Описание среднего моста КАМАЗ 43118 (8 видео)

Средний мост КАМАЗ 43118 с МОД. Цена на мост евро образца под полуоси на 20 шлицов. Комплектация моста КАМАЗа 43118 и устройство.

Самая большая ответственность лежит на центральном мосту КАМАЗ 43118. Он отвечает не только за передачу и преобразование оборотов двигателя на свой мост, но и за передачу их на задний мост. В нем также используется межосевой дифференциал. Его задача — распределить крутящий момент и устранить жесткое сцепление между редукторами, установленными на заднем и среднем мосту КАМАЗ 43118, что обеспечивает лучшую маневренность, шины становятся более долговечными, а детали ходовой части разгружаются.

Центральный мост на тягаче КамАЗ 43118 состоит из балки, фланца редуктора, полуосей, ступиц колес и тормозных элементов. Полувалы этой модели имеют 20 шлицов. На этой марке используется автоматическая система регулировки давления в шинах.

Главные передачи трансмиссии состоят из двух пар конических и прямозубых шестерен. Это делает коробку передач более компактной и увеличивает дорожный просвет. Цилиндрическая шестерня имеет 50 или 49 зубьев, что дает передаточное число 7,22 или 6,53. Масса центрального моста КАМАЗ 43118 зависит от того, какая у него передача, а также от наличия или отсутствия ABS. Его вес составляет более 650 кг.

Видео:ВСЕ-ТАКИ ВЕДУЩИЙ ЗАДНИЙ МОСТ НА КАМАЗЕ? Эксперимент.Скачать

Вы можете купить среднюю ось КАМАЗ 43118, не отходя от монитора компьютера. Просто свяжитесь с нашими специалистами через наш сайт или позвонив в нашу компанию. Они порекомендуют наилучший вариант модификации детали, совместимый с моделью вашего станка.

Выгодная цена на центральный мост КАМАЗ 43118 избавит вас от лишних затрат. В этом случае предоставляется гарантия на приобретенные запасные части. Все компоненты производятся на Камском автомобильном заводе или на предприятиях, работающих по его лицензии. Поэтому они соответствуют требованиям стандартов, предъявляемым к данному виду продукции. Продукция сомнительных производителей не находится на наших складах.

Мост КамАЗ 43118

КАМАЗ 43118 относится к классу грузовых автомобилей — внедорожников, поэтому в КАМАЗ 43118 три ведущих моста — передний, промежуточный и задний. Главные коробки передач имеют одинаковую конструкцию и одинаковое передаточное число. Помните об этом при замене осей или шестерен. Использование передач с разными передаточными числами приводит к поломке трансмиссии.

У водителей полноприводных автомобилей всегда есть соблазн отключить один из приводов. Это объясняется топливной экономичностью полного привода. На форумах также спрашивают «как правильно включить все мосты на КАМАЗ 43118?». Однако по конструктивным причинам все три привода должны работать непрерывно, отключение не предусмотрено производителем. Конечно, передний приводной вал можно снять, но при этом на остальные узлы будет приходиться дополнительная нагрузка, что сократит срок их службы.

В конструкции мостов КАМАЗа, промежуточного и заднего, предусмотрен механизм блокировки дифференциала между колесами. Это служит для улучшения проходимости на скользких и мокрых дорогах. Блокировка среднего моста КАМАЗ представляет собой кронштейн или вилку, установленную на картере. Это приводит в движение блокирующую муфту, которая включается через шлицы в левой чаше дифференциала. В результате две половинки оси соединяются в жесткое сцепление, и они начинают вращаться с одинаковой скоростью. Сцепление приводится в действие пневматическим поршнем, который получает сигнал из кабины водителя. Загорание индикаторной лампочки на приборной панели сигнализирует о блокировке дифференциала. Мосты КАМАЗ 43118 всегда оснащаются этим механизмом.

Видео:редуктор средний КАМАЗ 43118-2502014-30 от 45000 руб.Скачать

Некоторые версии мостов оснащены антиблокировочной системой. Это предотвращает блокировку колес при торможении. Это исключает риск заноса и оптимизирует процесс торможения. Это помогает поддерживать более высокую среднюю безопасную скорость движения.
Цена моста КАМАЗ 43118 варьируется в зависимости от наличия или отсутствия антиблокировочной тормозной системы и количества зубьев используемых шестерен главной оси. Наши консультанты будут рады ответить на любые вопросы о ценах.

Ось КАМАЗа
Мосты КАМАЗ. Какая ось является ведущей? Из какого материала они сделаны и какую функцию выполняют.

Доставка осуществляется по всей России.

Оплата наличными или банковским переводом.
Отсрочка платежа или оплата по факту поставки.

Размер центральной оси в тягаче КАМАЗ 43118:

Ширина — 75 см;
Высота — 60 см;
Длина — 212 см.

Вес — приблизительно 750 кг.