Замена радиатора отопителя Газ 3102 2007

Как и в любом другом автомобиле, система обогрева ГАЗ-31105 незаменима при эксплуатации в осенне-зимний период. Как правило, если он ломается, это происходит именно в тот момент, когда его наличие и работоспособность пользуются большим спросом. Система отопления, как и во всех автомобилях, жидкостная. Антифриз, циркулирующий по двигателю, радиатору и шлангам, действует как основная и единственная охлаждающая жидкость.

Автономный обогреватель Газ 31105

Строение системы отопления

Точная работа системы отопления Крайслер ГАЗ зависит от правильного функционирования некоторых деталей, входящих в ее состав.

Волга отопительная схема 31105

  1. Нагреватель. Конструкция состоит из нескольких частей: кожуха, радиатора, крышки кожуха и направляющей.
  2. Распределители воздуха, к ним относятся патрубки, шланги и дефлекторы.
  3. Пульт управления и регулирования или блок управления (устанавливается над и под приборной панелью автомобиля).
  4. Трубопровод (находится под капотом и циркулирует антифриз через радиатор).

Снятие отопителя

Снятие или замена печки Крайслер производится гаечными ключами 10, 8, 13 и крестовой отверткой. Схема действий следующая:

  • снимаем клемму АКБ с АКБ;
  • слить антифриз в специальную емкость (для этого можно использовать старую тазик). Слитая жидкость при ремонте Волги 31105 осядет, поэтому ее можно заливать обратно в систему, но рекомендуется приобрести новую жидкость. Важно! Охлаждающую жидкость автомобиля нужно менять не реже одного раза в два года или каждые 30-40 тысяч километров.
  • снимаем приборную панель. Если полная разборка не требуется, можно просто отодвинуть панель в сторону;
  • снимаем нижнюю направляющую радиатора отопления и отсоединяем электродвигатель отопителя, вытащив заглушку;
  • откручиваем две гайки и снимаем коробку воздухораспределителя;
  • шток, рычаги и амортизатор снимаются с системы. Механизм установлен на заклепках, поэтому вполне возможно, что придется покупать новый.

В другой статье вы узнаете: Замена радиатора печки Газ 3110.

Радиатор отопления ГАЗ 31105

Схема установки духовки выполняется в обратной последовательности.

Виды и диагностика неисправностей

При использовании автомобиля никто не застрахован от неисправности одной из систем. Кран или многочисленные форсунки, примыкающие к печке, могут потечь радиатор. В некоторых случаях из-за поломки срочный ремонт не требуется (например, утечка крана) и можно спокойно ехать домой и выполнить всю работу. Но что, если выйдет из строя вся печная система? Возможные сбои и меры по их устранению перечислены ниже.

Неисправный электродвигатель вентилятора:

  1. В этом случае может быть плохой контакт в кабельных соединениях или разъемах.
    Необходимые меры — подтянуть клеммы, убрать налет на контактах, заменить некачественный провод.
  2. Отмена или приостановка щеток, поломка обмотки катушки, окисление — очистите коллекторы или замените щетки или полностью электрический двигатель системы.
  3. Короткое замыкание обмотки. В этом случае перегорает предохранитель, нужно просто удалить перегоревший и поставить на его место новый.
  4. Поломка ручки переключателя: замените переключатель на новый.

Электродвигатель не работает на малой скорости:

  1. Сгоревший резистор, предохранитель — замените резистор, предохранитель.
  2. Поломка ручки переключателя — поменяйте переключатель.

Якорь электродвигателя и сам вентилятор вращаются на малых оборотах:

  1. Коллектор забит шлаком, окислился: очистить коллектор, заменить электродвигатель.
  2. Короткое замыкание обмотки якоря — заменить предохранитель, электродвигатель.

Разобрали вентилятор отопления Волга 31105

В нашем блоге вы прочитаете: Замена радиатора Крайслер.

