Коды ошибок АБС Wabco (7 видео)

Коды ошибок АБС Wabco. Чтение, стирание, диагностика по световым кодам.

Диагностика системы АБС Wabco по считыванию световых кодов индикатора неисправности АБС автомобилей ГАЗ.

Схема АБС Wabco Valdai (ГАЗ-33104, ГАЗ-331041 и модификации).
Схема АБС Wabco ГАЗ-3307-09 и их модификации.
Коды ошибок Wabco, отображаемые SmartBoard (трейлер).

Для точного выявления и устранения неисправностей электрических компонентов тормозов с АБС необходимо, чтобы эти работы выполнялись специалистами, имеющими навыки работы с персональным компьютером, знающими основы электротехники и способными разбираться в простых схемах подключения. На сайте вы также можете прочитать про расшифровку кодов ошибок для всех моделей КамАЗ.

Видео:Ошибка ABS Камаз 5490.Скачать

После поворота ключа зажигания и переключателя приборов в положение «I» сигнальная лампа неисправности АБС должна загореться на период (2-5) с, а затем погаснуть, если блок управления не обнаружил никаких ошибок в тормозах АБС. При первом подключении блока управления ABS сигнальная лампа неисправности ABS гаснет, когда автомобиль достигает скорости примерно 7 км / ч, если активных ошибок не обнаружено.

Если индикатор неисправности АБС не гаснет, проведите диагностику электрических компонентов тормозов АБС для выявления неисправностей. АБС не работает при диагностике.

Для входа в режим диагностики поверните переключатель системы зажигания и инструментов в положение «I». Нажмите переключатель диагностики АБС на 0,5–3 секунды.

После отпускания кнопки диагностического переключателя АБС на 0,5 секунды загорается индикатор неисправности АБС, что указывает на запуск режима диагностики. В этом случае, если блок управления ABS обнаружит новую ошибку, появившуюся во время считывания, или если кнопка диагностики была нажата более 6,3 секунды, система выйдет из режима диагностики. При нажатии переключателя диагностики АБС более 15 секунд индикатор неисправности АБС выходит из строя.

Если при переводе переключателя системы зажигания и приборов в положение «I» была зафиксирована только одна активная неисправность, блок управления ABS выдаст только эту неисправность. Если было зарегистрировано несколько активных ошибок, блок управления ABS выдаст только ту ошибку, которая была записана последней.

Видео:Диагностика АБС Камаз. АБС Wabco. Ошибка SPN 789 FMI 5Скачать

Если при перемещении переключателя пусковой системы и устройств активных ошибок не обнаружено, то при активации режима диагностики будут отображаться ошибки, отсутствующие в системе в данный момент (пассивные ошибки). Режим пассивного вывода ошибок завершается после вывода последней ошибки, записанной в памяти электронного блока.

Ошибки отображаются на индикаторе неисправности АБС следующим образом:

Загорание индикатора неисправности АБС на 0,5 секунды — подтверждение запущенного режима диагностики.

Пауза 1,5 секунды.
первая часть кода ошибки.
Сделайте паузу 1,5 секунды.
вторая часть кода ошибки.
Пауза 4 секунды.
первая часть кода ошибки.
так далее…

Для выхода из режима диагностики поверните переключатель системы зажигания и инструментов в положение «0».

Видео:🔤🆎©️Как отключить АБС индикатор ОШИБОК ABS КамазСкачать

Автоматическая отмена ошибок. На сайте вы можете также изучить материал про коды ошибок КАМАЗ 5490.

Сохраненная ошибка автоматически удаляется из памяти, если в течение следующих 250 часов для этого компонента системы не возникало ошибок.

Устранение ошибок с помощью диагностического переключателя АБС.

Ошибки очищаются только в том случае, если нет текущих ошибок (active.

Для устранения ошибок необходимо выполнить следующие действия:

Переведите пусковой переключатель и переключатель инструмента в положение «I».
Нажмите кнопку переключателя диагностики АБС на 3-6,3 секунды.
Пауза 1,5 секунды
8 быстрых вспышек диагностической лампы указывают на то, что ошибки были удалены из памяти блока управления ABS.
Пауза 4 секунды.
3 мигания диагностической лампы указывают на правильную конфигурацию АБС.
Переведите переключатель системы зажигания и приборов в положение «0».
Переведите системный переключатель. Рекомендуем также изучить статью про коды ошибок на КамАЗ Евро 4.

Первый код ошибки	Второй код ошибки	Методы решения проблем
1 — Нет ошибок	1 — Нет ошибок	Система полностью работоспособна
2 — Модулятор ABS	1 — Передний правый 2 — Передний левый 3 — Задний правый 4 — Задний левый	Проверить провода к модулятору. В проводах впускных, выпускных клапанов или в «общем» проводе отсутствие или постоянное обрыв или замыкание на минус”.
3 — Датчик: увеличенный воздушный зазор	1 — Передний правый 2 — Передний левый 3 — Задний правый 4 — Задний левый	Проверить биение ступичного подшипника. Сдвиньте датчик к ротору. Проверить кабель датчика и контактные разъемы на предмет ослабленных контактов.
4 — Датчик: короткое замыкание / обрыв кабеля	1 — Передний правый 2 — Передний левый 3 — Задний правый 4 — Задний левый	Проверьте провода датчика. Пространство или короткое замыкание на «минус» или «плюс» или между проводами датчика.
5 — Потеря сигнала / размер шин	1 — Передний правый 2 — Передний левый 3 — Задний правый 4 — Задний левый	Проверьте провода к датчику на предмет слабого контакта. Проверить ротор на предмет повреждений. Подключите другой датчик для тестирования. Диаметры колес разные.
6 — Ротор	1 — Передний правый 2 — Передний левый 3 — Задний правый 4 — Задний левый	Проверить ротор на предмет повреждений. Заменить ротор.
7 — Системные функции	4 — Лампа в АБС	Проверить кабели индикатора неисправности АБС. Нажата ли кнопка переключателя диагностики АБС более 16 секунд?
8 — Электронный блок	1 — Источник питания пониженного напряжения	Проверить цепи питания и предохранители АБС. Источник питания пониженного напряжения
8 — Электронный блок	2 — Источник питания от перенапряжения	Проверьте аккумулятор и генератор. Источник питания от перенапряжения
8 — Электронный блок	3 — Внутренняя ошибка	Если ошибка повторяется, замените блок управления ABS
8 — Электронный блок	4 — Ошибка конфигурации	Электроника / неправильная параметризация
8 — Электронный блок	5 — Связь с «минусом» гидроаккумулятора	Проверить массу блока управления ABS и модуляторов.