Погрузчик ТО-30 (6 видео)

Погрузчик ТО-30 — это машина, предназначенная для выполнения строительных и коммунальных работ. До 1997 года выпускался Орловским автомобильным заводом.

Содержание

Устройство и применение
Технические характеристики
Двигатель и трансмиссия
Рабочие характеристики
Габаритные размеры
📸 Видео

Видео:Переделка. Фронтального погрузчика ТО-30 Под зерно.Скачать

Устройство и применение

В устройство одноковшового фронтального погрузчика входят такие детали, как:

Рамки. Он состоит из двух частей и оснащен соединением поворотного типа и системой гидравлического привода. Управление транспортным средством осуществляется за счет разрыва рамы, что обеспечивает высокий уровень маневренности и проходимости агрегата.
Двигатель и трансмиссия.
Система ВОМ. Привод передается на дополнительное оборудование трактора даже во время движения.
Салон самолета. Он оснащен большими окнами, которые обеспечивают широкий угол обзора для водителя во время работы. Прочная рама защищает оператора от падающих грузов при опрокидывании машины.
Главный грузовой узел. Изготовлен из листовой стали. При разгрузке на максимальной высоте крайний свес составит 700 мм.
Шасси. В него входят ведущие и управляемые колеса, а также детали, соединяющие колеса с рамой механизма подвески.

сфера применения трактора:

погрузка и разгрузка контейнеров и грузов поштучно;
транспортировка сыпучих материалов;
проведение общественных работ.

Видео:Фронтальный погрузчик то 30Скачать

Технические характеристики

Технические характеристики транспорта:

Уровень заряда	2200 кг
Мощность тела работы	1,8 м3
Максимальное тяговое усилие трактора	80кН
угол поворота полурамы	40°
Максимальный крутящий момент	258 нм
След переднего колеса	1,84
Минимальный общий радиус поворота	5,2 метра
Скорость путешествия	С грузом — 25 км/ч Без груза — 6,1 км/ч
Скорость	2200 об/мин
Диаметр цилиндрических элементов	114мм
Ход поршня	130мм
Передача инфекции	Механик
Количество передач	4
Чистота пола	300мм
Колесная база трактора	2450мм
Тип используемого топлива	Дизель
Количество цилиндров	4
Емкость бака охлаждающей жидкости	130л
Высота сброса	2,8 метра
Инженерная модель	Д-240
Тип коробки передач	Четыре скорости
Уровень гидравлического давления	260 бар
Размер шин	12*16,5
Тип стояночного тормоза	Руководство, диск
Объем топливного бака	350 литров
Масса	7250 кг

В комплектацию входят: сам трактор, инструкция по эксплуатации и 2 сменных колеса.

Двигатель и трансмиссия

Техника оснащена двигателем Д-240, мощность которого составляет 78 лошадиных сил. Это четырехтактный двигатель, который оснащен механизмом непосредственного впрыска топлива. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, а рабочий объем силового агрегата составляет 4,75 литра. Средний расход топливной жидкости зимой — 32,4 л/ч, летом — 23,5 л/ч. Порядок работы цилиндров: 1, 3, 4, 2.

Двигатель запускается электростартером.

Рабочая камера двигателя выполнена в виде шара с целью улучшения процесса формирования рабочей смеси. Такая форма позволяет формировать вихри внутри камерного устройства. Двигатель также оснащен четырехпоршневым топливным насосом.

Максимальная скорость составляет 25 км/ч. Трансмиссия трактора оснащена фрикционными муфтами с гидравлическим управлением. Для упрощения работы этой системы рекомендуется установить одноступенчатый гидротрансформатор.