Автобус ГАЗ Вектор Некст: характеристики нового Vectora Next, цена, фото и отзывы (3 видео)

В начале осени 2015 года новый автобус ГАЗ Вектор Next Павловского автозавода был представлен на Российской транспортной выставке COMTRANS, которая проходит в столичном комплексе «Крокус Экспо.

Автобус ГАЗ Вектор Next

Модель призвана заменить привычные колеи на дорогах страны, пусть и популярные, но уже морально устаревшие. По сравнению с ними новинка, ориентированная на пригородный и внутригородский пассажирский транспорт, отличается более современным экстерьером, комфортным и просторным салоном и эргономичной информационной панелью в кабине. Познакомимся с его характеристиками и техническими возможностями. Также вам может пригодиться статья про ремонт бортовых редукторов маз.

Читайте также: Газ 330232, ГАЗ 33086, ГАЗ-4301

Содержание

Информация о модели
Основные характеристики
Факты и комментарии
Отзывы и мнения
Важные вопросы и их решение
Эмблема
Видео с отзывами тех, кто решил купить Вектор Некст
🎥 Видео

Видео:ПАЗ Вектор НЕКСТ 8,8 - автобус НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ?Скачать

Информация о модели

По классификации новый автобус ГАЗ Вектор Next относится к категории автобусного транспорта малого класса.

Внешний вид Vector Next в стандартной комплектации

Конструкция кузова полуопорная, тележного типа, производителем определен ресурс 10 лет. На фото ниже средний размер кузова, радиус разворота 7,5м.

Размер тела

Основные характеристики

«Вектор» спроектирован на базе шасси грузового автомобиля ГАЗон NEXT (он же ПАЗ-320405). Имеет зависимые подвески, стабилизированные по поперечной устойчивости: передняя листовая рессора, задняя — пневматическая. Шасси, коробка передач и 4-цилиндровый дизель (150 л.с.) с системой рециркуляции производятся на предприятиях группы ГАЗ.

Рама C40R13

Задний привод: два передних колеса, четыре на задней оси, колесная база 3800 мм. Технически допустимые нагрузки распределяются соответственно 3,5 и 6,5 тонны. Размер шин 245/70 R19.5.
Интегрированное рулевое управление интегрировано с гидроусилителем руля, тормозная система оснащена механизмами ASR, ABS и EBD.
Топливный бак вмещает 105 литров дизельного топлива.
В зависимости от версии автобуса в нем 17-25 посадочных мест, общая вместимость до 53 человек, для которых при высоте потолка 195 см в салоне довольно комфортно стоять.
Количество дверей — две, каждая шириной 65 см. Внутренняя вентиляция естественная, через люки и воздухозаборники, выходящие в крышу.
Система отопления автономная, состоит из автономного предпускового подогревателя и трех отопителей в салоне.
Не забыли конструкторы и об удобстве водителя. Теперь, благодаря увеличенной (а также затемненной!) Площади остекления, кабина нового городского автобуса стала лучше обзорной. Советуем также посмотреть материал с обзором на ПАЗ 3204.

Водительское место

Панель приборов сделана из более прочного и не скрипящего пластика. Она обращена к водителю под углом, чтобы ему не приходилось дотягиваться до ключей открывания двери.

Читайте также Классический микроавтобус Mercedes Benz Sprinter

[подсказка] Примечание: было увеличено жилое пространство для водителя автобуса. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, сиденье установлено на листовых рессорах, с поясничной опорой, что значительно снижает [утомляемость]

Вернуться к оглавлению

Видео:VECTOR NEXT. Все секреты самого нового пазикаСкачать

Факты и комментарии

Сегодня «Вектор NEXT», а по заводскому индексу — ПАЗ-32045Ш, который начал выпускаться в середине 2016 года, является флагманской моделью компании. Начальная цена ГАЗ Вектор Next составляет около 3 миллионов рублей. В остальном, а особенно внешний вид, зависит от комплектации.

В качестве моделей для города производитель помимо стандартной комплектации предлагает варианты «школьный автобус» и «люкс». В последнем, кстати, установлен кондиционер Конвекта, а столики предусмотрены в спинках сидений, как в самолете.

Роскошный вариант

До недавнего времени основная роль в модельном ряду Группы ГАЗ принадлежала модели ПАЗ-3205, которая стала самой продаваемой среди автобусов своего класса. Его пытались улучшить, установив импортные агрегаты: двигатель Cummins ISF, автоматическую коробку передач Allison или механическую ISF.

Школьный автобус

Но закончилось это подорожанием машин и падением продаж. Именно этот факт стал для ГАЗа стимулом к созданию практичного, современного и в то же время экономичного автобуса, основой которого является база собственного производства.
В предыдущей главе мы специально не приводили точные размеры корпуса, так как выпускается несколько моделей, длина которых колеблется в пределах 7,1-8,5 метра. В комплекте компоновка салона немного отличается: в одних автобусах есть складские помещения с минимальным количеством сидячих мест, в других — наоборот.

Количество посадочных мест зависит от назначения автобуса, так как они предлагаются не только в городском или пригородном исполнении, но и в междугородном исполнении. В последней модели больше пассажирских мест.

