Выбор для тюнинга грузовых автомобилей МАЗ (6 видео)

Тюнинг МАЗ помогает улучшить технические характеристики автомобиля, а также повысить уровень комфорта для водителя. Техника производит Минский автомобильный завод. Также вы можете изучить материал про тюнинг МАЗ.

Содержание

Экстерьер
Двигатель
Сидения и амортизация кабины
Теплоизоляция и печка
🔍 Видео

Видео:MAZ 500 CustomСкачать

Экстерьер

Для улучшения внешнего вида грузовика требуется супер тюнинг МАЗ. Вы можете начать с замены вашей системы наружного освещения. Например, поменять фары на альтернативную оптику, которая имеет ряд преимуществ перед заводской оптикой авто:

увеличивает уровень цветопередачи и светопропускания;
улучшенные параметры безопасности при путешествии ночью или в неблагоприятных погодных условиях;
у этой оптики более длительный срок службы;
повышенная устойчивость к вибрациям;
максимальная светоотдача достигается за меньшее время;
улучшился экстерьер машины.

Эта оптика потребляет небольшое количество электроэнергии и не перегружает аккумулятор и генератор. Водитель может установить дополнительные стоп-сигналы, светоотражатели, дневные ходовые огни, поисковый свет, противотуманные фары.

Еще один вид внешнего тюнинга — установка аэродинамического обвеса, который поможет снизить уровень сопротивления воздушному потоку, что положительно скажется на процессе вождения транспортного средства. Для улучшения этих показателей возможна установка расширителей колесных арок, стабилизаторов заднего стекла, аэродинамических порогов, дефлекторов.

Читайте также: Тюнинг МАЗ 5440

Чтобы сохранить защитную краску порогов, на колеса можно установить брызговики. Эти элементы просты в установке и обладают следующими преимуществами:

высокий уровень ударопрочности и износостойкости;
не требуют особого ухода;
переносят резкие перепады температуры;
устойчивы к агрессивным средам. Также вы можете прочитать наш обзор кабины МАЗ.

Водитель может установить козырьки, предотвращающие запотевание лобового и боковых окон, создающие аэродинамическую тягу во время движения и защищающие салон от снега, дождя и ветра, а также водителя от сквозняков.

Дневные ходовые огни помогают снизить потребление энергии, повысить уровень защиты и автоматически включаются сразу после запуска двигателя.

Защитный кожух фар представляет собой прозрачное покрытие или покрытие под карбон, которое защищает фары от вмятин, трещин, царапин и других механических повреждений. Они отличаются надежностью, долговечностью и простотой монтажа.

Видео:Как делают тюнинг грузовиков МАЗСкачать

Двигатель

На МАЗ установлены двигатели ЯМЗ, изготовленные в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-2, 3 и 4. Тюнинг своими руками предполагает выполнение следующих операций:

установка нулевого фильтрующего элемента;
установка дроссельной заслонки большего диаметра;
установка спортивного распредвала;
увеличение рабочего объема силового агрегата;
замена поршней двигателя на кованые. Советуем также посмотреть ремонт бортовых редукторов маз.

Фильтр с нулевым элементом поможет защитить детали двигателя от пыли. Также помогает увеличить мощность силового агрегата на 3-5%, при этом очистка воздушного потока не уменьшится. Такой элемент не нужно менять каждые 10000 км трассы, его можно мыть специальным составом.

Установка дроссельной заслонки большего диаметра также увеличивает количество поступающего воздуха, что увеличивает показатели мощности двигателя. Водителю не придется много работать при нажатии на педаль акселератора.

Спортивный распредвал обеспечит стабильную подачу топливной смеси к цилиндрическим механизмам трактора, ведь клапаны поднимутся.

Для увеличения рабочего объема силового агрегата необходимо просверлить блок цилиндрических элементов под поршень большего диаметра или заменить коленчатый вал на другой с большим радиусом кривошипа.

Установка кованых поршней поможет двигателю легче вращаться и увеличит рабочий объем двигателя.

Видео:Тюнинг МАЗСкачать

Сидения и амортизация кабины

Если пружины повреждены, их необходимо отремонтировать или заменить на новые. Для этого вам потребуется разобрать сиденья с помощью набора гаечных ключей и отверток. Если неисправна только одна пружина, можно установить дополнительный амортизатор или поменять торсион пружины на импортную деталь. Это повысит комфорт водителя во время движения. Для тех же целей можно усовершенствовать систему амортизации. Для этого подходят полупружины последних моделей КамАЗ, которые снабжены необходимым крепежом. Вы можете также изучить инструкцию по эксплуатации амортизаторов МАЗ.

Для установки новых рессор и усиленной подвески потребуется полностью разобрать задний зажим для крепления кабины, снять рукоятку зажима управления, снять блокировку и кронштейны крепления.

После этого можно приступать к установке нового амортизатора, разместив его на опорной раме. Необходимо опустить защелки с держателем, слегка отпилив крыло с внутренней поверхности крыла. Будка должна быть установлена на деревянной или железной основе и на ней должны быть установлены кронштейны. Затем нужно установить все крепежи на место. С помощью дрели необходимо просверлить несколько отверстий под новый механизм и полностью закрепить амортизацию болтами М40. Следите за тем, чтобы дрель не прошла через задний монтажный кронштейн опоры двигателя.

Такой тюнинг поможет повысить уровень комфорта водителя при выполнении работы.

Видео:УМЕЛЕЦ Шикарно ДОРАБОТАЛ МАЗ и ПРИСПОСОБИЛ его для себяСкачать

Теплоизоляция и печка

Для модернизации системы теплоизоляции МАЗа потребуется небольшой ремонт внутри автомобиля. Для улучшения системы отопления подойдет корпус отопительного прибора КамАЗ.

Перед установкой новой печки необходимо разобрать старый механизм, отключив электрооборудование и сняв все крепления и несущий каркас. Далее необходимо просверлить отверстие шириной для 2-х небольших моторов и нового корпуса печки вместе с розеткой, предназначенной для обдува лобового стекла автомобиля.

Чтобы тепло внутри кабины дольше оставалось, рекомендуется установить дополнительное изоляционное покрытие в задней части МАЗа. Для этих целей понадобятся строительные материалы для теплоизоляции. Старая шумка снимается полностью, а новая укладывается последовательно в 3 слоя. Второй слой должен быть из материала, поглощающего колебания. Это поможет снизить потери тепла.