Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33

Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33 МАЗ

Россия полна территорий с особо сложными условиями как климатическими, так и почвенно-географическими.

Более пятидесяти процентов земель Сибири и Дальнего Востока представляют собой непроходимые заболоченные местности, испещренные большим количеством водных преград в виде различных рек и озер.

Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33

Поэтому российская автомобильная промышленность всегда была ориентирована на решение проблемы перевозок в этих регионах.

Что представляет собой плавающий болотоход

В городе Горьком в 1985 году на автомобильном заводе был выпущен специализированный серийный гусеничный тягач ГАЗ-34039.

В соответствии со своим назначением это был болотоход, который при попадании в водную среду мог легко перемещаться по поверхности водоема, благо конструкторы предусмотрели такую ​​функцию.

Это был плавучий снегоболотоход, предназначенный для работы в различных условиях, в первую очередь для передвижения в условиях вечной мерзлоты по тундре, по заболоченной местности, а также при наличии сильного снежного покрова.

Для движения этой машины конструкторы предусмотрели гусеницы, которые по модификации «34039» могут быть:

  • металлические, с сухим типом шарнирной смазки, то есть с открытым шарниром, или, как пишут в специальной литературе, «ОШ». Это простейшая конструкция, надежность которой гарантируется применением высокопрочных сталей при изготовлении траков и элементов их крепления;
  • резино-металл. При этом между пальцем и звеном имеется специальная резиновая втулка, которая предотвращает трение металлических частей друг о друга, что в разы увеличивает ресурс гусеницы. Так, например, ресурс гусеницы с ОШ составляет шесть тысяч километров, а с СРМ — двенадцать тысяч километров;
  • на некоторых болотах, начиная с 2011 года, стали прокладывать асфальтовые дорожки с помощью «РМШ».

Использование гусениц для особых условий эксплуатации этого тягача повышенной проходимости вполне оправдано.

Читайте также: ГАЗ 33086, ГАЗ 51, Газ 330232

При использовании стандартных гусениц «ОШ» и «РМШ» удельная нагрузка на поверхность грунта составляет 214 грамм на квадратный сантиметр.

Кроме того, значительно увеличены тяговые силы этого транспортного средства.

Шасси «34039» имеет некоторые особенности. Он состоит из двенадцати роликов, являющихся опорными, по шесть с каждой стороны машины.

Гусеницы приводятся в движение ведущими и направляющими колесами. Их четыре, по две с каждой стороны.

Оператор этой машины должен обращать особое внимание на состояние шарнирных пальцев и натяжение гусеницы, так как по мере износа она растягивается и может отсоединиться и даже повредить ободья опорных катков.

Особенностью в эксплуатации этого вида техники является то, что при движении по талому снегу или липкой грязи гусеничную цепь следует не слишком сильно натягивать, а, наоборот, немного ослаблять, не теряя при этом контроля над гусеницей время ваше состояние.

Перескоки или разрывы звеньев в условиях Крайнего Севера могут иметь катастрофические последствия.

Гусеницы имеют угол атаки спереди и сзади, достаточный для преодоления серьезных препятствий как при обычном движении, так и в обратном направлении.

Кабина ГАЗ-34039 расположена спереди, над дизелем Д245.12С, что дает водителю хороший контроль над передней полусферой, так как ей не мешают никакие выступающие части автомобиля.

Кабина рассчитана на двух человек; доступ к двигателю, расположенному между водителем и пассажиром, возможен прямо из салона.

Так как данный агрегат рассчитан на работу при низких температурах, он имеет двойное остекление как в кабине, так и в грузовом или транспортном отсеке.

Также создатели предусмотрели установку мощных и эффективных систем отопления. Первые пассажирские модификации «34039» имели двойной фонарь, но позже вместо него конструкторы установили полностью утепленный металлический кузов.

В стандартной версии «34039» способен перевозить до восьми пассажиров с различным багажом.

Вход в кузов осуществляется через дверь, расположенную в его задней части. Пассажирский кузов имеет сиденья и спальные места.

Основные параметры

  1. Геометрические размеры станка составляют 5720х2570х2130 мм.
  2. Колея составляет 2180 мм, а база — 3600 мм.
  3. Кузов выполнен максимально удобно для этой машины, его длина составляет 2 700 мм, ширина – 1 670 мм, а высота – 1 400 мм.
  4. Количество пассажирских мест в кузове — восемь, из них четыре — спальные.
  5. Полная масса гусеничного трактора составляет 5,0 тонн, а его грузоподъемность до 1500 кг. Тягач имеет возможность буксировать прицеп общей массой 2,0 тонны.
  6. Рядный четырехцилиндровый турбированный дизель развивает мощность 110 л.с., крутящий момент при этом составляет 350 Нм.
  7. Коробка передач пятиступенчатая, главная передача выполнена в виде моноблока с дополнительной передачей.
  8. Запас топлива в баке составляет 370 литров.
  9. Максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч.
  10. Скорость движения в воде 6 км/ч.
  11. Средний расход дизельного топлива составляет 50 литров на 100 километров.
  12. Дорожный просвет — 400мм.
  13. Радиус поворота составляет всего 2,2 метра.
  14. Угол подъема преодолеваемого препятствия 35 градусов, а угол наклона в поперечном отношении 25 градусов.
  15. При необходимости эту транспортную единицу можно перевозить на дальние расстояния на КамАЗе или МАЗе.

В течение двадцати девяти лет, с 1985 года по настоящее время, на ГАЗе выпускаются различные модификации легкового и грузового вариантов 34039».

Кроме того, на его платформе выпускаются специальные тягачи повышенной проходимости различного назначения:

Благодаря своим внедорожным качествам и способности к самоходу он используется различными службами для бурения горных пород до VI категории по буримости, в том числе многолетнемерзлых грунтов.

По согласованию с заказчиком производитель может установить другие типы сверлильных станков, такие как, например, БГМ-21.

  1. «34039-12» — пассажирский вариант вездехода с двухслойным утепленным фонарём и двойным остеклением. Сзади стоит автономный отопитель Webasto. Гусеницы с «РМШ».
  2. «34039-13» — имеет комплектацию как «34039-12», только гусеничный ремень с «ОШ».
  3. «34039-22» — грузовой вариант гусеничного вездехода с легким навесом и гусеницами с «РМШ», может при необходимости перевозить пассажиров.
  4. «34039-23» — оборудование и назначение те же, что и у «34039-22», но гусеница с «ОШ».
  5. «34039-32» — автомобиль предназначен для пассажирских перевозок, кузов цельнометаллический, утепленный, с отдельным автономным отопителем и гусеницами «РМШ».
  6. «34039-33» — пассажирский вариант с комплектацией «34039-32», на шасси имеются гусеницы «ОШ».
  7. В 2011 году в серийное производство на конвейер была запущена модель 34039 «Ирбис». Он выполнен на платформе классического болотохода «34039».

    Корпус новой машины принципиально иной, он изготовлен из специального пластика, за счет чего грузоподъемность транспортера увеличилась до двух тонн.

    Кабина совмещена с грузопассажирским салоном – для водителя это более удобный и комфортный вариант, особенно когда приходится работать с двигателем в полевых условиях в сложных условиях.

    Также на этой машине стоит более мощный дизель в 122 л.с. С участием.

  8. На базе «34039» изготовлен ряд специальных вездеходов, в основном как «34094» — специализированная снегоболотоходная скорая помощь.

    В его корпусе установлен дополнительный независимый воздушный отопитель, а в потолке – кондиционер. Гусеничная лента «РМШ».

  9. Геологи и сейсмологи в условиях Крайнего Севера и сибирской тайги широко используют модель СВП-6-02».

    Это самоходный взрывной наконечник, который используется в сейсморазведке и других видах взрывных работ.

  10. «34039 — УГБ-001» — гидравлическая буровая установка с глубиной бурения 50-100 м в зависимости от метода.
  11. По специальному заказу на машину может быть установлен гидравлический подъемник для работы на высоких объектах, таких как линии электропередач или башни.
  12. При специальной комплектации любого грузопассажирского исполнения этот болотоход может использоваться в качестве автомобиля МЧС и других экстренных служб.
  13. Эти вездеходы широко используются в качестве пожарных машин. На них монтируется мотопомпа «Водолей 10/60» и устанавливаются огнетушители ОУ-2 и ОУ-5. В качестве огнетушащего порошка используется ПСБ-3 или Вулкан».
  14. УКТП — «Продувка 120» — данная модель предназначена для тушения особо горючих и взрывоопасных предметов и материалов, а также для создания специальных завес и экранов в зонах аварий и бедствий.

32-ая модификация

Главной особенностью этой модификации является то, что тент был заменен изолированным металлическим корпусом. Это значительно повысило комфорт и безопасность в салоне. В условиях тайги и тундры это важное обстоятельство.

Установка гусеницы с «РМШ» на ходовую часть этой модели значительно увеличила ресурс без ремонта машины (около 12 000 километров).

Лебедка с тяговым усилием 6,8 тонн значительно увеличивает внедорожные возможности машины.

Цены

Цены на новые вездеходы этой модели довольно высокие, потому что потребность в них есть постоянная.

Самыми дешевыми являются грузовые варианты модификаций «-22» и «-23», цена на них соответственно составляет 2 млн 600 тыс и 2 млн 500 тыс руб.

