JCB 4CX: технические характеристики, руководство по эксплуатации, расход (4 видео)

В этой статье я продолжу описание экскаваторов совмещенных с погрузчиком от британского производителя спецтехники JCB, а точнее модели 4CX. Устройство смонтировано на колесном шасси с шинами одинакового размера. Применяется для выполнения всех видов землеройных, погрузочно-разгрузочных, строительных и дорожных работ.

Область применения

Машина предназначена в первую очередь для использования в строительстве и коммунальном хозяйстве. Фронтальный погрузчик используется для погрузки или перемещения сыпучих материалов, планировки территории, подъема тяжестей. Землеройная техника используется для рытья ям, траншей, колодцев.

Кроме штатных механизмов на экскаватор устанавливаются дополнительные. Они расширяют возможности машины по расчистке территории, разборке или возведению зданий. Кроме того, JCB 4CX может выступать в качестве насосной станции для подключения гидравлических ручных инструментов.

Содержание

Рабочие параметры
Таблица №1. Рабочие параметры
Силовой агрегат
Таблица №2. Параметры мотора
Трансмиссия
Ходовая
Гидросистема
Управление, тормоза
Компоновка
Кабина
Размеры
Таблица №3. Размеры
Исполнения
Преимущества, недостатки
📸 Видео

Видео:Как вам обновленный JCB 4CX с мочевиной ?Скачать

Рабочие параметры

Производитель собирает устройство в соответствии с концепцией бережливого дизайна JCB, в соответствии с которой все детали разработаны с использованием инновационных технологий. Это позволяет эффективно организовать компоновку, снизить расход топлива в час до минимума, а саму машину сделать с запасом прочности.

Инновации привели к снижению выбросов и уровня шума, а также к экономии топлива до 16% в стандартных циклах движения по шоссе, погрузочно-разгрузочных работах и копании.

Таблица №1. Рабочие параметры

Имя	Ценность
Мотор	JCB Дизельмакс
Мощность, Л.Кон.(кВт)	100 (74,2)
Скорость, км/ч	38
Клиренс на штатных шинах, мм	370
Радиус вращения без торможения, м	8.1
Уровень звукового давления в кабине, дБА	72

Силовой агрегат

На экскаваторе установлен рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель модели «1004-40Т» водяного охлаждения. Ранее двигатель выпускался под маркой Perkins, но его производством стала заниматься JCB, самостоятельно присвоив ему имя Dieselmax.

Впрыск топлива контролируется электроникой, что увеличивает мощность двигателя, снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов. Кроме того, в конструкции дизеля предусмотрены турбокомпрессор и промежуточный теплообменник для охлаждения вдуваемого воздуха.

Таблица №2. Параметры мотора

Имя	Ценность
Номинальная скорость, об/мин	2200
Объем цилиндра, л	4.4
Максимальный крутящий момент, Н∙м (скорость, об/мин)	417 (1300)
Диаметр цилиндра (ход поршня), мм	103 (132)
Расход топлива, л/ч	6-10
Емкость топливного бака, л	160
Экологический стандарт	Стадия II/Стадия IIIb

Дополнительная информация!

Запатентованная технология JCBTorqueLock (блокировка гидротрансформатора) снижает расход топлива до 25 % и увеличивает скорость на 10 % при движении по шоссе

Трансмиссия

В базовой комплектации на погрузчик устанавливается синхронизированная коробка передач Powershift. Сделайте 4 шага вперед и столько же в обратном направлении. Опционально экскаватор может быть оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач Autoshift.

Обе коробки передают вращение без разрывного момента. Изменение скорости, как и направления, осуществляется с помощью переключателя передней и задней передачи с сервоприводом. Варьировать шаги можно как на стационарной машине, так и в движении, под нагрузкой.

Ходовая

JCB 4CX установлен на шасси с колесами того же размера. Ведущие мосты оборудованы дифференциалами, облегчающими повороты и маневрирование. Кроме того, они оснащены пропорциональным распределителем крутящего момента для повышения устойчивости на легком грунте.

Передняя ось имеет качающуюся подвеску, которая позволяет раме поворачиваться на 16° при работе на неровной поверхности. Опционально его можно оснастить самоблокирующимся дифференциалом.

Гидросистема

Эффективность «ЖСБ» объясняется оснащением гидросистемы четырьмя насосами. Они пропорционально перекачивают рабочую жидкость в зависимости от режима работы и оборотов двигателя. Первые три шестеренчатых насоса образуют гидравлическую систему с открытым центром.

Работают раздельно: 1, 3 насоса по 82 л/мин одновременно. Когда его общей производительности недостаточно, подключается третья сторона, добавляющая в систему еще 73 л/мин. Давление, создаваемое вентиляторами, составляет 25,1 МПа.

Четвертый насос питает гидравлическую систему с закрытым центром. Это аксиально-поршневая воздуходувка производительностью 165 л/мин при номинальной частоте вращения двигателя. Эта гидросистема подключается к дополнительному навесному гидрооборудованию, ручному инструменту.

Управление, тормоза

Погрузчик оснащен гидрообъемным рулевым управлением. Все 4 колеса поворотные на шасси, что обеспечивает хорошую маневренность и управляемость. Помимо прямого движения, экскаватор может двигаться в 3-х режимах:

Вращайте только передние колеса. Задние ступицы остаются неподвижными, что увеличивает радиус маневрирования.
Движение от дорожки к дорожке. Передние и задние колеса поворачиваются в разные стороны, уменьшая радиус поворота до 9,1 м.
«Крабовый ход». При этом все ковши вращаются в одном направлении, а погрузчик движется боком.

Режимы управления можно задавать трехпозиционным переключателем, расположенным на передней панели.

Тормозная система представлена дисковой конструкцией, находящейся в масляной ванне. Благодаря такой конфигурации детали не перегреваются при интенсивной эксплуатации. Тормозная трансмиссия получает масло из основной гидравлической системы, что устраняет необходимость в дополнительном резервуаре.

Диаметр диска 22 см, площадь контакта узла 1290 см2. Стояночный тормоз интегрирован с коробкой передач и расположен на входном валу. Он способен удерживать машину на уклоне 1: 3. При активации силовая передача открывается автоматически.

Видео:экскаватор погрузчик JCB 4CXСкачать

Компоновка

Конструкция машины выполнена по традиционной технологии, присущей тракторам этого семейства. Ковш погрузчика расположен спереди. Под наклонным капотом разместили силовую установку с агрегатами гидросистемы.

Кабина расположена над постом управления и трансмиссией. Землеройное оборудование закреплено на раме в задней части машины. Он смещен в правую сторону относительно оси экскаватора, что обеспечивает хороший обзор рабочей зоны и уменьшает габариты машины при установке механизма в транспортное положение.

Кабина

Традиционно рабочее место механизатора выполнено с учетом всех современных представлений о комфортной и безопасной работе. Кабину закрепили на резинометаллических проставках, снижающих вибрацию и шум внутри. Для снижения вибрационной нагрузки на оператора сиденье установлено на амортизирующей подвеске. Кроме того, сиденье имеет регулировки в 3-х плоскостях, что позволяет подогнать его под физиологию водителя.

Органы управления сгруппированы и расположены в доступных пределах, что сокращает время, необходимое для работы с оборудованием. Водитель может легко войти в кабину как с левой, так и с правой стороны. Текущие параметры отображаются на ЖК-панели с информацией о возможных ошибках или неисправностях, количестве дизельного топлива в баке, часах работы.

Пол кабины покрыт звукоизоляционным материалом и моющейся резиной. Хорошая герметизация дверей и окон снижает попадание пыли в кабину, величину звукового давления на оператора до комфортных 72 дБА. В кабине предустановлена стереосистема с радио и отопителем с кондиционером. Переднее и заднее ветровые стекла оснащались электрическими дворниками с омывателями.

Производитель позаботился даже о возможности приготовления горячих напитков – в салоне есть небольшой чайник, работающий от бортовой сети.

Размеры

Габаритные параметры устройства соответствуют эксплуатационным характеристикам экскаватора. Для обеспечения устойчивости погрузчика колесная база и ширина колеи были увеличены по сравнению с предыдущей серией. Ребристые шины, полный привод и блокировка дифференциала значительно увеличивают тяговое усилие JCB 4CX.

Таблица №3. Размеры

Параметр	Значение
Эксплуатационная масса, кг	8178
Грузоподъемность, кг	6590
Транспортная длина, мм	5910
Высота над крышей кабины, мм	3030
Ширина задней рамы (по кронштейнам стабилизатора), мм	2360
Колесная база, мм	2220
Габаритная высота, мм	3540
Высота по центру маховика, мм	1880 г
Передние/задние шины	16,9/14×24×12

Видео:JCB 4cx 3cx погрузчик экскаватор.органы управления.знакомство с кабиной.управление/эксплуатация #jcbСкачать

Исполнения

Компания предлагает различные модификации зарядных устройств. Все они собраны на едином шасси, но рабочие органы могут отличаться. Назову самые известные версии базовой модели JCB 4CX:

Администратор сайта;
Экологический;
4Х;
JCB Миди CX4;
Супер.

Видео:Купили новый JCB 4CX #трактор #jcb3cx #jcb #экскаватор #jcb4cx #погрузчикСкачать

Преимущества, недостатки

Многофункциональная машина успешно выполняет основную задачу – копает, планирует, транспортирует сыпучие материалы. Он делает это быстро и аккуратно. Вот основные преимущества методики, высказанные пользователями:

Автоматическая компенсация угла ковша при подъеме стрелы. Технология исключает просыпание почвы при работе на наклонных поверхностях.
Параллельный механизм подъема грузового ковша. Узел освобождает оператора от необходимости вручную контролировать положение рабочего органа в пространстве.
Возможность самостоятельного перемещения между строительными площадками. Экскаватор не нуждается в дополнительном тракторе для доставки на рабочую площадку.
Оснастите машину рядом вспомогательного оборудования. Прикрепленные инструменты могут разбивать бетон или камень, утрамбовывать грунт, асфальт и демонтировать здания.
Экономичный расход топлива.

Наряду с положительными сторонами у иностранного бренда есть и отрицательные стороны. Как я уже неоднократно говорил, это высокая цена за устройство и последующее обслуживание. Также владельцы техники в один голос заявляют об отсутствии у них открытой информации о ремонте и восстановлении техники.

Видео