Howo A7

Howo A7 — серия бескапотных автомобилей большой вместимости производства Sinotruk (Китай). Эти модели являются развитием модельного ряда бренда и представляют собой современный продукт с высокой эффективностью и надежностью. Автомобили Howo A7 появились на российском авторынке относительно недавно, но уже успели завоевать своего покупателя. По конструкции и характеристикам китайские грузовики практически не уступают европейским аналогам, а производство автомобилей осуществляется на современном оборудовании.

Читайте также: Tatra T815, Самосвал Урал-NEXT 6×6, Самосвал Hyundai HD270

Компания Sinotruk вышла на рынок в 2001 году, и серия Howo A7 является одной из ее последних разработок. Модели линейки идеально адаптированы для эксплуатации на дорогах и сложных погодных условиях. Техника используется для перевозки различных видов грузов. Эта серия является самой востребованной среди строительных компаний.

Кабина Hovo A7 разработана ателье ItalDesign Giugiaro (Италия), ведь внешний вид грузовика сразу бросается в глаза, а интерьер отличается простотой и повышенным комфортом. При всех своих достоинствах модели Howo A7 на порядок уступают аналогичным автомобилям европейского производства.

Модификации

Серия Howo A7 представлена ​​различными модификациями. Это включает в себя:

• бетономешалки для автомобилей;
• седельные тягачи;
• бортовые грузовики;
• мусоровоз.

Трактора и самосвалы Hovo A7 получили наибольшее распространение на российском рынке.

Что касается колесной схемы, серия седельных тягачей представлена ​​3 группами:

•  модификация 6 на 4 полной массой до 50 тонн;
•  модель 6 на 2 полной массой до 25 тонн;
•  модель 4x2 полной массой до 18 тонн.

Самосвалы Howo A7 доступны в колесных формулах 6х6, 6х4 и 8х4 (шахтная или сочлененная). Последние 2 модификации в России наиболее распространены.

Видео обзор

Технические характеристики

Габаритные размеры (версия 6 на 4/версия 8 на 4):

• длина - 8545/10245 мм;
• ширина – 2796/2496 мм;
• высота - 3450/3450 мм;
• колесная база – 3825/3500 мм.

Параметры кузова (модель 6 на 4/модель 8 на 4):

•  длина - 5600/7300 мм;
•  ширина - 2300/2300 мм;
•  высота - 1500/1500 мм.

Прочие характеристики (версия 6 на 4/версия 8 на 4):

•  снаряженная масса – 15300/15680 кг;
•  грузоподъемность - 25000/31000 кг;
•  максимальная скорость – 75 км/ч;
•  средний расход топлива – 29/34 л/100 км.

Двигатель

Основные двигатели для Howo A7 следующие:

•  блок Д10.38;
•  двигатель Д12.42.

Конструкция обеих моделей схожа: 6-цилиндровые дизельные двигатели Common Rail с непосредственным впрыском топлива, промежуточным охлаждением, турбонаддувом, рядным и водяным охлаждением. Блоки разработаны и изготовлены Sinotruk. В то же время многие китайские грузовики оснащены этими силовыми установками. Двигатели адаптированы к суровым условиям работы и показывают хорошую тягу. Рабочий ресурс до капремонта 1 млн км.

Характеристики мотора D10.38:

•  рабочий объем – 9,7 л;
•  номинальная мощность - 279 (380) кВт (л.с.);
•  максимальный крутящий момент – 1590 Нм.

Агрегат Д12.42 более распространен и соответствует нормам экологического класса Евро-4 или Евро-5.

Характеристики двигателя D12.42:

•  рабочий объем – 11,6 л;
•  номинальная мощность - 309 (420) кВт (л.с.);
•  максимальный крутящий момент – 1820 Нм.

Емкость топливного бака 600 литров, полного бака хватает на 1400-1500 км.