Вектор NEXT на городском маршруте

Отзывы и мнения

Хотя техника рекламируется, наиболее правильной является характеристика, данная пользователем. Мы предлагаем обобщенные отзывы людей, которые приобрели одну из серийных серийных моделей.

Основное внимание было обращено на то, что благодаря расширенному лобовому стеклу автобус приобрел более респектабельный и внешне очень узнаваемый имидж.
Асимметричные зеркала заднего вида и светодиодные фары отдают дань уважения современному автомобильному экстерьеру.

Зеркало заднего вида

Сзади модель также отличается объемной формой, фонарями с органическими надписями и линией эмалирования.

Вектор NEXT — вид сзади

Примечание: не все в этой машине имеет новый дизайн. Например, блоки с тумблерами и переключателями света такие же, как в Газели NEXT. Есть и другие похожие предметы. [/ Note]

Стоит отметить, что вход в салон удобен по ширине, а высота нижней ступеньки комфортна, она составляет всего 33 см.
Пассажирские сиденья хоть и простой формы, но имеют антивандальное покрытие. Удобно, что расстояние между их рядами составляет 80 см, что позволяет нормально сидеть даже длинноногому человеку, не упираясь коленями в спинку расположенного впереди стула.

Салон автобуса в «туристической» конфигурации»

Но есть одна претензия: сбоку по бокам есть оголенные края кронштейнов опоры сиденья, резким движением которых можно повредить одежду. Это единственный недостаток качества сборки салона, высказанный требовательными специалистами.
Рабочее сиденье TIS достаточно удобное, с регулятором жесткости и анатомической формы. Отдельная дверь облегчает доступ водителя к рабочему месту, но также имеет недостаток.
Подниматься не очень удобно из-за отсутствия поручня справа, который позволяет за него ухватиться, чтобы подтянуться. Конечно, среди водителей есть левши, но все же гораздо больше людей, использующих правую руку. Также вам может быть интересно узнать про электронный спидометр для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ.

ГАЗ Вектор Next с коробкой GMP — дверь водителя

Отмечается динамичность движения автобуса, хорошая тяга двигателя на холостом ходу. Дисковые тормоза работают очень хорошо, полностью гармонируя с усилием, прикладываемым к педали. Причина — электронная система управления WABCO EBD, которой эта машина оснащена в стандартной комплектации.
Также специалисты отмечают увеличенные углы наклона колес и отличное рулевое управление, позволяющее хорошо чувствовать дорогу. Удобно, что вы можете проверять уровень технических жидкостей и менять их, находясь в автобусе.
Уровень безопасности также хорошо продуман, в автобусе есть внутренние и внешние системы видеонаблюдения, тахограф и система под названием ГЛОНАСС, которая позволяет отслеживать движение в реальном времени. Также предусмотрена система пожаротушения.

Читайте также Классический микроавтобус Mercedes Benz Sprinter

Это все серьезные вопросы, но даже мелочи могут быть красивыми. Получились такие: клинья, гаечный ключ с домкратом и даже коврик в багажнике.

Ковролин в багажнике маленький, но симпатичный

Важные вопросы и их решение

Подобно тому, как автолюбители не могут решить, какой привод лучше — задний или передний, так и по поводу двигателя, расположенного справа от водителя, есть много споров. Тот, кто думает, что мотор лучше расположить подальше, прав по-своему, так как это снизит степень вибрации в салоне и снизит шум.

Однако при тестировании Vector не было замечено даже слабой вибрации и мотор, как выяснилось, работает очень тихо. Причина тому — крепления немецкого производителя Vibracoustic, на которых установлен двигатель. Эта компания специализируется на производстве антивибрационной продукции.

При желании кожух двигателя можно дополнительно утеплить

также похвально то, что экологическая совместимость двигателя соответствует стандарту Евро-5, который действует для всех автомобилей с января 2016 года. Использование системы рециркуляции отработавших газов, которая снижает уровень оксидов азота в выхлопных парах, сделало это возможным соблюдать это. Некоторые из них возвращаются во впускной коллектор и сжигаются, уменьшая детонацию, обеспечивая плавную работу двигателя и снижая расход топлива (всего 23 л / 100 км).

По-прежнему очень мало автомобилей, соответствующих законодательству Евро-5

А для надежности двигатели оснащены проверенной во всем мире простой и экономичной системой впрыска Common Rail от немецкой компании BOSCH.

Вернуться к оглавлению

Видео:ПАЗ Вектор Next - полный приводСкачать

Эмблема

У многих возникает резонный вопрос: если автобус Павловского производства, то где же эмблема ПАЗ? Его не видно на более новых моделях.

Логотип ПАЗ

Дело в том, что с Vector начинается плавный переход всех автомобилей, выпускаемых предприятиями Группы ГАЗ, на единую эмблему. И, конечно же, он стал знаменитой эмблемой ГАЗа в виде оленя.

Эмблема ГАЗ на капоте Вектора

В основном этот логотип известен во всем мире, ведь ему более 80 лет. Руководство «Группы ГАЗ» уверено, что будет способствовать продвижению автобусов и другой техники не только на внутреннем, но и на мировом рынке.

Читайте также Классический микроавтобус Mercedes Benz Sprinter Вернуться к оглавлению

Видео:2023 ПАЗ Vector Next 320405-04 5МКПП ЯМЗ 4.4 обзор и тест-драйв автобуса за рулем от первого лицаСкачать