- Характеристики кузовов некоторых типов отечественных самосвалов
- Таблица объёмов кузовов некоторых отечественных самосвалов
- Технология изготовления кузовов
- Цены на гранитный щебень
- Цены на известняковый щебень
- Калькулятор объема
- Как заказать щебень с доставкой
- Стоимость перевозки ТОНАРами
- Сколько щебня в тонаре?
- Габариты тонара: длина, ширина и высота прицепа.
В настоящее время перевозки сыпучих грузов осуществляются в основном самосвалами. Объемы кузовов всех самосвалов измеряются в кубических метрах или в кубах (разговорное).
Характеристики кузовов некоторых типов отечественных самосвалов
К самосвалам относятся не только самосвальные автомобили, но и полуприцепы, оснащенные самосвальными устройствами. Использование полуприцепов выгодно в тех случаях, когда необходимо перевозить большие объемы сыпучих продуктов. А когда вам понадобится самосвал, вы всегда можете обратиться к нам за услугой аренды самосвала.
Так, если объем кузова автомобиля Тонар 85791 — 0000020 составляет 16 м³, то полуприцеп того же производителя Тонар 95234 — 0000030 вмещает 43,5 м³ массой до 45 тонн. Конечно, машина с полуприцепом-прицепом не обладает маневренностью самосвала с кузовом, но на ровной дороге с хорошими подъездными путями ее преимущество неоспоримо.
Некоторые автомобили с кубическим объемом кузова не уступают полуприцепам. Карьерный самосвал Тонар-45251 перевозит на борту до 45 м³ груза (с задним бортом). Однотипный самосвал для перевозки валунов (без борта) оснащен кузовом объемом 27 м³.
Не менее производительны при перевозке сыпучих грузов и автомобили КАМАЗ. Объем кузова самого маленького самосвала этой марки, двухосной модели КАМАЗ 43255, составляет 6 кубометров при грузоподъемности 7,7 тонны. Самый вместительный кузов (20 м³) у четырехосного самосвала КАМАЗ-65201 Грузоподъемность этого гиганта составляет 25,5 тонны.
Таблица объёмов кузовов некоторых отечественных самосвалов
Самосвал «Тонар» 85791 — 0000020
| Тип машины | Объем тела | Грузоподъемность |
|---|---|---|
| 10,5 м³ | ||
| Самосвал «Тонар 6528» | 16 м³ | |
| Самосвал «Тонар 8579 — 0000030» | 12,34 м³ | |
| Полуприцеп «Тонар 95234 — 0000030» | 43,5 м³ | 45 тонн |
| Карьерный самосвал «Тонар-45251» | 45 м³ | 45 тонн |
| КАМАЗ-43255 6 м³ 7,7 т. | 6 м³ | 7,7 тонны |
| КАМАЗ-65115 10 м³ 15 т. | 10 м³ | 15 тонн |
| КАМАЗ-6520 12 м³ 20 т. | 12 м³ | 20 тонн |
| КАМАЗ-65201 16/20 м³ 25,5 т. | 16/20 м³ | 25,5 тонн |
Смотрите также: микрофонный длинный кабель
Технология изготовления кузовов
Производство кузовов для современных самосвалов требует организации сложного производства, связанного с обработкой листов крупноформатной стали. Производители самосвалов часто заказывают и покупают кузова у компаний, специализирующихся на этой продукции.
Для серийного производства кузовов необходимо:
- газорезное и листогибочное оборудование;
- высокопрочная легированная сталь европейского производства с твердостью HB450;
- рабочая документация на кузов.
Сложность изготовления кузовов самосвалов заключается в том, что для большой грузоподъемности самосвала необходим максимально легкий кузов, который должен выдерживать долгие годы эксплуатации без деформации и повреждений.
При транспортировке обломков породы весом в несколько тонн, сброшенных ковшом экскаватора в самосвал, избежать повреждений проблематично. Но и увеличивать толщину стальных бортов нельзя, так как в этом случае снижается грузоподъемность автомобиля. Выход – покупать импортную износостойкую сталь, производство которой в России не налажено.
Производство корпусов начинается в зоне резки. Готовые детали после раскроя передаются на листогибочный пресс, где в детали формуются конструкционные и армирующие гнутые элементы. Произведите комплекс контроля тела. Если изделие можно транспортировать, его окончательно собирают, сваривают, красят и отправляют заказчику.
Кузова, которые нельзя перевозить в собранном виде из-за больших габаритов (например, для карьерных самосвалов), снова разбирают и в деталях отправляют автопроизводителю. Там команда кузовостроителей собирает его, окончательно сваривает и красит.
Строительная отрасль уже много лет является самой прибыльной. Для постройки здания необходимо использовать качественные ресурсы, важнейшим из которых является щебень следующих видов:
Цены на гранитный щебень
| Обломки | Характеристики | Цена за ведро |
|---|---|---|
| Гранит 5-20 | M1200, F300, золотая группа 2 | 1300 руб. |
| Гранит 10-20 | M1200, F300, золотая группа 2 | 1250 руб. |
| Гранит 20-40 | M1200, F300, золотая группа 2 | 1000 руб. |
| Гранит 25-60 | M1200, F300, золотая группа 2 | 950 руб. |
| Гранит 40-70 | M1200, F300, золотая группа 2 | 960 руб. |
| Гранит 70-120 | M1200, F300, золотая группа 2 | 900 руб. |
| Гранит 70-150 | M1200, F300, золотая группа 2 | 900 руб. |
| Гранитный отсев | M1200, F300, золотая группа 2 | 750 руб. |
| Розовый | M1200, F300, золотая группа 2 | 1100 руб. |
| Серый, серо-розовый | M1200, F300, золотая группа 2 | 950 руб. |
| Красный | M1200, F300, золотая группа 2 | 1000 руб. |
Цены на известняковый щебень
| Обломки | Характеристики | Цена за ведро |
|---|---|---|
| 5-20 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 550 руб. |
| 10-20 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 560 руб. |
| 20-40 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 500 руб. |
| 25-60 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 490 руб. |
| 40-70 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 460 руб. |
| 70-120 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 430 руб. |
| 70-150 | М600, Ф60, золотая группа 2 | 430 руб. |
| Поставить на экран | М600, Ф60, золотая группа 2 | 530 руб. |
Калькулятор объема
Купить щебеночную машину в Санкт-Петербурге и Ленинградской области недорого стало возможным благодаря слаженной работе нашей компании. Мы используем тоннары большой вместимости для перевозки нерудных строительных материалов. Самосвал имеет разное количество мусора. Автопарк позволяет перевозить следующие объемы:
- КамАЗ — 10 м3;
- Зил — 5 м3;
- Тонер — 20 м3.
Сколько щебня кладут в автомобиль Камаз, зависит от модификации кузова и от того, расширены ли борта: в большинстве случаев объем составляет 7-10 м3. В прайс-листе указана стоимость каждого отдельного вида строительного материала.
Минимальная стоимость б/у (вторичного) щебня для КАМАЗ составляет 7 500 рублей (750 рублей за 1 м3), а максимальная стоимость гранитного щебня фракции 5-20 мм – 13 000 рублей (1300 рублей за 1 м3).
Выбирая нашу компанию, вы можете рассчитывать на высокое качество строительных материалов. Перевозка щебня осуществляется собственным автотранспортом. Самосвал «Тонар» может перевозить до 40 тонн строительных материалов; для заказа большего объема возможна доставка несколькими автомобилями.
Как заказать щебень с доставкой
Для заказа щебня любой фракции Вам необходимо позвонить по телефону +7 (812) 336-43-77 или заполнить онлайн-форму на сайте. Мы обрабатываем заявки в любое время суток и доставляем точный вес стройматериала.
Для вашего удобства доставка осуществляется по всей Ленинградской области, а расчет можно произвести с водителем транспортного средства. Имеются сертификаты качества и паспорта на товары.
Стоимость перевозки ТОНАРами
Перевозка песка и гравия в тоннах рассчитывается из расчета 2,5 рубля за тонну/км. Что это значит, спросите вы? Это значит, что на расстояние 100 километров за доставку 40 тонн щебня надо заплатить: 40 тонн * 2,5 рубля * 100 км = 10 000 рублей за доставку.
Эти расчеты имеют ограничения:
- Стоимость перевозки не может быть меньше 6000 рублей за рейс (даже если расстояние незначительное)
- Цена рассчитывается исходя из полной зарядки тонара. Если вам нужно 35 тонн, стоимость доставки будет рассчитана исходя из 40 тонн. Поэтому стоимость перевозки всегда будет одинаковой.
Лучше не пытаться рассчитать точную сумму самостоятельно. Надежнее будет связаться с нашими менеджерами 8 (846) 225-10-74 или +7 (927) 725-10-74
Сколько щебня в тонаре?
По документам объем кузова тонара составляет 28 кубометров. Коэффициент щебня в среднем составляет 1,35. Получается 37,8 тонны. Но это если щебень лежит без горки сзади. А с одной горки получается всего в среднем 40 тонн.
Габариты тонара: длина, ширина и высота прицепа.
ТОНАР — полуприцеп для перевозки сыпучих материалов. Этот способ доставки подходит не всем, так как связан с рядом ограничений. Во-первых, не все дороги позволяют проехать такой большегрузной технике и, во-вторых, не у всех есть такие подъездные пути к объекту. Поэтому необходимо заранее предвидеть и рассчитывать эти моменты. Ниже изображение с размерами ТОНАР.