Устройство

При изготовлении несущей конструкции Howo A7 используются высокопрочные материалы (уровень прочности выше 820 МПа). Использование продольной балки, дополненной П-образной поперечиной, повышает устойчивость рамы и шасси к изгибающим усилиям. Специальная конструкция автомобиля и использование передовых материалов позволяют снизить общий вес автомобиля.

Howo A7 использует разные типы вешалок. Наиболее распространена следующая конфигурация: передняя — зависимая подвеска на продольных полуэллиптических рессорах с поперечными стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирная подвеска на многолистовых рессорах. В базовой комплектации есть несколько систем пассивной безопасности. Таким образом, внутри бампера находится противоподкатное устройство, которое в случае лобового столкновения исключает столкновение с легковым автомобилем. При лобовом столкновении кабина смещается в сторону кузова.

В начальной версии установлены бескамерные шины с повышенной износостойкостью и низкой теплопроводностью. За счет этого экономичность автомобиля увеличивается на 5%.

Для серии Howo A7 предлагаются различные варианты трансмиссии. Наиболее распространены 10-ступенчатая механика с 430-мм однодисковым сцеплением и 16-ступенчатая автоматическая коробка передач с «ручной» коробкой передач и электронным управлением. Запас хода передается на задние колеса (задние мосты имеют межколесную и межосевую блокировки).

Автомобиль оснащен дисковыми механизмами спереди и барабанными сзади. Ножной тормоз снижает интенсивность использования и износ тормозной системы при движении вниз по склону. За счет этого увеличивается срок службы тормозов.

За безопасность в Howo A7 также отвечают следующие системы:

•  АБС "Wabco" (улучшенная версия) - антиблокировочная система тормозов;
•  EBL: система ограничения тормозного усилия (снижает вероятность заноса в поворотах);
•  TPM — функция контроля давления в шинах;
•  ASR — это система контроля тяги, которая отвечает за предотвращение проскальзывания шин на мокрой и обледенелой дороге.

Уже в базовой версии Howo A7 предусмотрено 5 вариантов бескапотных кабин. Рабочее место водителя расположено над двигателем и закреплено на 4-х кронштейнах и пневматической подвеске. При создании кабины использованы передовые решения, а ее дизайн разработан итальянскими специалистами. Большие окна и зеркала обеспечивают максимальную обзорность. Специальная конструкция руля и ремней безопасности повышает уровень защиты. В салоне нет острых углов, а обшивка выполнена из негорючих материалов. Все это направлено на обеспечение максимальной безопасности в процессе работы.

Для удобства эксплуатации Hovo A7 оснащен электроприводом и подогревом зеркал, электростеклоподъемниками. В базовую комплектацию также входят:

•  затыкать;
•  боковой солнцезащитный козырек;
•  легче;
•  много отсеков;
•  держатели чашки;
•  подъемный механизм с электроприводом;
•  регулируемое рулевое колесо

Салон Howo A7 достаточно велик, чтобы водитель мог свободно перемещаться внутри салона. Стулья могут быть настроены в соответствии с вашими индивидуальными потребностями. Опционально доступно сиденье с подушкой безопасности, боковой и поясничной поддержкой и электроподогревом. На руле есть клавиши для управления магнитолой. Приборная панель со светодиодной подсветкой и датчиками, которые легко читаются в любое время суток. Обновленная информация об автомобиле отображается на бортовом компьютере.

По заказу на автомобили серии устанавливаются высокие кабины с двухъярусными кроватями.

Уход за Howo A7 прост. Для доступа к двигателю необходимо откинуть кабину вперед с помощью пневмосистемы. Точки заправки и обслуживания доступны с земли (расположены на уровне глаз).

Цена нового и б/у

Стоимость Howo A7 зависит от модификации и комплектации. Модели с колесной формулой 6х4 предлагаются по цене 3,9 млн рублей, версии с колесной формулой 8х4 — по цене 5 млн рублей. Стоимость подержанных автомобилей Howo A7 начинается от 2 миллионов рублей.

Аналоги

•  Хино 700;
•  Хендай HD500.

Доля

• Фейсбук
• Твиттер