Коробка отбора мощности КамАЗ — это механизм, предназначенный для приведения в действие рабочих органов автомобиля. Читайте также: Описание раздаточной коробки КАМАЗ 65111
Видео:Коробка отбора мощности на КАМАЗ под выход насоса ISO. КОМ на КамАЗСкачать
Устройство и принцип работы
В состав этого ящика входят следующие элементы:
- ручка переключения передач;
- сливная пробка;
- передняя и задняя крышка;
- шток ведомой шестерни;
- шаровой удерживающий элемент;
- картер и коробка передач;
- вилка;
- ведомый приводной вал;
- насос и подшипник;
- вал промежуточного типа заднего моста;
- ось, корпус пневмоцилиндра.
Передача мощности начинается от шестерни раздаточной коробки силового агрегата на ведущую шестерню отбора мощности. Механизмы находятся в постоянном зацеплении друг с другом, активация коробки отбора мощности осуществляется мобильной тележкой, которая начинает зацеплять зубья.
Включение коробки отбора мощности осуществляется с помощью зубчатого механизма сцепления, который соединяет оба вала при отсутствии нагрузки на коробку передач. Вал намотки получает вращение от промежуточного приводного вала. Второй конец ВОМ соединен с промежуточным валом трансмиссии. Затем вращение передается на приводной вал насоса высокого давления. Впоследствии вращение передается на ведущую ось рамы автомобиля.
Этот ящик управляется из кабины. Приведение в действие может быть механическим, пневматическим или электропневматическим.
Видео:Печальное последствие с коробкой отбора мощности КАМАЗ !!! Двигатель готов к покраске !!Скачать
Неисправности и ремонт
Неисправности коробки и их причины:
- Повышенный уровень шума. Эта поломка может быть связана с неправильно установленным межцентровым зазором между переключателем передач и ВОМ. При замене уплотнительной прокладки между фланцем картера и картером убедитесь, что толщина уплотнительного элемента составляет не менее 0,6 мм.
- Самопроизвольное отключение редуктора. Неисправности могут быть вызваны некачественной сборкой агрегата, при которой посадка устройства на шлицах ведомого вала не соответствует требованиям, прописанным в инструкции к КамАЗу.
- Коробка отбора мощности не включается, но из камеры выходит воздух. Причина неисправности — обрыв диафрагмы пневмокамеры или некачественная затяжка диафрагменного механизма на штоке.
- Коробка не включается. Это могло быть связано с неисправностью сцепления, повреждением задней части зубьев шестерни, погнутой вилкой.
- Аппарат не включается полностью. Причина неисправности — сломанный пружинный механизм.
- COM не отключается. Причиной данной неисправности могла быть неисправность электропневматического клапана в приводном механизме транспорта. Также читайте: Описание раздаточной коробки КамАЗ 4310
Шаги по ремонту этого механизма:
- Отсоедините нижний конец ручки от штанги.
- Снимите ось и рычаг.
- Вытяните втулку из отверстия в рукоятке управления.
- Снимите фиксирующий штифт осевого механизма.
- Вытяните ось и снимите шестерни приводного типа вместе с опорными шайбами и подшипниками.
- Снимите дефлектор с вала.
- Откручиваем переднюю крышку и снимаем прокладку.
- Вытащите сальник и снимите задний картер с подшипников.
- Снимите промежуточный вал и подшипник, расположенный в передней части блока цилиндров.
- Снимите установочный винт с ведомого вала и вытащите его вместе с блоком шестерен.
- Снимаем крышку с люка картера.
- Снимите защитный колпачок со стержня.
- Снимите шток, вилку, механизмы фиксации и пружину.
- Отвинтите гайку и снимите уплотнительное кольцо, шайбу и сальник.
- Заменить все изношенные и поврежденные детали.
- Перед установкой смажьте все механизмы маслом.
- Перед запуском двигателя заправьте вал отбора мощности шпиндельным маслом.
