Реле под капотом Камаза

Реле под капотом Камаза МАЗ

Реле и предохранители на автомобиле КамАЗ, оснащенном двигателем с электронной системой управления, устанавливаются за крышкой панели приборов (см. Рис. Установка блока предохранителей и реле).

Предохранитель F5 установлен на передней панели кабины (см. Рис. Предохранитель F5).

Установка блока предохранителей и реле
1 — установка реле за щитком переключателей; 2 — установка реле за крышкой приборного отсека; 3 — реле стеклоочистителя; 4 — реле переключателя указателей поворота; 5 — блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 6 — предохранитель F1 (генератор, EFU, остановка двигателя)

Предохранитель F5
1 — кабель осушителя; 2 — кабель «предохранитель-генератор»; 3, 4 — провода предохранителей; 5 — к блоку предохранителей F4; 6 — перемычка; 7 — провод «аккумулятор — предохранитель»; 8 — провод «Пуск — предохранитель»

Установка реле за панелью переключателей
1 — реле EPH; 2 — реле обмотки возбуждения генератора; 3 — реле муфты управления вентилятором; 4, 5, 6, 7, 8 — см. Таблицу применяемых реле

Таблица применяемых реле

Для двигателей КАМАЗ с электронной системой управления подачей топлива

Реле блокировки пуска

Реле стояночного тормоза

Установка реле за крышкой приборного отсека
1 — реле дополнительного света; 2 — реле габаритных огней; 3 — реле противотуманных фар; 4 — реле заднего противотуманного фонаря; 5 — реле дальнего света; 6 — реле ближнего света; 7 — реле переключения; 8 — «+» реле выключателя АКБ; 9 — реле тормозного сигнала; 10 — реле заднего хода; 11 — реле звуковых сигналов Читайте также: Описание Камаз 65115 Евро 3 /.

Предохранители, расположенные в блоке предохранителей (см. Рис. Установка блока предохранителей и реле за приборной панелью):

Реле под капотом камаза

Расположение предохранителей и реле

1 — Реле за панелью переключателей; 2 — блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 3 — блок реле; 4 — предохранитель F1; 5 — реле стартера; 6 — сигнальное реле; 7 — реле стеклоочистителя; 8 — переключатель реле указателей поворота.

Реле под капотом камаза

Реле за панелью переключателей

1, 2, 3, 4 — См. Таблицу используемых реле; 5- реле подогрева топлива; 6 — реле EPHU; 7 — реле дневных ходовых огней; 8 — реле датчика остановки платформы; 9 — реле заднего противотуманного света; 10 — реле маслоотделителя

Таблица применяемых реле

Поз.Для двигателей CumminsДля двигателей КАМАЗ
1Реле ABS
2Реле блокировки пускаРеле ABS
3Реле тормоза
4Реле сцепленияРеле вспомогательного тормоза

Видео:реле стартера 738.3747.Внимание.учитесь на моих ошибках.Скачать

реле стартера 738.3747.Внимание.учитесь на моих ошибках.

Блок реле

Реле под капотом камаза

Коробка реле
1 — реле контроля мощности после блокировки инструмента и пусковой выключатель; 2 — реле выключателя устройства и стартера; 3 — реле включения аккумулятора; 4 — реле тормозного сигнала; 5 — реле заднего хода; 6 — реле звукового сигнала; 7 — реле ближнего света; 8 — реле дальнего света; 9 — реле заднего противотуманного света; 10 — реле противотуманных фар; 11 — реле габаритных огней

См. Также: Замена правого привода в первую очередь

Видео:КАМАЗ.не крутит стартер из за релеСкачать

КАМАЗ.не крутит стартер из за реле

Предохранитель F1

Реле под капотом камаза

Предохранитель F1
1 — Еда; 2 — радиооборудование; 3 — разводка цепи EPHU; 4 — на блоке предохранителей F2; 5 — сушильный кабель; 6 — инструмент и пусковой выключатель; 7 — реле стартера; 8 — на блоке предохранителей F3 после выключателя приборов и стартера; 9 — на блоке предохранителей F3 до прибора и выключателя стартера; Предохранитель 10-60 А; 11-30 А предохранитель Читайте также: Описание стартера камаз

Видео:Схема энергоснабжения а/м Камаз (тип 5320 "старик")Скачать

Схема энергоснабжения а/м Камаз (тип 5320 "старик")

Предохранитель F5

Предохранитель F5 установлен на передней панели кабины.

