ПАЗики устроены так, что их механизмы открывания и закрывания дверей устроены достаточно просто и при этом надежно, поэтому частый ремонт не требуется. Как правило, все обслуживание здесь сводится к проверке и своевременному отслеживанию состояния всех частей и элементов. Но иногда случается и так, что нужно менять механизм закрывания двери. Как это сделать — расскажем далее.
Инструкция по замене
Обычно это проводят, когда отмечается снижение скорости работы этой части. Тогда сначала проверяют, не происходит ли утечка воздуха. После этого делает следующее:
- Во впускном штуцере нужно снять старый воздушный фильтр и заменить его на новый. Чтобы это сделать, сначала отключите электрическое питание и пневматику автомобиля. И затем снимите впускной пневматический шланг.
- Ключом открутите входящий штуцер.
- С помощью отвертки подденьте и снимите кольцо стопора.
- Уберите отработанный фильтр и поставьте новую деталь.
- Проверьте уровень регулировки глушителей на клапане закрывающего механизма. Лучше делать это периодически, чтобы сразу предотвратить поломку.
Обычно съем и ремонт закрывающей части дверей ПАЗа проводится не часто. Делать это необходимо, руководствуясь инструкцией. Чтобы продлить срок службы дверей, каждый день перед совершением поездки или рейса проверяйте, хорошо ли закрываются и открываются двери.
Чем внимательнее и тщательнее вы будете следить за состоянием работы дверок на автобусах ПАЗ, тем дольше они будут исправно служить и работать. И значит, тем меньше опасности будет возникать в пути у вас и ваших пассажиров.
