Белаз 7540, 7540
Производство карьерного самосвала БелАЗ-7540 началось в 1990 году. Машина предназначена для вывоза горных пород и горных пород и перемещения сыпучих грузов. Самосвалы рассчитаны на перевозку грузов до 30 тонн.
Читайте также: КРАЗ 6510, КрАЗ 6443, Краз 255
Технические характеристики
Все семейство машин построено на базе унифицированной рамы из низколегированной стали. Элементы соединены между собой дуговой сваркой, боковые стрингеры имеют коробчатую конструкцию. Внутренние пустоты используются для хранения сжатого воздуха. В самосвалах используется сварной кузов с защитным козырьком. Установлен механизм фиксации приподнятого на валу, внутри расположены отбойники и выбрасыватели крупных кусков породы.
Рабочее место водителя расположено в 1-местной кабине, установленной со смещением относительно продольной оси автомобиля. Сиденье оснащено пневматической поддержкой. В стандартной комплектации кабина оснащена водонагревателем. Возможна установка системы климат-контроля, пылевого фильтра, автоматизированных систем пожаротушения.
В машинах используется гидромеханическая трансмиссия, в том числе согласующая гитара, состоящая из 3-х валов. Между силовым агрегатом и гитарой находится карданный редуктор, снабженный резиновой муфтой вместо переднего шарнира. В картере агрегата расположены люки, служащие для подключения редукторов отбора мощности. От гитары крутящий момент передается на 1-ступенчатый гидротрансформатор, способный работать в режиме гидромуфты.
После трансформатора идет 4-вальная 5-ступенчатая коробка передач, оснащенная фрикционами и электрогидравлическими приводами переключения. На некоторых машинах установлен упрощенный агрегат с 3 передачами переднего хода. В конструкции привода имеется специальное лопастное колесо, являющееся дополнительным тормозом-замедлителем. Работой тормозного механизма управляет электропривод.
Задний мост оснащен конической главной парой и дополнительными планетарными передачами в ступицах. Конструкция главной передачи имеет конический дифференциал.
Техническое описание тормозных систем грузовых автомобилей:
- Рабочие механизмы барабанного типа, расположенные на всех колесах. Торможение обеспечивается 2-мя колодками, которые прижимаются с помощью пневмопривода. На переднюю и заднюю оси установлены индивидуальные тормозные краны и баллоны со сжатым воздухом.
- Резервная система, включающаяся при выходе из строя любого из рабочих контуров. Торможение обеспечивается оставшимся отрезком и дополняется парковочной системой.
- Для удержания грузовика на стоянке используется отдельный ременный механизм, закрепленный на вторичном валу коробки передач. Агрегат приводится в действие рычагом в кабине, приводы снабжены пневматическими цилиндрами.
Габаритные размеры и технические характеристики самосвала:
- длина - 7110мм;
- колесная база – 3550 мм;
- ширина (с учетом выхода зеркал) – 4560 мм;
- высота (до верхней плоскости козырька) – 3930 мм;
- радиус разворота – 8,7 м;
- запас топлива - 420 л;
- снаряженная масса – 22600 кг;
- максимальная скорость (с грузом) - 50 км/ч.
Расход топлива БелАЗ-7540 зависит от технического состояния силового агрегата и режимов работы. Нормы фиксируют значение 115 литров на каждые 100 километров (при скорости 40 км/ч и при полной загрузке).
Модификации
Автомобильный завод выпускает различные модификации машин на базе модели 7540, отличающиеся моделью мощности и силового агрегата:
- Вариант 7540В, отличающийся установкой дизеля ЯМЗ-240М21 и 3-ступенчатой коробки передач. Двигатель развивает мощность до 361 л.с., массо-скоростные характеристики самосвала не изменились. Аналогичная машина с увеличенным корпусом имеет обозначение 7540Е.
- Модель 7540С, оснащенная дизельным двигателем Д 280 мощностью 425 л.с и 5-ступенчатой гидромеханической трансмиссией.
- Самосвал 7540D оснащен немецким дизельным двигателем Deutz BF8M1015 мощностью 395 л.с. На машины может устанавливаться складной кузов большего объема, но грузоподъемность остается прежней.
