Руководство по установке и проверке щитка указателей ЩП 8099 МАЗ (2 видео)

Инструкция по установке, настройке и проверке щитка указателей ЩП 8099 МАЗ.

Дополнительные схемы и описания электрооборудования автомобилей МАЗ.
Схема МАЗ.

Инструкция по установке, настройке и настройке платы индикации ШП 8099 МАЗ (5440-3800001 И). На сайте вы можете также найти инструкцию по ремонту МАЗ.

Настоящая инструкция определяет основные правила установки и настройки табло индикатора электронно-механического ШП 8099 производства ОАО «ВЗЭП», г. Витебск.

Электронно-механическое табло индикатора ШП8099 предназначено для визуального контроля состояния и работы узлов и систем автомобиля.

Установка и подключение экрана.

Плата индикатора подключается к системе электропроводки автомобиля через разъемы MULTILOCK серий AMP 040 и 927365, 927366, расположенные на задней панели приборной панели.

Расположение разъемов на ЩП8099 показано на рисунке 1, расположение контактов в разъемах — на рисунке 2, назначение контактов в разъемах — в таблицах A.1-A.13.

Расположение разъемов (рисунок 1).

Расположение контактов в разъемах (рисунок 2).

Органы управления и контрольные приборы.

Расположение элементов управления, индикаторов и индикаторов управления показано на рисунках 3, 4, 5, 6. Функции и тип отображаемой информации о работе элементов управления, индикаторов и индикаторов управления показаны в таблицах 1, 2, 3.

Видео:МАЗ ЩП8099 24vСкачать

Индикатор и панель управления (рисунок 3).

Таблица 1 — Расположение и назначение органов управления, индикаторов и сигнальных устройств ЩП8099 (рисунок 3). Также вы можете прочитать про ремонт бортовых редукторов маз.

Позиция	Деловое свидание, встреча	Цвет будильника
1	Указатель уровня топлива с индикатором запаса топлива	Желтый
2	Контрольный индикатор включения левого поворота трактора	Зеленый
3	Блок индикации рабочего режима (слева)
4	Многофункциональный монитор (MFM)
5	Индикатор давления в переднем контуре срабатывания пневматического тормоза с индикатором аварийного контроля давления воздуха	Красный
6	Главный аварийный сигнал «СТОП»	Красный
7	Контрольный индикатор включения поворотов прицепа	Зеленый
восемь	Индикатор давления в заднем контуре срабатывания пневматического тормоза с индикатором аварийного контроля давления воздуха	Красный
девять	Блок индикации рабочего режима (правый)
10	Контрольный индикатор включения правого поворота трактора	Зеленый
одиннадцать	Указатель температуры охлаждающей жидкости с индикатором аварийной температуры	Красный
12, 13	Кнопки управления MFM
24	Регулятор ближнего света фар
25	Контрольный индикатор включения делителя передач	Зеленый
26 год	Контрольный индикатор включения множителя диапазона трансмиссии	Зеленый
27	Индикатор оборотов двигателя (тахометр)
28 год	Блок индикации режимов работы электронных систем
29	Устройство предупреждения о превышении скорости	Красный
31 год	Индикатор ближнего света фар	Зеленый
32	Индикатор включения дальнего света	Синий
33	Индикатор скорости (спидометр)
36	Управление приборным освещением
37, 38	Кнопки управления MFM

Блок индикации рабочего режима слева (рисунок 4).

Блок индикации режимов работы — правый (рисунок 5).

Таблица 2 — Расположение и назначение устройств сигнализации управления в блоках индикации (рисунки 4 и 5).

Позиция	Функция	Цвет индикатора
1	Включение предпускового подогрева двигателя	Желтый
2	Включение муфты вентилятора	Зеленый
3	Использование стояночного тормоза	Красный
4	Включение задних противотуманных фар	Желтый
5	Падение давления моторного масла	Красный
6	Включение передних противотуманных фар	Зеленый
7	Включите габаритные огни	Зеленый
восемь	Забит масляный фильтр двигателя	Красный
девять	Забит воздушный фильтр	Красный
10	Разряд батареи	Красный
одиннадцать	Пониженный уровень охлаждающей жидкости	Красный
12	Уменьшите уровень жидкости в гидроусилителе руля	Желтый
13	Неисправность тормозной системы	Красный
14	Неисправность трансмиссии	Красный
15	Включение блокировки дифференциала переднего моста	Желтый
16	Включение «нейтрали» в трансмиссию	Зеленый
17	Вставка центральной блокировки дифференциала раздаточной коробки	Желтый
18	Включение ВОМ	Желтый
19	Включение блокировки поперечного дифференциала	Желтый
ветры	«Нейтральное» зажигание при передаче	Желтый
21 год	Включение блокировки межосевого дифференциала	Желтый
22	Неисправность рулевого управления	Красный
23	Размораживание / размораживание лобового стекла	Желтый
24	Активация подогрева топлива	Желтый

Блок индикации режимов работы электронных систем (рисунок 6).

Таблица 3 — Расположение и назначение устройств контрольной сигнализации в блоке индикации (рисунок 6). Также вы можете изучить руководство по регулировке сцепления на КамАЗах.

Позиция	Функция	Цвет индикатора
1	Активация «нейтраль»	Зеленый
2	Низкий уровень раствора аммиака в системе	Желтый
3	Неисправность выхлопной системы	Желтый
4	Включение тягового усилия, функциональность системы PBS	Зеленый
5	Индикатор контроля АБС трактора	Желтый
6	Неисправность АБС прицепа	Желтый
7	Неисправность подключения силового кабеля ABS прицепа	Желтый
восемь	Неисправность пневмоподвески	Красный
девять	Включите транспортное положение	Желтый
10	Включение диагностики двигателя	Красный
одиннадцать	Включить режим круиз-контроля	Зеленый
12	Подскажите, чтобы двигаться вверх	Зеленый
13	Скалярная подсказка	Зеленый
14	ECS информации о двигателе	Желтый
15	Активация подъема оси	Желтый
16	Активация режима «Помощь при пуске»	Желтый
17	Избыточная нагрузка на ось	Красный
18	Включение замедленного движения	Желтый
19	Аварийная остановка двигателя	Красный
ветры	Неисправность 1-го контура рулевого управления	Красный
21 год	Неисправность 2-го контура рулевого управления	Красный

Отображение информации на многофункциональном мониторе.

Панель индикаторов дает возможность просматривать и корректировать информацию, отображаемую на MFM (поз. 4, рис. 3), с помощью кнопок управления (поз. 12, 13, 37, 38, рис. 3), расположенных на панели приборов. Содержание информации, отображаемой на дисплее, показано на рисунке 7. Таблица 4 показывает выполняемые функции и информацию, отображаемую на панели индикаторов MFM.

Таблица 4 — Выполняемые функции и информация, отображаемая в МВФ.

Выполняемые функции	Метод перехода
Проверить работоспособность устройств сигнализации и подсветки	Кратковременное нажатие (менее 2 с) кнопки 1 (поз. 38, рис. 3)
Зайдите в меню «Параметры»	Длительное нажатие (более 2 с) кнопки 1 (поз.38, рисунок 3)
Последовательный вывод информации в верхнее поле дисплея: температура окружающего воздуха (при наличии датчика); время, время срабатывания будильника (если активирован), день недели, день, месяц, год; недостаток информации	Кратковременное нажатие кнопки 2 (поз.12, рисунок 3)
Отключение рабочей сигнализации производится нажатием любой кнопки 1-4.
Последовательное отображение информации в нижнем поле дисплея: общий пробег, суточный «пробег; общий пробег, количество оборотов коленвала (х1000); общий пробег, количество часов работы двигателя; общий пробег, количество моточасов на холостом ходу (при отсутствии движения автомобиля); общий пробег; количество израсходованного топлива (л) общий пробег; недостаток информации	Кратковременное нажатие кнопки 3 (поз.13, рисунок 3)
Обнуление «суточного» пробега (с соответствующим полем)	Длительное нажатие кнопки 3 (поз.13, рисунок 3)
Последовательный вывод информации в основное поле дисплея: уровень Adblue, уровень охлаждающей жидкости, уровень масла в картере двигателя (при наличии датчиков); напряжение бортовой сети, давление моторного масла; скорость движения, мгновенный расход «л / 100 км» и «л / ч»; давление в цилиндре пневмоподвески (при наличии датчика) недостаток информации	Кратковременное нажатие кнопки 4 (поз.37, рисунок 3)

Содержание информации, отображаемой в МВФ (рисунок 7).

Видео:Приборка МАЗСкачать

Режим параметризации.

Переход в режим параметрирования осуществляется долгим (более 2 секунд) нажатием кнопки (поз. 38, рисунок 3). Информация, отображаемая на дисплее во время параметризации комбинации приборов, показана на рисунке 8. Функциональное назначение кнопок управления, расположенных в углах комбинации приборов, соответствует символам, расположенным в углах MFM.

Пункт меню «Скорость» позволяет установить скорость автомобиля, при которой загорается сигнальная лампа (поз. 29, рисунок 3).

Пункт меню «яркость дисплея» позволяет регулировать яркость дисплея.

Пункт меню «Будильник» позволяет установить время будильника.

Пункт меню «Часы» позволяет установить время, отображаемое на MFM.

Пункт меню «день» позволяет установить день недели, отображаемый на MFM.

Пункт меню «Дата» позволяет установить дату, отображаемую на MFM.

Пункт меню «Громкость клавиатуры» позволяет регулировать громкость при нажатии кнопок управления.

Пункт меню «Язык» позволяет вам установить язык информации, отображаемой на MFM.

Пункт меню «спидометр» позволяет параметризовать отображение скорости (поз. 33, рис. 3) при работе от датчика скорости. Если в шине CAN есть информация о скорости, индикатор скорости автоматически переключается на работу на основе информации с шины CAN.

Пункт меню «спидометр» позволяет параметризовать указатель скорости (поз. 27, рисунок 3) при работе от клеммы «W» генератора с передаточным числом от 2,00 до 5,00 с кратностью 0,01. Если в шине CAN имеется соответствующая информация о частоте вращения двигателя, индикатор скорости автоматически переключается на работу на основе информации шины CAN.

Пункт меню «Датчики» позволяет установить параметры срабатывания индикаторов аварийного давления масла в двигателе и аварийной температуры охлаждающей жидкости, а также установить индикаторы давления масла в двигателе, температуры двигателя и охлаждающей жидкости при работе с аналоговых датчиков, в зависимости от используемого двигателя. Если имеется соответствующая информация о давлении масла в двигателе и температуре охлаждающей жидкости в шине CAN, соответствующие датчики активируются автоматически на основе информации с шины CAN. Вам может пригодиться также материал про расшифровку кодов ошибок для всех моделей КамАЗ.

Содержание выходной информации в режиме параметризации (рисунок 8).

Видео:Ремонт щиток приборов МАЗ, ЩП 8171Д-203, ЩП 8151-1, ЩП 8171Г-103, ЩП 8215Д-251, белый экран.Скачать

Пуско-наладка панели приборов.

Подключение панели приборов.

Соединение разъемов PS2, X3, X4, X5, X7 основного жгута с электрическими разъемами A, XP3, XP4, XP5, XP7 приборной панели соответственно. Если цифровой тахограф не установлен, разъем B кабеля датчика скорости (желтый) необходимо дополнительно подсоединить к электрическому разъему B на приборной панели.
Соедините блоки розеток XS615 (XS9), XS616 (XS2), XS635 (XS8) жгута по кабине ECS двигателя с соответствующими электрическими разъемами XP9, XP2, XP8 приборной панели.
Зацепление гнезд MFM1, MFM2, MFM3, MFM4 основного жгута соответствующими кнопками управления MFM. Присоединение блоков розеток прямого действия к реостату подсветки и регулятору угла наклона ближнего света (если установлен).

Проверьте информацию, отображаемую в МВФ.

Ссылаясь на таблицу 4 и рисунок 7, проверьте содержание информации, отображаемой MFM, на соответствие рисунку 7.

Если в комплектации автомобиля (двигателя) нет датчика температуры окружающей среды, датчика уровня раствора аммиака, датчика уровня моторного масла, цифрового датчика уровня охлаждающей жидкости, датчика давления двигателя пневмоподвески, эта информация не отображается.

Если сигнальные устройства (поз. 15, 17, 19, 21, рисунок 5) включены, то при скорости 30 км / ч и более они должны перейти в мигающий режим.

Независимо от состояния верхнего поля (отсутствие информации или время, день недели, дата), когда температура окружающей среды достигает 0 ° C ± 2 ° C, информация о температуре окружающей среды должна отображаться в верхнем поле.

Независимо от состояния среднего поля:

если при работающем двигателе напряжение в бортовой сети ниже 25,2 В или давление масла ниже установленного, должна появиться информация о напряжении и давлении масла в двигателе;
при падении уровня AdBlue ниже 10% должна появиться информация об уровне мочевины, а при снижении до 0% также должен мигать символ, расположенный рядом со шкалой уровня;
при уровне масла в двигателе или уровне охлаждающей жидкости ниже 10% должна появиться информация об уровнях;
в случае неисправности выхлопной системы двигателя информация должна отображаться в виде мигающей надписи «Nox !».
При одновременном достижении нескольких критических состояний информация должна отображаться последовательно с интервалом в 3 секунды.

Ввод данных в режиме параметризации.

Руководствуясь алгоритмом, показанным на рисунке 8, необходимо установить и проверить параметры, отображаемые или влияющие на отображение информации на панели приборов.

Меню скорости».

Установите значение скорости на «40» и убедитесь, что, когда индикатор скорости достигает «40», загорается сигнальная лампа (поз. 29, рисунок 3). Установите значение скорости равным «80».

Меню яркости дисплея».

Видео:МАЗ 5440А9 НЕ РАБОТАЮТ ПРИБОРЫ ПРИЧИНАСкачать

Измените яркость дисплея со 100% на 10% и убедитесь, что яркость дисплея изменилась. Установите яркость дисплея на 100 %.

Меню часов».

Установите текущее время.

Меню пробуждения».

Установите будильник и убедитесь, что по достижении установленного времени раздастся звуковой сигнал. Выключите сигнализацию, нажав любую кнопку управления (поз. 12, 13, 37, 38, рисунок 3).

Меню дня».

Установите текущий день недели.

Меню даты».

Установите текущую дату.

Меню громкости клавиатуры».

Измените громкость звука при нажатии кнопок управления со 100% на 10% и убедитесь, что громкость звука изменяется. Установите громкость звука на 100 %.

Языковое меню».

Измените язык информации, отображаемой в МВФ, на «английский» и убедитесь, что информация, отображаемая в МВФ, отображается на английском языке. Установите язык «Русский».

Меню спидометра».

Если автомобиль оборудован цифровым тахографом, параметрирование спидометра не требуется. Если в автомобиле не установлен цифровой тахограф, необходимо параметризовать спидометр, руководствуясь алгоритмом, представленным на рисунке 8.

Видео:Ремонт приборной панели МАЗСкачать

Введите пароль «1111», установленный производителем. Если вы введете неправильный пароль, дисплей попросит вас ввести пароль еще раз.

Если пароль введен правильно, на дисплее отобразится значение тахометрии, установленное производителем: «K = 4992».

Для каждого автомобиля в зависимости от его конструктивных особенностей необходимо определить необходимую постоянную спидометра.

Определение постоянной спидометра (параметризация) должно выполняться на транспортном средстве, тип шин и давление которого соответствуют CD автомобиля.

Участок дороги, на котором настраивается спидометр, должен быть прямым, ровным и с твердым покрытием. Определение постоянной спидометра осуществляется в режиме индикации на дисплее сообщения «W = 00000». В этом режиме машина должна медленно проехать 20-0,02 метра и остановиться. После остановки автомобиля на дисплее появится число, соответствующее количеству импульсов, полученных датчиком скорости. Постоянная спидометра будет равна количеству поступающих импульсов, умноженному на 50.

Чтобы ввести постоянное значение, вам необходимо перейти в режим ввода нового постоянного значения «K=».

При переходе в режим ввода пароля введите значение нового пароля с обязательной записью его в паспорте сборки автомобиля.

Значение нового пароля выбирается случайным образом, но каждый раз оно должно быть другим (например, текущая минута и время ввода пароля — «3314»).

Меню тахометра».

Если автомобиль оборудован электронной системой управления двигателем, тахометр не параметризуется. При установке на автомобиль двигателей ЯМЗ экологического класса 2 и ниже необходимо параметризовать указатель частоты вращения (поз. 27, рисунок 3), указав передаточное число 3,67. При установке на автомобиль двигателей ММЗ экологического класса 3 и ниже параметризуйте показатель скорости, указав передаточное число 2,34.

Меню датчиков».

Выберите двигатель (производитель двигателя и его обозначение).

Герметизация приборной панели.

Пломбируйте приборную панель согласно действующей проектной документации.

Назначение контактов в разъемах ЩП8099 (распиновка).

Таблица A.1 — Назначение контактов в разъеме A — AMP 927365.

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+24 В» с аккумулятором	Обеспечьте «постоянную мощность»
2	Подсветка экрана «+24 В	Обеспечить приборное освещение
3	«+24 В» после «замка зажигания»	Обеспечьте «еду»
4	CAN_H	CAN питания
5	–	Бронировать
6	аккумулятор «меньше	–
7	CAN_GND	–
восемь	Я МОГУ	CAN питания

Таблица A.2 — Назначение контактов в разъеме B — AMP 927366.

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+8 В» на датчик скорости	–
2	«Минус» датчику скорости	–
3	Сигнал от датчика скорости	Указатель поз.33, рис.3
4	–	Бронировать
5	–	Бронировать
6	–	Бронировать
7	«В 7»	Сигнал скорости
восемь	4 имп / м	Дистанционный импульсный сигнал

Таблица A.3 — Назначение контактов в разъеме C — AMP 927367.

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	–	Бронировать
2	–	Бронировать
3	–	Бронировать
4	–	Бронировать
5	«+24 В» при достижении входной частоты 133 Гц «B3	Сигнал управления нагрузкой
6	–	Бронировать
7	–	Бронировать
восемь	–	Бронировать

Таблица A.4 — Назначение контактов в разъеме D — AMP 927368.

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	–	Бронировать
2	–	Бронировать
3	«В 7»	Сигнал скорости
4	–	Бронировать
5	–	Бронировать
6	–	Бронировать
7	–	Бронировать
восемь	«+24 В» на скорости до 3 км / ч	Выход сигнала низкой скорости

Таблица A.5 — Назначение контактов в разъеме XP1 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174979-2 (контакт 12).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«меньше»	Индикатор поз.7 рисунок 6
2	«+ 24В»	Индикаторы поз. 4-7, рисунок 6
3	«меньше»	Индикатор поз.15, рисунок 6
4	«+ 24В»	Сигнализаторы поз.8, 9, 15, 16, рисунок 6
5	«меньше»	Индикатор поз.8, рисунок 6
6	«меньше»	Индикатор поз.6, рисунок 6
7	«меньше»	Индикатор поз.4, рисунок 6
восемь	«меньше»	Индикатор поз.5, рисунок 6
девять	«+ 24В»	Индикатор поз.17, рисунок 6
10	«меньше»	Индикатор поз.17, рисунок 6
одиннадцать	«меньше»	Индикатор поз.9, рисунок 6
12	«меньше»	Индикатор поз.16, рисунок 6

Таблица A.6 — Назначение контактов в разъеме XP2 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174979-2 (pin16).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+ 24В»	Индикаторы поз. 1-3, рисунок 6
2	«меньше»	Индикатор поз.13, рисунок 6
3	«+ 24В»	Индикатор поз.18, рисунок 6
4	«+ 24В»	Сигнализаторы поз. 11-13.19, рисунок 6
5	«меньше»	Индикатор поз.1, рисунок 6
6	«меньше»	Индикатор поз.18, рисунок 6
7	«меньше»	Индикатор поз.12, рисунок 6
восемь	«+ 24В»	Индикатор поз.10, рисунок 6
девять	«меньше»	Индикатор поз.3, рисунок 6
10	«меньше»	Индикатор поз.14, рисунок 6
одиннадцать	«меньше»	Индикатор поз.10, рисунок 6
12	«+ 24В»	Индикатор поз.14, рисунок 6
13	«меньше»	Бронировать
14	«меньше»	Индикатор поз.11, рисунок 6
15	«меньше»	Индикатор поз.2, рисунок 6
16	«меньше»	Индикатор поз.10, рисунок 6

Таблица A.7 — Назначение контактов в разъеме XP3 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174977-2 (pin20).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+ 24В»	Индикатор поз.1, рисунок 4
2	«меньше»	Индикатор поз.1, рисунок 4
3	«меньше»	Индикатор поз.5, рисунок 4
4	«меньше»	Индикатор поз.8, рисунок 4
5	«меньше»	Индикатор поз.10, рисунок 4
6	«меньше»	Индикатор позиции 11, рисунок
7	«меньше»	Индикатор поз.15, рисунок 5
восемь	«меньше»	Индикатор поз.17, рисунок 5
девять	«меньше»	Индикатор поз.20, рисунок 5
10	«меньше»	Индикатор поз.22, рисунок 5
одиннадцать	«меньше»	Индикатор поз.21, рисунок 5
12	«меньше»	Индикатор поз.19, рисунок 5
13	«меньше»	Индикатор поз.18, рисунок 5
14	«меньше»	Индикатор поз.16, рисунок 5
15	«меньше»	Индикатор поз.14, рисунок 5
16	«меньше»	Индикатор поз.13, рисунок 5
17	«меньше»	Индикатор поз.6, рисунок 3
18	«меньше»	Индикатор поз.12, рисунок 4
19	«меньше»	Индикатор поз.9, рисунок 4
ветры	«меньше»	Индикатор поз.2, рисунок 3

Таблица A.8 — Назначение контактов в разъеме XP4 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174973-2 (контакт 12).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«Р»	Указатель поз.1, рисунок 3
2	«Р»	Указатель поз.5, рисунок 3
3	«+ 24В»	Индикатор напряжения поз.4, рисунок 3, сигнализатор поз.3, рисунок 4
4	«Р»	Индикатор давления масла поз.4, рисунок 3
5	«меньше»	Для управления типом отображаемой информации и параметрами панели
6	«меньше»	Для управления типом отображаемой информации и параметрами панели
7	«меньше»	Для управления типом отображаемой информации и параметрами панели
восемь	«меньше»	Для управления типом отображаемой информации и параметрами панели
девять	«Р»	Указатель поз.8, рисунок 3
10	«W»	Индекс поз.27, рисунок 3
одиннадцать	«Р»	Указатель поз.11, рисунок 3
12	–	Бронировать

Таблица A.9 — Назначение контактов в разъеме XP5 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174971-2 (pin8).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+ 24В»	Сигнализаторы поз. 5, 8-22, рисунок 5, сигнализаторы поз. 6, рисунок 3
2	«меньше»	Индикатор поз.1, рисунок 3
3	«меньше»	Индикатор поз.5, рисунок 3
4	«меньше»	Индикатор поз.8, рисунок 3
5	«меньше»	Индикатор поз.26, рисунок 3
6	«меньше»	Индикатор поз.25, рисунок 3
7	«меньше»	Индикатор поз.11, рисунок 3
восемь	«меньше»	Активация сигнала «стоп» от SKU

Таблица A.10 — Назначение контактов в разъеме XP6 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174979-2 (контакт 12).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+ 24В»	Бронировать
2	«меньше»	Бронировать
3	«+ 24В»	Индикатор поз.20, рисунок 6
4	«меньше»	Индикатор поз.20, рисунок 6
5	«+ 24В»	Индикатор поз.21, рисунок 6
6	«меньше»	Индикатор поз.21, рисунок 6
7	«+ 24В»	Бронировать
восемь	«меньше»	Бронировать
девять	0… 5 В	Давление в пневмоподвеске поз.4, рисунок 3
10	–	Бронировать
одиннадцать	–	Бронировать
12	–	Бронировать

Таблица A.11 — Назначение контактов в разъеме XP7 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174979-2 (pin16).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«меньше»	Сигнальные устройства (поз. 2, 6, 7, рисунок 4), сигнальные устройства (поз. 23, 24, рисунок 5), сигнальные устройства (поз. 2, 7, 10, 31, 32, рисунок 3)
2	«+ 24В»	Индикатор поз.6, рисунок 4
3	«+ 24В»	Индикатор поз.4, рисунок 4
4	«меньше»	Индикатор поз.3, рисунок 4
5	«меньше»	Индикатор поз.2, рисунок 3
6	«+ 24В»	Индикатор поз.2, рисунок 4
7	«+ 24В»	Индикатор поз.32, рисунок 3
восемь	«+ 24В»	Индикатор поз.31, рисунок 3
девять	«+ 24В»	Индикатор поз.2, рисунок 3
10	«+ 24В»	Индикатор поз.7, рисунок 3
одиннадцать	«+ 24В»	Индикатор поз.7, рисунок 3
12	«+ 24В»	Индикатор поз.10, рисунок 3
13	«+ 24В»	Индикатор поз.23, рисунок 5
14	«+ 24В»	Индикатор поз.24, рисунок 5
15	«+ 24В»	Индикатор поз.7, рисунок 4
16	«меньше»	Индикатор поз.4, рисунок 4

Таблица A. 12 — Назначение контактов в разъеме XP8 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174971-2 (pin8).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	CAN_H	CAN_H
2	Я МОГУ	Я МОГУ
3	CAN_GND	CAN_GND
4	CAN_H	(согласующий резистор)
5	Я МОГУ	(согласующий резистор)
6	«В 7»	Сигнал скорости
7	–	Бронировать
восемь	–	Бронировать

Таблица A. 13 — Назначение контактов в разъеме XP9 — MULTILOCK AMP 040 Series: 174975-2 (pin16).

Контакт	Параметр сигнала	Деловое свидание, встреча
1	«+ 24В»	Индикатор поз.1, рисунок 4
2	«меньше»	Индикатор поз.1, рисунок 4
3	«Р»	Указатель поз.11, рисунок 3
4	«Р»	Индикатор давления масла поз.4, рисунок 3
5	«меньше»	Индикатор поз.11, рисунок 3
6	«меньше»	Индикатор поз.5, рисунок 4
7	«W»	Индекс поз.27, рисунок 3
восемь	«меньше»	Указатель поз.16, рисунок 5
девять	«меньше»	Индикатор поз.14, рисунок 6
10	«+ 24В»	Индикатор поз.14, рисунок 6
одиннадцать	«меньше»	Индикатор поз.18, рисунок 6
12	«+ 24В»	Индикатор поз.18, рисунок 6
13	«меньше»	Индикатор поз.19, рисунок 6
14	«+ 24В»	Сигнализаторы поз. 11-13, 19, рисунок 6
15	–	Бронировать
16	–	Бронировать