Электросхемы МАЗ — это документ, в котором указаны все составные элементы электрооборудования автомобиля. Рекомендуем вам дополнительно изучить инструкцию по ремонту МАЗ.
Устройство электрических систем автомобиля МАЗ
Читайте также: Электросхемы автомобиля КамАЗ
В электрическую систему входят следующие механизмы:
- Топливная система и запуск двигателя. Он состоит из промежуточного реле, выключателя аккумуляторной батареи, пускового выключателя устройства и стартера.
- Аккумуляторная батарея. Его номинальное напряжение составляет 12 В. Установлены 2 батареи, которые последовательно соединены друг с другом.
- Генераторная установка. Это генератор с выпрямителем.
- Стартер по схеме подключения Евро-3. Состоит из контактного болта, стакана, стержня якоря, реле, обмотки, резьбовых заглушек, электрической сети.
- Выключатель аккумуляторной батареи. Необходимо отключить аккумулятор и подключить его к массе автомобиля.
- Устройство фонарика. Его функция — облегчить запуск двигателя при низких температурах.
- Предпусковой подогреватель.
- Система освещения и световой сигнализации. В эту электрическую схему входят фары, прожекторы, противотуманные фары, задние фонари, освещение внутри кабины.
- Контрольно-измерительные приборы. Сюда входят спидометр, двуручный индикатор уровня давления, блок управления и световые индикаторы.
- Звуковая сигнализация. Он предназначен для предупреждения о падении давления воздуха в тормозном механизме до критического уровня. Также вам дополнительно может быть интересен текст по описанию электросхемы камаз 43118 евро 4.
Обслуживание, неисправности и ремонт
Основные неисправности и ремонт электрооборудования:
- Шпионы вышли из строя. В этом случае рекомендуется проверить надежность контакта в съемных соединениях, осмотреть предохранительное устройство на предмет повреждений и дефектов, проверить целостность реостата подсветки и работоспособность реле.
- Лампы не загораются при включении передачи заднего хода. В этом случае необходимо устранить короткое замыкание в проводке лампы, проверить надежность контактов, подключить проводку к датчику заднего хода, осмотреть лампу на предмет дефектов, выровнять провода в колодке.
- Не горят задние стоп-сигналы. Проблема может быть связана с обрывом цепи, коротким замыканием, неисправностью тормозных сигналов или обрывом нити накаливания лампы накаливания.
- Фары не горят. Необходимо осмотреть проводку на предмет короткого замыкания, провести внешний осмотр переключателя (при обнаружении повреждений заменить), проверить исправность реле.
- Зеркала с подогревом не работают. Осмотрите контакты в съемных соединениях, проверьте предохранитель на износ, замените поврежденные детали системы.
- Фары горят постоянно. В этом случае необходимо проверить работоспособность переключателя, надежность контактов в колодках и осмотреть реле на предмет дефектов.
- Указатели поворота не загораются. Необходимо заменить лампы, осмотреть выключатель, заменить БКА.
- Спидометр вышел из строя. Неисправность может быть вызвана неисправностями датчика, предохранителя или ненадежными контактами в блоках.
Ремонт проводится после 50 000 км пробега. Для правильного функционирования всех механизмов электрооборудования не рекомендуется отсоединять провода от плюсового полюса и от аккумулятора, проверять работу систем коротким замыканием клемм или мегомметром. Если вы хотели узнать, как выглядит цветная электросхема КамАЗа 65115, читайте статью по ссылке.
