Описание Двигателя КАМАЗ 5350 (2 видео)

Двигатель автомобиля КАМАЗ 5350. Прайс-лист. Каталог, описание, характеристики. Возможные двигатели евро 3 и евро 4. Полезные материалы и советы эксплуатации. Читайте также: Двигатель КАМАЗ 740

Документация и эксплуатация Неисправности двигателя Ремонт двигателя Очень экономичные варианты

Серийный грузовик КАМАЗ 5350 и двигатель — прогрессивный аналог модификации 43114 производства Камского автозавода. Машина предназначалась для многоцелевого использования, военные модели назывались «Мустанги». Создатели предусмотрели множество типов конструкций и установку на КамАЗ 5350 различных двигателей.

В 2003 году по госзаказу Минобороны РФ была выпущена опытная серия из семи грузовиков КАМАЗ 5350. Двигатель новой машины соответствовал введенному тогда экологическому классу Евро 2:
— КамАЗ 53502 начали использовать как седельные тягачи.
— КамАЗ 53503 успешно применялся как бортовой тягач гражданского назначения.
— КамАЗ 53504 и 53505 выходили с самосвалом.

Все двигатели КамАЗ 5350 оснащены новейшей системой очистки воздуха и специальными подогревателями, обеспечивающими беспроблемный запуск двигателя при низких температурах.

Видео:Антисанкционные двигатели КАМАЗ, импортозамещение работает!Скачать

Использование гидравлической трансмиссии этой линейки значительно увеличивает крутящий момент на низких оборотах.
Для снижения расхода масла внесены конструктивные изменения в цилиндро-поршневой агрегат и мероприятия по увеличению ресурса двигателя. С введением более жестких экологических норм были разработаны двигатели классов Евро 3 и 4. Например, на КамАЗ 5350-42 двигатель имеет класс Евро 4.

Содержание

Двигатель КАМАЗ евро 2
Двигатель КАМАЗ евро 3
Двигатель КАМАЗ евро 4
🎥 Видео 💥

Двигатель КАМАЗ евро 2

Самый первый двигатель КамАЗ 5350 был из серии 740, с системой наддува. Это позволяло развивать максимальную мощность в 260 лошадиных сил. Двигатель имеет восемь цилиндров размером 120×120 мм, расположенных V-образно под углом 90 градусов. Двигатель работает на дизельном топливе и соответствует стандарту EURO 2.
Особенности модели КамАЗ 740.30-260:
— Рабочий объем — 10,85 л.
— Удельный расход топлива — 152 г / л.с.ч.
— Степень сжатия топливной смеси — 16.
— Номинальная частота — 2 200 об / мин.
— Крутой пиковый момент (1400 об / мин) — 1079 Нм.

Двигатель КАМАЗ евро 3

Камский автозавод отказался от «квадратных» двигателей 120х120 в пользу «удлиненного» хода 120х130. Ресурс двигателя также увеличился перед первым капитальным ремонтом: пробег 800000 км.

Двигатель КамАЗ Евро 3740.62-280 мощностью 280 лошадиных сил оснащен промежуточными турбонагнетателями и корректором высоты подачи топлива. Это нововведение позволяет повысить эффективность работы двигателя в горных районах без значительного снижения мощности двигателя. Читайте также: Описание стартера камаз.

Характеристики двигателя модели КамАЗ 5350-740.62-280:
— Рабочий объем — 11,76 л.
— Удельный расход топлива — 207 г / л.с.
— Степень сжатия топливной смеси — 16,8.
— Номинальная частота — 1900 об / мин.
— Крутой пиковый момент (1250 об / мин) — 1177 Нм.

Видео:МАСТЕР КЛАСС «Устройство современного двигателя КамАЗ 740 евро 4»Скачать

Введение нового стандарта в сочетании с уменьшением количества токсичных смесей в выхлопных газах позволило добавить полезные функции: ограничение скорости, круиз-контроль, защиту от несанкционированного запуска.

Двигатель КАМАЗ евро 4

Введение более жестких норм содержания вредных веществ в выхлопных газах привело к разработке новой модификации. По техническим данным модель двигателя КамАЗ 4740.622-280 евро аналогична предыдущему поколению, но имеет свои особенности. Степень сжатия у этого двигателя немного выше — 17,9. Электронная система управления, форсунка и топливный насос — фирменные (BOSH). Давление впрыска топливной смеси задается электроникой, установленной на КамАЗ 5350. Двигатель имеет турбо-систему с 2-мя компрессорами, топливным фильтром грубой очистки и топливной системой Common Rail. Также читайте: Обзор двигателя КАМАЗ 65115.