Тормозные колодки КамАЗ как заменить, свести, подвести, поставить правильно своими руками (6 видео)

Безопасность автомобиля во многом зависит от технического состояния тормозных систем. В процессе эксплуатации тормозные колодки КамАЗа изнашиваются и требуют периодической замены. Работа эта несложная, но потребует физических усилий. Степень износа фрикционного материала регулируется величиной хода штоков тормозной камеры. При достижении значения 40 мм и выше тормоза регулируются, а если это невозможно, колодки заменяются.

Содержание

Обслуживание и ремонт тормозной системы
Обслуживание и проверка работоспособности пневматического привода
Что нужно для диагностики пневматического привода
Ремонт тормозной системы своими руками
Продление срока службы тормозов с помощью расточки
Стоимость детали и услуг по замене
Как поставить и снять колодки
Как развести и свести колодки
С помощью чего разводятся тормозные колодки
Как заменить тормозные колодки
Как снять колодки при дисковой системе
Как снять колодки при барабанной системе
💥 Видео

Видео:ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК. КамазСкачать

Обслуживание и ремонт тормозной системы

При ежедневном обслуживании тормозной системы КамАЗ необходимо:

провести внешний осмотр тормозной системы;
проверить наличие неисправностей электронным прибором и устранить их;
слить конденсат из ресиверов;
проверьте работу тормозной системы во всех положениях.

Рекомендации по дальнейшему обслуживанию представлены на официальном сайте КамАЗа.

Видео:Замена тормозных колодок КамАЗСкачать

Обслуживание и проверка работоспособности пневматического привода

Испытание данной системы заключается в измерении, проверке и регулировке параметров давления воздуха на выходе из устройства. Проверка обычно проводится индивидуально для каждого клапана. Перед проверкой убедитесь, что при включении тормоза не происходит чрезмерного выброса воздуха.

Схема оплаты:

полностью заполнить систему воздухом до максимального значения давления;
полностью выжмите педаль тормоза, при этом давление не должно опускаться ниже 49,5 кПа;
рукоятка управления должна находиться в стандартном переднем положении, и необходимо проверять уровень давления.

Что нужно для диагностики пневматического привода

Для диагностики пневмопривода своими руками нужно использовать специальный набор инструментов.

Устройство предназначено для:

диагностика шлангов для контроля давления в приборе;
замена манометра при испытании.
Основываясь на результатах теста, следует обращаться к контрольному списку.

Видео:Установка тормозных колодок камазСкачать

Ремонт тормозной системы своими руками

Рассмотрим поломку автомобиля, при которой можно сделать самостоятельный ремонт тормозной камеры:

увеличенный свободный ход педали тормоза;
педаль сильно нажата;
на приборной панели мигает сигнальная лампа неисправности двигателя;
тормоз нажат не полностью;
АБС выдает ошибки;
автомобиль не сбалансирован при движении;
при торможении возникает сильная вибрация;
тормоза быстро перегреваются;
диски слишком быстро изнашиваются;
колеса не тормозят плавно.

Подробная инструкция по самостоятельному устранению этих проблем представлена на официальном сайте КамАЗа.

Видео:Как регулировать Евро трещёткуСкачать

Продление срока службы тормозов с помощью расточки

Чтобы продлить срок службы тормозных колодок, их нужно растачивать. Этот метод часто применяется на автомобилях КамАЗ серии 65115. Для этого используется профессиональный станок с абразивным наконечником. В старой тормозной колодке просверливается отверстие и туда крепится наконечник. Так что какое-то время машина ездит с такой колодкой. Этот способ достаточно простой, каждый может использовать его дома.

Видео:Камаз замена колодок и ступичных подшипниковСкачать

Стоимость детали и услуг по замене

Цена колодок для дисковой системы начинается от 1500 рублей. Стоимость колодок для барабанной системы начинается от 11000 рублей. Полный каталог услуг можно посмотреть на сайте АЗС. Они могут отличаться в Москве и регионах.

установка или снятие тормозных колодок — от 1500 рублей (поставить широкую их версию обойдется дороже);
расточные колодки — от 1500 руб.;
регулирование стоимости таблеток от 1000 руб.

Видео:Замена Колодок на КАМАЗе.Скачать

Как поставить и снять колодки

Чтобы разобрать использованный фрикционный материал, нужно поставить машину на домкрат или подъемник и снять колесо, затем разобрать тормозной барабан. Так как это чугун, используйте молоток осторожно. Получив доступ к тормозным колодкам, снимите внешние пружины сжатия. С помощью лома оттяните деталь от расширителя и снимите ролик. После этого снимается с оси.

Для замены можно использовать магазинные электроды, а можно самостоятельно восстановить старые. Большинство водителей именно так и поступают. Изношенный фрикционный материал отрезается от деталей и очищается посадочная поверхность. Перед установкой колодки полируются на токарном станке. Фрикционный материал помещается на башмак, и отверстия выравниваются. Все заклепки устанавливаются одновременно, чтобы правильно расположить колодку. Клепка начинается от центра к краям. Это позволит материалу более прочно приклеиться к поверхности.

Установка восстановленной детали производится в обратной последовательности. Следует помнить, что внутри обуви установлены пружины растяжения. Для их крепления используйте простое приспособление, состоящее из кабеля. Кольцо вставляется в отверстие и в него втягивается пружинный крючок.

Видео:КамАЗ евро. регулировка тормозов КамАЗ. как подвести колодки на камазе точнее.Скачать

Как развести и свести колодки

Грузовик тормозится регулировкой тормозных устройств. После замены фрикционного материала тормоза автомобиля полностью регулируются. Это делается с помощью регулировочных кулачков. Регулировка необходима, чтобы максимально приблизить колодки к тормозному барабану. Для проверки качества проделанной работы используйте щуп толщиной 0,1 мм. Он не должен попадать в зазор между накладкой и тормозным барабаном.

Частичная регулировка выполняется в случае снижения эффективности торможения или заклинивания колодок. Из-за износа фрикционного материала увеличивается ход тормозных камер.

При достижении 35 мм требуется частичная регулировка тормоза.

Чтобы выложить колодки на КамАЗ, нужно повесить колесо и подвести вкладыши к барабану. Регулировка производится только поворотом осей регулировочных рычагов.

Электропривод (храповик) находится под накопителем энергии. Для регулировки отверните стопорный болт на 2–3 оборота и поверните вал по часовой стрелке с помощью регулировочного винта (червяка) до тех пор, пока колесо не перестанет свободно вращаться. Для установки необходимого зазора необходимо провернуть червячный вал на 2–3 щелчка назад и затянуть стопорный болт. После завершения регулировки проверьте эффективность тормозов.

Если тормозной барабан перегревается во время движения автомобиля, необходимо увеличить расстояние между колодками и их контактной поверхностью, т.е уменьшить колодки. Операция выполняется аналогично разбавлению, только вал храповика вращается против часовой стрелки. Качество регулировки контролируется температурой тормозного барабана. При правильном открытии подшипников он не нагревается.

Для плавного торможения и предотвращения заноса автомобиля ход штоков левой и правой тормозной камеры должен быть примерно одинаковым. При регулировке тормозов величина его перемещения устанавливается равной 20 мм. Допустимая разница в производительности — не более 2-3 мм.

С помощью чего разводятся тормозные колодки

Для регулировки тормозных колодок нужно знать, как их разбавить и правильно подать:

рычаг должен легко перемещаться;
необходимо совместить ручку и шток;
изменяется положение инструмента, который связан с тормозной колодкой;
поставить скобу и ручку в одно положение;
при перемещении ручки блоки разделяются.

Поэтому колодки разводятся на все грузовики Камаз, в том числе КамАЗ-5320.

Видео:ЗАМЕНА КОЛОДОК КАМАЗ 55111. КАК РАЗОБРАТЬ/СОБРАТЬ КОЛЕСО КАМАЗ/ЗИЛ/МАЗ. ТЕХНИКА СССР. Юный КамазистСкачать

Как заменить тормозные колодки

Все современные тормозные системы работают по евростандарту. Они часто выходят из строя, поэтому может потребоваться их замена. Вы можете самостоятельно надевать и снимать электроды. Для этого необходимо приобрести навык их воспитания.