Реле под капотом камаза

Предохранитель F5
1 — К блоку предохранителей F4; 2 — предохранитель F5; 3 — перемычка; 4 — кабель «Генератор-предохранитель»; 5 — провод «Аккумуляторная батарея — предохранитель»; 6 — провод предохранителя; 7 — к блоку предохранителей F1; 8 — провод предохранителя

В состав электрооборудования входят следующие системы: электропитание, запуск двигателя и EFU, световая сигнализация, внешнее и внутреннее освещение, приборы, отопление, вентиляция и звуковая сигнализация, дополнительная электрическая система и стеклоочиститель, блокировка дифференциала и задний противотуманный фонарь. На некоторых комплектациях автомобилей маяки устанавливаются на крыше кабины. Фонари для грузовиков устанавливаются на крыше транспортного средства, предназначенного для использования в составе автопоезда. На задней поперечине рамы установлена ​​задняя противотуманная фара.

Вкладыш к Руководству содержит принципиальную схему электрооборудования автомобиля, перечень элементов схемы с указанием маркировки этих элементов от основных поставщиков.

автомобили можно оборудовать электрооборудованием с обозначением типа, отличным от указанного в данном Руководстве.

Аккумуляторные батареи: две, 6СТ-190, каждая на напряжение 12 В и емкостью 190 Ач, заполненные водным раствором серной кислоты — аккумуляторным электролитом (см. Инструкцию по эксплуатации аккумуляторов, прилагаемых к автомобилю).

Плотность заряжаемого электролита в аккумуляторах выбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации.

Уровень электролита должен достигать нижнего края заливной горловины каждой батареи. Если уровень ниже нормы, долейте дистиллированную воду.

На автомобилях в зависимости от модели двигателя СТ 142-10 или ф. «BOSCH», 8,2 кВт (11,15 л.с.) с дистанционным управлением.

— типа 1322.3771 или Г273В2-01 со встроенным регулятором напряжения, номинальная мощность 1000 Вт, номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 45 А;

— типа 3122.3771 или 6582.3701-02, или 4001.3771-40 со встроенным регулятором напряжения, номинальная мощность 2000 Вт, номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 80 А;

— тип 3142.3771 или 6582.3701-04, или 4001.3771-53 со встроенным регулятором напряжения, номинальная мощность 2000 Вт, номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 80 А.

1. Не подключайте и не отсоединяйте разъемы и положительный полюс генератора при работающем двигателе и включенных аккумуляторных батареях, а также не запускайте двигатель с отсоединенным положительным кабелем генератора.

2. Не проверяйте работоспособность генератора, закорачивая клеммы: плюс, обмотка возбуждения, фаза и контрольная лампа перемычками на массу и между собой.

3. Не проверяйте работоспособность электрической цепи и отдельных проводов мегаомметром или лампой, питаемой напряжением выше 36В, когда генератор не выключен. Также читайте: Описание самосвал КамАЗ 6520

4. Во избежание повреждения регулятора напряжения при зарядке аккумуляторов от внешнего источника обязательно отключите аккумуляторы от сети автомобиля.

5. При промывке двигателя предохраняйте генератор от попадания воды.

Отрегулируйте натяжение приводных ремней генератора и водяного насоса следующим образом:

Для двигателей Cummins см. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателей Cummins.

Для двигателей КАМАЗ уровня ЕВРО-2 и ЕВРО-3:

— ослабить болт 11 задней стойки генератора, гайку 10 передней стойки генератора, болт 8 ремня генератора, болт 5 натяжного болта (см рис. Натяжение ремня трансмиссии генератора и насос воды для двигателей КАМАЗ уровня ЕВРО-2 и ЕВРО-3) :

Реле под капотом камаза

Натяжение приводного ремня генератора и водяного насоса для двигателя КАМАЗ уровня ЕВРО-2 и ЕВРО-3: 1 — шкив водяного насоса; 2 — пояс; 3 — шкив коленчатого вала; 4 — натяжной ролик; 5 — болт; 6,7 — гайка; 8 — болт крепления ремня генератора; 9 — шкив генератора; 10 — гайка крепления передней ножки генератора; 11 — болт крепления задней ножки генератора

— перемещением гайки 6 обеспечить необходимое натяжение поликлинового ремня 1, гайкой 7 зафиксировать положение генератора;

Читайте также: Подушка безопасности Nissan Almera g15

— затянуть болты 5, 8 и 11, затянуть гайку 10.

Правильно натянутый ремень при вдавливании в центр большей ветви с усилием 44,1 ± 5 Н (4,5 ± 0,5 кгс) должен иметь прогиб 6,10 мм.

Для двигателей КАМАЗ других моделей:

— ослабить гайки болтов крепления передней и задней ножек генератора, болт крепления ремня генератора и болт (см рис. Натяжение приводных ремней генератора и водяного насоса) :

— наклонив генератор вверх, убедитесь в номинальном натяжении ремней, затяните болт (регулировочный), болт крепления ремня генератора и гайки крепежных болтов передней и задней опор генератора.

Натяжение ремней должно обеспечивать наибольший прогиб ветви 15 — 22 мм при нажатии на ремень с усилием 40 Н (4 кгс). Если один из ремней выходит из строя, замените оба ремня комплектом с разницей в длине не более 3 мм.

Реле под капотом камаза

Натяжение приводных ремней генератора и водяного насоса

Чтобы отрегулировать ближний свет фар, расположите автомобиль (пустой с номинальным давлением воздуха) перпендикулярно экрану (см. Рисунок) так, чтобы плоскость симметрии автомобиля совпадала с линией III экрана, на том же расстоянии, на котором линии II и VI, расстояние которого равно расстоянию между центрами регулируемых фар. Расстояние L от экрана до центров внешней поверхности линз фары должно быть от 10 до 5 м, а расстояние H — от 150 до 75 мм (для фар в бампере) и от 250 до 125 мм (для фары в салоне) по таблицам, приведенным на соответствующих рисунках (см рис. Свет в буфере и Свет в салоне). Включите ближний свет фар и установите световую точку так, чтобы верхний горизонтальный край света проходил по линии AA, проходя на расстоянии H ниже линии I высоты центров фар, и приходили косые ограничительные линии из точек B пересечения прямых II и IV с прямой A -A.

Отрегулируйте направление света с помощью регулировочных винтов по вертикали и горизонтали.

Реле под капотом камаза

🔍 Видео

Распиновка подкапотных колодок а/м Камаз "старик"Скачать

Распиновка подкапотных колодок а/м Камаз "старик"

Реле стартера РС-530 и 738.3747-20 Камаз подключить.Скачать

Реле стартера РС-530 и 738.3747-20 Камаз подключить.

КамАЗ объяснение как попадает электричество в кабину.Скачать

КамАЗ объяснение как попадает электричество в кабину.

Ремонт КамазаСкачать

Ремонт Камаза

Как проверить реле? Для чего нужны реле? 2 способа проверки. Автоэлектрика.Скачать

Как проверить реле? Для чего нужны реле? 2 способа проверки. Автоэлектрика.

Подключение реле стартера РС-530 УРАЛ-4320Скачать

Подключение реле стартера РС-530 УРАЛ-4320

Всё про реле РС 530. Подключение.Скачать

Всё про реле РС 530. Подключение.

Как проверить реле на работоспособность мультиметромСкачать

Как проверить реле на работоспособность мультиметром

Электроподключение стартера, генератора и реле регулятораСкачать

Электроподключение стартера, генератора и реле регулятора

Реле стартера. Как подключить и изготовить реле стартера для любого автомобиля.Совет автоэлектрика.Скачать

Реле стартера. Как подключить и изготовить реле стартера для любого автомобиля.Совет автоэлектрика.

втягивающее реле стартера КамазСкачать

втягивающее реле стартера Камаз

как подключить автомобильное реле / свет ,стартер , печка ,зажигание ,противотуманные фарыСкачать

как подключить автомобильное реле / свет ,стартер , печка ,зажигание ,противотуманные фары

Ремонтирую КАМАЗ. Часть1. Реле стартера,обзор ЦБЭУСкачать

Ремонтирую КАМАЗ. Часть1. Реле стартера,обзор ЦБЭУ

КамАЗ.Действия если не крутит стартерСкачать

КамАЗ.Действия если не крутит стартер

Поиск зарядки или приключение ЭлектроникаСкачать

Поиск зарядки или приключение Электроника

как быстро найти сгоревший предохранитель и реле.Скачать

как быстро найти сгоревший предохранитель и реле.

Втягивающее реле стартера СТ142 Камаз.Ремонт.Скачать

Втягивающее реле стартера СТ142 Камаз.Ремонт.
Поделиться или сохранить к себе: