Сальники. Казалось бы, не очень большая деталь на такой огромной машине, как КАМАЗ. Тем не менее, и они нуждаются во внимании и своевременной замене. Потому что если вовремя не поменять их, может происходить «продавливание» масла за ремень газораспределительного механизма (ГРМ). О том, как самостоятельно произвести замену сальников на КАМАЗ 6520, расскажем далее в этой статье.
Читайте также : Ремонт сальника насоса ТНВД Камаз 740, Замена сальников ГУР Камаз 4310
Важные нюансы
Сальники нужно менять, когда на поверхности деталей появились сколы, трещинки и прочие повреждения или дефекты, видимые глазом. Или если вы заметили, что масло стало подтекать, вероятно, также необходима замена сальников. Но предварительно выполните диагностику машины в сервисном центре или, если сможете, самостоятельно. Потому что масло течь может и по другим причинам. Например, из-за загрязнения вентиляции картера или износа шлангов вентиляции.
Инструкция по замене сальника
Весь процесс смены сальников на КАМАЗе состоит из нескольких этапов:
- От аккумулятора отсоединяем все клеммы.
- Снимаем ремни с ГРМ (газораспределительного механизма).
- Вынимаем масляный насос из машины.
- Плоской отверткой аккуратно поддеваем и демонтируем шкив зубчатого вала.
- Затем у коленчатого вала вынимаем все имеющиеся шпонки.
- Аккуратно поддеваем сальник и вынимаем деталь из верхней заслонки (крышки).
Все, сальник снят. На его мнесто можно монтировать новый подобный элемент. Чтобы он встал на место как положено, кромку перед монтажом смажьте машинным маслом и запрессуйте деталь. Для большего удобства при работе можно применить оправу на 40 или 41 мм.