Во избежание повреждения коробки отбора мощности рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание, процедура которого описана в руководстве пользователя. Читайте также: Обзор самосвала КамАЗ-65115.
Видео:Коробка отбора мощности (КОМ)Скачать
Стоимость ремонта и замены
Сервисные центры устанавливают следующие цены на свои услуги: ремонт — от 5000 руб., Замена — от 7000 руб.
Один источник
Установка коробки отбора мощности (ВОМ) на Renault
Видео:КОМ Камаз..насос нш или аксиальник.на манипуляторе. проблемы и решенияСкачать
Коробка отбора мощности КамАЗ
перейти в раздел запчастей КамАЗ 5511
Масштаб: — + 100% Все изображение
| № | Номер детали | Название детали | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55102-4202005 | Коробка отбора мощности с насосной группой (тропическое исполнение) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 5511-4202010-20 | Группа отбора мощности Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 551107-4202005-20 | Коробка отбора мощности с насосной группой (тропическое исполнение) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 551107-4202010-20 | Коробка отбора мощности (тропическая версия) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 551107-4202018 | Уплотнение (тропическая версия) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 551107-8604087 | Патрубок (тропическая версия) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 551107-8604087-10 | Патрубок (тропическая версия) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 551107-8604157 | Уплотнение (тропическая версия) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| НШ32-Л-2Т | Шестеренчатый насосный агрегат (тропическое исполнение) Подробнее Дополнительная информация:
| |||||||||||||||
| 1 | 6511-4202005-20 | Коробка отбора мощности с насосной группой Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 2 | 1/34495/21 | Шпилька М10х1.25х15х25 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 3 | 5511-4202018 | Pad Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 4 | 1/05168/70 | Пружинная шайба 10 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 5 | 1/21647/11 | Гайка М10х1.25-6Н Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 6 | 1/59707/21 | Болт М10х1.25-6гх25 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 7 | 864312 | Колпачок М30х1,5-6г Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| восемь | 870632 | Шайба уплотнительная 30x42x2 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| девять | 5511-4202034-10 | Ось холостого хода Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 10 | 016-020-25-2-2 | Звенеть Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| одиннадцать | 5511-4202040-10 | Стиральная машина Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 12 | (6-305) | Несущий Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 12 | 864713 | Подшипник 6-305 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 13 | 5511-4202048-20 | От зерна к лозе Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
 | 14 | 5511-4202032-10 | Промежуточное изменение Подробнее Дополнительная информация:
| Частичная стоимость | ||||||||||||
| 15 | 5511-4202016-10 | Корпус коробки отбора мощности Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
 | 16 | 862806 | Кольцо Б 62 ГОСТ 13943-68 Подробнее Дополнительная информация:
| Частичная стоимость | ||||||||||||
| 17 | 5511.42040 | Защитная шайба Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 18 | 01.01.7269/11 | Гайка М24х1.5-6Н Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 19 | 5511-4202091-10 | Весна Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| ветры | 1/05170/70 | Шайба пружинная 12 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 21 год | 5511-4202068 | Поршень Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 22 | 100-3570228 | Уплотнительное кольцо Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 23 | 5511.4202065 | Корпус пневмоцилиндра Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 24 | 853965 | 6 винтовой колено Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 25 | 1/60436/21 | Болт М8-6гх25 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 26 год | 1/05166/70 | Шайба пружинная 8 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 27 | 5511-4202200 (111) | Несущий Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
 | 28 год | 5511-4202036-10 | Ведомая шестерня Подробнее Дополнительная информация:
| Частичная стоимость | ||||||||||||
| 29 | Кольцо 2Б90 | Кольцо 2Б90 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| тридцать | 5511-4202064 | Компенсатор Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 31 год | 5511-4202062-20 | Полумуфта Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 32 | 5511-4202081 | Удерживающее кольцо Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
 | 33 | 5511-8604087 | Отвод трубы Подробнее Дополнительная информация:
| Частичная стоимость | ||||||||||||
| 34 | 1/60436/21 | Болт М8-6гх25 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 35 год | 1/05166/70 | Шайба пружинная 8 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
 | 36 | 5511-8604087-10 | Патрубок (тропическая версия) Подробнее Дополнительная информация:
| Частичная стоимость | ||||||||||||
| 37 | (G-5511-8604000-10) | Шестеренчатый насосный агрегат Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 37 | НШ32-Л-2 | Шестеренчатый насосный агрегат Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 38 | 1/21647/11 | Гайка М10х1.25-6Н Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 39 | 1/05168/70 | Пружинная шайба 10 Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 40 | Звенеть | Звенеть Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
 | 41 год | 5511-8604088 | Союз Подробнее Дополнительная информация:
| Частичная стоимость | ||||||||||||
| 42 | 5511-8604157 | Pad Подробнее Дополнительная информация:
| ||||||||||||||
| 43 год | 1/13070/21 | Болт М10х1.25-6гх40 Подробнее Дополнительная информация:
|
Один источник
Установка коробки отбора мощности (ВОМ) на Renault
Видео:сборка коробки отбора мощности камазСкачать
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Видео:Ремонт коробки отбора мощности ( КОМ) КамАЗ на газ 4301Скачать
МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ПЛАТФОРМЫ
Техническое описание
Подъемный механизм (рис. 240) — гидравлический, состоит из коробки отбора мощности, масляного насоса, гидроцилиндра, регулирующего клапана, предохранительного клапана подъема платформы, электропневматических клапанов, топливного бака. Масло с фильтром и система пневматических и гидравлических линий. Механизм подъема платформы самосвала КамАЗ-55102 помимо этих унифицированных узлов имеет блокировочное устройство, предназначенное для соединения гидравлики трактора с гидравликой прицепа, и распределитель, служащий для распределения потока масла либо на гидроцилиндр трактора, либо на гидроцилиндр трактора гидроцилиндр прицепа. Клапан соединен с регулирующим клапаном. Читайте также: Описание карданной передачи МАЗ
Рис. 240. Принципиальная схема механизма подъема платформы: а — Самосвал КамАЗ-5511: 1, 4, 19 — электропневматические клапаны; 2 — регулирующий клапан; 3, 17, 20 — пневмокамеры; 5 — источник тока напряжением 24 В; 6 — предохранитель; 7 — выключатель отбора мощности; 8 — переключатель подъема и опускания платформы (1 — опускание; 11 — подъем); 9 — контрольная лампа включения коробки отбора мощности; 10 — гидроцилиндр; 11 — ограничительный клапан; 12 — фильтр предохранительный клапан; 13 — фильтр; 14 — масляный бак; 15 — насос; 16 — коробка отбора мощности; 18 — предохранительный клапан водопровода; б — грузовые автомобили КамАЗ-55102: 1 — гидроцилиндр прицепа; 2 — гидроцилиндр трактора; 3 — ограничительный клапан; 4 — фильтр предохранительный клапан; 5 — фильтр; 6 — предохранительный клапан водопровода; 7 — масляный бак; 8 — насос; 9 — коробка отбора мощности; 10, 12, 14 и 16 — пневмокамеры; 11, 17, 18, 19 — электропневматические клапаны; 13 — регулирующий клапан; 15 — распределительная кромка; 20 — выключатель механизма подъема платформы (I — опускание; II — подъем); 21 — контрольная лампа; 22 — выключатель распределителя гидросистемы тягача или прицепа; 23 — контрольная лампа включения коробки отбора мощности; 24 — выключатель отбора мощности; 25 — предохранитель; 26 — источник тока напряжением 24 В; 27 — запорное устройство
Ниже приведены технические характеристики подъемного механизма платформы:
| Автомобиль | КамАЗ-5511 | КамАЗ-55102 |
| Управление подъемником | электропневматический, выносной, из кабины, с двумя переключателями на панели приборов | |
| Коробка отбора мощности | от коробки передач через коробку отбора мощности | |
| Передаваемая мощность (средняя), л.с вместе с. | 12 | 10 |
| Эффективность | 0,7 | 0,7 |
| Максимальное рабочее давление, кгс / см2 | 140 | 140 |
| Время рабочего хода (подъем нагруженной платформы) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2300 об / мин, с, не более | 19 | 18 |
| Простой (опускание пустой платформы) да, не более | 18 | 16 |
| Расход топлива на 100 рабочих циклов, л | 5.5 | 5.5 |
| Коэффициент отбора мощности | 0,59 | 0,59 |
| Общее передаточное число от коленчатого вала двигателя до ведомого вала гидронасоса | 1,26 | 1,26 |
| Рекомендуемая частота вращения двигателя, об / мин | 2200–2500 | |
| Количество ступеней (раздвижные соединения гидроцилиндра) | 3 | 5 |
| Диаметр съемной сетки, мм | ||
| первое | 95 | 142 |
| в соответствии с | 75 | 117 |
| в третьих | 56 | 95 |
| четвертый | — | 75 |
| пятый | — | 56 |
| Полезный ход скользящих звеньев, мм | ||
| первое | 1100 | 362 |
| в соответствии с | 1140 | 354 |
| в третьих | 1160 | 190 |
| четвертый | — | 354 |
| пятый | — | 349 |
| общее | 3400 | 1773 |
| Максимальное усилие при выдвижении звеньев, кгс | ||
| первое | 9900 | 26300 |
| в соответствии с | 6200 | 15000 |
| в третьих | 3450 | 9900 |
| четвертый | — | 6200 |
| пятый | — | 3450 |
Коробка отбора мощности (Рис. 241) — с масляным насосом крепится к коробке передач с правой стороны. Между фланцами картера ВОМ и КПП устанавливаются уплотнения, которые используются для регулировки переключения передач на заводе. Поэтому при необходимости замены прокладок необходимо сохранить их общую толщину.
Ведущая шестерня ВОМ 7 прикреплена к одному концу вала ведущей шестерни, другой конец которого входит в полость камеры диафрагмы и соединяется с диафрагмой 3. Полость камеры диафрагмы закрывается крышкой 1 с резьбовым отверстием для подачи воздуха. Мембрана удерживается пружиной 4 в крайнем верхнем положении. От вращения ось ведущей шестерни удерживается регулировочным винтом 5, конец которого входит в паз оси. По мере поступления воздуха в полость камеры над диафрагмой ось с приводной шестерней перемещается. Ведущая шестерня имеет две коронные шестерни, одна из которых постоянно соединена с промежуточной шестерней коробки отбора мощности, а другая входит в зацепление с зубчатой полумуфтой 9, которая передает вращение на вал двигателя насоса 13 через призма 10 и муфта 11. При выходе воздуха из рабочей полости камеры диафрагмы пружина расцепляет шестерню с зубчатой половиной муфты, при этом связь с холостым колесом не прерывается.
Включение коробки отбора мощности возможно только при давлении воздуха в пневмосистеме автомобиля не менее 5 кгс / см2 и при выключенном сцеплении.
С января 1984 года на самосвалах КамАЗ-5511 и -55102 внедрена модернизированная коробка отбора мощности (ВОМ) повышенной надежности.