Невозможно регулировать температуру в салоне ГАЗ-31105:

  1. Неисправность регулятора системы управления печью — замените регулятор.
  2. Не работает (заклинило) заслонка, сломан привод — замените бракованные детали, проверьте работоспособность датчика положения заслонки.
  3. Не работает внутренний датчик температуры: поменяйте.

Чтобы предотвратить ремонт системы в дороге, проверьте уровень охлаждающей жидкости и проверьте радиатор, двигатель и кран на утечки антифриза. Также под панелью в ногах может образоваться мокрое пятно — это тоже означает, что теплоноситель куда-то течет.

Проверка рабочего состояния блока управления и самостоятельный поиск неисправности

Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы, — это поток горячего воздуха в течение нескольких секунд после включения, затем он превращается в холодную струю. К тому же он постоянно проявляет себя.

На ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler установлена ​​не обычная печка, а электронная система климат-контроля, то есть электроника участвует в регулировании температуры в автомобиле.

Схема поселения в некоторой степени индивидуальна. Чтобы изменить режим с холодного на горячий или наоборот, нужно повернуть левый регулятор до упора, а затем установить нужный режим. Кроме того, климат-контроль внутри автомобиля будет обнаружен компьютером. Он посылает сигнал на заслонку и вентилятор, который пропускает воздух через радиатор и открывает кран.

Крепление водяного вентилятора к капоту ГАЗ 31105

  1. Снимаем ручки блока управления и, растягивая защелки, вытаскиваем. Разбираем его корпус и внимательно осматриваем блок и микросхему. В любом случае датчик будет покрыт толстым слоем пыли и нагара. Эти элементы являются проводящими материалами и вполне могут быть одними из тех насекомых, которых мы ищем. Еще один вариант закоротки — головки винтов. Они блокируют токопроводящие пути и, таким образом, закрывают их.
  2. Теперь обратите внимание на вентилятор, датчик и патрубки, идущие к крану — между ними находим зазоры. Неизвестно, каким воздухом обдувается датчик, а это значит, что неизвестно, какую температуру он измеряет.
  3. Схема и датчик промываются спиртом, неизолированные ножки транзисторов и провода можно покрыть обычной краской (своего рода изоляция). Откручиваем саморезы и подкладываем под головки бумажные распорки. На вентилятор, на патрубки воздухозаборника и на плату приклеиваем двусторонние ленточные прокладки. Это сделает забор воздуха без постороннего всасывания.

Волга или ГАЗ 3110 заслуженно относится к разряду раритетных автомобилей. Но это нисколько не мешает машине быть востребованной и популярной. Такие автомобили можно встретить буквально в каждом уголке нашей необъятной страны.

Автолюбители и специалисты отмечают завидную долговечность двигателей на ГАЗ 3110, которой позавидуют многие отечественные и зарубежные современные автомобили. Одной из причин долговечности называют эффективную и качественную работу системы охлаждения, неотъемлемой частью которой является ТЭН. Или просто плита.

Но и печка ГАЗ 3110 имеет свои ограниченные ресурсы. Во многом срок эксплуатации радиатора отопителя зависит от грамотного отношения к агрегату, своевременного обслуживания и ухода. При выходе из строя элемента требуется его обязательная замена.

Читайте также: Замена шкворней Газель.

Снимать панель или нет

Найти мануал на автомобиль ГАЗ 3110 не сложно даже в наше время. С его помощью можно выполнять различные ремонтно-восстановительные работы, менять многие детали и узлы.

Если вы изучите это руководство, вы также найдете инструкцию по замене радиатора отопителя в составе штатной печки ГАЗ 3110. Но главная проблема — это необходимость снятия всей панели в салоне. Задачу нельзя считать невыполнимой, но она требует много времени, сил и усилий.

Повторная сборка панели после замены радиатора вызывает еще больше проблем и вопросов. Кто-то неправильно ставит заготовки, кто-то путает провода, трубы и т.д. В результате появляются явные и ощутимые проблемы с работой ТЭНа, не работает воздушный поток и т.д.

