Раздаточную коробку обычно называют модулем транспортного средства, который отвечает за равномерное распределение сил при вращении между обеими осями транспортного средства. Такая конструкция используется в автомобилях, предназначенных для путешествий по бездорожью.
Схема раздаточной коробки ГАЗ-66
Автомобиль ГАЗ-66 или, как его называют в простонародье, «Шишига» — один из самых удачных грузовиков автозавода ГАЗ. И это правда, его конструктивные решения по организации крупных узлов и агрегатов, особенно кладовых, позволяют преодолевать бездорожье, чего не может большинство автомобилей.
Внешний вид ГАЗ-66
Конструкция раздаточной коробки ГАЗ-66
Поскольку внешне, а также функционально раздаточная коробка похожа на коробку передач, свое название она получила как раздаточная коробка.
Его основное предназначение — равномерное распределение нагрузки на все оси автомобиля, а также увеличение прилагаемых крутящих сил. В зависимости от типа автомобиля раздаточная коробка может иметь либо единственную функцию подключения переднего моста, либо дополнительную понижающую передачу.
Так выглядит раздаточная коробка ГАЗ-66 в разобранном виде
Раздаточная коробка на ГАЗ-66 предлагает возможность движения на пониженной передаче. Для этого он оснащен двумя рычагами переключения передач, которые обеспечивают управление включением оси и режимами движения во время движения, в том числе:
- Первый рычаг (с левой стороны): есть два возможных положения, он отвечает за активацию передней оси, а остановка вперед означает одновременную работу двух осей.
Читайте также: Коробка передач Газ 53 схема.
- Второй рычаг (справа) имеет три положения:
- w Нейтрально.
- w Полностью вперед при включенной главной передаче прямого действия.
- w Реверс, предназначенный для переключения на пониженную передачу.
Раздаточная коробка ГАЗ-66 относится к типу, оборудованному блокирующим устройством с функцией предотвращения включения понижающей передачи при неактивном переднем мосту.
Передаточные числа в коробке передач имеют передаточное число 1,98 и 1 соответственно для пониженной и прямой.
В раздаточную коробку входят следующие узлы:
- Устройство коленчатого вала, на которое передается движение от карданной передачи через фланец.
- Прямая передача и пониженная передача.
- Привод заднего моста, представляющий собой вал с предустановленными двусторонними шестернями.
- Промежуточный соединительный вал имеет подвижный зубчатый механизм (шестерню) и отвечает за включение передней оси, а также понижающей передачи.
- Привод переднего моста с редуктором, необходимым для прямого подключения переднего моста.
- Картер, защитный ящик с маслозаливным отверстием.
- Механизм контроля тяги с рычагом.
Работа делителя ГАЗ-66 основана на принципе перевода шестерен в разные положения с помощью антипробуксовочной системы, обеспечивающей зацепление с конкретной передачей трансмиссии.
Такая конструкция используется на стандартной двухосной версии автомобиля.
Комплектация ГАЗ-66 в трехосном исполнении предполагает раздатку, в которой имеется два положения рычага переключения передач. При включении пониженной передачи передний мост автоматически подключается с помощью электромагнитного клапана. Панель приборов в салоне оборудована индикацией работы дополнительной палубы и кнопкой ее принудительного отключения при прямой передаче.
Ранее мы рассказывали: Коробка передач Газ 53.
Неисправности раздатки ГАЗ-66, их диагностика и устранение
Случай перехода на ГАЗ-66 относится к тем частям автомобиля, которые в процессе эксплуатации подвергаются сильным нагрузкам, и их обслуживание зависит как от соблюдения основных правил эксплуатации, так и от регулярных профилактических мероприятий.
Признаками неисправного передаточного механизма, как правило, являются следующие симптомы:
- Дополнительный шум и вибрация при активных режимах работы.
- Затруднения при включении или выключении рычагов управления.
- Самопроизвольное отключение режима на ходу.
- Утечки масла на картере раздаточной коробки.
Причинами появления этих «симптомов» могут быть следующие неисправности:
- Недостаточный уровень масла в картере раздаточной коробки или масло неподходящего качества.
- Изношены зубья ведущей шестерни.
- Неправильная сборка вилок или изношенные стойки.
- Модуль сцепления не работает.
- Значительный износ подшипников.
- Изношенные прокладки и уплотнения.
- Ослабление крепежных болтов.
Для устранения этих причин, помимо добавления смазки и затяжки крепежа, необходимо разобрать раздаточную коробку и разобрать ее для диагностики состояния внутренних деталей.
Детали с явными дефектами подлежат замене. В некоторых случаях при незначительных повреждениях шестерен допускается их восстановление зачисткой и шлифовкой.
Из-за сложности этого механизма самостоятельный ремонт целесообразен только при наличии реального опыта выполнения подобных работ, а также соответствующей инструментальной базы. Оптимальный вариант — воспользоваться услугами специалистов автосервиса.
Расположение раздаточной коробки
Учитывая то, что в случае поломки распределительного шкафа стоимость ремонта может быть значительной, необходимо регулярно проводить:
- Визуальный осмотр внешних условий.
- Долейте масло в картер до необходимого уровня.
- Проверить моменты затяжки и при необходимости подтянуть болты.
При появлении первых признаков неисправности необходимо обеспечить их устранение, чтобы предотвратить дальнейший износ сопрягаемых деталей.
Обеспечению длительной эксплуатации ТРК ГАЗ-66 способствует также соблюдение правил включения:
- Коробка передач с полностью выключенным сцеплением.
- Включите передний мост и передачи максимально плавно, без дополнительных усилий.
При выполнении этих несложных операций и обслуживания раздаточная коробка ГАЗ-66 прослужит долго.
Использование раздаточной коробки ГАЗ-66 в других автомобилях
Разработанная и установленная на ГАЗ-66 техническая конструкция раздаточной коробки зарекомендовала себя как надежное и достаточно простое устройство, легко адаптируемое к другим типам автомобилей.
Мастера успешно устанавливают этот механизм, например, на автомобили Газель, тем самым улучшая его ходовые и внедорожные характеристики.
При этом, по отзывам мастеров, модернизация Газели под раздачу ГАЗ-66, безусловно, связана с определенными техническими трудностями стыковки деталей и выбора оптимальных узлов подключения. Однако результат оправдывает эти временные и финансовые затраты.
«Газель» с новой раздаткой приобретает качество полноценного внедорожника при отсутствии шума и вибраций.
Поэтому раздаточная коробка на ГАЗ-66 имеет стандартное расположение механизмов этого типа, однако в сочетании с другими конструктивными решениями обеспечивает Шишиге непревзойденную проходимость на любой пересеченной местности. При правильном использовании и регулярном обслуживании раздаточное устройство будет работать долгие годы.
