Лежневский машиностроительный завод, на котором производится трактор ЛМЗ-704, расположен в Ивановской области. На сегодняшний день производитель является одним из ведущих предприятий России и выпускает энергонасыщенные тракторы серии ЛМЗ 1 и 4 классов тяги. ЛМЗ-704 отличается современным дизайном и применением основных узлов зарубежных, в основном Китайский, производство.
Колесный трактор ЛМЗ-704 выпускается в базовой версии и по желанию покупателя может комплектоваться специальным вооружением. В стандартный комплект входит навесная гидросистема с позиционным и плавающим режимами для регулировки глубины обработки почвы.
Трактор имеет грузоподъемность 3 тонны, что было достигнуто за счет комплексной переработки систем машины. На данный момент ЛМЗ-704 остается одной из самых популярных отечественных моделей сельскохозяйственной техники. По желанию покупателя машина может быть оснащена комбинированным и силовым режимами для регулировки глубины обработки.
Двигатель и гидросистема
На колесных тракторах ЛМЗ-704 устанавливается силовой агрегат LR4105ZT55, производства Китая. Двигатель развивает мощность 70 л.с./51 кВт и максимальное тяговое усилие 15,4 кН. Дизельный агрегат оснащен системой непосредственного впрыска. Для охлаждения двигателя предусмотрена система циркуляции охлаждающей воды с механизмом уравновешивания сил инерции второго типа.
Двигатель выдает максимальный крутящий момент 237 Нм. Удельный расход топлива трактора ЛМЗ-704 составляет 244 г/кВт*ч. Питание двигателя основано на подаче дизельного топлива из бака емкостью 115 литров. Некоторые модели оснащены двигателем RICARDO, собранным в Великобритании. Мощность двигателя осталась прежней. Торговая марка Перкинс.
Гидравлическая система машины используется для управления и работы карданного вала. На тракторах ЛМЗ-704 установлена независимая коробка отбора мощности с режимом синхронизации на принудительное сцепление. Скорость вращения ВОМ 540/1000 об/мин. Для подключения навесного оборудования используются три пары гидравлических выходов. Работоспособность системы обеспечивается подачей жидкости из гидробака объемом 49 литров. Максимальное давление, создаваемое в гидросистеме, составляет 210 МПа.
Трансмиссия
ЛМЗ-704 — колесный трактор. На строительной площадке используется колесная формула 4х4. Полный привод не меняется. Нагрузка сбалансирована между 48% на переднюю ось и 52% на заднюю ось. Передний ведущий мост типа KARERA KS-80 обеспечивает максимальную грузоподъемность машины.
Тракторы ЛМЗ-704 комплектуются 12-ступенчатой коробкой передач с понижающей передачей. Машина может двигаться назад с четырьмя скоростями. Делитель обеспечивает дублирование передач переднего и заднего хода. Диапазон скоростей движения вперед составляет от 1,6 до 26,6 км/ч. Задним ходом техника движется со скоростью 4,2-12,6 км/ч.
Кабина
Поскольку ЛМЗ-704 — современный трактор, к конструкции его кабины предъявляются повышенные требования. Техника оснащена первоклассной кабиной на жестком каркасе, защищенной от падения тяжелых предметов и опрокидывания трактора с помощью системы ROPS.
Панорамное остекление – стандартный набор для лучшего обзора. Внутри кабины имеется аудиосистема, отопитель, система обдува стекла, система забора воздуха из-под потолка кабины с последующей подачей в салон через фильтры. Лобовое стекло имеет шторки, автоматические дворники и омыватели. Зарабатывай и получай удовольствие играя на сайте https://24vulkan-online.com/ онлайн.
Сиденье оператора регулируется по весу и росту. Уровень шума внутри салона не достигает 80 дБА. В крыше есть люк. Двери и окна оборудованы доводчиками, кабина установлена на амортизаторах.
Габаритные размеры
- длина — 4150мм;
- ширина — 2140мм;
- высота — 2720мм;
- регулируемая колея передних колес внутри – 1569-2005 мм;
- регулируемая колея задних колес внутри – 1500-2100 мм;
- эксплуатационная масса — 4170 кг.
Трактор ЛМЗ-704: применение
Колесный трактор ЛМЗ-704 предназначен для нужд сельского хозяйства. Машина агрегатируется с орудиями, устанавливаемыми через задний ВОМ. Кроме того, технику можно использовать в строительстве и легкой промышленности, для перевозки грузов и других работ. Для обеспечения безопасности трактора с прицепом сцепка оборудована пневматическим тормозом.
