Как настроить зажигание на КамАЗе (4 видео)

В случае возникновения непредвиденных ситуаций с эксплуатацией грузовика иногда возникает необходимость самостоятельно выставить зажигание на Камазе для устранения возникших неисправностей. Когда возникают проблемы с запуском двигателя, это может быть связано с системой зажигания.

Опытный водитель грузовика скажет, что концепции зажигания КамАЗа нет, хотя другие водители вполне могут использовать такую фразу. И теперь машина не хочет ехать и вы подозреваете неисправность в ТНВД. Как правильно выставить зажигание на КамАЗе. Для этого мы выясним, как работает система зажигания и каковы причины возникших проблем. Также читайте про ремонт бортовых редукторов маз

Содержание

Понятие зажигание КамАЗа
Причины регулировки зажигания на КамАЗе
Установить зажигание на КамАЗе
Установка зажигания на КамАЗ Евро-2
Установка зажигания КамАЗ Евро-3 тнвд бош
Установка зажигания на КамАЗе ТНВД BOSCH
Правильно ли отрегулирован угол впрыска
🔥 Видео

Видео:Как выставить зажигание по впрыску на Камазе с двигателем 740!Скачать

Понятие зажигание КамАЗа

Автомобили с бензиновым двигателем начинают движение из-за появления электрической искры в свечах зажигания. Большинство большегрузных автомобилей имеют дизельные двигатели. У автомобилей с дизельным двигателем система зажигания выполняется за счет создания давления (сжатия) и нагрева горючего вещества. Для грузовиков автомобилисты называют «моментом впрыска» знакомое понятие «зажигание», пришедшее от владельцев автомобилей с бензиновым двигателем, в котором искра зажигается в свече зажигания при запуске двигателя.

Видео:Установка зажигания на КамАЗеСкачать

Причины регулировки зажигания на КамАЗе

Этап подачи горючего вещества, выполняемый поршнем, — воспламенение. По мере приближения поршня к верхней мертвой точке происходит увеличение давления, связанное со сжатием воздуха. Именно в это время необходимо произвести впрыск топлива. При неправильном угле опережения впрыска возникают проблемы с зажиганием КамАЗа.

Различают раннюю и позднюю инъекцию.

Ранний впрыск характеризуется ранним воспламенением топлива, которое происходит до того, как поршень достигает верхней мертвой точки. В результате увеличивается потребление энергии на подъем клапана.

Читайте также: КПП КАМАЗ: устройство и виды ящиков

Поздний впрыск характеризуется задержкой воспламенения топлива, возникающей при закрытии выпускного клапана. В результате на поршень отсутствует импульс, происходит перегрев системы двигателя. Читайте также: Описание стартера КамАЗ

На наличие раннего времени впрыска указывает:

Двигатель тяжелой работы
Машина плохо тянет
Увеличивается количество используемого топлива
Иногда появляется белый дым (на это влияет слишком раннее кормление)
Наличие гула, напоминающего клапаны, при резком перемещении или при увеличении нагрузки на двигатель.

На наличие опоздания впрыска указывает:

Наличие белого дыма, количество дыма увеличивается с увеличением задержки. Часто появляется на двигателе при низких температурах
Увеличение количества оборотов
Двигатель работает плавно
При плавном нажатии на педаль двигатель вибрирует на средней скорости, после чего он перестает трястись на высоких скоростях вращения
Машина тянет с недостаточной силой
Расход топлива увеличивается
Температура двигателя повышается.

Эти индикаторы могут помочь диагностировать неисправности зажигания, что может помочь определить направление вращения привода во время регулировок.

Результатом зажигания с ранним и поздним впрыском является неполное сгорание топлива, неисправности цилиндров и, как следствие, быстрый износ деталей и двигателя в целом.

Видео:Как выставить зажигание (впрыск) на Камазе. Признаки раннего и позднего.Скачать

Установить зажигание на КамАЗе

Ответ на поставленный вопрос выполним на примере КамАЗ 740. Для этого опишем порядок зажигания КамАЗ 740, который аналогичен многим моделям этого класса.

Установка зажигания КамАЗ 740 осуществляется в несколько этапов:

начнем с подъема кабины грузовика
закрепим будку на опорах, чтобы работа человека была безопасной
найдите маховик, на котором вы найдете шток, он находится на задней части маховика в верхнем левом углу.
поднимите приклад и поверните на девяносто градусов, затем верните на исходное место
найдите два болта на кожухе маховика, открутите их, вам понадобится гаечный ключ на семнадцать мм.
снимите брызговик, чтобы продолжить работу
через прорези кожуха в маховике вставить твердосплавный стержень длиной 400 мм и диаметром 10 мм
вращайте вал двигателя, пока движение не остановится
если муфта ТНВД увеличена, необходимо добиться совпадения двух отметок: нуля с отметкой на фланце бензонасоса, закрепить двумя болтами
если деталь размещена в противоположном направлении, поднимите защелку и поверните вал двигателя на 360 градусов. Затем повторите предыдущие шаги.

Видео:Камаз. правильная установка зажигания.Скачать

Установка зажигания на КамАЗ Евро-2

Данная модель автомобиля оснащена восьмицилиндровым дизельным двигателем, обладающим повышенной чувствительностью к изменению угла момента зажигания.

на КамАЗ Евро-2 можно поставить зажигание, мы использовали рекомендации для КамАЗ Евро-1, но на завершающем (последнем) этапе нужно сделать следующее:

поднимите фиксатор маховика
меняет положение на девяносто градусов
опустить в гильзу амортизатора
наденьте крыло и убедитесь
вернуть кабину в исходное положение
поднимите защелки в самое верхнее положение.

Существует мнение экспертов, что оптимальная установка угла опережения зажигания достигается, когда метка совмещена с краем стрелки указателя.

Видео:Как выставить зажигание на дизеле (момент впрыска)Скачать

Установка зажигания КамАЗ Евро-3 тнвд бош

Основное отличие КамАЗа Евро-3 от КамАЗа Евро-2 — наличие замка зажигания. Выключатель зажигания включает бортовое питание аккумулятора и генератора и выключается после запуска двигателя. Имеет три позиции:

начальный (нет тока в системе, механизмы не работают)
положение 1 (двигатель выключен, но отдельные агрегаты работают)
финал (запуск двигателя).

Первая позиция указывает на то, что в нерабочем состоянии приборы автомобиля выключены, при переключении в положение 1 появляется возможность активировать некоторые механизмы (аудиосистему, оптику), входящие в систему зажигания, при выключенном движущем двигателе. Конечная позиция отвечает за запуск двигателя.

Замок зажигания может выполнять функцию защиты от кражи и при выключенном двигателе блокировать рулевое колесо. Читайте также: Регулировка клапанов КамАЗ 740

ВАЖНЫЙ:
Вращение агрегата по часовой стрелке — улучшает ранний впрыск;
Вращение агрегата против часовой стрелки — нормализует поздний впрыск.

Видео:замена тнвд на камазе, выставляем зажигание, тнвд от Романа Фирсова (TNVD ORG)Скачать

Установка зажигания на КамАЗе ТНВД BOSCH

Порядок зажигания ТНВД КамАЗ BOSCH включает следующие этапы:

находим планку на корпусе регулятора
мы используем внутренний шестигранник размером 8 мм
открой дыру на штанге
совершаем вращательные движения распредвала
найти зуб
фиксируем распредвал за зуб транспондера
точка фиксации зуба указывает точку подачи топлива в секцию для первого цилиндра.

Видео:Установка момента впрыска ТНВД двигателя Камаз 740.10. Виктор Илюшкин.Скачать

Правильно ли отрегулирован угол впрыска

необходимо проверить правильность настройки зажигания, запустив и остановив двигатель. При появлении признаков неправильной работы двигателя необходимо повторять описанные действия до получения желаемого результата. О правильной установке говорит отсутствие посторонних шумов и скорость намотки мотора. Правильность работы можно проверить по оборотам холостого хода. Скорость вращения должна быть 600 об / мин. Не забывайте о технике безопасности во время работы. Убедитесь, что топливная система отключена, и защитите автомобиль.