Ремонтируемые тормозные колодки — гарантия безопасности на дороге. Особенно важно проверять состояние покрытий на грузовиках. КАМАЗ 5490 и им подобные. На рынке есть оригинальные запчасти, а также их аналоги. Детали сторонних брендов не всегда отличаются качеством в худшую сторону.
Процесс замены покрытий имеет свои особенности. Автомобиль КАМАЗ может оснащаться тормозными механизмами различного типа.
Какие передние тормозные колодки можно поставить на КАМАЗ 5490
Процесс торможения осуществляется за счет контакта колодок с тормозным барабаном, диском. Со временем обе стороны постепенно изнашиваются. Тормозная колодка считается расходным материалом. Необходимо постоянно следить за его состоянием, со временем менять.
Поскольку от него зависит не только качество торможения, но и управляемость автомобиля, работа некоторых других систем. Например, АБС. При выборе запчастей цену обычно диктует собственник. Он существенно отличается от оригинала и аналогов.
Оригинальные
Как правило, оригинальные запчасти КАМАЗ отличаются большим ресурсом, чем аналоги других производителей. Обратной стороной является относительно высокая стоимость. При этом при их замене на переднем мосту регулировка детали не требуется.
| Название детали, производитель | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Колодки тормозные КАМАЗ 5490 в сборе | K046771K50 | 9,9 тыс. Руб |
Аналоги
Производством тормозных колодок для автомобиля КАМАЗ 5490 на территории РФ и за пределами страны занимается несколько торговых марок. Они различаются своей комплектацией.
Перед покупкой нужно убедиться, что габаритные размеры накладок (на переднюю ось) полностью совпадают с оригинальными моделями. Это позволит избежать проблем в процессе замены. Некоторые неоригинальные детали нужно заточить болгаркой.
| Название частей | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Накладки на передний мост FOMAR | 55674081PRO | От 8,8 тыс. Руб |
| Монтаж колодок KNORR | ADR540611 | 3 тыс. Руб |
| BREMSE | K046771K50 | От 8 тысяч рублей |
Какие задние тормозные колодки можно поставить на КАМАЗ 5490
Задние тормозные колодки, в отличие от передних, подвергаются большим нагрузкам. Поэтому менять их нужно немного чаще. На рынке автозапчастей также представлены оригинальные запчасти и их аналоги.
Некоторые сторонние производители предлагают качественную продукцию. К тому же он не уступает оригиналу от КАМАЗа не только по своим тактико-техническим характеристикам. Но тоже по высокой цене.
Читайте также Замена тормозных колодок КамАЗ
Оригинальные
Цена на оригинальные запчасти относительно высока. Но проблем с установкой нет. Часто некачественные аналоги просто крутят тормозной барабан. В свою очередь, с оригиналами такие случайности просто невозможны. Концерн КАМАЗ следит за качеством продукции на всех этапах производства.
| Название продукции | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Оригинальный ремкомплект тормозных колодок КАМАЗ 5490 | K031488 | От 9 тысяч рублей |
Аналоги
важно отметить, что отличительной чертой КАМАЗ 5490 является полная идентичность передних и задних тормозов. Следовательно, колодки одинаковы по размеру. Следовательно, они взаимозаменяемы.
Поэтому проблем с покупкой запчастей нет. Оптимальным решением среди аналогов тормозных колодок на КАМАЗ 5490 являются:
| Название производителя | Номер предмета | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| Knorr | SN7380 / 90 | От 7 тысяч рублей |
| Bremse | K031678 / 79 | От 5 тысяч рублей |
| Мерседес Бенц | A9424230012 | От 8 тысяч рублей |
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на КАМАЗ 5490
Процесс замены колодок на КАМАЗе усложняется габаритами автомобиля. Сняв тормозной барабан без помощника, разобрать колодки будет проблематично.
Также стоит заранее подготовить все необходимое. В первую очередь — не менее 2 домкратов на 3 тонны, так как ось автомобиля придется закрепить на определенной высоте от земли.
Замена передних колодок
Процесс замены, как правило, несложен. Он включает следующие шаги:
- с помощью специального ключа откручиваются все гайки на колесе;
- передняя ось автомобиля подвешивается на домкратах и снимается колесо;
- с помощью молотка и зубила перемещаются специальные направляющие;
- после того, как были вставлены направляющие, появляется возможность демонтировать старые колодки;
- новые подшипники вбиваются в посадочное место легкими ударами;
Последний шаг — установка специальных крепежных скоб на новые колодки. Они держат их на месте. Избегайте заноса и трогания с места при экстренном торможении. На втором колесе замена колодок аналогичным образом.
Замена задних колодок
Процесс замены колодок на задний мост КамАЗ 5490 полностью идентичен. Основные шаги:
- ослабляются колесные гайки, после чего ось поднимается от земли;
- само колесо съемное — это позволяет получить доступ к тормозному барабану, снять его для установки уплотнителей;
- при необходимости необходимо заменить ролики — если на них есть изготовление как на фото ниже;
- перед установкой в тормозные колодки обязательно смазать ролики графитовой смазкой;
- когда все 4 ролика на месте, башмаки можно стянуть пружинами;
Все предыдущие операции выполнены — на ось можно надеть тормозные колодки. Самостоятельно сделать это сложно, лучше воспользоваться помощником.
После того, как колодки будут на месте, можно сверху вставить тормозной барабан. Если он не изношен, необходимо немного уменьшить колодки с помощью специальных регулировочных роликов.
Процесс замены занимает относительно мало времени. Если некоторые резьбовые соединения не ослабляются, следует использовать WD-40. Это позволит минимизировать усилия при разборке тормозных механизмов, чтобы избежать проблем.