- Модель 7540K оснащена двигателем Cummins QSM11-C с турбонаддувом, развивающим мощность 406 л.с. Машину отличает измененная кабина и расширенный список дополнительного оборудования. Поставляется только с кузовом стандартных размеров, рассчитанным на груз объемом 15,1 м.
Все варианты автомобиля адаптированы для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -50°С до +50°С. Силовые установки обеспечивают мобильность в горных условиях, допускается движение по грунтовым технологическим трассам.
7540А
Машина оснащена V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-240ПМ2 мощностью 420 л.с при 2100 об/мин. Выхлопные газы отводятся через двойное дно и борта грузовой платформы. Это снижает риск промерзания грунта зимой. Регулировка угла платформы гидравлическая, подъем и опускание занимает 16 и 20 секунд соответственно.
7540В
Модификация 7540Б представляет собой бюджетную версию самосвала. Снижение стоимости было достигнуто за счет использования менее мощного дизеля и 3-ступенчатой коробки передач. В конструкции системы охлаждения предусмотрено место для установки автономного отопителя, гарантирующего запуск двигателя при отрицательных температурах.
Электросхема
В самосвалах применяется 1-проводная электрическая схема с рабочим напряжением 24 В. Минусовые выводы источников и потребителей тока подключаются к элементам кузова и картеров агрегатов. Автомобиль имеет передние и задние фонари. По желанию можно использовать кондиционер с электронным управлением и систему обогрева зеркал заднего вида.
Цены и аналоги
Цена продажи грузовиков от 4,4 до 5,6 млн рублей (в зависимости от модели двигателя). Цена подержанных автомобилей, оснащенных 361-сильным дизелем, начинается от 1 миллиона рублей. Самосвалы с более мощными агрегатами оцениваются в 3-3,2 млн рублей и выше. Стоимость аренды почасовая, от 2 тысяч рублей. Прямым аналогом белорусской машины является карьерный самосвал Komatsu HD325-6, рассчитанный на перевозку 32 тонн груза.
БелАЗ 450 тонн самый большой в мире самосвал два рекорда Гиннеса Обзор Автопанорама
БелАЗ 7540В, 2005 г.в., 30 тонн.
БелАЗ 7540 — компактный карьерный самосвал, способный перевозить до 30 тонн груза. Машина предназначена для работы в карьерах и карьерах со сложными горными условиями.
Выпуск БелАЗ 7540 начался в 1992 году. Среди карьерных самосвалов марки эта модель считается одной из самых маленьких. Разработка машины связана с потребностями заказчиков в мобильном и маневренном транспорте с высокой грузоподъемностью. При этом БелАЗ 7540 – это целое семейство, включающее в себя несколько моделей, отличие которых заключается в габаритах и типе устанавливаемого двигателя.
БелАЗ 7540 адаптирован к суровым условиям эксплуатации. Технику можно использовать не только для перевозки горных пород, но и при строительстве гидротехнических сооружений и дорог. Автомобиль выдерживает температуру груза от -50 до +50 градусов. Специальная конструкция позволяет сохранять подвижность на горных дорогах и разрешено передвижение по грунтовым дорогам.
Модификации
- БелАЗ 75405 — одна из первых модификаций семейства, производство которой уже завершено;
- БелАЗ 7540А — базовая версия длиной 7110 мм и высотой 3930 мм. Модель комплектуется агрегатом ЯМЗ-240ПМ2 (420 л.с.);
- БелАЗ 7540Б - конструктивный аналог модели БелАЗ 7540А с двигателем ЯМЗ-240М2-1 (360 л.с.);
- БелАЗ 7540Э – модификация длиной 7160 мм и высотой 3900 мм, оснащенная двигателем ЯМЗ-240М2-1 (360 л.с.);
- БелАЗ 7540Д — версия с иностранным двигателем DEUTZ BF 8M 1015 (395 л.с.);
- БелАЗ 7540К — модификация с двигателем Cummins QSM11-C (405 л.с.) и длиной 7410 мм.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина - 7110/7160/7410 мм;
- ширина - 4560мм;
- высота - 3930/3900 мм;
- колесная база – 3550 мм;
- дорожный просвет - 330мм;
- передняя колея – 2820 мм;
- задняя колея – 2400 мм;
- дорожный просвет - 330мм;
- радиус поворота - 8700 мм.
Для всех модификаций снаряженная масса в начальной версии не превышает 22 600 кг, максимальная грузоподъемность — 30 000 кг. Полная масса 52600 кг.
В модификации БелАЗ 7540А, БелАЗ 7540Б, БелАЗ 7540Д и БелАЗ 7540К установлен стандартный кузов вместимостью 15,1 куб.м при загрузке до края бортов (19,2 куб.м при заполнении крышкой). Для версии БелАЗ 7540Е предусмотрен карбоновый кузов объемом 24,7 куб.м при заполнении вровень с бортами (28,2 куб.м при загрузке с крышкой). Максимальный угол подъема платформы составляет 53 градуса.
Максимальная скорость техники — 50 км/ч, максимальная преодолеваемая способность — 10%. Тормозной путь при скорости 40 км/ч – 22 м.
Двигатель
Для семейства БелАЗ 7540 предусмотрено несколько вариантов силовых установок:
- ЯМЗ-240ПМ2 (БелАЗ 7540А);
- ЯМЗ-240М2-1 (БелАЗ 7540Б/БелАЗ 7540Э);
- DEUTZ BF 8M 1015 (БелАЗ 7540D);
- Cummins QSM11-C (БелАЗ 7540К).
Базовым двигателем семейства считается V-образный дизель ЯМЗ-240ПМ2. 12-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и жидкостным охлаждением показывает хорошую отдачу в любых условиях.
Характеристики агрегата ЯМЗ-240ПМ2:
- рабочий объем – 22,3 л;
- номинальная мощность - 309 (420) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 1491 Нм;
- диаметр цилиндра - 130 мм.
ЯМЗ-240М2-1 конструктивно аналогичен двигателю ЯМЗ-240ПМ2, но отличается от него отсутствием турбокомпрессора и меньшей производительностью.
Характеристики агрегата ЯМЗ-240М2-1:
- рабочий объем – 22,3 л;
- номинальная мощность - 265 (360) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 1275 Нм;
- диаметр цилиндра - 130 мм.
Иностранный двигатель DEUTZ BF 8M 1015 представляет собой 4-тактную «восьмерку» с двойным турбонаддувом, водяным охлаждением и непосредственным впрыском. Агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики.
Характеристики двигателя DEUTZ BF 8M 1015:
- рабочий объем – 15,87 л;
- номинальная мощность - 290 (395) л.с
Cummins QSM11-C имеет рядный 6-цилиндровый двигатель, интеллектуальный непосредственный впрыск и мокрый картер. Агрегат устанавливается на более дорогие версии БелАЗ 7540.
Характеристики мотора Cummins QSM11-C:
- рабочий объем – 10,8 л;
- номинальная мощность - 298 (400) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 1898 Нм.
Машина показывает высокую эффективность. Для версий БелАЗ 7540А, БелАЗ 7540Б, БелАЗ 7540Е средний расход составляет 55,3 л/ч, для модели БелАЗ 7540Д - 60,89 л/ч, для модификации БелАЗ 7540К - 59,77 л/ч.
Все варианты семейства оснащены одинаковым топливным баком емкостью 420 литров.
Устройство
Дизайн БелАЗ 7540 мало чем отличается от других моделей Белорусского автозавода. Его основу составляет сварная рама с продольными стрингерами коробчатого сечения и соединенными поперечинами. Передняя и задняя подвески автомобиля зависят от пневмогидравлической системы. На каждой оси используются 2 встроенных гидравлических амортизатора.
В зависимости от модификации БелАЗ 7540 может комплектоваться различными трансмиссиями:
- в большинстве моделей используется 5-ступенчатая гидромеханическая коробка передач с 3-вальным согласующим редуктором и одноступенчатым гидротрансформатором (5 скоростей вперед и 2 назад). Трансмиссия имеет электрогидравлический привод управления и гидродинамический замедлитель.
