на передней панели автомобиля.

Напряжение питания электрического стартера составляет 24 В. Стартер оснащен реле обмотки, которое необходимо для сопряжения ведущей шестерни с маховиком двигателя и включения двигателя стартера. Когда система привода активирована, шестерня реле обмотки втягивается под действием приводной пружины.

Видео:Ремонт Камаза 43118. Размораживаем ЗИЛоMAN!!!Скачать

Ремонт Камаза 43118. Размораживаем ЗИЛоMAN!!!

Световая сигнализация модели 431185

Для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля и сигнализации о выполняемых маневрах производитель оснастил модель светящейся сигнализацией. Сигнальные огни включают:

  • Стоп-сигнал автомобиля;
  • Индикатор привода заднего хода;
  • Предупреждающие сигналы об опасности;
  • Водительское освещение.
  • Индикаторные лампочки;

Индикаторные лампы мигают из-за работы реле выключателя. Реле индикатора и реле аварийного освещения находятся в одном корпусе.

Электросхема КамАз 43118

Сигналы поворота включаются с помощью комбинированного переключателя, расположенного на рулевой колонке автомобиля. Для мигалок аварийной сигнализации предусмотрен отдельный выключатель.

Стоп-сигналы включаются пневматическим выключателем. При нажатии на педаль тормоза давление сжатого воздуха подается на мембрану переключателя. Мембрана замыкает контакты переключателя для включения стоп-сигналов.

ВАЖНО: Из-за пневматического привода выключателя стоп-сигналы загораются как в режиме рабочего тормоза, так и при включении стояночного тормоза.

Читайте также: Что лучше самосвал маз или камаз отзывы

Водительские огни используются для обозначения транспортного средства с прицепом на дорогах общего пользования. Фары включаются с помощью выключателя, расположенного в передней части автомобиля. Вы также можете прочитать о КАМАЗ 55111.

Видео:🔤🆎©️Как отключить АБС индикатор ОШИБОК ABS КамазСкачать

🔤🆎©️Как отключить АБС индикатор ОШИБОК ABS Камаз

Внешнее и внутреннее освещение

Наружное освещение включает фары и габаритные огни. Наружное освещение управляется переключателем на рулевой колонке.

Примечание: Наружное освещение включает в себя фару, пространство под КАМАЗ 43118 и лампу проверки двигателя.

Электрическая схема автомобиля КамАЗ 43118 включает в себя внутреннее освещение в виде плафона, установленного в салоне, и освещение приборной панели. Есть возможность регулировки яркости подсветки.

Видео:КамАЗ объяснение как попадает электричество в кабину.Скачать

КамАЗ объяснение как попадает электричество в кабину.

Очистка стекла и автономный отопитель

Ветровое стекло очищается стеклоочистителями с электрическим приводом.

Он имеет две скорости вращения ротора. Мотор стеклоочистителя управляется комбинированным переключателем. Система стеклоочистителя включает в себя электрический мотор омывателя.

Электросхема КамАз 43118

Для поддержания необходимой температуры в салоне, КАМАЗ 431185 оснащен автономным отопителем. Циркуляция воздуха через радиатор осуществляется с помощью электрического вентилятора.

Из вышесказанного следует, что цветная электрическая схема КамАЗ 43118 незаменима при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования. Жгут проводов автомобиля состоит из нескольких подсистем. Защита проводов осуществляется с помощью предохранителей.

Видео:Спец заказ, военное исполнение КамАЗ 43118/53501Скачать

Спец заказ, военное исполнение КамАЗ 43118/53501

Электросхема автомобиля КамАЗ

Надлежащая эксплуатация автомобиля КАМАЗ в течение многих лет обеспечивается правильной работой электрооборудования. В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности. Они связаны с постепенным износом и выходом из строя компонентов. Ремонт электрооборудования КамАЗа производится в рамках технического обслуживания автомобиля.

Видео:Камаз Мечты! Ремонт подкачки Шин и тормозов.Скачать

Камаз Мечты! Ремонт подкачки Шин и тормозов.

Состав электрооборудования КамАЗ

Электрооборудование автомобиля состоит из следующего:

  • Измерительное и записывающее оборудование.
  • Система отопления.
  • Внешнее и внутреннее техническое освещение.
  • Пусковой механизм.
  • Система электроснабжения.
  • Световая и звуковая сигнализация.

Электросхема КамАз 43118

Видео:Где находится реле звукового сигнала КамАЗ 43118Скачать

Где находится реле звукового сигнала КамАЗ 43118

Система электроснабжения

Система электроснабжения предназначена для работы внутренних и внешних компонентов автомобиля. Электроэнергия вырабатывается генераторной установкой. Стартер используется для запуска двигателя.

Потенциальная схема энергосистемы КамАЗа включает в себя источники питания и автоматические выключатели различных типов.

Электросхема КамАз 43118

Для хранения вырабатываемой энергии используются две литий-ионные батареи. Они соединены друг с другом через последовательный блок.

Генератор подключен к батареям по параллельной схеме. Отрицательная клемма батарей подключается к шасси автомобиля через дистанционный переключатель заземления.

Электролюминесцентное устройство используется для быстрой активации стартера двигателя при низких температурах. При его активации цепь обмотки генератора прерывается автоматическим реле.

Когда переключатель приборов находится в положении ON, кнопка наземного управления неактивна. Автоматическая блокировка предотвращает внезапное отключение электропитания при запуске приводного механизма.

Генератор отсоединяется от батарей с помощью кнопки выключателя. Для этого установите кнопку переключателя приборов в нейтральное положение. Работа всех процессов контролируется с помощью индикаторных лампочек.

Электросхема КамАз 43118

Видео:Камаз вездеход проблемы их устранение, подготовка к сезону.Скачать

Камаз вездеход проблемы их устранение, подготовка к сезону.

Электросхема световой оповестительной сигнализации

Сигнальные огни используются для предупреждения других водителей о выполняемых маневрах. При повороте, обгоне и торможении используются различные световые сигналы. Источниками света являются сигнальные лампы и светодиоды.

Предупреждающие огни состоят из следующих компонентов

Электросхема КамАз 43118

  • сигналы тормозной системы;
  • сеть наружного и внутреннего освещения;
  • Контрольные лампы для управления рулевым управлением автомобиля и прицепа;
  • сигнализация о блокировке межосевого дифференциала.
  • система сигнализации;

Активация кнопки аварийной световой сигнализации после запуска пускового двигателя приведет к включению передних и задних указателей поворота. В аварийном режиме индикаторы светятся в мигающем режиме.

Видео:Камаз.не работают габариты.экспресс ремонтСкачать

Камаз.не работают габариты.экспресс ремонт

Световые индикаторы и звуковая сигнализация

Мигающие лампы указателей поворота активируются реле лампы аварийной сигнализации. Функция реле дублируется сигнальной лампочкой на выключателе аварийной световой сигнализации.

Сигналы поворота включаются и выключаются комбинированным переключателем. Устройство должно работать, когда переключатель приборов находится в разблокированном положении. Работа всего механизма оценивается по показаниям соответствующих датчиков.

Электросхема КамАз 43118

Стоп-сигнал включается, когда автомобиль замедляется и прекращает движение. Сигнал торможения срабатывает при замыкании пневмоэлектрического датчика.

Промежуточное пусковое реле включает задние стоп-сигналы. Сигнал на включение сигнальной лампы подается амперметром. Работа амперметра не зависит от положения кнопки стартера и выключателя на приборной панели.

Звуковой сигнал предназначен для сигнализации нормальной работы. Информация подается с помощью пневматических и электрических звуковых сигналов.

Пневматический звуковой сигнал включается нажатием кнопки, расположенной справа от выключателя наружного освещения. Сирена включается и выключается с помощью соответствующей кнопки на поперечной раме под кабиной.

Видео:Обзор на КамАЗ 43118Скачать

Обзор на КамАЗ 43118

Электросхема блока освещения

Внутреннее и наружное освещение предназначено для эксплуатации автомобиля в условиях ограниченной видимости и в темноте.

Схема освещения автомобиля КАМАЗ включает в себя следующее:

Электросхема КамАз 43118

  • освещение багажного отделения;
  • Лампа накаливания для освещения койки;
  • Светящаяся лампа под капотом;
  • управление освещением кабины.
  • фары в кабине управления;
  • Передние и задние указатели поворота;
  • галогенные противотуманные фары;
  • узел освещения приборной панели;

Внутреннее и наружное освещение подключается по однопроводной схеме. Непрерывность электрической цепи обеспечивается предохранителями с плавкой вставкой типа PSR-10.

Управление освещением осуществляется с помощью комбинированного выключателя, подключенного непосредственно через амперметр к источнику питания.

Контрольно-измерительная электрическая схема

Контрольно-измерительные приборы предназначены для регистрации рабочих параметров деталей и узлов.

Все компоненты прибора соединены в однопроводную параллельную цепь. Электрическая цепь осуществляется через переключатель приборов и выключатель стартера. Для освещения и управления световыми индикаторами используются лампы накаливания и светодиоды различной мощности.

Электросхема КамАз 43118

Электрическая схема отопительной системы

Электросхема КамАз 43118

Отопление используется для обогрева кабины в холодное время года. Воздух нагревается с помощью радиатора. Горячий воздух подается реверсивным двигателем типа ME-250.

В зависимости от способа подключения контактов двигатель работает в двух режимах. При подключении к положительному полюсу сети вал двигателя вращается в нужном направлении. При подключении к отрицательному полюсу двигатель будет вращаться против часовой стрелки.

Управление отоплением осуществляется из кабины с помощью клавишного переключателя. Эффективная работа компонентов проверяется с помощью индикаторных лампочек.

Электрическая схема запуска двигателя

Система запуска используется для запуска двигателя и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Электросхема КамАз 43118

Пусковая система состоит из следующих компонентов:

  • реле блокировки;
  • запасной выключатель стартера;
  • выключатель стартера и приборов;
  • внешнее гнездо стартера.
  • Стартер типа ST-142B;
  • реле стартера;

Стартер СТ-142Б автомобиля КамАЗ

Электросхема КамАз 43118

Поделиться или сохранить к себе: