Коленчатый вал представляет собой промежуточное звено в автомобильном двигателе, которое преобразует тепловую энергию сжигаемого горючего в механическую вращения колес. Как правило, первые признаки износа детали возникают в районе шатунных шеек, так как они получают большую нагрузку возвратно-поступательных движений механизмов. Далее мы поговорим о том, как самостоятельно заменить коленвал на Крайслер.
В другой статье вы узнаете: Замена радиатора отопителя Газ 3102 2007.
Пошаговая инструкция по замене коленчатого вала на автомобиле Chrysler своими руками:
- Разместите транспортное средство на эстакаде и демонтируйте картерный поддон. После чего извлеките обойму вместе с задним сальником. Снимите крышку привода распределительного вала с прокладкой-уплотнителем. Затем скиньте с распредвала звездочку.
- Пометьте взаимное положение шатунов относительно собственных крышек, а также экспозицию коренных подшипников к блоку цилиндров. Выверните шатунные крышки и снимите вместе с ними их вкладыши. Немного ослабьте и демонтируйте верхнюю часть корпуса заднего коренного подшипника, который располагается в моторном блок-картере.
- Вытащите кольца-упоры, предварительно прожав поперечины с помощью плоской отвертки. По очереди извлеките остальные крышки совместно с вкладышами. Для этого зафиксируйте коленчатый вал, чтобы он не упал. Снимите износившийся коленвал, после чего осмотрите его поверхность на предмет механических повреждений. Установите новую механическую деталь силового агрегата на освободившееся место. После чего разместите все остальные демонтированные ранее автозапчасти.
При замене коленчатого вала чаще всего автовладельцы заодно осматривают компоненты системы охлаждения, а также ремонтируют либо меняют масляный насос. Кроме того, возможно отшлифовать шейки узла, прочистить маслоканалы и проверить систему питания.
В нашем блоге вы прочитаете: Замена шарниров рулевых тяг Газ 3110.