Учитывая возможные сложности, многие даже не решаются самостоятельно менять радиатор печки. Они обращаются за помощью в автосервисы, платят большие деньги и получают свою Волгу с замененным радиатором.

Но если вы знаете нюансы замены, не требующей снятия панели, вы можете сэкономить значительную сумму денег и выполнить работу самостоятельно. Замена без снятия панели объективно лучше и предпочтительнее схемы, предложенной в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ГАЗ 3110.

Инструменты и материалы

Для замены старого радиатора печки понадобится не только новый элемент, но и определенный набор инструментов и вспомогательных материалов.

Но вам не нужно искать специальные инструменты или профессиональные приспособления. Подходящий набор состоит из:

  • набор гаечных ключей разного размера;
  • плоскогубцы;
  • молоток;
  • кусачки;
  • отвертка плоская;
  • отвертка Филлипс
  • емкости объемом около 10 литров, но не меньше;
  • приборы для лучшего освещения;
  • тряпки и т д.

Все необходимое легко найдется в гараже любого автолюбителя, который хотя бы периодически выполняет на своей машине простейшие ремонтно-профилактические работы. И не важно, ГАЗ 3110 это или современная иномарка.

Ранее мы рассказывали: Замена двигателя Газ 53.

Последовательная процедура замены

При работе с радиатором отопителя на ГАЗ 3110 Волга вы все равно будете контактировать с проводами. Поэтому начнем с самого главного и элементарного действия. Просто откройте капот, отсоедините минусовую клемму от АКБ и откиньте в сторону. Теперь вам больше не нужно бояться короткого замыкания и поражения электрическим током.

Перед разборкой радиатора отопителя слейте охлаждающую жидкость из системы. Чаще всего в Волгу 3110 заливают тосол, но некоторые используют тосол или даже обычную воду. Последним вариантом не стоит злоупотреблять, так как обычная вода быстро приводит к образованию накипи в радиаторе и его уже не так просто промыть. Скоро придется все разбирать и снова менять. Поэтому будет лучше, если вы привыкнете заливать охлаждающую жидкость исключительного качества в расширительный бачок системы охлаждения двигателя.

Первым шагом к снятию и замене радиатора отопителя на автомобиле ГАЗ 3110 будет слив охлаждающей жидкости. Из-за этого:

  • открутите кран на радиаторе отопителя, повернув его до упора вправо;
  • предварительно поместите под крышку пустую емкость достаточного объема;
  • откручиваем саму заглушку и сливаем охлаждающую жидкость;
  • дождитесь, пока весь объем антифриза стечет в емкость;
  • заменить заглушку.

лучше всего выполнять эту процедуру после того, как двигатель остынет. В противном случае из радиатора вытечет горячая жидкость, которая может оставить на коже сильные ожоги.

После слива жидкости из системы охлаждения можно начинать демонтажные работы. Вот если из форсунок льется тосол или тосол, то в небольшом количестве. Держите под рукой сухую ткань, чтобы при необходимости стереть остатки, а не проливать ее на пол, в кабине или под автомобилем.

Дополнительные процедуры замены радиатора отопителя в Волга ГАЗ 3110 включают в себя следующие действия:

  • поднимите капюшон и зафиксируйте ткань в устойчивом и безопасном положении;
  • сверху радиатора отопителя снимаем шланг, предварительно ослабив хомут отверткой;
  • затем аналогично снимите шланг, но с нижней части радиатора;
  • откручиваем пару гаек крепления, которыми вентиль печки держится на брызговике;
  • снимите кран печки со шпилек, проверьте его состояние и при необходимости замените;
  • снимаем резиновые уплотнители с двух патрубков радиатора печки (в дальнейшем также лучше заменить их на новые).

