Техническое обслуживание свечей зажигания заключается в проверке их состояния, удалении нагара и регулировке расстояния между электродами. Изоляторы свечей зажигания необходимо регулярно чистить. Свечи зажигания следует периодически снимать для проверки и регулировки зазора между электродами. Перед тем, как открутить свечу зажигания, обязательно удалите грязь щеткой или сжатым воздухом из гнезда свечи зажигания в головке блока цилиндров.
Свечи зажигания следует проверять после работы двигателя под нагрузкой. Работа двигателя на холостом ходу также меняет характер нагара, что может привести к ошибочным выводам
о свечной работе. Свечи зажигания откручивайте только специальным торцевым ключом (свечой), входящим в набор инструментов водителя.
Осматривая свечу зажигания, необходимо внимательно проверить наличие трещин на изоляции, обратить внимание на характер нагара, а также состояние электродов и зазора между ними. Коническая часть свечного изолятора (юбка) не должна иметь отложений и трещин. Свечи зажигания с трещинами в изоляции подлежат замене.
Следует помнить, что при работе свечей на их юбках обычно образуется красновато-коричневый налет, который не мешает работе свечей. Этот налет нельзя смешивать с нагаром, такие свечи нельзя чистить.
Рис. 197. Свеча зажигания с наконечником для подавления помех:
1 — корпус наконечника; 2 — выход; 3 — пружина;
4 — резистор; 5 — касание; 6 — контактное устройство; 7 — фиксирующая пружина; 8 — свечной изолятор; 9 — корпус свечи; 10 — боковой электрод; 11 — центральный электрод
Обугленные свечи необходимо тщательно очистить на специальном пескоструйном аппарате Е203.
Читайте также: Свечи зажигания Газ 2410.
При чистке изоляции не рекомендуется использовать острые стальные инструменты, так как это создает на ее поверхности царапины и неровности, которые способствуют дополнительному нагару. Если свечи зажигания невозможно очистить и нагар большой, свечи зажигания необходимо заменить.
После очистки проверьте зазор между электродами с помощью круглого щупа (рис. 198).
Рис. 198. Проверка зазора свечи зажигания
Рис. 199. Регулировка расстояния между электродами
Регулировку зазора между электродами необходимо производить путем изгиба бокового электрода (рис. 199). Размер зазора между электродами должен составлять 0,8 — 0,95 мм.
Свечи зажигания, очищенные от нагара, с отрегулированным зазором между электродами, желательно проверить на измерителе давления свечи зажигания перед установкой их на двигатель. В свечах зажигания, работающих при давлении 800-900 кПа, искра должна появляться регулярно, без зазоров между центральным и боковыми электродами и без поверхностного разряда. При давлении 1000 кПа новая свеча зажигания должна быть полностью герметизирована: она не должна пропускать воздух ни через соединение между корпусом и изолятором, ни через соединение центрального электрода с изолятором. Для свечей зажигания, работающих на двигателе, допускается проход воздуха до 40 см3 / мин.
Свечу зажигания необходимо установить на место с помощью прокладки. Свечу зажигания необходимо сначала вкрутить вручную, а затем затянуть гаечным ключом. Прокладка не является сплошной шайбой, а скатана из тонкого металла и предназначена для сжатия при затяжке, поэтому не прилагайте чрезмерных усилий при установке заглушки. Его необходимо затягивать так, чтобы прокладка не сплющивалась полностью. Рекомендуется заменить полностью сплющенную прокладку при следующем снятии заглушек.
При отсоединении провода от нормально работающей свечи зажигания частота вращения двигателя снижается, а при отсоединении провода от поврежденной свечи зажигания частота вращения остается неизменной. Неработающие или работающие свечи с большими разрывами на ощупь холоднее других, поэтому иногда их можно обнаружить по этому знаку. Неисправность свечи зажигания — одна из причин разжижения масла в картере. Если вы обнаружили сжиженное масло, вам необходимо его заменить, проверить свечи зажигания и заменить все, что не работает.
Кабели высокого напряжения
Кабели высокого напряжения изготавливаются из провода ПВВП или ПВПВ. Эти провода имеют сердечник с ферритовым наполнителем, на который намотана спираль из провода с высоким омическим сопротивлением (2000 ± 200) Ом на 1 м длины. Провода с распределенным сопротивлением уменьшают радиопомехи от системы зажигания.
во время работы необходимо следить за тем, чтобы масло не проникало через поверхность проводов, так как это приведет к интенсивному загрязнению поверхности проводов, что, в свою очередь, приведет к утечке тока и пробою изоляции.
Чтобы удалить пыль и грязь с ниток, протрите их тканью, слегка смоченной чистым бензином.
 |
Технические характеристики системы зажигания ГАЗ-53
Порядок зажигания ГАЗ-53-1-5-4-2-6-3-7-8
Тип распределителя зажигания (трамблер) — 24.3706
Скорость вращения ролика распределителя за 1 мин при непрерывном искрообразовании при работе с катушкой зажигания В116 на трехэлектродном разряднике с разрядником 7 мм, мин-1 — 20 — 2300
Направление вращения ролика распределителя зажигания (трамблера) ГАЗ-53 — по часовой стрелке
Катушка зажигания ГАЗ-53 — Б116
Свечи — А11
Искровой промежуток в свечах зажигания, мм — 0,8 — 0,95
Дополнительное сопротивление — 14,3729
Переключатель — 13.3734 или 13.3734-01
Наконечник свечи — 35.3707200
Сопротивление наконечника, кОм — 4-7
Катушка зажигания ГАЗ-53 (В 116) предназначена для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения.
Катушка зажигания ГАЗ-53 (В 116) представляет собой трансформатор, на железном сердечнике которого намотана вторичная обмотка, а поверх — первичная. Сердечник с обмотками помещен в герметичный стальной корпус, заполненный маслом и закрытый высоковольтной пластмассовой крышкой.
После перевода автомобиля на газовое топливо (чаще всего это установка LPG 4 и 2 поколения) производители систем зажигания рекомендуют устанавливать на двигатель автомобильные свечи зажигания LPG, специально предназначенные для работы на «метане» и «LPG» (метан / пропан).
Действительно, спустя некоторое время после установки газового оборудования автовладельцы отмечают снижение ресурса свечей зажигания, катушек, высоковольтных кабелей.
Ранее мы рассказывали про свечи Газ 31105 Крайслер.
Видео:Свечи зажигания азбука для неопытных и самодиагностикаСкачать
Какая разница между свечами
Основная задача системы зажигания автомобиля — обеспечение качественного искрообразования на всех режимах работы ДВС. В отличие от бензина, сгорание высокооктановой газовоздушной смеси в камере сгорания двигателя происходит при высокой температуре и времени сгорания, и эффективная работа свечи зажигания возможна только в определенном диапазоне температур. К тому же газовая смесь (метан или пропан) труднее воспламеняется, для ее воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает большую нагрузку на элементы зажигания автомобиля.
Чтобы соответствовать этим условиям, разработчики адаптировали свечи специально для газовых работ, где были применены конструктивные решения:
- уменьшение расстояния между электродами (расстояние между боковым и центральным электродами);
- уменьшение диаметра центрального электрода;
- использование материалов для изготовления электродов, устойчивых к температурным нагрузкам (платина, серебро, иттрий, иридий).
Перечисленные параметры уже учтены в дорогих бензиновых свечах зажигания, где электроды также сварены из драгоценных металлов. От газовых они отличаются только щелью.
Видео:Правильные свечи в ГАЗ 66, ГАЗ 53. Калильное число. Замер компрессииСкачать
Какой зазор на свечах для газа и бензина выставлять
Часто после установки ГБО на авто двигатель внутреннего сгорания начинает утроиться, падает и завышает расход газа, по сравнению с ожидаемым. Эти явления могут возникать по разным причинам, один из вариантов — это зазоры зажигания из-за увеличения зазора в штатных свечах зажигания, из-за прогорания электродов при работе на бензине. Также при переходе на бензин все возвращается в норму. Проблема решается уменьшением расстояния между электродами или заменой элементов.
Правильное расстояние свечей зажигания для LPG напрямую влияет на полноту сгорания, эффективность воспламенения топливной смеси и стабильную работу двигателя, поэтому размер газа устанавливается в пределах 0,7-0,9 мм. Но этот параметр очень индивидуален и выбирается исходя из ряда факторов:
- тип используемой системы зажигания;
- модель и характеристики двигателя;
- условия и режимы работы авто с ГБО.
При более частой езде на газовой смеси зазоры 0,7 мм будут нормальными, и наоборот.
Видео:О свечах зажигания! 🤔Небольшой лайфхак-ориентирование свечей!Скачать
Какие свечи зажигания лучше выбрать для авто с ГБО
Расход топлива, мощность двигателя и токсичность выхлопных газов зависят от выбора свечей зажигания. Чтобы выбрать правильный искрогаситель для работы на газе, необходимо следовать рекомендациям производителя по системе зажигания для конкретной марки двигателя.
В линейке таких известных брендов, как Denso (Денсо), NGK (NLC), Bosch (Bosch), Beru (Beru) и Brisk (Brisk) есть свечи зажигания, специально разработанные для работы на газовых двигателях (с газовым оборудованием), с негерметичными уже настроенная и выбранная тепловая степень.
Количество свечей накаливания LPG также является очень важным параметром, эксперименты с понижением или увеличением этого значения могут только вывести двигатель из строя. Но если вы решили пойти на такой шаг, то лучше выбирать свечи «более холодные» (в большинстве случаев у производителей есть своя индивидуальная таблица значения числа).
Более наглядно о светящемся номере и возможных последствиях его неправильного выбора вы можете увидеть из видео:
Идеальным решением для автомобиля с газовым оборудованием будет использование «газовых» свечей зажигания, больше подходят иридиевые или платиновые свечи зажигания, только их стоимость намного выше стандартных. Стандартные искрогасители тоже отлично подойдут, но для этого важно помнить о необходимости регулировать зазоры каждые 5-7 тысяч км пробега. Ресурс таких свечей можно уменьшить.
Следует отметить, что частота (интервал) замены воспламенителей, предназначенных для двигателей внутреннего сгорания, на газовое оборудование также может быть уменьшена, все зависит от ряда факторов:
- правильная работа двигателя и системы зажигания;
- условия и способы эксплуатации транспортного средства;
- качественное топливо газ / бензин;
- правильная установка свечей зажигания.
Также рынок наводнен дешевыми подделками, остерегайтесь некачественной продукции! Лучше всего покупать у официальных представителей производителей.
Установка новых деталей с шайбой или конической прокладкой производится закручиванием вручную (гаечным ключом) до упора. Затяжка свечи зажигания с кольцом производится на пол-оборота, а с конической — на 1/15. При повторной установке свечи в обоих случаях она растягивается на 1/15 оборота. Но правильнее использовать динамометрический ключ и устанавливать согласно заводским рекомендациям, указанным в каталогах и на упаковке.
Видео:Идеальные свечи зажигания для автомобилей с ГБО | Какие свечи выбратьСкачать
Обзор (рейтинг) рекомендованных свечей для ГБО
На основании многочисленных отзывов водителей рассмотрим некоторые из наиболее популярных моделей свечей зажигания для работы на пропан-бутановой и метановой смеси с небольшими характеристиками.
Наиболее распространенные (из-за невысокой стоимости) свечи зажигания для газа Brisk Silver (Brisk Silver LPG / CNG — Чехия) имеют серебряный центральный электрод небольшого диаметра. Цена их варьируется от 120 до 300 рублей за штуку:
| Маркировка свечи | Игра, мм | Уплотнение | Интервал замены, км | Размер ключа, мм | Длина резьбы, мм | Размер нити | Момент затяжки, Н * м |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1БР12С | 0,55 | нс | максимум 20 000 | 16 | 15 | M12 × 1,25 | 15-20 |
| AR12YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 10 × 1,00 | 10-15 |
| AR14YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 10 × 1,00 | 10-15 |
| BR14YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | M12 × 1,25 | 15-20 |
| BR14YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | M12 × 1,25 | 15-20 |
| DOR15YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 21 год | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DOR15YS-1 | 1 | нс | максимум 30 000 | 16 | 21 год | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DR14YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DR14YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DR15YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DR15YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DR17YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| DR17YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| ER15YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 16 | 26,5 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| GR14YS | 0,7 | К | максимум 30 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| GR15YS | 0,7 | К | максимум 30 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| GR15YS-9 | 0,9 | К | максимум 30 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| GR17YS | 0,8 | К | максимум 30 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| LR12YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| LR14YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| LR15YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| LR15YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| LR17YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| LR17YS-9 | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| LOR15YS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 21 год | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| MR14LS | 0,7 | нс | максимум 30 000 | 14 | 26,5 | M12 × 1,25 | 15-20 |
| NR14S | 0,55 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 12,7 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| NR15S | 0,55 | нс | максимум 30 000 | 21 год | 12,7 | М 14 × 1,25 | 20-30 |
| RR15YS | 0,7 | К | максимум 30 000 | 16 | 25 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| RR15YS-9 | 0,9 | К | максимум 30 000 | 16 | 25 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| RR15YS-1 | 1 | К | максимум 30 000 | 16 | 25 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| RR17YS-1 | 1 | К | максимум 30 000 | 16 | 25 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| K конусное уплотнение |
| W-образное уплотнение с шайбой |
Доступные свечи зажигания от Bosch (Bosch — Германия) тоже имеют отличные рекомендации, в каталоге они отмечены знаком BGB. Подходит для двигателей внутреннего сгорания с ГБО 4 поколения.Стоимость 180-220 рублей за единицу:
| Маркировка материала свечи зажигания / электрода | Игра, мм | Уплотнение | Интервал замены, км | Размер ключа, мм | Длина резьбы, мм | Размер нити | Момент затяжки, Н * м |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR7DC / Никель-хром с медным стержнем | 0,9 | нс | максимум 30 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | тридцать |
| YR6DES / серебро | 0,7 | нс | максимум 40 000 | 16 | 19 | M12 × 1,25 | 25 |
| WR7DP / платина | 0,8 | нс | максимум 60 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | тридцать |
Лучшими по соотношению цена / качество можно считать свечи Denso серии ТТ (Denso-Japan). Центральный и боковые электроды изготовлены из никелевого сплава, что обеспечивает плавную работу двигателя, экономию топлива и снижение выбросов выхлопных газов. Цена за одну штуку 150-180 руб. Также в линейке есть иридиевые свечи на ГБО по уже не такой доступной стоимости (550 руб. За 1 шт.), Но с большим ресурсом, более стабильным искрообразованием и устойчивостью к низким температурам:
| Маркировка материала свечи зажигания / электрода | Игра, мм | Уплотнение | Интервал замены, км | Размер ключа, мм | Длина резьбы, мм | Размер нити | Момент затяжки, Н * м |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W22TT / никель | 0,8 | нс | максимум 60 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 20-25 |
| К20ТТ / никель | 1.1 | нс | максимум 60 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-25 |
| IT20TT / иридий | 0,8 | нс | максимум 120 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 20-25 |
| IW20TT / иридий | 0,8 | нс | максимум 120 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-25 |
| ИК20ТТ / иридий | 1.1 | нс | максимум 120 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 20-25 |
| VW22 / иридий | 0,8 | нс | максимум 120 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 20-25 |
Отличный выбор для большинства автомобилей: свечи зажигания NLC (NGK GPL LaserLine № 1-8) с иридиевым центральным электродом, платиновой сваркой на боковом электроде и специальной конструкцией изолятора обеспечивают оптимальную работу ДВС во всех режимах работы. Есть один недостаток — цена за 1 штуку в среднем 700 руб.:
| Маркировка свечи | Игра, мм | Уплотнение | Интервал замены, км | Размер ключа, мм | Длина резьбы, мм | Размер нити | Момент затяжки, Н * м |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СУГ 1 | 0,8 | NS | максимум 60 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 25-30 |
| СУГ 2 | 0,8 | NS | максимум 60 000 | 21 год | 19 | М 14 × 1,25 | 25-30 |
| СУГ 3 | 0,8 | NS | максимум 60 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 25-30 |
| СУГ 4 | 0,8 | для | максимум 60 000 | 16 | 25,5 | М 14 × 1,25 | 10-20 |
| СУГ 5 | 0,8 | нс | максимум 60 000 | 16 | 17,5 | М 14 × 1,25 | 25-30 |
| СУГ 6 | 0,8 | нс | максимум 60 000 | 16 | 19 | М 14 × 1,25 | 25-30 |
| СУГ 7 | 0,8 | нс | максимум 60 000 | 16 | 26,5 | М 14 × 1,25 | 25-30 |
| СУГ 8 | 0,8 | нс | максимум 60 000 | 16 | 19 | M12 × 1,25 | 15-20 |
📺 Видео
Правильная доработка свечей для увеличения мощности и снижения расхода топлива!Скачать
Установка проводов высокого напряжения на двигатель ЗМЗ-53. Зарубин С.Ю. #ДОТиПОВКОСкачать
Установка зажигания свечейСкачать
Не покупай новые свечи зажигания, старые станут лучше новых! АвтоХакСкачать
ГАЗ 53 бензовоз. Что со свечами?Скачать
Газ-53 2 свеча менен оталуусу.Скачать
Как Проверить Свечи Зажигания за 1 Минуту и не Покупать Новые! АвтоХакСкачать
Маркировка свечей зажигания по ГОСТу. Свечи PEKAR для ГАЗ и УАЗ.Скачать
Зазор на свечах зажиганияСкачать
ГАЗ 3307 меняем свечи зажигания #газ3307 #ru_kompass #сделайсам #троитдвсСкачать
КАК ПРОСТО ПОВЫСИТЬ МОЩНОСТЬ и СНИЗИТЬ РАСХОД ТОПЛИВА (ОРИЕНТИРОВАНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ)Скачать
От зазора на свечах зажигания многое зависит, какой зазор лучшеСкачать
газ 53 тяжело крутит стартер виновник найден((система зажигания))Скачать
как проверить свечиСкачать
Какие свечи лучше? Проверка свечей зажиганияСкачать
Что сделать если постоянно заливает свечи зажиганияСкачать
