КамАЗ-65201

Серийное производство с 2002 года. Модификация самосвала КАМАЗ 65201 (8х4). Ранее модели комплектовались двигателями КАМАЗ 740.60-360 (Евро-3).

Последние модели комплектуются двигателями КАМАЗ 740,735-400 Евро-5 или Cummins ISLe 400 Евро-4. Грузоподъемность — 25,5 тонн. Полная масса — 41 тонна

Видео:КАМАЗ 65201 СОРОКОНОЖКА - НЕМНОГО О БОЛЯЧКАХСкачать

Особенности модели

В начале 2000-х в модельном ряду Камского автозавода появилась новая модификация – КамАЗ-65201. Одной из уникальных конструктивных особенностей КамАЗ-65201 стала колесная формула 8Х4, позволившая увеличить его грузоподъемность до 25,5 тонн.

КАМАЗ-65201

Несмотря на высокую грузоподъемность, самосвал демонстрирует исключительную плавность хода. Из четырех осей две передние лидируют. Хотя основная нагрузка приходится на заднюю тележку, наличие четырех осей способствует более равномерному распределению веса.

При разработке новой модели были учтены лучшие инновационные идеи последних лет в сфере грузовых автомобилей, а также европейские экологические стандарты. В ходе автосалона MIMS 2005 самосвал КАМАЗ-65201 получил специальную награду. Грузовик популярен не только на российском рынке – производятся экспортные партии для африканских и арабских стран.

Технические характеристики

Вся представленная на сайте информация относительно технических характеристик, наличия на складе, стоимости товара носит ознакомительный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями части 2 статьи 437 ГК РФ. Российская Федерация.

Это интересно — обзор самосвала КамАЗ-6520 и его многофункциональных модификаций — объясняем по пунктам

Видео:Обзор на самосвал КАМАЗ 65201 с грузоподъемностью 20 тоннСкачать

KamAZ 65201 (дореформенный самосвал) технические характеристики и цены. Обзор «четырехосного гиганта» с фотографиями

Самосвал на базе модели КамАЗ-65201 представляет собой крупнотоннажный четырехосный грузовик, который на момент своего появления (в 2002 году) имел самую большую грузоподъемность во всей линейке камских самосвалов.

Этот автомобиль получил очень большие габариты, просторный кузов и классическую складную кабину (без спального места, но с практичной планировкой, обтекаемыми обводами крыши и комфортным трехместным салоном с хорошей эргономикой и удобным сиденьем водителя).

Колесная база этого гиганта составляет 1960+3000+1440 мм. При этом отметим, что общая длина «гиганта-КАМАЗа» достигает 9 010 мм. Передний свес составляет 1318 мм. Полная высота дореформенного самосвала КАМАЗ-65201 (по защитной крыше подъемной платформы) составляет 3180 мм.

Самосвал оборудован цельнометаллической погрузочной платформой с полезным объемом 16 или 20 м³ (в зависимости от комплектации). Платформа имеет задний тип выброса, гидравлический подъемный механизм и угол подъема 55 градусов.

Теперь немного о весовых характеристиках. Снаряженная масса этого КамАЗ «65201» составляет 15 350 кг. Грузоподъемность — 19 500 кг. Полная масса самосвала составляет 35 000 кг, при этом допускаемая конструкцией автомобиля нагрузка на две передние оси не должна превышать 15 000 кг, а на заднюю тележку — 20 000 кг. Следует отметить, что на дорогах с допустимой нагрузкой на ось 130 кН (13 тс) грузоподъемность самосвала может возрасти до 25 500 кг, при этом соответственно увеличится нагрузка на задние оси до 26 000 кг. Полная масса самосвала в этом случае может возрасти до 41 000 кг.

«Дореформенный» самосвал КАМАЗ-65201 оснащен V-образным 8-цилиндровым дизельным двигателем 740.60-360, рабочий объем которого составляет 11,76 л. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом с функцией доохлаждения воздуха. Максимальная мощность двигателя не превышает 360 л.с., развиваемая при 1900 об/мин, а максимальный крутящий момент установлен на отметке 1570 Нм, который доступен в диапазоне от 1250 до 1350 об/мин. Двигатель работает в паре с 16-ступенчатой ​​механической коробкой передач ZF 16S151, оснащенной механическим дистанционным управлением и однодисковым сцеплением с сухой диафрагмой. Добавим, что передаточное число главной передачи коробки передач составляет 5,11 или 6,33 в зависимости от типа комплектации.

Самосвал повышенной грузоподъемности построен на усиленной рамной платформе с мощной рессорной подвеской пар переднего и заднего мостов. Колесная формула самосвала – 8х4. Разработчики оснастили все колеса надежными барабанными тормозами с традиционным пневматическим приводом. Обратите внимание, что диаметр используемых тормозных барабанов составляет 420 мм, ширина колодок — 180 мм, а общая площадь их рабочей поверхности — 9600 см².

На дорогах с твердым покрытием при полной массе этот автомобиль может разогнаться до минимальной скорости 90 км/ч, а его внешний радиус поворота не превышает 11,5 метров. Кроме того, он легко преодолевает склоны с углом наклона не более 14 градусов.

Эта модель уже в базе оснащена: ВОМ, подогревом грузовой платформы, межосевой и межколесной блокировкой, гидроусилителем руля, галогенной оптикой, боковыми зеркалами с ручной регулировкой, двумя аккумуляторами емкостью 190 Ач каждый. -вольтовый генератор, а также 400-литровый топливный бак.

Средняя цена самосвала КамАЗ-65201 «до реформы» в 2014 году на рынке России составляет ~2,9 млн рублей.

Видео:ОБЗОР САМОСВАЛА КАМАЗ 65201 2017-ГО ГОДА ВЫПУСКАСкачать

Модификации

Камаз 65201 выпускается в пяти модификациях:

• шасси 65201;
• шасси 65201-63;
• самосвал 65201;
• самосвал 65201 Новая серия;
• самосвал 65201 Люкс.

Все модификации комплектуются дизельным двигателем Cummins или Камаз, соответствующим стандарту Евро 5.

Читайте также: Кроссовер ПАЗ-4234, ПАЗ 3201, МАЗ-5549

Видео:Шасси Камаз-65201. Обзор шасси 2020 года, основные параметры, кабина.Скачать

Как выглядит кабина?

Кабина Камаз 65201 переделанная, без спального места. Платформа усилена, салон просторный. Есть стеклоочистители, есть боковые зеркала (ручная регулировка), складного типа. Оснащен всем необходимым для комфортной поездки. Водители отмечают комфорт и простор салона. Трехместный номер.

Видео:Течь масла по картеру маховика,подготовка к снятию КПП ZF. Камаз 65201,автокран Галичанин КС-65713-1Скачать

Тормозная система и рулевое управление

Грузовик КамАЗ-65201 отличается эффективной тормозной системой с рабочим давлением 8 атм. Его плавное и четкое действие обеспечивают:

КАМАЗ 65201

• барабанные механизмы диаметром 42 см, оснащенные пневматикой;
• адсорбционный осушитель для удаления избытка влаги из воздуха;
• антипробуксовочная система ASR;
• ограничение скорости;
• механизм ABS для предотвращения блокировки колес.

Дополнительный мост вместе с передним является передним и не вызывает затруднений при движении. Обе передние оси грузовика управляются поворотом руля. Сопротивление качению создается специальными стабилизаторами в подвесках. Противоподкатная защита обеспечивает дополнительную безопасность.

Это интересно: Трехосный тягач КамАЗ-65206 и его модификации — досконально разбираемся

Видео:КАМАЗ 65201 С ДВИГАТЕЛЕМ ЯМЗ! Самосвал КамАЗ 65201 ДЛЯ ВЫВОЗА МУСОРА! Мусоровоз КамАЗ 65201Скачать

Электросхема автомобиля Камаз 65201

Видео:НЕДООЦЕНЕННЫЙ ПОЧТИ НОВЫЙ - КАМАЗ 65201Скачать

Устройство

Основные системы и узлы КамАЗ-65201 специально разработаны для использования на автомобилях повышенной грузоподъемности. Усиленный и удлиненный каркас, дополненный массивными усилениями и прямыми стрингерами равного сечения, повышает прочность и надежность автомобиля. Грузоподъемность каждой оси двигателя самосвала составляет 13 000 кг. Этот элемент легко переносит постоянные перегрузки. Благодаря функции блокировки межосевого и колесного дифференциалов значительно повышается проходимость автомобиля, что позволяет использовать его в плохих дорожных условиях.

Модель оснащена надежной тормозной системой, дополненной автоматической регулировкой зазора между барабаном и колодкой. Также в грузовике есть адсорбционный осушитель воздуха, антипробуксовочная система (ASR), ограничитель скорости и антиблокировочная система тормозов (ABS).

Устойчивость и управляемость автомобиля были улучшены за счет введения стабилизаторов поперечной устойчивости передней и задней подвесок. Рама стабилизатора предотвращает боковое смещение разгрузочной платформы при погрузке или разгрузке. Задняя дуга безопасности и боковая защита обеспечивают дополнительную защиту.

Кабина КамАЗ-65201 по сравнению с предыдущей продукцией Камского завода стала комфортнее и удобнее. Имеет рулевую колонку с изменяемой геометрией, обеспечивающую возможность регулировки руля по наклону и высоте, многослойную звуко- и теплоизоляцию, водительское сиденье с различными настройками, мощную систему обогрева. Благодаря модифицированному гидроусилителю руля легко поворачивать колеса даже при полной загрузке и при выключенном двигателе.
Усовершенствованная 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S151 обеспечивает низкий расход топлива. С 2005 года этот элемент собирают на предприятии «ЗФ-КАМА» в Набережных Челнах.

В целом КамАЗ-65201 зарекомендовал себя как надежный и крепкий автомобиль, способный длительное время перевозить тяжелые грузы.

Габаритные размеры самосвала:

•  длина — 9250мм;
•  ширина — 2500мм;
•  высота — 3250мм.

Радиус поворота автомобиля составляет 10500 мм. Грузовик способен преодолевать подъем до 25% и развивать скорость до 90 км/ч.

Кабина

Изначально четырехосный КамАЗ 8х4 оснащался традиционной камазовской кабиной 70-80-х годов. В обновленной версии самосвала КамАЗ-65201 Люкс самым ожидаемым нововведением стала замена морально и технически устаревшей классической кабины на новую, современную и хорошо знакомую грузовую машину Mercedes Actros. Он намного уютнее, просторнее, с высоким потолком. Для самосвала по-прежнему предусмотрена кабина без спального места, но при желании можно заказать кабину с полноценным «спальником».

В отличие от старого КамАЗ-65201, в версии «Люкс» кабина установлена ​​не на пневмоподвеске, а на четырехточечной рессорной подвеске. Однако, несмотря на это, а также на рессорную подвеску, самосвал КамАЗ-65201Люкс работает очень плавно, мягко амортизируя неровности дороги. В салоне относительно тихо и комфортно. Кабина нового самосвала расположена достаточно высоко, поэтому помимо основных ступеней здесь есть еще и гибкая подвесная ступенька, самая нижняя, для облегчения подъема на рабочее место.

Видео:Самосвал КАМАЗ 65201Скачать

Видео

При создании модели КамАЗ-65201 использовались новейшие разработки зарубежных специалистов и сотрудников Камского автозавода. Награда, полученная на автосалоне MIMS 2005, стала доказательством высокого качества самосвала, оказавшегося самым ожидаемым автомобилем года.

КамАЗ-65201 стал дальнейшим развитием семейства автомобилей повышенной грузоподъемности. Модель запущена в серию в 2002 году. В настоящее время в семейство входят шасси для специальных надстроек с различными колесными формулами (четыре на два, шесть на четыре, шесть на шесть, восемь на четыре), платформы грузовики и тягачи, самосвалы.

Модель соответствует экологическим стандартам «Евро-2» и «Евро-3».

КАМАЗ-65201 имеет задний выброс и обычно используется на строительных площадках. Среди технологического оборудования автомобиля стоит упомянуть гидравлическое опрокидывающее устройство, приводимое в действие коробкой отбора мощности, сварную вспомогательную раму и бампер кузова.

Модель оказалась достаточно популярной на внутреннем рынке, ведь Камский автомобильный завод выпустил несколько ее модификаций: 6520-032, КАМАЗ-6520-036, КАМАЗ-6520-037 и КАМАЗ-6520-120. Различия между ними заключались в дополнительном оборудовании и незначительных конструктивных особенностях.

Видео:Завели КАМАЗ 65201 САМОСВАЛСкачать

Грузовая платформа

Автомобили КамАЗ-65201 оборудованы цельнометаллической разгрузочной платформой овального или прямоугольного типа, с гидравлической системой задней разгрузки. На вертикальной передней стенке установлен защитный козырек для защиты кабины. Платформа управляется дистанционно электропневматикой.

Грузовая платформа КАМАЗ-65201

При необходимости платформа КамАЗ-65201 может быть оборудована системой подогрева выхлопных газов; это предотвратит замерзание транспортируемого материала в организме. Объем кузова зависит от внутренних размеров грузовой платформы:

• при габаритных характеристиках 5,75Х2,3Х1,22 м, объем 16 куб.м;
• в 5,9Х2,3Х1,52 м — 20 м.куб.

Видео:КАМАЗ 65201-7080-49Скачать

Основные неисправности Камаза 65201

Наиболее распространенными отказами контроллера являются проблемы с топливной системой или ошибки, связанные с электроникой, электрическими цепями и проводкой. Если машина новая, не пытайтесь исправить ошибки самостоятельно. Обратитесь на СТО или в специальный ремонтный центр.

Блок: 7/12 Количество символов: 309

kamaz-65201/

Видео:Камаз 6520, как и где установить музыкуСкачать

Колеса и шины

Несомненно, на колесную часть грузовика КамАЗ-65201 ложатся большие нагрузки, что требует от них большого запаса прочности и износостойкости. Эта задача решается путем установки дисковых колес из штампованной стали RAL9006 с пневматическими шинами. Крутящий момент подается на ведущие колеса через сдвоенную главную передачу. Варианты колес:

• шины на ведущих мостах – 315/65R22,5;
• шины на задней тележке – 315/80R22,5;
• передняя часть обода — 11,75-22,5;
• задняя часть шины 9,0-22,5.

Подвеска и рама КАМАЗ-65201

Видео:2017 Камаз 65201 8x4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Скачать

Где приобрести запчасти на Камаз 65201?

Рекомендуемые места для покупки запчастей:

• онлайн магазин;
• автомобильный рынок;
• частные водители-продавцы;
• АЗС и сервисные центры;
• официальный дистрибьютор (завод).

Видео:Самосвал Камаз 65201-63 8х4 2011 годаСкачать

Электрооборудование

Источниками питания для грузовика являются:

• генератор с напряжением 28 В и мощностью до 2 тыс. Вт;
• две аккумуляторные батареи емкостью 190 Ач.

Блоки питания обеспечивают внутреннее сетевое напряжение 24 В.

🌟 Видео

КамАЗ 65201Скачать

КАМАЗ 65201 САМОСВАЛ С МАЛЫМ ПРОБЕГОМ.Скачать

КАМАЗ 65201 выгрузка грунтаСкачать

КамАЗ-65201! Как вы считаете друзья: слабо опускается кузов или нормально?Скачать

КАМАЗ-65201 рестайлинг-2 #shorts #shortsvideo #ТКсНуля #самосвалыСкачать

Самосвал КамАЗ 65201Скачать

Камаз 65201. Какие продают самосвалы из под лизинга.Скачать