Эффективно завершена работа из моторного отсека. Затем идите прямо в салон своей машины Волга 3110. Для удобства можно снять передние сиденья. Но это не острая необходимость. Просто сдвиньте их назад, чтобы освободить больше места в и без того просторном автомобиле.

Последовательность дальнейших операций по снятию и замене радиатора отопителя на Волге 3110 следующая:

  1. Открутив всего 3 крепежных винта, снимается нижняя полка со стороны салона.
  2. Бардачок держится на двух винтах. Перчаточный ящик тоже следует открутить и снять, пока отложив его в сторону.
  3. еще необходимо снять боковую стенку, закрывающую доступ к ЭБУ, чтобы разобрать обшивку стойки. Последний удерживается еще 3 винтами.
  4. Далее следует этап отвинчивания панели. Саморез расположен внизу справа, а 4 других крепления вверху. Вы можете найти их прямо под декоративными накладками, закрывающими сопла вентилятора для подачи воздуха на лобовое стекло.
  5. Выполнив все эти процедуры, вы сможете отодвинуть панель на бок на некоторое расстояние.
  6. Затем откручиваем нижнюю правую половину ТЭНа. Всего имеется 7 крепежных винтов. 6 из них расположены по кругу, а еще один — прямо в центре конструкции. Отвинтить эти застежки — дело непростое. Вернуть их будет еще сложнее. Но снять всю панель еще сложнее. Выбор остается за вами.
  7. Снимая панель, осторожно снимите сначала нижнюю часть отопителя, а затем радиатор, расположенный в корпусе. Помощь второго человека здесь не помешает.

Таким образом можно разобрать всю группу печки или разобрать только компоненты, из которых состоит печь, например, радиатор. Все зависит от состояния печки, и от того, что требует вмешательства для последующего ремонта или замены.

Когда все эти манипуляции будут завершены, возьмите новый радиатор, вставьте его так же, как вы сняли старый, только в обратном порядке. Далее по обратной схеме проводится сборка всех ранее разобранных групп и крепежа.

Если вы снимаете печку в сборе, не забудьте выключить силовые накладки, разобрать опоры печки, отсоединив тягу и открутив еще 3 гайки. Именно на них держится корпус ТЭНа.

Будьте осторожны при повторной сборке. Желательно, даже во время разборки, отметить или пометить элементы, в правильном подключении которых вы не уверены. Не экспериментируйте и не полагайтесь на удачу. Если что-то сделаете не так, перепутаете трубы или провода, можно спровоцировать довольно серьезные негативные последствия, вплоть до полного выхода из строя печки или других узлов автомобиля ГАЗ 3110.

Классическая Волга далека от совершенства в плане дизайна и поменять радиатор печки здесь непросто. Но все же есть обходные пути, которые позволяют обойтись без полного удаления всей панели.

Замена радиатора печки на ГАЗ 3102 дело трудоемкое. Замена радиатора печки (отопления) на ГАЗ 3102 может производиться частичным разбором центральной консоли или снятием / установкой приборной панели. На некоторых моделях замена радиатора печки производится через моторный отсек.

Если замена радиатора печки ГАЗ 3102 проводится в холодную погоду, то перед началом замены автомобиль необходимо несколько часов прогреть в тепле, чтобы не сломать пластиковые элементы интерьера. Не стоит пытаться заменить радиатор отопителя ГАЗ 3102 самостоятельно. Если у вас нет опыта, вы легко можете выдавить из труб антифриз, которым пропитается весь пол. А это разобрать интерьер, снять пол и просушить.

Стоимость замены радиатора печки ГАЗ 3102:

Варианты замены ГАЗ 3102 Цена
Замена радиатора печки ГАЗ 3102, с / у консоли от 3000 руб
Замена радиатора печки ГАЗ 3102, с частичной разборкой от 4 500 руб.
Замена радиатора печки ГАЗ 3102, с / у торпеда от 8000 руб

Со временем замена радиатора печки на ГАЗ 3102 занимает от 3 часов до 2 суток.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: