Седельный тягач КрАЗ 255В, 260, 260В и 6443

Седельный тягач КрАЗ 255В, 260, 260В и 6443 МАЗ

Одним из лучших автомобилей дальнего следования является седельный тягач КрАЗ. Еще со времен СССР Кременчугский завод начал разрабатывать конструкцию двигательной установки, искать новые решения в машиностроении. Седельный тягач КрАЗ — автомобиль повышенной проходимости, способный перевозить грузы на дальние расстояния и приспособленный для бездорожья.

Видео:Работа блокировок КРАЗ-260Скачать

Работа блокировок КРАЗ-260

О производителе

Кременчугский завод продолжает активно выпускать новые автомобили с колесной базой 6×6, обладающие отличными характеристиками. Предприятие начало свою работу в 1960 году. С момента основания завод выпускает авиационное оборудование. Если вы посмотрите на историю, активное машиностроение восходит к 1960-м годам.

Первая модель, 255, получила прозвище «Лаптежник» из-за своих габаритов. КрАЗ-255 — это целое семейство тягачей, и они считаются родоначальниками современной техники.

КрАЗ-255«Лаптежник»

Вскоре после выпуска модели 255 появился 255Б, мощный вездеход, способный без проблем работать в самых тяжелых условиях. Затем завод выпускал модели 255V и 258.

Читайте также: КамАЗ-6540, КАМАЗ 65225-22, МАЗ 5551

Между собой разработчики создали и другие вариации грузовиков, представленных на сайте yvezi.ru, но именно 258 стал первым тягачом, оснащенным гидроусилителем руля и новой двухпроводной тормозной системой. Его дебют состоялся в 1970 году.

КрАЗ-258КрАЗ-258 — родоначальник большегрузов

После модели 258 родились грузовики 258Б и 258Б1. Последний уже не имел никакого отношения к армейцам. Обшивку в виде решетки защиты фар сняли, и теперь они устанавливались в специальные надгусеничные короба на полуприцепе. Модельный ряд закрылся в 1989 году. За этот период завод смог произвести более 35 000 единиц тяжелой техники. Наступила эпоха 260.

Новая полноприводная модель 260V была унифицирована с 260. Этот вездеход отличался тем, что рама сзади с седельно-сцепным устройством стала короче. Это был первый грузовик, который мог буксировать полуприцепы массой до 27 500 кг.

КрАЗ-260260º тягач-вездеход

В заметке! Трехосный грузовик отличался хорошей проходимостью. Можно было прицепить траловую сеть и перевозить большие объемы груза.

Видео:Каждый мужик должен знать разницу между 255-м и 260-м КрАЗом!!!Скачать

Каждый мужик должен знать разницу между 255-м и 260-м КрАЗом!!!

Общая характеристика седельных тягачей КрАЗ

Седельные тягачи и сейчас считаются самыми прочными и проходимыми грузовиками. Современные модели позволяют не только перевозить тяжелые грузы и развивать высокие скорости, но и оснащены комфортным салоном, где дальнобойщик может расслабиться во время длительной поездки.

В следующем обзоре мы расскажем о модельном ряду КрАЗ, назначении и преимуществах этих грузовиков, а также укажем технические показатели и конструктивные особенности.

Предназначение и преимущества

Кресло-автомобиль названо так из-за особенностей механизма. Его емкость очень просторная с серьезной эффективностью. Несмотря на небольшой вес, трактор способен перевозить тяжелые грузы. Прицепляются полуприцепы, прицепы и прицепы, также возможна перевозка продукции большой массы за один рейс.

Ознакомиться с разнообразием седельных тягачей КрАЗ и их внешним видом можно здесь:

Несмотря на свои габариты и наличие тягово-сцепного устройства, КрАЗ отличается хорошей маневренностью, держит повороты и может двигаться задним ходом даже с большим грузом.

В заметке! Эта марка тракторов выпускается с колесной формулой 4х2 для дальних расстояний и с колесной формулой 6х2, 6х4, 6х6 для пересеченной местности.

Особенности конструкции

Разработчики создают КрАЗ с высокими рабочими качествами, впечатляющими техническими характеристиками и дизельным силовым агрегатом. Для этих тракторов подходит не только топливо класса ЭКТО, но и обычное дизельное топливо.

Стоит отметить конструктивные особенности:

  • Только современные версии имеют турбокомпрессор.
  • 6 или 8 чугунных цилиндров.
  • 4 рабочих цикла.
  • Питание — топливный насос высокого давления (механический).
  • Жидкостное охлаждение.
  • Расположение моторов V-образное (90 градусов).
  • Баллоны с автономной насосной станцией.
  • Прямой прямой впрыск.

Некоторые детали изготовлены из алюминия, но это никоим образом не снижает надежность конструкции.

Бескапотный КрАЗБескапотная модель тягача КрАЗ

Технические характеристики

Если говорить о технических характеристиках тягача КрАЗ, то стоит отметить следующие общие положения:

  • Пневматический – 220 мм с барабанным устройством.
  • Оснащен резервным тормозом с пневматическим приводом.
  • Бак — 165 литров. Расход — 38 литров на сотню. Полного бака хватает на 400 км.
  • Жесткая алюминиевая шина.
  • Максимальная скорость – 68 км/ч.
  • Управление — механическое, 5 ступеней.
  • Рулевое колесо с гидравлическим серводвигателем.

Любая модель имеет барабанный трансмиссионный стояночный тормоз, который установлен на конечном валу раздаточной коробки. Каждая машина имеет наклонную платформу.

Видео:хлыстовоз Краз лаптёжникСкачать

хлыстовоз Краз лаптёжник

Модельный ряд

Ниже представлена ​​полная линейка современных автомобилей КрАЗ. Здесь мы расскажем о самых популярных тракторах и особенностях их конструкции. Все они предназначены для дальнего боя, адаптированы к российским дорогам, могут работать при самых высоких/низких температурах (от -45 до +50 градусов), а также отличаются повышенной мощностью и выносливостью.

«Докер»

КрАЗ-6443 по прозвищу «Докер» стал детищем семейства 6510. Трехосный вездеход с колесной формулой 6×6 создавался для перевозки большегрузных полуприцепов.

Докер КрАЗ-6443«Стивидор»

Максимальная нагрузка составляет 22 000 кг. Высокая производительность и надежность. Размеры: 7550 мм × 2500 мм × 2990 мм. Если Docker оборудован, его общий вес составляет 11 000 кг.

«Бурлак»

КрАЗ Т17.0ЕХ впервые сошел с конвейера в 2009 году. Его называют супертягачом. «Бурлак» разработан на базе модификации 6446. Классический вариант вездехода в лучших традициях КрАЗа.

КрАЗ Бурлак«Бурлак»

Готов к буксировке до 70 тонн с седельно-сцепным устройством с вертикальной нагрузкой 17 000 кг. Адаптирован к самым суровым климатическим условиям. Легко преодолевает воду глубиной до 1,5 м или снежные заторы глубиной не более 60 см. Полноприводный автобус с односкатной ошиновкой.

КрАЗ-6446

Дата выпуска модели – 1994 год. Этот трехосный вездеход может пройти куда угодно и в любую погоду с грузом до 65 тонн. Легко преодолевает бездорожье, отличается повышенной маневренностью.

КрАЗ-6446Перевозка военной техники

Этот вид транспорта предпочитают военные структуры. Подходит для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.

КрАЗ-6510

Модель, на которую устанавливается карбюраторный силовой агрегат ЯМЗ-238М2. Под капотом 232-сильный дизель. Есть предпусковой подогреватель, позволяющий запустить даже холодный двигатель. Именно поэтому данная модель очень популярна на Крайнем Севере. Максимальная скорость 80км/ч.

КрАЗ-6510ТЭМодель 6510TE тестируется с «автоматом»

Другие модели

Существуют и другие вариации военных и гражданских квадроциклов этой марки. Например, КрАЗ 6443-0000080-02 мощностью 362 л. Грузоподъемностью 59 тонн. Есть еще ТТХ 6443 и 64431. Последний тягач имеет колесную формулу 6х4 с двумя топливными баками. Способен перевозить до 42 тонн. Под капотом — 330 литров. С участием.

Нельзя не сказать о двухосном грузовике КрАЗ-5444. Он оборудован удобным местом для сна и называется «карьерный монстр».

КрАЗ-5444«Карьеры монстров»

Видео:Фиаско брат КРАЗСкачать

Фиаско брат КРАЗ

Отзывы владельцев

На автомобильных форумах сложно найти негативные отзывы о КрАЗах. Даже те водители, которые ездят на старых моделях, отзываются об этом транспорте только положительно.

Потребители отмечают три основных фактора, заставляющих их оставаться верными автомобилям КрАЗ: маневренность, возможность работы в любых погодных условиях и неприхотливость.

Некоторые водители называют эти грузовики «неубиваемыми транспортными средствами» или «монстрами на дороге». Никто не замечает серьезных поломок и необходимости ремонта даже после длительной эксплуатации.

Подробный обзор эксплуатации тягача КрАЗ можно посмотреть здесь:

Видео:Испытатели: КрАЗ-6446Скачать

Испытатели: КрАЗ-6446

Покупка

Новый магистральный тягач КрАЗ можно приобрести напрямую через производителя в Кременчуге или обратиться к дилерам данных агрегатов в вашем городе. Есть также много сайтов, которые предлагают грузовики для продажи. Вы можете купить интересующую вас модель там.

Вот руководство по ценам:

  • «Докер» — 4 100 000 руб.
  • «Бурлак» — 4 500 000 руб.
  • КрАЗ-6446 — 4 300 000 руб.
  • КрАЗ-64431 — 4 200 000 руб.

В заметке! Цены взяты с сайта официального дистрибьютора завода.

Подводя итог, стоит отметить, что украинские тягачи не уступают зарубежным грузовикам, а порой даже превосходят их. Это связано с конструкцией трансмиссии квадроцикла и монтажными характеристиками. КрАЗ — военно-гражданский транспорт, доказавший свою надежность временем.

📽️ Видео

Самый большой внедорожник СССР КрАЗ-260В на ТАНКОВОЙ дороге, первый тестСкачать

Самый большой внедорожник СССР КрАЗ-260В на ТАНКОВОЙ дороге, первый тест

Автомобиль КрАЗ 260 преодолевает тяжелое бездорожье в грязиСкачать

Автомобиль КрАЗ 260 преодолевает тяжелое бездорожье в грязи

КРАЗ-6443 тягач седельный 6х6 экспресс-обзор от Андрея АзановаСкачать

КРАЗ-6443 тягач седельный 6х6 экспресс-обзор от Андрея Азанова

КрАз 255 в грязи и огромной луже, 100 метров Ада!!!Скачать

КрАз 255 в грязи и огромной луже, 100 метров Ада!!!

КрАЗ 255 Б1 переезжает реку вброд. Это нужно видеть!Скачать

КрАЗ 255 Б1 переезжает реку вброд. Это нужно видеть!

Обзор седельный тягач КрАЗ 6446 и самосвал КрАЗ 65032Скачать

Обзор седельный тягач КрАЗ 6446 и самосвал КрАЗ 65032

КРАЗ-260В седельный тягач мод для SnowRunnerСкачать

КРАЗ-260В седельный тягач мод для SnowRunner

краз 255Скачать

краз 255

ШИКАРНЫЙ КРАЗоУРАЛ Переделанный мастерами КРАЗ 255Б седельный тягач на ДальнякСкачать

ШИКАРНЫЙ КРАЗоУРАЛ Переделанный мастерами КРАЗ 255Б седельный тягач на Дальняк

Краз 260Скачать

Краз 260

Продажа КРАЗ 2007 годСкачать

Продажа КРАЗ 2007 год

Почему КрАЗ-255 в СССР шоферы считали самым опасным грузовиком?Скачать

Почему КрАЗ-255 в СССР шоферы считали самым опасным грузовиком?

ЭТИ КРАЗЫ ВЗОРВАЛИ весь ИНТЕРНЕТ ТОП 10 тюнингованых тягочей КРАЗСкачать

ЭТИ КРАЗЫ ВЗОРВАЛИ весь ИНТЕРНЕТ   ТОП 10 тюнингованых тягочей КРАЗ

СИЛА И МОЩЬ ЛЕГЕНДАРНОГО ГРУЗОВИКА КрАЗ-255 «ЛАПТЕЖНИК»Скачать

СИЛА И МОЩЬ ЛЕГЕНДАРНОГО ГРУЗОВИКА КрАЗ-255 «ЛАПТЕЖНИК»
Поделиться или сохранить к себе: