Замена балансира МАЗ 5516

В грузовых машинах часто встречается такая деталь как балансир подвески. Несмотря на то, что это решение достаточно простое само по себе, оно существенно повышает надежность и безопасность авто. И, как любым другим важным деталям, балансирам также необходимо обслуживание, чтобы продлить срок эксплуатации как отдельных узлов, так и всей машины в целом.

Что касается балансиров на машинах марки МАЗ, они состоят из нескольких элементов. И ремонт здесь требуется не так часто. Однако необходимость иногда возникает. Как самостоятельно заменить этот элемент, не прибегая к помощи мастера? Расскажем далее.

Замена балансира МАЗ 5516

Пошаговая инструкция по замене

Сам порядок работы включает в себя несколько шагов:

  • домкратом поднимите авто, лучше поднимать ту часть, на которой размещен балансир;
  • от стремянок отвинтите гайки, можно просто ослабить их;
  • придерживая ось, снимите рессорные стремянки (придерживать нужно для того, чтобы вся конструкция не рухнула);
  • снимите все рессоры;
  • у нижних реактивных штанг также ослабляем болты и снимаем штанги;
  • уберите мосты;
  • в отдельную емкость слейте старое отработанное масло;
  • демонтируйте стопорные и закрывающие (замковые) детали;
  • аккуратно выньте балансир и вмонтируйте новый.

В конце в обратном порядке соберите все детали. Осталось только проверить машину в работе. И все, можно ехать дальше.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: