В грузовых машинах часто встречается такая деталь как балансир подвески. Несмотря на то, что это решение достаточно простое само по себе, оно существенно повышает надежность и безопасность авто. И, как любым другим важным деталям, балансирам также необходимо обслуживание, чтобы продлить срок эксплуатации как отдельных узлов, так и всей машины в целом.
Что касается балансиров на машинах марки МАЗ, они состоят из нескольких элементов. И ремонт здесь требуется не так часто. Однако необходимость иногда возникает. Как самостоятельно заменить этот элемент, не прибегая к помощи мастера? Расскажем далее.
Пошаговая инструкция по замене
Сам порядок работы включает в себя несколько шагов:
- домкратом поднимите авто, лучше поднимать ту часть, на которой размещен балансир;
- от стремянок отвинтите гайки, можно просто ослабить их;
- придерживая ось, снимите рессорные стремянки (придерживать нужно для того, чтобы вся конструкция не рухнула);
- снимите все рессоры;
- у нижних реактивных штанг также ослабляем болты и снимаем штанги;
- уберите мосты;
- в отдельную емкость слейте старое отработанное масло;
- демонтируйте стопорные и закрывающие (замковые) детали;
- аккуратно выньте балансир и вмонтируйте новый.
В конце в обратном порядке соберите все детали. Осталось только проверить машину в работе. И все, можно ехать дальше.