- на версиях БелАЗ 7540В и БелАЗ 7540Е устанавливается 3-ступенчатая гидромеханическая трансмиссия.
Карданная передача представлена 2-мя карданными валами, которые соединяют трансмиссию с агрегатом и ведущим валом. Ведущий мост — механического дифференциального типа и дополнен одноступенчатой главной передачей с передаточным числом 3,167.
Тормозная система делится на:
- рабочая подсистема (барабанные механизмы);
- подсистема парковки (колодочный механизм на карданном валу главной передачи);
- вспомогательная подсистема (гидродинамический замедлитель в составе трансмиссии);
- запасная подсистема (влияние через рабочие цепи основной системы и стояночного тормоза).
Внешний вид БелАЗ 7540 максимально практичен. Всю переднюю площадь занимает слегка выступающий капот. Внизу мощный бампер с оптикой, по бокам лестницы, по которым можно попасть на крышу автомобиля. Кабина расположена ближе к левому борту и оборудована дверью. Не менее практичен и салон автомобиля: эргономично расположенные органы управления, максимально информативная приборная панель, просторный салон. Для комфорта работы установлено сиденье водителя с подвеской и регулировками. Также есть боковое пассажирское сиденье.
На БелАЗ 7540 установлен сварной металлический кузов (для версии БелАЗ 7540Е предлагается специальная карбоновая дека большего размера). Кузов дополняется средствами безопасности FOPS, запорным устройством, выступающим козырьком для предотвращения попадания мусора в салон и подогревом пола. Подъем кузова осуществляется с помощью 3-х ступенчатых телескопических гидроцилиндров. Гидроцилиндры управляются гидравлическими системами с шестеренчатыми насосами.
В базовую комплектацию БелАЗ 7540 входят:
- система пожаротушения;
- регулируемая рулевая колонка;
- централизованная система смазки;
- подогреватель;
- сигнализация, сигнализирующая о близости линий высокого напряжения;
- обогреватель салона;
- камнедробилки и камнеотбрасыватели.
Опционально устанавливаются электрозеркала с подогревом, кондиционер и второй отопитель.
Цена нового и б/у
Стоимость БелАЗ 7540, как и цены на другие модели, держится в секрете. В базовой версии модель без исполнения стоит 4,5-5,5 млн рублей. Подержанная версия в хорошем состоянии будет стоить от 1,2 до 2,8 млн рублей.
Аналоги
Прямой аналог модели – Komatsu HD325-6, но эта техника будет стоить гораздо дороже. Конкурентами БелАЗ 7540 также можно считать самосвалы КамАЗ-65801 и Scania G440.
БелАЗ 7540 В. Тест-драйв
ТОП-2 модели БелАЗа-7540 (Belaz) их технические характеристики и модификации
Технические характеристики Белазов 7540А, В, Е, D, К
Высокая производительность, надежность и экономичность самосвалов серии БелАЗ-7540 обеспечиваются применением высокопроизводительных дизельных двигателей ведущих мировых двигателестроительных компаний, гидромеханической трансмиссии простой и надежной конструкции и системы поворота платформы Efficient.
Комфорт и безопасность работы водителя обеспечивают комфортабельная кабина, гидрообъемное рулевое управление в сочетании с высокоэффективным гидрозамедлителем, а также конструкция платформы, оснащенная защитным навесом с системами безопасности ROPS и FOPS.
Хорошая маневренность, высокая плавность хода и устойчивость самосвалов серии БелАЗ-7540 достигаются за счет оптимально подобранных геометрических параметров машин в рулевом управлении, применения пневмогидравлической подвески оригинальной конструкции.
Высокий ресурс самосвалов - карьерные самосвалы грузоподъемностью 30 тонн, предназначены для перевозки горной массы и сыпучих грузов на открытых горных работах, при строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений по технологическим путям в различных погодных условиях. По желанию потребителя машины могут быть оснащены централизованной системой смазки и кондиционером. Наибольшая эффективность достигается при работе в комплексе с экскаваторами и погрузчиками с объемом ковша 6-8 м2.
| Особенности БелАЗ-7540А | |
| Мотор | ЯМЗ-240ПМ2 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 309 (420) |
| Передача инфекции | Галлонов в минуту (5+2) |
| Шины | 18.00-15 |
| Максимальная скорость, км/ч | пятьдесят |
| Радиус вращения, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 (для платформы багажника) |
| Грузоподъемность, т | тридцать |
| Геометрический объем платформы, м3 | 15.1 |
| Геометрический объем платформы с «крышкой», м.куб | 19.2 |
| Особенности БелАЗ-7540В | |
| Мотор | ЯМЗ-240М2-1 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 265 (360) |
| Передача инфекции | НПП (3+1) |
| Шины | 18.00-25 |
| Максимальная скорость, км/ч | пятьдесят |
| Радиус вращения, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 (для платформы багажника) |
| Грузоподъемность, т | тридцать |
| Геометрический объем платформы, м3 | 15.1 |
| Геометрическая вместимость платформы с | 19.2 |
| Особенности БелАЗ-7540Э | |
| Мотор | ЯМЗ-240М2-1 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 265(360) |
| Передача инфекции | НПП (3+1) |
| Шины | 18.00-25 |
| Максимальная скорость, км/ч | пятьдесят |
| Радиус вращения, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 (для платформы багажника) |
| Грузоподъемность, т | тридцать |
| Геометрический объем платформы, м3 | 15.1 |
| Геометрический объем платформы с «крышкой», м.куб | 19.2 |
| Особенности БелАЗ-7540Д | |
| Мотор | Дойц БФ 8М 1015 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 290 (395) |
| Передача инфекции | НПП (5+2) |
| Шины | 18.00-25 |
| Максимальная скорость, км/ч | пятьдесят |
| Радиус вращения, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 |
| Грузоподъемность, т | тридцать |
| Геометрический объем платформы, м3 | 15.1 |
| Геометрический объем платформы с «крышкой», м.куб | 19.2 |
| Особенности БелАЗ-7540К |
В конструкции новой модификации карьерного самосвала БелАЗ-7540К грузоподъемностью 30 тонн применены новые технические решения ряда узлов, силовых элементов и систем с применением современных комплектующих, что гарантирует высокий технический уровень машины. Сюда входит эффективный дизельный двигатель с электронным впрыском топлива мощностью 298 кВт (400 л.с.), соответствующий экологическим стандартам TIER III и Stage 3A, с центральным рабочим колесом, улучшенной системой охлаждения и очистки воздуха, новым оперением и кабиной с улучшенным дизайном и комфортом для водителя.
Кроме того, самосвал оснащен следующими агрегатами и системами:
- система пожаротушения;
– автоматическая система смазки;
– система предпускового подогрева двигателя;
- кондиционер;
— система очистки воздуха в кабине;
— дополнительный отопитель салона;
- электрообогрев зеркал.
| Модель | 7540К |
| Грузоподъемность, кг | 30000 |
| Мотор | QSM11-C (Камминз) |
| *Мощность, кВт (л.с.) | 298 (405) |
| Крутящий момент, Н*м/об/мин | 1898/1300-1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч | 229 |
| Шины | 18.00-25; 18.00R25 |
| Передача инфекции НПП |
5+2 |
| Задний мост | механическая, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарной передачей |
| Приостановка | пневмогидравлическая, зависимая от переднего моста и ведущего моста - на тягах |
| Тормоза | |
| с пневматическим приводом | |
| передние колеса | блокировать |
| задние колеса | блокировать |
| автостоянка | обувь |
| помощник | гидродинамический замедлитель |
| Объем кузова, м3: | |
| геометрический | 15.1 |
| с «крышкой» 2:1 | 19.2 |
| Радиус вращения, м | 8,7 |
| **Размеры, мм | |
| длина | 7410 |
| широкий | 3860 |
| высота | 3930 |
| Масса самосвала, кг | |
| бесплатно | 22600 (стандарт) |
| полная масса | 52600 |
| Максимальная скорость, км/ч | пятьдесят |
