Самосвал МАЗ-6501

МАЗ-6501 — семейство самосвалов производства Минского автомобильного завода с колесной формулой 6х4 и стандартной грузоподъемностью от 16 до 21 тонны. Основное назначение этого транспортного средства – перевозка сыпучих и сыпучих грузов, даже с прицепом, в составе автопоезда. В первую очередь — песок, земля, щебень, зерно (у зерновозов МАЗ-6501 даже есть свое «второе имя» — «Шип»). Большегрузный самосвал был разработан на МАЗ, в соответствии с новыми и растущими потребностями рынка, в конце 1990-х — начале 2000-х годов.Производство автовоза МАЗ-6501 ведется с 2008 года работа в любых климатических условиях.

Технические характеристики

Самосвал МАЗ-6501

  • Габаритные размеры: длина — 7,55-9,75 м; ширина — 2,55 м; высота — 3,13-3,45 м.
  • Колесная база – 3,2 м – между 1 и 2 мостами; 1,4 м — между 2 и 3 мостами.
  • Дорожный просвет — 260мм.
  • Внешний минимальный полный радиус поворота составляет 9,66 м.
  • Снаряженная масса — 12 425-14 425 тонн; полная масса — 29,5-33,5 тонны.
  • Нагрузка на переднюю ось — 7,5 т, на заднюю тележку — 26 т.
  • Максимальная масса прицепного автопоезда – 60,5 тонн.
  • Емкость топливного бака дизельного топлива: может быть 200; 300; 500 литров или 700 литров.
  • Фактический расход дизельного топлива, при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, не менее 35-40 литров.
  • Максимальная скорость, установленная производителем, составляет 85 км/ч.
  • Размер шин: 12.00 R20 или 315/80 R22.5. Колеса — дисковые.

Двигатель

В семейство МАЗ 6501 входит большое количество модификаций, которые оснащены различными агрегатами.

Основой линейки двигателей, используемых для серии, является продукция Ярославского моторного завода. Первоначально для моделей МАЗ 6501 применялись V-образные дизели ЯМЗ-238 Д2 мощностью до 330 л.с., соответствующие нормам Евро-2. Также автомобили комплектовались агрегатами ЯМЗ-7511.10Е2 и ЯМЗ-6581.10 экологического класса Евро-3 и Евро-2.

С ужесточением требований обновилась линейка двигателей для МАЗ 6501. В нее вошли современные агрегаты класса Евро-4:

  •  ЯМЗ-536.10 — Г-образный дизель с непосредственным впрыском, охлаждением наддувочного воздуха и жидкостным охлаждением. Мощность двигателя – 230 (312) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент – 1240 Нм;
  •  ЯМЗ-651.10 — агрегат объемом 11,12 л с рядным расположением цилиндров. Мощность двигателя — 303 (412) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1911 Нм.

Самосвал МАЗ-6501

В настоящее время МАЗ 6501 также оснащается следующими агрегатами ЯМЗ:

  •  ЯМЗ-653 (Евро-5) — рабочий объем — 11,2 л, мощность — 310 (422) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 2000 Нм;
  •  ЯМЗ-53603 (Евро-5) — рабочий объем — 6,65 л, мощность — 242,6 (330) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1275 Нм;
  •  ЯМЗ-6581.10 (Евро-3/Евро-4) — рабочий объем — 14,86 л, мощность — 294 (400) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент — 1766 Нм;
  •  ЯМЗ-650.10 — мощность — 412 л.с.;
  •  ЯМЗ-7511.10 — мощность — 400 л.с

Некоторые модификации МАЗ 6501 используют импортные силовые установки:

  •  Cummins 6ISBe (Евро-3);
  •  Мерседес ОМ 501ЛА (Евро-4);
  •  Мерседес ОМ 470 (Евро 6)
  •  Weichai WP12.430E50 (Евро-5) — совместный белорусско-китайский двигатель, который собирается в Беларуси из элементов китайского производства.

Самосвал МАЗ-6501

На модель устанавливаются топливные баки емкостью 250-700 литров.

Читайте также: Камаз Геркулес, МАЗ-5516, КрАЗ 65055

Трансмиссии

Двадцатитонники МАЗ оснащаются 9-, 12- или 16-ступенчатыми механическими коробками передач. Первоначально — Ярославский моторный завод; затем основным поставщиком коробок передач для этого грузового семейства стала известная европейская компания ZF, модели — 9S1315TO (9JS135A); 12ДЖС200ТА; 16С1650; 16С2220.

В настоящее время различные модификации МАЗ-6501, наряду с ЗиЭфовским, комплектуются также 9-ступенчатыми и 12-ступенчатыми коробками передач марки JS. Его производителем является китайская машиностроительная компания Shaanxi Shaft Gear. Эти механические коробки передач выпускаются с 2013 года и были выбраны Минским автозаводом для замены МКПП концерна ZF и Ярославского моторного завода в связи с более дешевой ценой китайской продукции. Разумеется, при достойном качестве и проверенной надежности.

Обе задние оси ведущие, с блокируемыми межосевым и межосевым дифференциалами.

Устройство

Мачта МАЗ-6501 имеет конструкцию «лестница», изготовленную из высокопрочных закаленных сталей. Спереди самосвалы этой модели оснащены зависимой подвеской с амортизаторами, поперечным стабилизатором и небольшими листовыми рессорами, а сзади — подвеской рессорно-балансирного типа.

Автомобили оснащены тормозным комплексом с барабанными механизмами на всех колесах, антиблокировочной системой тормозов и пневматическим приводом, а также гидроусилителем руля. Шасси МАЗ-6501 уже на Минском автозаводе оснащается сварными металлическими самосвалами, наклоняемыми гидромеханизмом.

особенности-конструкции

Грузоразгрузочные платформы на МАЗ-6501 прямоугольные и П-образные («швеллерные»), с задней выгрузкой, объемом от 12,5 до 15,4 куб. А также – прямоугольной формы со сливом с трех сторон, объемом от 11 до 14 куб.м.; 22-кубовый кузов с откидными бортами и боковой разгрузкой.

Особенности конструкции-01

Механизм подъема (механизм опрокидывания) гидравлический, одноцилиндровый, с электропневматическим дистанционным управлением, с непосредственным воздействием на платформу. Механизм обеспечивает независимое раздельное управление подъемом платформы автомобиля и прицепа на угол 49-3, опусканием, остановкой в ​​промежуточном положении, автоматическим ограничением угла подъема и встряхиванием загруженной платформы в конце подъема, до полной разрядки груза. Разгрузка осуществляется пневмоэлектрическим открыванием/закрыванием замков багажника.

Особенности конструкции-02

В качестве зерновозов используются автомобили МАЗ-6501, оборудованные кузовами с тройной или боковой разгрузкой. Работают с прицепами, в составе автопоезда. В конструкции предусмотрена возможность установки бортов-удлинителей, защитного навеса, препятствующего просыпанию и взрыву сыпучих грузов при транспортировке. В этой модели предусмотрена возможность загрузки европоддонов в бокс с помощью вилочного погрузчика. Для этого на откидных бортах корпуса был сделан дополнительный боковой шарнир. Таким образом, чисто сельскохозяйственная сцепка-зерновоз и «семеновоз» в «межсезонье» может выполнять функции магистрального автопоезда и перевозить любые грузы в кузове и прицепе на европоддонах. Слишком,На базе трехосного самосвала МАЗ-6501 был создан и современный четырехосный самосвал — грузовик с колесной формулой 8х4 МАЗ-6516.Особенности конструкции-03

Кабина

На рынок предлагается самосвал МАЗ-6501 с малогабаритной кабиной (без спального места). Однако по специальному заказу возможна установка и удлиненной кабины (с вместительным и полным спальным мешком). Это современные каюты с достаточно современным, строгим и аккуратным интерьером, продуманным до мелочей.

По меркам сегодняшнего бурно развивающегося автомобилестроения многим он уже может показаться старомодным. Но большинство водителей и владельцев считают его просто оптимальным с точки зрения удобства использования и эргономики. Кабины МАЗ-6501, по сравнению с одноклассниками от КамАЗ, безусловно, комфортнее и безопаснее, шумо- и вибробезопаснее, расположены на пневматической подвеске. Сиденье водителя подпружинено, снабжено регулировкой в ​​двух плоскостях.

Самосвал МАЗ-6501

Модификации

Существует несколько модификаций:

  • 6501А8;
  • 6501А9;
  • 6501B5;
  • 6501С9;
  • 650108;
  • 650128;
  • 650185.

МАЗ-6501А8

Технические показатели модификации МАЗ-6501А8-325-000:

Средний расход топлива 32 литра
Количество колес 6
Ведущие колеса 4
Маршрут поезда 57 100 кг
Нагрузка на переднюю ось 7500 кг
Нагрузка на заднюю ось 22 600 кг
Пустой вес 14 025 кг
Вес груза 16 000 кг
Объем тела 33 м³
Инженерная модель ЯМЗ-6581.10
Экологический стандарт 3 евро
Мощность силового агрегата 400л. С участием.
Контроль ЗФ16С1650
Тип коробки передач Механик
Передаточное отношение ведущего моста 4.2
Топливный бак 500л
Масса 30 100 кг
Шины 315/80R22,5
Максимальная скорость движения 85 км/ч
Тахограф Есть
Ограничитель скорости Есть
Тип колеса Шина
Температурный режим -30°…+30°С
ТНВД Пневматический усилитель руля
Тип разряда Боковая сторона

Модификация юнита

МАЗ-6501А9

Технические параметры модели МАЗ-6501А9:

Формула колес автомобиля 6х4
Распределение веса на переднюю ось 7500 кг
Распределение веса на задней тележке 26 000 кг
Снаряженная масса транспорта 13 125 кг
Максимальная грузоподъемность 20 300 кг
Модель силового агрегата ЯМЗ-650.10
Международный экологический стандарт 3 евро
Энергия 412 литров С.
Модель трансмиссии ЗФ16С2220
Количество скоростей шестнадцать
Передаточное отношение ведущего моста 4,59
Скорость путешествия 90 км/ч
Вместимость грузового отсека 11 м³
Система торможения АБС
Емкость топливного бака 300л
Размер шин 12.00R20
Буксировочный механизм Есть
Звукоизоляция салона Есть
Тахограф Есть
Система ограничения скорости Есть
Количество цилиндров 8
Габаритные размеры 7,75×3,3×2,55 м
Масса 33 500 кг

Модификация машины

МАЗ-6501В5

Параметры и показатели модели МАЗ-6501В5-481-000:

Телосложение Мусоровоз
Формула колеса 6х4
Давление на переднюю ось 7000 кг
Давление на заднюю ось 26 000 кг
Пустой вес 12 575 кг
Максимальный вес поднимаемого груза 21 000 кг
Длина переднего свеса 1,4 метра
Расстояние между осями 3,2+1,4 метра
Длина заднего свеса 1,55 метра
Скачать Задний
Турбокомпрессор Есть
Количество цилиндрических элементов 6
Энергия 310 литров С.
Объем корпуса работы 6 650 см³
Экологический стандарт 4 евро
Габаритные размеры 7,55×2,55×3,15 м
Масса 33500 кг

Своего рода машина

Технические параметры МАЗ-6501В5-441-000:

Мощность двигателя 300 л.с
Модель коробки передач 9JS13STA
Количество скоростей 9
Тип сцепки Фрикционный, один диск
Доля 6.4
Усилитель руля Есть
Система торможения Барабанный тип
Стабилизатор механизма подвески Есть
Танк 300л

МАЗ-6501В9

Технические показатели самосвала МАЗ-6501В9-8420-000:

Количество колес 6
Ведущие колеса 4
Нагрузка на переднюю ось 7500 кг
Нагрузка на заднюю тележку 26000кг
Пустой вес 13425 кг
Допустимая масса поднимаемого груза 20000кг
Погрузочная платформа 20 м³
Инженерная модель ЯМЗ-653.10
Экологический стандарт 5 евро
Энергия 412 литров С.
Максимальная гайка 1900нм
Скорость 2200 об/мин
Модель коробки передач ZF16S2520TO
Передача инфекции Механик
Количество передач в коробке передач шестнадцать
Доля 4,59
Размер шин 12.00R20
Объем топливного бака 300л
Максимальная скорость движения 85 км/ч
Тип платформы Кассовый аппарат
Задняя рессорная подвеска 26 тонн
Турбокомпрессор Есть
Тормозной механизм АБС
Масса 33500 кг

