Вездеход КАМАЗ 6х6 или 4х4

Вездеход КАМАЗ 6х6 или 4х4 МАЗ

КАМАЗ вездеход

Необходимость оснащения армии автомобилями повышенной проходимости четко обозначилась после Второй мировой войны. Кстати, форм-фактор трехосного полноприводного грузовика впервые в серийном производстве был реализован на знаменитом «Студебеккере». После войны производство таких автомобилей было открыто на различных заводах, например, на Миассе (грузовики Урал) и ЗИЛ-131. КамАЗ открылся в 1976 году и сразу начал выпускать гораздо более совершенные автомобили.

Видео:СПОР 6х6 или 4х4? Жёсткий тест военных легенд СССР и России. ГАЗ Тигр, ЗИЛ 131, ГАЗ 63 бездорожьеСкачать

СПОР 6х6 или 4х4? Жёсткий тест военных легенд СССР и России. ГАЗ Тигр, ЗИЛ 131, ГАЗ 63  бездорожье

Какие вездеходы выпускает КамАЗ?

КАМАЗ 8x8

Российская армия нуждалась в унифицированных машинах категории «Грунт». По правилам производство столь важной для армии продукции не может осуществляться на одном заводе, поэтому Камский (КамАЗ) и Урал выпускают практически одинаковые по грузоподъемности и грузоподъемности автомобили. Автомобильный завод. При этом объем производства на Камском заводе намного выше, а модельный ряд шире. КамАЗ выпускает вездеходы для военных и гражданских нужд в 2-х, 3-х и 4-х осных модификациях. Колесные формулы соответственно: 4х4, 6х6 и 8х8.

  • КАМАЗ 4х4 вездеход: КАМАЗ-4326;
  • КамАЗ 6х6 вездеход: 43118 (базовая модель), 4310, 44108, 65225, 6522, 65222, 65221, 43114, 65111, «КамАЗ Арктика»;
  • 8х8: 6560, 63501, 65228.

К списку внедорожников КамАЗ следует добавить огромное разнообразие полноприводных самосвалов, тягачей и специальных шасси. Например, тракторы не позиционируются как квадроциклы. У них подключаемый передний мост в основном для увеличения тяги, но их внедорожные качества все равно очень высокие.

Читайте также: ПАЗ 3201, МАЗ 7310, Самосвал МАЗ 10

Видео:КАМАЗ 6х6 против ГАЗ 4х4 на Бездорожье, Неожиданный финал.Скачать

КАМАЗ 6х6 против ГАЗ 4х4 на Бездорожье, Неожиданный финал.

Основной армейский вездеход КамАЗ 4310

Схема КамАЗ 4310

Эта машина выпускается с 1986 года. Машина имеет большой «боевой опыт» от участия во многих военных конфликтах. Ваше описание используется для дальнейшего улучшения грузовика. Общий вес машины составляет 15 тонн. Грузоподъемность — 6-7 тонн. Машина представляет большой интерес в связи с последними разработками в российской армии. В рамках программы перевооружения эти машины массово выводятся из воинских частей. Было даже принято специальное постановление правительства о подготовке этих грузовиков к продаже населению. Однако многие модели находятся в идеальном состоянии. У многих пробег всего две тысячи километров. Многие из них никогда не снимались с хранения и даже не проходили испытания.

На «конверсионные» (конверсионные) КамАЗы 4310 заменяется разрушенная временем резина, аккумуляторы, резиновые элементы и шланги на двигателе. Также заменены все смазочные материалы, проведена генеральная мойка и чистка автомобиля. На этом предпродажа заканчивается.

В гражданской эксплуатации машина показывает отличные характеристики. Расход топлива при движении на крейсерской скорости по горизонтальной дороге (не обязательно с твердым покрытием) – 30 л/100 км. На бездорожье она увеличивается от 1,5 до 2 раз.

Подвеска имеет большое значение для проходимости грузовика. На задней подвеске тележки КамАЗ 4310 установлены четыре полуэллиптические рессоры со скользящими концами, на передней подвеске они дополнены амортизаторами. На задней раме в районе тележки установлена ​​лебедка. Отличительной особенностью является необычно высокая мощность. Тяговое усилие: до 15 тонн (что соответствует полной массе грузовика). Привод лебедки — дополнительный вал раздаточной коробки. При включении лебедки привод вала отключается.

Тормозная система армейского грузовика должна быть максимально эффективной и надежной. Он способен удержать грузовик на любом уклоне в пределах разрешенных значений (30 градусов). На основной армейский вездеход установили барабанную тормозную систему, стояночный тормоз и независимый запасной тормоз.

Видео:Вездеходы КАМАЗ 4х4 и 6х6 на пневматической подвескеСкачать

Вездеходы КАМАЗ 4х4 и 6х6 на пневматической подвеске

Современный армейский вездеход КамАЗ 43118(преемник 4310)

КАМАЗ 43118

Легендарный автомобиль КАМАЗ 43118 получил множество наград и признаний. Например, он стал самым продаваемым грузовиком в России в 2017 году. Это также самая популярная модель Камского завода. Высокий спрос обусловлен территорией России, наличием северных территорий, качеством дорог, а главное обеспечен практически идеальными техническими характеристиками. Основными покупателями являются нефтегазовый сектор. На шасси этого грузовика собираются буровые установки, перевозятся трубы для нефте- и газопроводов. На крайнем севере это вообще одна из немногих исправных машин с хорошей проходимостью по снегу (с цепями противоскольжения).

КАМАЗ 43118 обладает всеми качествами внедорожника: полный привод, большие углы въезда, раздаточная коробка с редуктором. Ко всему этому есть интересные дополнения, например система подкачки шин на ходу с выравниванием давления на всех 6 колесах. Раздаточная коробка имеет блокируемый межосевой дифференциал.

В заключение отметим, что КамАЗ 43118 оснащен двигателем ЯМЗ-750 рабочим объемом 10,85 л. Мощность — 245 л.с. Дизель имеет высокие параметры экономичности. Расход топлива при движении на крейсерской скорости по трассе – не более 20 л/100 км. В городском цикле — 30-40 литров. В тяжелом бездорожье: до 50 л.

Видео:ЭТИ ОШИБКИ ОБХОДЯТСЯ ДОРОГО! КАМАЗ 6х6, УРАЛ , ЗИЛ 4х4, ГАЗ бросаются с горы на бездорожье.Скачать

ЭТИ ОШИБКИ ОБХОДЯТСЯ ДОРОГО! КАМАЗ 6х6, УРАЛ , ЗИЛ 4х4, ГАЗ бросаются с горы на бездорожье.

Восьмиосные вездеходы КамАЗ: шасси для вооружений и тягачи

Вездеход КАМАЗ 6х6 или 4х4

Добавление еще одной оси увеличивает грузоподъемность станка, но снижает производительность. Такие вездеходы почти не имеют гражданского применения и используются в армии для установки различного вооружения. Например, основные РСЗО, ЗПРК, пункты управления, узлы связи, грузовые и транспортные машины. Эксплуатация такого оборудования целесообразна, когда перевозимый груз, предмет или сооружение нельзя разделить на две и более части. Второй аспект – использование КамАЗа в качестве тягача повышенной проходимости. Добавление еще одной оси значительно увеличивает тяговое усилие.

Вездеход КАМАЗ 6х6 или 4х4

РСЗО «Кама» («Смерч») по поражающей способности соответствует шести оперативно-тактическим ракетам. Калибр — 300мм. Масса боевой части – 500 кг. Дальность стрельбы — более 100 км. Также на шасси восьмиосного КамАЗа собираются грузопассажирские автомобили.

Основной восьмиосной моделью Камского завода был 63501. Этот грузовик имеет массу 10 т и грузоподъемность 16 т. Вооружение, где он используется в качестве шасси, постоянно демонстрируется на различных российских выставках вооружений.

КАМАЗ для перевозки тяжелой техники

Восьмиосные КамАЗы – единственное техническое средство перевозки тяжелой строительной техники повышенной проходимости. Второй гражданский вариант использования — буровые установки.

