Что лучше Газ 69 или Уаз 469 (7 видео)

Рассмотрим два советских внедорожника ГАЗ-69 и УАЗ-469. Оба они массово использовались в Советской армии, работали в колхозах и часто участвовали в геологических экспедициях. Несмотря на то, что одна из них пришла на смену другой, обе машины по-своему уникальны и довольно популярны у современных энтузиастов бездорожья.

Содержание

ГАЗ-69
УАЗ-469
Что общего
Различия
Что лучше
🎬 Видео

Видео:ГАЗ-69 на блокировках против УАЗов.Скачать

ГАЗ-69

Внедорожник был создан в конце 1940-х годов на основе опыта использования автомобилей в Великой Отечественной войне и начал серийное производство в 50-х годах 20 века. Он имеет характерный для тех лет дизайн. Он выпускался в двух вариантах: в пятиместном варианте с более привычной для современного человека компоновке с трехместным задним сиденьем и в восьмиместном варианте, где за автомобилем на продольных скамьях располагались шесть человек. Имеет открытый кузов со съемным тентом. Всего за 20 лет было выпущено более 600 000 автомобилей. ГАЗ-69 экспортировался почти в 60 стран мира. Он широко использовался в народном хозяйстве.

Читайте также: Газ 66 с манипулятором.

Двигатель у машины бензиновый, объемом 2 литра и мощностью 55 л.с. Коробка трехступенчатая механическая. Максимальная скорость 90 км / ч. Емкость топливного бака 60 литров. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 мм, углы свеса — 45 ° спереди и 35 ° сзади, что в сочетании с полным приводом дает феноменальные возможности для снижения.

Видео:Offroad по лайту на двух машинах! Противостояние Уаза с Газ 69.Скачать

УАЗ-469

Советский внедорожник, пришедший на смену ГАЗ-69. Изготовлен с 70-х годов 20 века. Как и его предшественник, он широко использовался в вооруженных силах и распространился по всей национальной экономике. Кузов открыт со съемной тент-тентом. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра мощностью 75 л.с. Коробка передач механическая, 4 передачи с синхронизаторами 3-й и 4-й передач. Максимальная скорость УАЗа — 120 км / ч. Общий объем двух баков — 78 литров. Дорожный просвет составляет 300 мм, у гражданской версии 469B он меньше — 220 мм.

Ранее мы рассказывали про Газ 53 самосвал.

В 80-е годы УАЗ был значительно модернизирован, например, коробка получила синхронизаторы всех передач, появились более комфортные подвесные педали тормоза и сцепления, надёжнее стали ведущие мосты, увеличили мощность двигателя до 80 л.с.

Видео:Чем армейский УАЗ-469 отличался от гражданского УАЗ-469?Скачать

Что общего

Обе машины предназначались для одних и тех же целей и задач: для перевозки личного состава и небольших внедорожных грузов в военных условиях. Обе машины справляются с этими задачами. От многих других джипов ГАЗ-69 и УАЗ-469 отличаются простотой, доходящей до примитивизма и неприхотливости. Обе машины очень мощные. Оба они ремонтопригодны практически при любых условиях.

Недостатки у них тоже почти одинаковые. Оба крайне неудобны для повседневной езды по сравнению с легковыми автомобилями: очень шумно, пыльно в салонах, коробка передач без синхронизатора на первой передаче и так далее, но там, где они управляются, комфорт, наверное, не в чем. Обе машины годны для леса, охоты или рыбалки.

В другой статье вы узнаете про газель с двигателем Cummins ISF2.8.

Видео:Джип против ГАЗ-69 на бездорожье.Скачать

Различия

В связи с тем, что УАЗ-469 возник позже и создавался с учетом эксплуатации ГАЗ-69, он более современный. Автомобиль имеет больший клиренс, увеличение мощности двигателя и соответственно грузоподъемности, применяется более современная коробка передач. Но при этом многих современников УАЗа ругали за более сложный доступ к основным агрегатам при их ремонте, чем на ГАЗе. Это было связано скорее с привычкой, чем с реальным положением вещей.

Максимальная скорость движения УАЗа намного выше, чем у ГАЗика. Средний расход топлива у УАЗа ниже: от 10 до 15 литров в зависимости от загруженности, против 14 литров на 100 км у ГАЗа. УАЗ мягче на ходу.

Видео:Что было уникального в Советском "ГАЗ-69" чего многие не знают?Скачать

Что лучше

Несмотря на большое количество сходства, автомобили все же отличаются. УАЗ больше мощности, быстрее ездит, немного комфортнее, поэтому предпочтительнее. Есть много аргументов в пользу того, что в местах, где используются эти два внедорожника, не идет речи о максимальной скорости и экономии топлива, а комфорт в таких местах в обеих машинах вроде бы одинаковый. Но в то же время УАЗ нельзя вычесть из его главного преимущества — наличия запчастей. Большинство рабочих ГАЗ-69, а не тех, что находятся в музеях и частных коллекциях, давно уже заменили свои основные агрегаты именно по той причине, что оригинальные детали долгое время не производились.

В нашем блоге вы прочитаете про Газ 3102 2021.

Конечно, владелец знает, какая деталь чего стоит, какая замена и какой актив у него есть. Таким образом, он может относительно легко отремонтировать свою машину. Но для нового хозяина ремонт превратится в гору неожиданных открытий, и это уже не будет казаться таким тривиальным. В этом смысле, если вопрос в том, какой из двух джипов взять на рыбалку, охоту или поездку в лес, то ответ — УАЗ.

Но чего нельзя отнять у ГАЗа, так это обаяния автомобиля 1950-х годов с его характерной формой капота и колесной формулой по бокам автомобиля. Для участия в различных мероприятиях военной тематики, для фотосессий, парадов и редких поездок ГАЗ-69 будет вне конкуренции как ретро-автомобиль.