Разгрузка машины

МАЗ-6501С9

Технические параметры этой модели:

Формула колеса 6х4
Максимально допустимый вес груза 19500кг
Объем грузового отсека 20 м³
Модель силового агрегата ЯМЗ-653.10
Мощность двигателя 420 литров С участием.
Модель коробки передач ZF16S2520TO
Размер шин 315/80R22,5
Форма платформы U-образный ящик
Турбокомпрессор Есть
Промежуточная система охлаждения Есть
Схватить Трение
Управление пунктом управления Механический, дистанционный
Емкость топливного бака 310 литров
Нагрузка На переднюю ось — 7050 кг На заднюю тележку — 19500 кг
Тип колеса Шина
Скорость 2000 об/мин
Телосложение Мусоровоз
Тип используемого топлива Дизель
Расход рабочей жидкости Зима — 33 л Лето — 26 л
Масса 33500 кг

Модификация самосвала

МАЗ-650108

Характеристики параметров и показателей МАЗ-650108:

Средний расход топлива 30 литров
Количество колес 6
Ведущие колеса 4
Маршрут поезда 60 500 кг
Нагрузка на переднюю ось 7500 кг
Нагрузка на заднюю ось 26 000 кг
Пустой вес 13 350 кг
Вес груза 20 000 кг
Объем тела 11 м³
Инженерная модель ЯМЗ-7511.10
Экологический стандарт 2 евро
Мощность силового агрегата 400л. С участием.
Контроль ЯМЗ-239
Тип коробки передач Механик
Передаточное отношение ведущего моста 5.33
Емкость топливного бака 300л
Масса 33 500 кг
Шины 12.00R20
Максимальная скорость движения 92 км/ч
Тахограф Есть
Ограничитель скорости Есть
Тип колеса Шина
Температурный режим -35°…+40°С
ТНВД Пневматический усилитель руля
Тип разряда Боковая сторона

Грузовик

МАЗ-650128

Параметры и индикаторы модели:

Формула колеса 6х4
Максимально допустимый вес груза 19700кг
Объем грузового отсека 20 м³
Модель силового агрегата WP12.430E50
Мощность двигателя 316 лошадиных сил
Модель коробки передач 12ДЖС200ТА
Размер шин 315/80R22,5
Форма платформы Кассовый аппарат
Скорость 2200 об/мин
Турбокомпрессор Есть
Промежуточная система охлаждения Есть
Схватить Фрикционный, один диск
Управление пунктом управления Механический, дистанционный
Емкость топливного бака 300л
Нагрузка 26000кг
Тип колеса Шина
Доля 6.03
Телосложение Мусоровоз
Тип используемого топлива Дизель
Расход рабочей жидкости 30 литров
Масса 33500 кг
Количество цилиндрических элементов 6
Расположение цилиндров V-образный

Другая модификация автомобиля

МАЗ-650185

Технические показатели самосвала:

Количество колес 6
Ведущие колеса 4
Нагрузка на переднюю ось 7600 кг
Нагрузка на заднюю тележку 18 000 кг
Пустой вес 14 000 кг
Допустимая масса поднимаемого груза 18 000 кг
Объем грузового отсека 19 м³
Инженерная модель ЯМЗ-7511
Экологический стандарт 4 евро
Энергия 385 литров С участием.
Максимальная гайка 1985 нм
Скорость 2 100 об/мин
Модель коробки передач 12ДЖС200ТА
Передача инфекции Механик
Количество передач в коробке передач шестнадцать
Доля 6.03
Размер шин 315/80R22,5
Объем топливного бака 310 литров
Максимальная скорость движения 95 км/ч
Тип платформы Кассовый аппарат
Задняя рессорная подвеска Есть
Масса 30000кг
Турбокомпрессор Есть

Тип самосвала

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: