Описание замена подшипников передней ступицы Камаз 6520 (3 видео)

Замена подшипников передней ступицы на автомобиле КамАЗ 6520. Почему-то понадобилась при пробеге всего 80 000 км. В чем причина этого, не совсем понятно. Есть посторонние шумы. Тормозной барабан стал нагреваться. Пришлось снять бортик, чтобы найти причину неисправности.

Содержание

Почему развалился подшипник ступицы Камаз
Снятие подшипников
Установка подшипников
Установка сальника
🎬 Видео

Видео:камаз 6520. почему слабнут ступицыСкачать

Почему развалился подшипник ступицы Камаз

Барабан оторвался без особых проблем. В связи с тем, что пробег небольшой и не успел сжечь ступицу. Мне не пришлось бить его кувалдой и использовать съемник. Разрушился внутренний подшипник. Причина, скорее всего, банальна. Своевременная регулировка герметичности подшипников ступицы не проводилась. Было избиение. Сальник стал пропускать пыль и песок. В результате сломался внутренний подшипник. Выход из строя подшипника — основная причина выхода подшипника из строя. Как только грязь попадает в подшипник, он отслаивается. Срок службы подшипника составляет огромное количество часов. Вся машина скорее сгниет, чем сломается подшипник. Из-за того, что сломана пломба. Сальники не долговечны. Помимо механических повреждений из-за дребезжания ступицы они перестают быть упругими. Из-за резины сальники стареют и теряют свои свойства.

Видео:Ремонт ступицы, камаз 6520Скачать

Снятие подшипников

После снятия сальника. Самый простой способ сделать это — вставить отвертку с металлической ручкой между наружным диаметром сальника и корпусом ступицы. Деформирован сальник. А потом просто вытаскивают сальник из ступицы.

Под сальником находится упорная шайба. Вам нужно помнить, как он установлен. Ставить сразу потом. Шайба должна быть обращена своей чашкой к подшипнику.

Внутренняя втулка легко снимается. Наружное кольцо придется снять со ступицы. Ударьте по стержню молотком по выступающим краям зажима внутри ступицы. Это не потребует больших усилий.

При выходе из строя одного подшипника следует заменить и второй. Потому что осколки сепаратора и свернувшиеся ролики все равно попали под ролики второго подшипника. И поверхность повреждена. Это может быть не видно глазу. Однако возникающие в результате неровности роликов и сепараторов значительно сокращают срок службы подшипников. Он развалится и повредит подшипник, который был установлен новым.

Читайте также: Подшипники ПАЗ-3205

Видео:Ремонт ступицы заднего моста камаз 6520 от а до яСкачать

Установка подшипников

Сначала необходимо установить внешние направляющие. Каждая клипса устанавливается на свое место и равномерно переворачивается молотком по краям. Во избежание сколов нужно на забитые зажимы надеть старую обойму. И ударил по нему.

Когда край наконечника совмещен с краем поверхности ступицы. Чтобы старый зажим не закрепился в сиденье. Его необходимо отрезать болгаркой. Он забьется вместе с устанавливаемым зажимом. Но разрез не позволит ему усидеть на месте. После того, как новый зажим окажется на своем месте, старый можно будет легко удалить. Благодаря сокращению.

Далее устанавливается внутренняя часть подшипника со стороны сальника. Ставится опорная шайба. И сальник забит.

Установка сальника

Сальник должен быть установлен в седле равномерно. Сверху установите деревянный брусок. Ударьте по центру сальника. Чтобы он плавно входил в сиденье. Затем прикончите его, прежде чем он сядет. Также необходимо наносить равномерно по кругу. Поместите старый сальник на поверхность нового. Чтобы не повредить новый сальник молотком.

Далее на вал сошки устанавливается ступица. Для начала нужно залить маслом внутреннюю ступицу. И смажьте внутреннюю поверхность сальника.

После установки ступицы на внутреннее кольцо подшипника установите шайбу и затяните гайку.

Замена подшипниковых концов передней ступицы путем регулировки натяжения подшипников. Гайку нужно затягивать до тех пор, пока ступица не начнет ложиться с заметным усилием. Затем гайку необходимо ослабить на одну шестую оборота. Визуально по краю шестигранной гайки. И затяните болт, фиксирующий гайку.