Рис. 241. Коробка отбора мощности: а — до доработки: 1 — крышка; 2 — стиральная машина; 3 — диафрагма; 4 — пружина; 5 — установочный винт; 6, 8, 17 — подшипники; 7 — ведущая шестерня; 9 — зубчатая полумуфта; 10 — призма; 11 — сцепление; 12 — прокладка; 13 — насос; 14, 15, 16 — стопорные кольца; 18 — промежуточная шестерня; 19 — болт; 20, 21 — кольца уплотнительные; б — после улучшения; 1 — пробка; 2 и 21 — прокладки; 3 — ось промежуточной шестерни; 4 и 16 — шайбы; 5 и 23 — подшипники; 6 — промежуточная шестерня; 7 — упорное кольцо; 8 — предохранительная шайба; 9 — орех грецкий; 10 и 12 — кольца; 11 — компенсатор; 13 — регулировочный винт; 14 — блок-картер КОМ; 15 — пружина; 17 — корпус пневмоцилиндра; 18 — кольцо уплотнительное; 19 — поршень; 20 — насос НШ32-Л-2; 22 — полумуфта; 24 — марта
В картере 14 (рис. 241, а) ведомая шестерня 24 расположена в шарикоподшипниках 23. На оси 3 на шарикоподшипниках 5 промежуточная шестерня 6 закреплена гайкой 9 и шайбой 8 с складная антенна 6. Ось защищена от проворачивания регулировочным винтом 13. При сборке винт ввинчивается в цоколь 1 до упора в нижней части паза на оси 3, затем поворачивается на 1,5 оборота и пробивается. Это позволяет оси перемещаться в продольном направлении.
Конец оси с закрепленным на нем поршнем 19 с втулкой 18 входит в корпус пневмоцилиндра 17, который закреплен на картере ВОМ. В исходном положении вал удерживается пружиной 15. Утечка масла из камеры отбора мощности в полость пневмоцилиндра предотвращается кольцом 12. Для соединения с валом насоса используется полумуфта 22. Используется, который соединен с ведомой шестерней 24 через компенсатор 11, который компенсирует любые перекосы оси вращения ведомой шестерни и вала насоса при установке насоса на ВОМ.
В исходном положении промежуточная передача постоянно находится в зацеплении с переключателем передач. При подаче сжатого воздуха в корпус пневмоцилиндра промежуточная шестерня перемещается влево, и ее головка входит в зацепление с короной ведомой шестерни. Крутящий момент от ведомой шестерни передается на вал насоса.
Следует отметить, что при установке модернизированного КОМ применяется насос левого вращения НШ32-2, что предполагает использование доработанных трубопроводов высокого и низкого давления от насоса к регулирующему клапану и маслобаку. Это замечание необходимо учитывать при замене старых ВОМ в эксплуатационных организациях на модернизированные.
Масляный насос — шестеренчатый, высокого давления. Подача насоса 56 л / мин при частоте вращения его вала 1900-2000 об / мин.
Чтобы обеспечить нормальную работу насоса и увеличить срок его службы, необходимо тщательно отфильтровать масло, залитое в бак.
Гидроцилиндр подъемного механизма автомобиля КамАЗ-5511 — телескопический, плунжерный, од
🎦 Видео
Разбираем комСкачать
Установка Коробки отбора мощностиСкачать
КАК ПРАВИЛЬНО ВКЛЮЧИТЬ КОМ. И поднять кузов. КАМАЗ.Скачать
Замена подшипников коробки отбора мощности (ком) камаз 4308Скачать
Коробка отбора мощности КАмаз OMFB 08600500175Скачать
Камаз проблема с коробкой отбора мощности.Скачать
ПЕРЕГОН НОВОГО САМОСВАЛА SHACMAN X3000 ИЗ УДМУРТИИ В ЧЕЧНЮСкачать
Развалилась коробка отбора мощности на Камазе, ремонт в полевых условиях.Скачать
снял коробку отбора мощности с камаза... покрошились все зубьяСкачать
КОМ на КамАЗ под насос НШ32 и НШ50. Коробка отбора мощности под насос UNI. Переход КОМ на насос НШСкачать
Коробка отбора мощности КАМАЗ. Что делать, если она не работает?Скачать
Коробка отбора мощности КАМАЗ PF18002P ISOСкачать
коробка отбора мощности на раздаточную коробку Камаз К1024Скачать
Разлетелась коробка отбора мощности / Замена КОМ на ассенизаторе Валдай / Будни ассенизатораСкачать
