Описание ремонта сальников КАМАЗ 6520 (5 видео)

Сальники. Казалось бы, не очень большая деталь на такой огромной машине, как КАМАЗ. Тем не менее, и они нуждаются во внимании и своевременной замене. Потому что если вовремя не поменять их, может происходить «продавливание» масла за ремень газораспределительного механизма (ГРМ). О том, как самостоятельно произвести замену сальников на КАМАЗ 6520, расскажем далее в этой статье.

Видео:Замена сальника цилиндра подъёма кузова камаз 6520 (6522). Ремонт гидроцилиндра камаз, 4 штоковый.Скачать

Важные нюансы

Сальники нужно менять, когда на поверхности деталей появились сколы, трещинки и прочие повреждения или дефекты, видимые глазом. Или если вы заметили, что масло стало подтекать, вероятно, также необходима замена сальников. Но предварительно выполните диагностику машины в сервисном центре или, если сможете, самостоятельно. Потому что масло течь может и по другим причинам. Например, из-за загрязнения вентиляции картера или износа шлангов вентиляции.

Видео:камаз 6520 евро 4 замена сальника привода тнвдСкачать

Инструкция по замене сальника

Весь процесс смены сальников на КАМАЗе состоит из нескольких этапов:

От аккумулятора отсоединяем все клеммы.
Снимаем ремни с ГРМ (газораспределительного механизма).
Вынимаем масляный насос из машины.
Плоской отверткой аккуратно поддеваем и демонтируем шкив зубчатого вала.
Затем у коленчатого вала вынимаем все имеющиеся шпонки.
Аккуратно поддеваем сальник и вынимаем деталь из верхней заслонки (крышки).

Все, сальник снят. На его мнесто можно монтировать новый подобный элемент. Чтобы он встал на место как положено, кромку перед монтажом смажьте машинным маслом и запрессуйте деталь. Для большего удобства при работе можно применить оправу на 40 или 41 мм.