На 200 тысяч рублей продаются более дорогие модели с двойным тентом: «-12» и «-13».

Модель 34039-32 стоит на рынке три миллиона рублей, такая же комплектация, но с гусеницами ОШ, будет стоить на 100 тысяч рублей дешевле.

Самой дорогой из грузопассажирских моделей на сегодняшний день является Ирбис 34039. Его цена превышает три миллиона шестьсот тысяч рублей.

Цены на специализированные квадроциклы с различным оснащением устанавливает производитель по согласованию с покупателями.

В завершение предлагаем посмотреть небольшой видеообзор базовой модели ГАЗ-34039:

Видео:ГАЗ-34039 (обзор)Скачать

ГАЗ-34039 (обзор)

Вездеход ГАЗ-34039 Ирбис

Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33

ГАЗ-34039 «Ирбис» — снегоболотоход, созданный специально для особо тяжелых условий эксплуатации. Легко перевозите негабаритные грузы и технологическое оборудование через бесстрастность Крайнего Севера или сибирской тайги. Гусеничный мотор позволяет преодолевать водные преграды.

Этот гусеничный вездеход ГАЗ-34039 «Ирбис» прекрасно зарекомендовал себя после пожаров, наводнений, а также в поисково-спасательных работах.

В мирное время он незаменим при геологоразведке, ремонте и строительстве линий связи и электропередач, газо- и нефтепроводов.

 Производитель предлагает различные модификации снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис».

Грузопассажирская версия

Он сочетает в себе грузовой отсек и салон для трех человек. Спальное место предусмотрено в салоне. На борту платформы можно перевозить грузы до двух тонн. Кабина оборудована лебедкой усилием 6,8 т, а также ножницами для обрезки веток лобового стекла.

В салоне установлены аварийный газоанализатор и автономная система обогрева воздуха WEBASTO Air Top 3900, а на крыше установлен кондиционер. Для запуска двигателя при экстремально низких температурах можно использовать предпусковой подогреватель WEBASTO Termo Top 9000.

Читайте также: Трактор т-100: характеристики, 100м, гусеница, 100мгп, цена, отзывы владельцев, навесное оборудование

Кроме того, вездеход оснащен светотехническим комплексом со световым потоком 1000 Вт-ОК-1 и набором инструментов и приспособлений, необходимых для его обслуживания и ремонта.

Пожарная версия

Кузов этой версии вездехода ГАЗ-34039 Ирбис окрашен красной термостойкой краской. Дополнительно установлены отбойники, защита лобового стекла, электролебедка Come-Up 15 DV, два огнетушителя.

Все пассажирские места оборудованы ремнями безопасности. По бокам и в кабине есть полки и ящики для снаряжения и аксессуаров.

В комплектацию входит набор саперных инструментов из 50 предметов, спальные мешки, четырехместные туристические палатки и аптечки.

Поисково-спасательная версия

Маневренный снегоболотоход комплектуется по требованиям заказчика; — «Буровая платформа».

По требованию заказчика возможно изготовление малых буровых установок типа БГМ-1М, УКБ12/25, УБШМ 1, ББУ-000 «Опёнок», УБШМ 1-20, КМБ 2-15, а также компрессора колонкового бурения с продувкой типа МЗА20 с рабочим давление 7 кгс/см2 и производительность до 6м3 в минуту; — «Жилой модуль».

Высота кабины 1,8 метра позволяет встать в полный рост. Для комфорта пассажиров он оборудован кондиционером, микроволновой печью и холодильником. Есть стол, развитая система хранения, есть пять спальных мест.

Обновленный вездеход Ирбис ГАЗ-34039, купить который вы можете на нашем сайте, отличается увеличенной до двух тонн грузоподъемностью и громоздким монофюзеляжем.

Также производитель добавил количество посадочных мест для пассажиров – теперь в вездеходе могут передвигаться двенадцать человек.

  Габаритные размеры позволяют свободно передвигаться по дорогам общего пользования, а большой дорожный просвет (400 миллиметров) позволяет легко преодолевать любые препятствия. Гусеничная машина имеет следующие показатели проходимости:

  • угол бокового крена – 250;
  • угол подъема — 350;
  • радиус разворота – 2,2 м;
  • удельное давление на грунт — 0,25 кг/см2.

Салон ГАЗ-34039 стал комфортнее. Теперь у вас установлен дополнительный автономный контур отопления. Особое внимание было уделено месту водителя: были улучшены приборная панель и обзорность кабины. Также была улучшена тепло- и звукоизоляция вездехода – пятидесятиградусный мороз ему больше не помеха.

  «Ирбис» оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем рабочим объемом 4,75 литра, рабочая мощность которого составляет 122 л.с. (90 кВт), а максимальный крутящий момент составляет 260 Нм. Теперь он расположен в салоне, что значительно упрощает обслуживание при экстремальных температурах за бортом.

На 100 километров расходуется около 30 литров топлива, запас составляет 185 литров. Основные технические характеристики:

  • Максимальная скорость движения по шоссе 63 км/ч;
  • Максимальная скорость на плаву – 5 км/ч;
  • Габаритные размеры (д/ш/в) – 6070/2570/2670 мм;
  • Колея – 2180мм;
  • База — 3600мм;
  • Количество мест — 12;
  • Количество спальных мест — 4;
  • Грузоподъемность — 2000 кг;
  • Масса с полным снаряжением — 5000 кг;
  • Максимально допустимая масса прицепа 2000 кг.

Видео:ГАЗ-34039 ГАЗушка (плав)Скачать

ГАЗ-34039 ГАЗушка (плав)

Снегоболотоход ГАЗ 34039-32/33

Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33

Параметр Значение параметра

Снаряженная масса, кг4900
Грузоподъемность, кг1100
Количество мест (с водителем) / спальных мест4/10
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг2000 г
Емкость топливного бака, л370
Среднее удельное давление на грунт, кПа (кг/см2)21,4 (0,214)
Максимальная скорость по ровной твердой поверхности/по воде, км/ч60/6
База, колея, клиренс, мм3600/2180/400
Габаритные размеры: длина/ширина/высота, мм5720/2550/2175
Контроль вращениятип рычага
Минимальный радиус поворота, м2.2
Преодолеваемый подъем на твердом, сухом грунте (при полной загрузке), градусыдо 35°
Допустимое поперечное раскачивание на твердом, сухом грунте (без груза), градусыдо 25°
Модель/тип/количество цилиндров/мощность/объемД-245.12С / дизель / Р4 с турбонаддувом / 108,8 л/с / 4,75 л
Передача инфекции5-ступенчатая, механическая

Снегоболотоход ГАЗ 34039-32/33 представляет собой гусеничную машину повышенной проходимости, оснащенную двойной кабиной и кузовом.

Применяется в особо сложных дорожных и погодных условиях для перевозки людей и грузов по бездорожью общего пользования по пересеченной местности при проверках, при строительстве и ремонте нефте- и газопроводов, линий электропередач, подвозе вахтовых служб к рабочим местам, доставка различных грузов в отдаленные населенные пункты и для других транспортных нужд преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. В такой комплектации самый комфортный снегоболотоход рассчитан на автономное внебазовое время до трех суток.

Снегоболотоход ГАЗ-34039-32/33 оснащается гусеничными движителями следующих типов:

  • ГАЗ-34039-33 с открытым шарниром (ресурс гусеничного двигателя 6000 км.)
  • ГАЗ-34039-32 с резинометаллическим шарниром (ресурс гусеничного хода — 12 000 км.)

ГАЗ 34039-32/33 предназначен для эксплуатации и хранения без гаража при температуре окружающего воздуха от плюс 40°С до минус 50°С, а также в горной местности с высотой до 4500 м над уровнем моря, преодолевая горные перевалы до высоты 4650 м с соответствующим снижением тягово-динамических характеристик и топливной экономичности.

Эта модификация в основном используется в нефтяной и газовой промышленности. Оснащен всем необходимым для перевозки людей и грузов до 1100 кг. В салоне могут разместиться два человека, а сзади до 8 человек с 4 спальными местами.

На вездеходе установлен силовой агрегат Д-245. Мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 108,8 л/с развивает скорость по шоссе 65 км/ч, расход дизельного топлива составляет 50 литров на 100 километров. Запас хода 900 км, дорожный просвет 400 мм.

Водные преграды проходят со средней скоростью 5 км/ч.

Видео:Обзор гусеничного вездехода ГАЗ 34039 (ГТС).Скачать

Обзор гусеничного вездехода ГАЗ 34039 (ГТС).

Гусеничные тягачи ГАЗ-34039-32 и ГАЗ-34039-33

Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ ГАЗ-34039-32 и ГАЗ-34039-33 — большегрузные снегоболотоходные гусеничные машины повышенной проходимости с герметичным и сварным металлическим кузовом, с 2-местной кабиной и 8-местной пассажирской кабиной (4 спальных места, 2 рундука под диванами, кунг металлический, задняя дверь). Грузоподъемность — 1,1 тонны. Тракторы Caterpillar изготавливают прицепы категории О2 по ГОСТ Р 52051-2003 полной массой до 2000 кг.

  • ГАЗ-34039-32 — гусеницы стальные РМШ (с резинометаллическим шарниром) и беговая дорожка с резиновым покрытием;
  • ГАЗ-34039-33 — Траки стальные ОШ (с открытым шарниром).

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗ-34039

Вращение управляется рычагами. Остальные органы управления автомобильного типа. Механизм поворота состоит из главной и раздаточной шестерен (двухступенчатый редуктор), бортовых фрикционов и тормозов, объединенных в моноблок с главной передачей.

    Рис. 1 Элементы управления. Рис. 2 органа управления в задней части кабины.

Рис.

1 Органы управления: 1- Ручка крышки воздухозаборника; 2 ручки для ручной подачи топлива; 3-приборная панель; 4 переключатель стеклоочистителей; 5 рычаг переключения передач; дополнительная 6-ти ступенчатая передача; 7-правый рычаг управления; крышка с 8 люками для регулировки тормозов; 9-педальная подача топлива; 10 педалей сцепления; 11-левый рычаг управления.

Рис.

2 Органа управления на задней стенке кабины: 1-пусковой пульт управления отопителем; 2 и 3 — ручки приводных тяг кранов смены топливных баков; 4 гайки натяжения ремней переднего вентилятора; 5-спинка сиденья водителя; крышка 6 люков; 7-ручка привода останова двигателя; 8-правая спинка сиденья; 9-заглушка патрубка подачи воздуха электровентилятора пускового отопителя.

Силовая установка

На ГАЗ-34039 моторный отсек расположен в центральной части снегоболотохода за кабиной водителя, в котором установлен турбированный двигатель Д-245.

12C с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и двухступенчатой ​​механической раздаточной коробкой.

Для облегчения пуска двигателя при низких температурах воздуха установлен предпусковой подогреватель двигателя ПЖБ-18 (18 кВт, 15600 ккал/ч, бензин А-76 или Нормал-80).

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Напряжение сети 24В. Есть розетка на вынос (24 В).

ПРЕЗЕНТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Запас хода по топливу с полной дорожной заправкой 740 км. Эксплуатационный расход может составлять от 45 до 100 литров на 100 км в зависимости от условий эксплуатации. 

Работает в основном в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью, включая целину, пески, болота и открытые водоемы.

Снегоболотоход преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 метра. При глубине водоема более 1,2 м движение осуществляется гусеничным двигателем со скоростью 4-5 км/ч.

 Удельное давление квадроцикла на грунт составляет 0,214 кг/см².

ГАЗ-34039 предназначен для эксплуатации и хранения без гаража при температуре окружающего воздуха от -50С до +40С в различных климатических и дорожных условиях, бездорожье, а также в горной местности с высотой до 4500 м над уровнем моря, преодоление горных перевалов высотой не менее 4650 м.

ТРАНСПОРТ

ГАЗ-34039 (масса пустого — 4900 кг; габаритные размеры: длина — 5720 мм, ширина — 2550 мм, высота — 2170 мм) может транспортироваться на дальние расстояния в кузове автомобилей КАМАЗ, МАЗ, а также воздушным или железнодорожным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы, связанные с доставкой (в том числе международной).

РЕГИСТРАЦИЯ

ГАЗ-34039-32 и ГАЗ-34039-33 полностью соответствуют требованиям ГОСТ Р 50943-2011 и ТР ТС 010/2011 (Технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования»).

На территории Российской Федерации гусеничные тракторы зарегистрированы в органах Гостехнадзора субъектов Российской Федерации. 

Для управления ГАЗ-34039 необходимо удостоверение водителя трактора, выданное Гостехнадзором, категории «Е».

ГАЗ-34039-32 и ГАЗ-34039-33 — лучшая цена. Гарантия. Продажа в аренду. Тюнинг. Доработка гусеничных тракторов под требования Заказчика. Установка дополнительного оборудования. Запчасти ГАЗ-34039. Качественное, профессиональное обслуживание квадроциклов Caterpillar. Мы будем рады сотрудничать с вами. ООО «Специальные транспортные машины».

Запросить расценки Печать

Характеристики Параметр Значение параметра

Снегоболотоход, МодельГАЗ-34039 (базовый цвет — зеленый)
ПримечаниеГАЗ-34039-32 (гусеницы РМШ) / ГАЗ-34039-33 (гусеницы ОШ)
Снаряженная масса (с водителем), кг4900
Грузоподъемность, кг1100
Количество мест (с водителем) / спальных мест4/10
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг2000 г
База, колея, клиренс, мм3600/2150/400
Габаритные размеры: длина/ширина/высота, мм5720/2550/2170
Размеры кабины: длина/ширина/высота, мм2706/1678/1600
Емкость топливного бака, л370
Запас хода с топливом при полной заправке по шоссе, км740
Максимальная скорость по ровной твердой поверхности/по воде, км/ч60/6
Среднее удельное давление на грунт, кПа (кг/см²)21,4 (0,214)
Преодолеваемый подъем на твердом, сухом грунте (при полной загрузке), градусы35°
Допустимое поперечное раскачивание на твердом, сухом грунте (без груза), градусы25°
Минимальный радиус поворота, м2.2
Модель/тип/количество цилиндров/мощность/объемД-245.12 С / Турбодизель / Р 4 / 80 (108,8) / 4,75
СхватитьПостоянно закрытый, сухой однодисковый
Передача инфекции5-ступенчатая синхронизированная механическая коробка передач
Главная передачаОдноступенчатый, конический, спиральный
Последний кругОдноступенчатый с цилиндрическими шестернями
Поворотный механизмБоковые многодисковые фрикционы, сухие, со стальными дисками
ПриостановкаНезависимый, твист
Ведущие колесаФонарь с двумя коронами
Нижние роликиуникальный
Направляющие колесаПодвесной, одиночный

Читайте также: Газонокосилка Stihl (штиль): бензиновая газонокосилка (бензокоса), fs 38, отзывы, цена Типы шин

ГАЗ-34039-32 — гусеница РМШ (с резинометаллическим шарниром) и обрезиненной беговой дорожкой, шириной 390 мм, шагом 128 мм.
Соединение стальных траков 92 шарнирно выполнено с помощью обрезиненных пальцев 93 (армирование из термообработанной стали с вулканизированными втулками асимметричного профиля). Пальцы запрессовываются (усилие запрессовки около 10 тонн, с помощью приспособления, входящего в комплект ЗИП) и удерживаются в проушинах гусеницы за счет натяжения резины и не требуют дополнительной блокировки. Ресурс — 12 000 км.
ГАЗ-34039-33: Гусеницы ОШ (с открытым шарниром), ширина — 390 мм, шаг — 128 мм.
Соединение гусеницы из кованой стали 92 шарнирно соединено 93 металлическими штифтами. Закаленные гусеничные штифты HDTV имеют наклонные головки с одной стороны и прорези с другой, которые включают в себя стопорные кольца, предотвращающие выпадение штифтов из гусениц. Ресурс — 6000 км.

Запросить предложениеЗапросить предложение

Сертификаты недоступны.

Требуемая цена

Вездеход, модельГАЗ-34039-33 (Пассажирский, г/п 1,1 т, 10 мест, цвет зеленый)
ТелоКабина двухдверная, салон — задняя дверь
Сиденья / спальные местаВ салоне 2 места; В салоне — 8 мест/4 спальных места
Контроль вращенияРычаг управления
МоторД-245.12 С / Турбодизель / 108,8 л.с
Передача инфекции5-ступенчатая, синхронизированная, механическая
Подогреватель двигателяПЖБ-18
Добавить отоплениеВ салоне — Прамотроник 4Д-24
Трюмный насос1 (в моторном отсеке)
Аварийный вентиляционный люк2 в кабине водителя, 1 в салоне
Рабочий столСкладной стол
Электрическое оборудованиеСеть — 24 В, аккумулятор 6 СТ-75 (два); розетка (24В)
Добавлять. ВключениеВ кабине водителя, управление из кабины
КлючиПо списку
Самораспаковывающийся журналТочки привязки, без регистрации (регистрация — по запросу)
Самонатягивающаяся цепьЧтобы
КабельЕсть крепления для одного кабеля и одного кабеля
Ремень безопасностиЧтобы
Серийные трекиГусеницы ОШ шириной 390 мм
Для уборки мокрого снега и льдаПод заказ с гусеницами ОШ
ОпцииПо согласованию с заказчиком
Гусеницы РМШ, 390ммГАЗ-34039-32

«СпецТранспорт» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и зарубежья.

Подробнее о доставке

Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без груза, пробег с грузом по грунтовым дорогам и слабым грунтам при преодолении небольших водных преград.

По окончании испытаний все узлы вездехода проверяют на отсутствие в них влаги и надежность уплотнений и резьбовых соединений, а также проводят проверку затяжки резьбовых соединений.

И только после предпродажной подготовки мы доставляем вам снегоболотоход. Мы будем рады сотрудничать с вами.

Запрос ценыОпции (не входит в базовую комплектацию, устанавливается за дополнительную плату) Примечание

Пакет «Север»Укрепление, безопасностьДобавить командуКомфортЭкстерьер Интерьер

Автономный обогреватель салонаЧтобы
Добавить тепло- и звукоизоляцию—»—
Система подогрева дизельного топлива (подогреватели фильтров, топливозаборников, топливопровода)—»—
Лебедка (электрическая) спереди, сзади квадроцикла (с лебедочной площадкой)—»—
Усиление корпуса (лобовой лист, днище, борта, крыша)—»—
Установка бампера, дуг безопасности, веткоотбойника из профильной трубы или троса—»—
Защита очков, проблесковый маячок от внешних воздействий—»—
Сварка торсионных труб с швеллерами, усилением подвески и ступицами колес—»—
Усиленные торсионные оси—»—
Каток («ледоруб» предназначен для удаления мокрого снега и льда с гусеницы ОШ)—»—
Искрогаситель—»—
Ремень безопасности—»—
Автоматическая система пожаротушения моторного отсека, огнетушители—»—
Дополнительные фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины (возможен светодиодный вариант)—»—
Преобразователь напряжения 24 В в 220 В—»—
Домофон между кабиной водителя и салоном ГАЗ-34039—»—
Электрические вентиляторы охлаждения—»—
Багажник с перилами; лестница доступа—»—
Ящик — пенал, установка креплений для инструментов, канистр, огнетушителей, кабеля—»—
ВОМ—»—
Системы безопасности, аудио, видео, DVD, браузеры, спутниковая связь, датчики местоположения оборудования и т.д.—»—
Снегоболотоход ГАЗ-34039-32 может комплектоваться различным дополнительным оборудованиемПо тем задачам заказчика
Кондиционер—»—
Комфортные сиденья—»—
Сиденья с подогревом—»—
Перемещение задней двери—»—
ГАЗ-34039-32 покрасить в выбранный цвет; Нанесение корпоративных логотипов—»—
Изменение интерьера салона; Мебель—»—

ГАЗ-34039-32 и ГАЗ-34039-33 — лучшая цена. Гарантия. Продажа в аренду. Тюнинг. Доработка гусеничных тракторов под требования Заказчика. Установка дополнительного оборудования. Запчасти ГАЗ-34039. Качественное, профессиональное обслуживание квадроциклов Caterpillar. Мы будем рады сотрудничать с вами. ООО «Специальные транспортные машины».

Гусеничный снегоболотоход ГАЗ 34039 выпускается в разных модификациях. В нем можно разместить буровое оборудование.

Есть специальные машины, предназначенные для тушения пожаров. Возможна перевозка людей. Но, самое главное, машина специально разработана для эксплуатации в районах с суровой погодой.

Газ 34039 технические характеристики «ирбис»

Фото ГАЗ 34039, которое вы видите, может работать при температуре от +40 до — 500С. Машина перевозит грузы, людей и технологическое оборудование в основном в районах Крайнего Севера на Дальнем Востоке и в Сибири.

Безопасно чувствует себя на болотах и ​​преодолевает водные преграды.

На вездеходе установлен силовой агрегат Д245.7Е2. Дизельный двигатель мощностью 122 л/с с турбонаддувом. Показатели по габаритам в значении высота/ширина/длина = 2570/6070/2670.

При полной загрузке квадроцикл сохраняет клиренс в пределах 400 мм. Показатели автономности круиза по трассе 900 км. Максимальная скорость по шоссе составляет 60 км/ч. Машина рассчитана на 4 места в салоне.

При перевозке людей в кунге могут разместиться 12 человек. Снегоболотоход ГАЗ 34039 Ирбис без пассажиров и без груза на борту весит 5000 кг. Может буксировать прицеп массой до 2 тонн.

Снегоболотоход ГАЗ 34039 32 и его техническая часть

Эта модификация в основном используется в нефтяной и газовой промышленности. Оснащен всем необходимым для перевозки людей и грузов до 1250 кг.

Машина без экипажа и нагрузки весит 5200 кг. В салоне могут разместиться два человека, а сзади до 8 человек с 4 спальными местами.

На вездеходе установлен силовой агрегат Д-245. Мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 108,8 л/с развивает скорость по шоссе 65 км/ч, расход дизельного топлива составляет 50 литров на 100 километров. Запас хода 900 км, дорожный просвет 400 мм. Водные преграды проходят со средней скоростью 5 км/ч.

Описание и характеристики снегоболотохода ГАЗ 34039 33

Гусеничный транспортер — одна из модификаций ГАЗ 34039. Выполняет те же функции, что и предыдущие модели. Он перевозит грузы и людей в местности, где не может пройти обычный и даже усиленный грузовик.

Снаряженная машина весит 4900 кг. Он будет смешивать грузы до 1100 кг и может буксировать 2-тонный прицеп. Для этой модели предусмотрен дизельный силовой агрегат с турбонаддувом, модель Д-245.12С-329.

Мощность дизеля 80 кВт. Эта модель имеет более короткий диапазон шасси. Показатели на 370 км. Внешние размеры конвейера Д х Ш х В = 5720 х 2570 х 2175 мм. Видео ГАЗ 34039 смотрите в конце статьи.

Корпус металлический. В салоне для комфорта людей установлено автономное отопительное оборудование «Вебасто».

На бескрайних просторах России есть много мест, для которых невозможно передвижение на обычном транспорте. Специально для болот и водных преград была разработана спецтехника, которую успешно преодолевает транспортер ГАЗ-34039. Мощные моторы позволяют успешно осуществлять запланированное движение, доставляя грузы и людей в нужное место.

Видео:ГАЗ 71Скачать

ГАЗ 71

Газ 34039 ирбис, технические характеристики гусеничного вездехода

Газ-34039 34036, 34037, 32, 23, 22, 33

Гусеничный снегоболотоход ГАЗ предназначен для перевозки людей и грузов по пересеченной местности, тундре и снегу. Основной упор в конструкции машины делается на надежность и функциональность.

Использовались простые ремонтопригодные агрегаты без лишних сложностей. Вездеход ГАЗ плавающий, и для плавающих машин наиболее целесообразна компоновка в сварном стальном кузове из тонких листов без рамы.

По этой схеме изготавливаются практически все бронетранспортеры. Его же выбрали и для ГАЗ-34039.

Основные технические характеристики:

  • Габариты – 5720х2550х2130 мм;
  • Снаряженная масса – 4900 кг;
  • Грузоподъемность — 1200 кг;
  • Каюта на 2 человека + гостиная на 10 человек;
  • Двигатель — 110 л.с.;
  • Расход топлива – 50 л/100 км;
  • Дорожный просвет 400мм;
  • Спуск/подъем – 35 градусов;
  • угол бокового крена – 25 градусов;
  • Движение по воде — 6 км/ч;
  • Масса буксируемого прицепа 2000 кг.

Особенности конструкции

Основными отличительными чертами советской снегоболотохода можно считать следующие:

  • Минимальное количество элементов конструкции;
  • Малооборотный тракторный дизель Д24512С Минского моторного завода ММЗ;
  • Верхние люки в салоне, позволяющие выбраться при затоплении квадроцикла;
  • Остекление с двойным остеклением. Все стеклопакеты, в том числе два лобовых, сделаны плоскими, чтобы удешевить их замену;
  • Кабина и салон утеплены облегченным

💡 Видео

Ремонт вездехода ГАЗ 34039. Правка бортовых, ленивцев. усиление задней части вездехода.Скачать

Ремонт вездехода ГАЗ 34039. Правка бортовых, ленивцев. усиление задней части вездехода.

Купить бы джип💥(газ 34039-гтсм) покатушки на танкетке(гусеничной технике) 💥Скачать

Купить бы джип💥(газ 34039-гтсм) покатушки на танкетке(гусеничной технике) 💥

Ремонт вездехода ГАЗ 34039. Подготовка ходовой к осенне - зимнему сезону!Скачать

Ремонт вездехода ГАЗ 34039. Подготовка ходовой к осенне - зимнему сезону!

ГАЗ 34039-32Скачать

ГАЗ 34039-32

Болячки ГАЗ 34039Скачать

Болячки ГАЗ 34039

Газ 71 в делеСкачать

Газ 71 в деле

Газ-34039Скачать

Газ-34039

Газ 34039Скачать

Газ 34039

Обзор снегоболотохода "Росомаха" 2023 (ИЗГТ)Скачать

Обзор снегоболотохода "Росомаха" 2023 (ИЗГТ)

Доработка вездехода ГАЗ 71,34039. Обойма оси балансира.Скачать

Доработка вездехода ГАЗ 71,34039.  Обойма оси балансира.

Гусеничный вездеход ГАЗ-71 для охоты и рыбалки. Обзор вездехода и производстваСкачать

Гусеничный вездеход ГАЗ-71 для охоты и рыбалки. Обзор вездехода и производства

Ремонт вездехода ГАЗ 34039,71. Замена торсиона!Скачать

Ремонт вездехода ГАЗ 34039,71. Замена торсиона!

ГАЗ «Ирбис» - тест самого массового гусеничного вездеходаСкачать

ГАЗ «Ирбис» - тест самого массового гусеничного вездехода

Как определить с какой стороны торсион ГАЗ 34039, 71?если нарушенна метка прав/левСкачать

Как определить с какой стороны торсион ГАЗ 34039, 71?если нарушенна метка прав/лев

ГАЗУШКА 1973 года / ГТМС ГАЗ 71 / Иван ЗенкевичСкачать

ГАЗУШКА 1973 года / ГТМС ГАЗ 71 / Иван Зенкевич

Вездеход ГАЗ 34039, переезд ручья!🤯Скачать

Вездеход ГАЗ 34039, переезд ручья!🤯
Поделиться или сохранить к себе: