КамАЗ 43502 (5 видео)

КАМАЗ 43502 — грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов по дорогам общего пользования и бездорожью. Отличительной особенностью модели является наличие блокировки межосевого и колесного дифференциала.

КамАЗ 43502 получился в процессе модернизации модели КамАЗ 4326. Изначально разработка автомобиля велась по заказу Министерства обороны, которому требовалась техника для пограничных войск. Получился очень удачный продукт, поэтому вскоре Камский автозавод стал выпускать версию для отечественного хозяйства. Низкая стоимость, неприхотливость и возможность установки различных надстроек (от грузовых платформ до лифтов) сделали автомобиль очень популярным.

В настоящее время Камский автозавод продолжает выпускать КамАЗ 43502. Спецавтомобили серии «Мустанг» эксплуатируются Минобороны. По функционалу, характеристикам и цене модель не имеет себе равных на отечественном рынке.

Содержание

Модификации
Наиболее распространенные модификации:
Технические характеристики
Габаритные размеры (базовое шасси):
Весовые показатели:
Параметры базовых колес:
Двигатель
Характеристики Cummins ISB 6.7 275:
Характеристики Cummins ISB 6.7 E5 285:
Характеристики агрегата КамАЗ 740.652-260:
Характеристики агрегата КамАЗ 740.622-280:
Устройство
🔍 Видео

Видео:АВТОДОМ КАМАЗ 43502 (краткий обзор)Скачать

Модификации

Наиболее распространенные модификации:

КАМАЗ 43502-3032-14(S4) — версия с агрегатом Cummins ISB 6.7 275 (Евро-4), трансмиссией ZF9, кабиной со спальным местом и двумя топливными баками по 210 л каждый;
КАМАЗ 43502-3036-45 — модификация с двигателем КАМАЗ 740.652-260 (Евро-4), трансмиссией ZF6, кабиной с двухъярусной кроватью и 2 топливными баками по 210 литров каждый;
КАМАЗ 43502-3033-45 — модификация с двигателем КАМАЗ 740.652-260 (Евро-4), трансмиссией ZF6, кабиной без спального места и 2 топливными баками по 210 литров каждый;
КАМАЗ 43502-3038-45 — вариант с двигателем КАМАЗ 740.652-260 (Евро-4), трансмиссией ZF6, кабиной без спального места и 2-мя топливными баками по 210 литров каждый;
КАМАЗ 43502-3026-45 — модель с агрегатом КАМАЗ 740.652-260, 5-ступенчатой коробкой передач 154 (Евро-4) и 2-мя топливными баками по 210 литров каждый;
КАМАЗ 43502-66 (Д5) — версия с двигателем Cummins ISBe6.7 E5 285, коробкой передач ZF 9S1310, кабиной с двухъярусной кроватью или без нее и 2-мя топливными баками по 210 литров каждый.

Видео:2017 Камаз 43502 4x4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Скачать

Технические характеристики

Габаритные размеры (базовое шасси):

длина — 7570мм;
высота — 3080мм;
ширина — 2500мм;
колесная база – 4180 мм;
передний свес – 1360 мм;
дорожный просвет – 385мм;
радиус поворота — 11000 мм.

Весовые показатели:

снаряженная масса – 7325 кг;
нагрузка на переднюю ось – 4745 кг;
нагрузка на заднюю ось – 2580 кг;
полная масса – 12700 кг;
нагрузка на переднюю ось – 5300 кг;
нагрузка на заднюю ось – 7400 кг;
максимальный вес надстройки с грузом – 5300 кг;
допустимая масса прицепа – 7000 кг;
допустимая масса в составе автопоезда – 19700 кг.

Автомобиль способен развивать скорость до 100 км/ч. Угол подъема 31 градус.

Параметры базовых колес:

тип колес — дисковые;
тип шины — шина с регулировкой давления;
размер шин – 10,00-20 или 12,2-20,9;
размер шин – 390/95 R20 или 425/85 R21.

Видео:Грузопассажирский КАМАЗ-43502.Обзор. КЗСАСкачать

Двигатель

На КамАЗ 43502 в зависимости от модификации устанавливается один из следующих двигателей:

Камминз ЕСБ 6,7 275;
Камминз ЭСБ 6,7 Е5 285;
Камминз ЭСБ 6,7 Е6 250;
КАМАЗ 740.652-260;
КАМАЗ 740.622-280.

Все агрегаты Cummins имеют схожую конструкцию. К его сильным сторонам относятся надежность, уважение к окружающей среде и низкий расход топлива.

Двигатель Cummins ISB 6.7 275 применяется для модификации КамАЗ 43502-3032-14 (S4). Двигатель имеет турбокомпрессор, топливную систему Common Rail и работает на дизельном топливе.

Характеристики Cummins ISB 6.7 275:

рабочий объем – 6,7 л;
номинальная мощность — 275 л.с.;
максимальный крутящий момент – 990 Нм;
количество цилиндров — 6 (рядное расположение);
диаметр цилиндра – 107 мм;
экологический класс — Евро-4.

Двигатель Cummins ISB 6.7 E5 285 устанавливается на более поздние версии КамАЗ 43502. Дизельный агрегат с турбонаддувом, промежуточным охладителем наддувочного воздуха и системой Common Rail соответствует экологическому классу Евро-5.

Характеристики Cummins ISB 6.7 E5 285:

рабочий объем – 6,7 л;
номинальная мощность — 285 л.с.;
максимальный крутящий момент – 1007 Нм;
количество цилиндров — 6 (рядное расположение);
диаметр цилиндра — 120 мм;
степень сжатия — 17,3.

Двигатель Cummins ISB 6.7 E6 250 недавно поступил в линейку агрегатов КамАЗ 43502. Агрегат соответствует нормам Евро-6. При рабочем объеме 6,7 л силовая установка способна генерировать мощность до 250 л.с.

Двигатель КамАЗ 740.652-260 используется в различных модификациях КамАЗ 43502 и является наиболее распространенным для этой модели. Дизельный двигатель с турбонаддувом, системой Common Rail и воздушным промежуточным охладителем соответствует требованиям Евро-4.

Характеристики агрегата КамАЗ 740.652-260:

рабочий объем – 11,76 л;
номинальная мощность — 260 л.с.;
максимальный крутящий момент – 1128 Нм;
количество цилиндров – 8 (V-образное расположение);
диаметр цилиндра — 120 мм;
степень сжатия — 17,9.

Двигатель КамАЗ 740.622-280 с системой подачи топлива Common Rail и воспламенением от сжатия соответствует нормам Евро-4.

Характеристики агрегата КамАЗ 740.622-280:

рабочий объем – 11,76 л;
номинальная мощность — 280 л.с.;
максимальный крутящий момент – 1177 Нм;
количество цилиндров – 8 (V-образное расположение);
диаметр цилиндра — 120 мм.

КамАЗ 43502 оснащен 2 топливными баками, каждый из которых вмещает 210 литров топлива. Контрольный расход топлива 23-24 л/100 км, запас хода 1750 км.

Видео:Обзор модели камаз 43502Скачать

Устройство

В КамАЗ 43502 воплотились нестандартные идеи и решения, разработанные специалистами Камского автозавода. При этом модель сохранила традиционные достоинства грузовиков марки.

Автомобиль базируется на колесной формуле 4х4 и имеет полный привод. Оборудование оснащено классической рессорной подвеской (спереди и сзади). КамАЗ 43502 имеет блокировку межосевого и колесного дифференциалов, что позволяет равномерно передавать крутящий момент на оси и обеспечивает их жесткое соединение и блокировку. За счет этого машина легко преодолевает сложные участки дороги. Колесный дифференциал способствует равномерному вращению колес на оси.

В зависимости от агрегата на КамАЗ 43502 устанавливаются различные типы трансмиссий:

9-ступенчатая механическая коробка передач ZF9 с повышенными тягово-динамическими характеристиками и увеличенным межсервисным интервалом (на 80%). Трансмиссия имеет дистанционное управление и характеризуется пониженным усилием на рычаге переключения передач;
6-ступенчатая механическая коробка передач ZF6;
кАМАЗ 154 5-ступенчатая механическая коробка передач.

В качестве сцепления используется гидравлическое однодисковое диафрагменное устройство с пневмоусилителем.

Все колеса автомобиля оснащены барабанными тормозами с двумя внутренними колодками. Основной тормозной узел расположен в суппорте, прикрепленном к фланцу оси. Тормозная система имеет разрезной пневматический привод. Толщина колодок 140 мм, радиус барабанов 200 мм.

Напряжение в сети КамАЗ 43502 24 В. В автомобиле используются 2 аккумулятора по 190 Ач и генератор мощностью 2000 Вт.

Автомобиль оснащен переработанной цельнометаллической кабиной, расположенной над двигателем. Доступны модификации с двухъярусной кроватью и без нее. Отличие рестайлинговой версии — современный дизайн и увеличенная высота. В кабине установлена модернизированная передняя панель. Педали тормоза и топлива были перемещены, а ящик с инструментами поместили под пассажирское сиденье. Сиденье водителя можно отрегулировать по наклону спинки, движению вперед и жесткости.

Видео:Камаз паркетник. KAMAZ 43502 с независимой подвеской ROSTAR |Комтранс 2019 #часть 4Скачать