Видео:Наглядный пример того, зачем спускать колеса на бездорожье. Камаз 43118 Вездеход😎Скачать

Наглядный пример того, зачем спускать колеса на бездорожье. Камаз 43118 Вездеход😎

Вездеходы КамАЗ специального назначения

Эти автомобили выпускаются небольшими сериями. Вездеходы в основном предназначены для спортивных занятий (знаменитое ралли «Дакар»), а также для использования в спецоперациях. Например, этот автомобиль может преодолевать все пересеченные местности, пески, тундру на высокой скорости. Иногда более 100 км/ч.

КАМАЗ 4911 для пустыни

Отличительной особенностью является оснащение Тутаевского моторного завода двигателями (ТМЗ вместо ЯМЗ). Это форсированные двигатели очень большой мощности. Типовое значение — 700 л.с

🌟 Видео

Вездеход 8x8 УРАЛ 4320 + 6x6 КамАЗ 4310 полный привод. Обзор и Тест-Драйв Технолог.Скачать

Вездеход 8x8 УРАЛ 4320 + 6x6 КамАЗ 4310 полный привод. Обзор и Тест-Драйв Технолог.

КТО ЦАРЬ БЕЗДОРОЖЬЯ? УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ 66, ГАЗ 53. Грузовики 4х4 против 6х6. Армейские вездеходы СССРСкачать

КТО ЦАРЬ БЕЗДОРОЖЬЯ? УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ 66, ГАЗ 53. Грузовики 4х4 против 6х6. Армейские вездеходы СССР

КамАЗ вездеходСкачать

КамАЗ вездеход

КАМАЗ 4310 im Gelände 6x6 Offroad V8 Diesel 2021Скачать

КАМАЗ 4310 im Gelände 6x6 Offroad V8 Diesel 2021

Такого вы еще не видели! ЗИЛ 131 против КАМАЗ 6x6, ГАЗ Егерь, УРАЛ NextСкачать

Такого вы еще не видели! ЗИЛ 131 против КАМАЗ 6x6, ГАЗ Егерь, УРАЛ Next

КамАЗ СЕЛЬХОЗНИК вездеход, двухсторонник самосвал зерновоз 19 кубов 43118 сайгакСкачать

КамАЗ СЕЛЬХОЗНИК вездеход, двухсторонник самосвал зерновоз 19 кубов  43118 сайгак

Вездеходный комплекс "ЗИЛ-4334" автодом 6х6 и болотоход "Роса".Скачать

Вездеходный комплекс "ЗИЛ-4334" автодом 6х6 и болотоход "Роса".

Тяжелые внедорожники КАМАЗ зимой пересекают северную дорогу❗Скачать

Тяжелые внедорожники КАМАЗ зимой пересекают северную дорогу❗

Сравнение легенд! #урал #грузовик #зил #камаз #краз #6х6 #вездеход #лес #россия #ссср #не_тормозиСкачать

Сравнение легенд! #урал #грузовик #зил #камаз #краз #6х6 #вездеход #лес #россия #ссср #не_тормози

ТИТАНОМАХИЯ на БЕЗДОРОЖЬЕ!! УРАЛ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ. Триальная гонка грузовиков 4х4 и 6х6.Скачать

ТИТАНОМАХИЯ на БЕЗДОРОЖЬЕ!! УРАЛ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ. Триальная гонка грузовиков 4х4 и 6х6.

Камаз сила 4310 6×6Скачать

Камаз сила 4310 6×6

Грузовики по бездорожью. Урал, камаз, татра в грязи.Скачать

Грузовики по бездорожью. Урал, камаз, татра в грязи.

Камаз на Бездорожье.... Полный ПриводСкачать

Камаз на Бездорожье.... Полный Привод

Камаз 4310. Мечта сбылась!Скачать

Камаз 4310. Мечта сбылась!

Первый 6х6 Вездеход Переломка. Обновленное производство "Вездеходов Байкал"Скачать

Первый 6х6 Вездеход Переломка. Обновленное производство "Вездеходов Байкал"
Поделиться или сохранить к себе: