Технические характеристики КамАЗ 65225 (4 видео)

КамАЗ 65225 — магистральный полноприводный седельный тягач с полным приводом. Модель предназначена для перевозки крупногабаритных грузов по дорогам с различным покрытием.

Долгое время тягач МАЗ 537 использовался для перевозки военной техники и специальных грузов, которые могли взаимодействовать с различными полуприцепами. В начале 2000-х эта машина морально и физически устарела. Камский автомобильный завод приступил к выпуску конкурента МАЗ 537. В результате в 2006 году компания запустила в серийное производство КамАЗ 65225, за основу которого был выбран КамАЗ 6520. В короткие сроки новинка стала самой популярной. Основное транспортное средство для перевозки военной техники и техники в Российской армии.

КамАЗ 65225 разрабатывался с целью выхода на рынок седельных тягачей с принципиально новым, высокопроизводительным продуктом. В конструкцию оборудования заложены особенности, позволяющие буксировать большегрузные прицепы (до 64000 кг). Благодаря этому машина могла перевозить танки и военную технику огромной массы. Универсальная навеска позволяла использовать модель с различными типами полуприцепов.

В 2010 году КамАЗ 65225 прошел рестайлинг, получив кабину «нового чемпиона» с обновленным дизайном, улучшенным интерьером и спальными местами, позволяющими путешествовать на большие расстояния. В процессе модернизации автомобиль обзавелся новым двигателем КамАЗ 740.37-400 с системой Common Rail. В базовой версии модель оснащалась доработанной приборной панелью, баком на 500 литров, противотуманными фарами, шинами R20, ВОМ и мостами Madara.

КамАЗ 65225 зарекомендовал себя как мощный и надежный трактор, в настоящее время ведется его производство.

Читайте также МАЗ-5336, МАЗ-543 Ураган, Самосвал КамАЗ-6580

Содержание

Модификации
Видео интерьер, экстерьер, двигатель
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Весовые характеристики и нагрузки:
Двигатель
Характеристики агрегата КамАЗ 740.37-400:
Устройство
🎥 Видео

Видео:2017 КамАЗ-65225-43. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Скачать

Модификации

КамАЗ 65225 иногда считают составной частью серии КамАЗ 6520. При этом сам автомобиль выпускается в нескольких модификациях. Наиболее частые изменения:

КамАЗ 65225 — дореформенный базовый седельный тягач без спального места;
КамАЗ 65225 — рама большой вместимости со спальной кабиной;
КамАЗ 65225-22 — трехосный седельный тягач со стандартной кабиной со спальным отсеком и повышенной грузоподъемностью;
КамАЗ 65225-43 — модификация с более «гибкой» конструкцией, позволяющей подбирать оптимальный функционал для конкретных целей;
КамАЗ Новый 65225 — это модернизированная модель с новой кабиной, повышенной экономичностью и улучшенными характеристиками.

Видео:Вся правда про тягачи 65225 КамАЗ от Лили!Скачать

Видео интерьер, экстерьер, двигатель

Видео:💗Любви достойна только мать и КамАЗ 65225 | Камаз 65221 БатырСкачать

Технические характеристики

Габаритные размеры:

длина — 7320 мм;
ширина — 2900 мм;
высота — 3100 мм;
дорожный просвет — 310 мм;
радиус поворота — 11500 мм.

Весовые характеристики и нагрузки:

масса пустого — 11 150 кг (нагрузка на переднюю ось — 5200 кг, на заднюю — 5950 кг);
полная масса — 22400 кг (нагрузка на переднюю ось — 6400 кг, нагрузка на заднюю — 16000 кг);
максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство — 11000 кг;
масса полуприцепа — 26,700 кг;
масса автопоезда — 38000 кг.

Максимальная скорость 80 км / ч, угол набора высоты 18%.

Базовый размер шин — 12.00 R20 (320 R508).

Видео:Камаз 65225 Сергея - лучше него нет!Скачать

Двигатель

Дорайстайлинговые версии КамАЗ 65225 комплектуются двумя типами двигателей:

камАЗ 740.60-360 4-х тактный дизельный агрегат («младший» двигатель). Силовая установка оборудована системой охлаждения наддувочного воздуха и турбонагнетателем. Двигатель имеет 8 цилиндров, расположенных в форме V. Технические параметры: рабочий объем — 11,76 л., Номинальная мощность — 265 (360) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1570 Нм, степень сжатия — 16,8. Агрегат соответствует экологическому классу Евро-3. Несомненным достоинством КамАЗ 740.60-360 является его надежность. Межремонтный ресурс двигателя достигает 1 млн км;
камАЗ 740.63-400 Дизель 4-х тактный («старший» двигатель). Агрегат имеет аналогичную конструктивную схему, такой же объем и количество цилиндров, но выдает 400 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 1764 Нм. Экологический класс двигателя КамАЗ 740.63-400 — Евро-3.

С 2010 года КамАЗ 65225 оснащается модернизированным дизельным двигателем КамАЗ 740.37-400 с системой турбонаддува, системой непосредственного впрыска Common Rail и промежуточным охлаждением воздуха.

Характеристики агрегата КамАЗ 740.37-400:

рабочий объем — 11,76 л;
номинальная мощность — 400 л.с.;
максимальный крутящий момент — 1726 Нм;
количество цилиндров — 8 (V-образное расположение).

Средний расход топлива для модели КамАЗ 65225 составляет 33-37 л / 100 км. Топливный бак вмещает до 500 литров топлива.

Видео:"МАГАДАНСКИЙ МОНСТР" КАМАЗ 65225Скачать

Устройство

КамАЗ 65225 выполнен в традиционной для марки мансардной конфигурации (колесная формула — 6 на 6). Автомобиль построен на усиленной конструкции шасси с 3-мя осями (все колеса — приводные). Двигатель расположен в передней части рамы, над которой установлена кабина. Спереди применена зависимая подвеска на полуэллиптических рессорах, сзади — балансировочная конфигурация. Из-за отсутствия подушек поездка не самая лучшая. На кочках даже при полной нагрузке техника ведет себя довольно жестко.

На КамАЗ 65225 установлена одна из двух трансмиссий:

16-ступенчатая МКПП ZF (базовая версия). Коробка передач отличается высокой надежностью и качеством (аналогичными механическими коробками передач комплектуются немецкие автомобили MAN). Управление осуществляется дистанционно: переключение скоростей осуществляется рычагом;
6-ступенчатая автоматическая коробка передач Allison (опция). Не рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации.

Для МКПП в качестве сцепления используется диафрагменное однодисковое сцепление с пневмоусилителем, для АКПП — классический гидротрансформатор.

Кроме того, КамАЗ 65225 комплектуется 2-ступенчатой раздаточной коробкой от модели ZF STEYR VG 2000/300, дополненной блокировкой поперечного моста и блокируемым межосевым дифференциалом.

В автомобиле применена пневматическая тормозная система с барабанными механизмами на передних и задних колесах. Датчики ABS (по одному на колесо) предусмотрены для каждой оси. Главное преимущество системы — надежность. Военные модификации дополнительно оснащаются лебедкой с приводом от вала отбора мощности.

Основными элементами электрооборудования являются 2 батареи на 12 В и генератор на 28 В. Кроме того, в автомобиле есть звуковая сигнализация, освещение, стартер, устройство фонарика и другое электрооборудование.

Кабина КамАЗ 65225 установлена на пневмоамортизаторах. В зависимости от года выпуска он имеет разный дизайн (до и после 2010 года). Кабина новых версий оснащена пневматическим сиденьем без подлокотников и модернизированной передней панелью. Если в первых модификациях панель была металлической и цельной, то теперь значительная площадь обращена к водителю. Пластиковая отделка стала более современной. Для комфортной эксплуатации внутри есть автономный отопитель и система вентиляции. Сзади есть спальное место, где можно отдохнуть. Руль довольно большой и не очень удобный по окружности.

Внешне кабины КамАЗ 65225 различных модификаций очень похожи. Отличия видны в наличии массивного пластикового бампера с новыми фарами и немного переработанной решеткой радиатора. В задней части и по бокам кабина сохраняет профиль дизайна, изобретенного в середине 1980-х годов.