Погрузчик Амкодор 352

Магазин » Каталог продукции » Фронтальные погрузчики » Амкодор 352

Одноковшовые фронтальные погрузчики Амкодор 352 предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ при землеройных и транспортных работах в грунтах до III категории без предварительного рыхления и в грунтах IV категории после предварительного рыхления, а также для строительно-монтажных и монтажных работ с применением сменные рабочие органы.

Фронтальные погрузчики Амкодор 352 могут использоваться в промышленном, гражданском, дорожном, коммунальном и сельскохозяйственном строительстве. Их также можно использовать в карьерах по добыче песка, песчано-гравийных материалов с высотой выемочного уступа не более 2,5 м и углом наклона рабочего уступа не более 60°.

Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352Фронтальный погрузчик Амкодор 352

Технические характеристики Амкодор 352

Амкодор 352 Технические характеристики Эксплуатационная документация Амкодор 352 Технические характеристики

Имя параметра Значение
Грузоподъемность, т 5,0
Схема погрузочного оборудования Z
Оборудование для погрузки стрелы Стандарт
Устройство для быстрой смены рабочих органов Отсутствует
Обозначение концентратора (основной) 351.21.00.000 или 352.21.00.000
Вместимость ковша (основного), м3 2,6
Рекомендуемая плотность загружаемого материала, т/м3 1,92
Максимальная высота выгрузки ковша при угле выгрузки 45°, мм 3000
Выход кромки ковша при максимальной высоте подъема и угле выгрузки 45°, мм 1000
Опрокидывающая нагрузка при максимальном вылете при полностью сложенных полурамах (±40°), кгс 10000
Усилие отрыва, кгс 14900
Ковш возвращается в положение копания Обеспечивает кинематику погрузочного оборудования
Размеры и вес
Длина в транспортном положении, мм 7600
Ширина режущей кромки ковша, мм 2500
Ширина колеса, мм 2450
Высота кабины, мм 3450
Колея, мм 1930 г
Глубина, мм 3010
Игра, мм 350
Минимальный радиус поворота по внешней кромке ковша в транспортном положении, м 6.3
Эксплуатационная масса, кг 14000
Дизель
Модель Д-260.9
Один тип 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, турбированный, непосредственный впрыск, дизельный двигатель жидкостного охлаждения с электростартером
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 132/(180) при 2100 об/мин
Наличие устройства для запуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 20°С Есть электроприбор. Опционально можно установить жидкостный нагреватель
Передача инфекции
Один тип Гидромеханический, переключение под нагрузкой в ​​пределах диапазона, переключение диапазонов происходит механически при остановленной машине
Количество передач, вперед/назад 4/2
Количество рангов два
Количество передач в диапазоне 2×1
Изменение ранга Механогидравлический
Максимальная скорость движения, км/ч — рабочая (передача I) / транспортная (передача IV) 9,0 / 43,5
Тип коробки передач Вальная
Ведущие оси
Макет моста Главная передача и дифференциал в центральной коробке передач, планетарная главная передача и многодисковый тормоз в колесной коробке
Дифференциал Более высокое трение
угол поворота задней оси ±12°
Шины 20,5–25 (НД 16 или НР 28)
Давление в шинах перед/зад, МПа (кгс/см2) 0,35 ± 0,025 (3,5 ± 0,25) / 0,27 ± 0,025 (2,7 ± 0,25)
Направление
Поворотная система Шарнирная рама
Привод Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины ±40°
Электрическая система
Номинальное напряжение, В 24
Тип электрооборудования Однопроводная электрическая система, отрицательные клеммы подключены к корпусу («массе») машины
Гидравлическая система для погрузочно-разгрузочного оборудования
Один тип Комбинация для грузового и рулевого оборудования, два насоса с открытым центром, приоритетный клапан для рулевого управления и аварийный насос рулевого управления
Тип клапана 2 секции с прямым гидравлическим управлением
Время гидравлического цикла, подъем/выгрузка/опускание, с 5,9/1,4/4,0
Количество насосов два
Система торможения
Рабочая тормозная система Многодисковые «масляные» тормозные механизмы на ступицах колес с раздельным гидравлическим приводом на оси
Стояночные и аварийные тормозные системы Сухой однодисковый тормоз с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рабочее место
Общий дизайн Съемная кабина — подкабинник и съемный капюшон
ROPS/FOPS Встроенный в навес
Заправочные баки
Топливный бак, литров 225
Гидравлический бак, л 110
Показатели надежности
Восемьдесят процентов ресурсов до первого обзора, ч 10 000
Срок годности, лет 10
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: