Обслуживание тракторов МТЗ: периодичность, регламент и правила (6 видео)

Для поддержания тракторов МТЗ в исправном состоянии разработаны правила систематического технического обслуживания машин. Это профилактические меры, направленные на повышение надежности и долговечности оборудования.

Содержание

Периодичность технического обслуживания тракторов МТЗ 80 и МТЗ 82
Регламент ТО-1
Регламент ТО-2
Регламент ТО-3
Сезонное техобслуживание
📽️ Видео

Видео:МТЗ ежесменное техническое обслуживание и изучение органов управления для студентовСкачать

Периодичность технического обслуживания тракторов МТЗ 80 и МТЗ 82

Для самоходных машин предусмотрен трехмерный план технического обслуживания. Его еще называют номерным:

ТО-1 – каждые 60 часов работы;
ТО-2 – каждые 240 часов работы;
ТО-3 – каждые 960 часов работы.

Каждый вид обслуживания трактора предполагает определенный перечень работ, в результате которых проверяется работа основных узлов и устраняются ошибки.

Помимо номерного обслуживания, они проводят посменное обслуживание. Для тракторов МТЗ 80 и МТЗ 82 это делается каждые 10 часов работы. В этом случае проверяют:

работа топливной системы: нет утечек масла, топлива, воды и электролита;
уровень топлива: при необходимости долить дизельное топливо и баки пусковой системы;
уровень масла в картере двигателя. Проверьте минимум через 20 минут после остановки машины;
уровень воды в радиаторе, особенно при больших нагрузках на оборудование;
степень загрязнения воздухоочистителя.

При вахтовом обслуживании тракторов МТЗ 80 и 82 необходимо сливать конденсат из ресивера пневмосистемы.

Видео:Ежесменное техническое обслуживание колесного трактора МТЗ 82Скачать

Регламент ТО-1

Любой номерной вид технического обслуживания начинается с проверки машины, как при сменной проверке.

Дополнительные действия:

очистка трактора от грязи;
проверить уровень масла в топливном насосе;
проверьте натяжение ремня вентилятора;
мониторинг состояния шин;
проверка работы тормозной системы и рулевого управления;
дренаж осадка из фильтра грубой очистки;
смазка всех подшипников.

При каждом втором ТО-1, через каждые 120 часов работы, измеряется уровень масла в поддоне воздухоочистителя дизеля. Также на этом этапе необходимо очистить ротор масляного фильтра и смазать подшипники шарниров приводного вала.

Видео:Обслуживание трактора МТЗ 82.1 по технологиям BGСкачать

Регламент ТО-2

Работа начинается с ежедневного обслуживания машины, а также с проведения регламента ТО-1. Далее приступаем непосредственно к обслуживанию оборудования:

заменить масло в картере дизеля, в поддоне воздухоочистителя и в топливном насосе. Если используется масло с содержанием серы менее 0,5%, его меняют на этапе технического обслуживания через 480 часов;
опорожнить осадок из фильтра тонкой очистки и баков;
промыть фильтр воздухоочистителя стартера и регулятора давления пневмосистемы;
проверить уровень рабочих жидкостей в системе трансмиссии, в баке гидросистемы, стартер-редукторе, гидроусилителе руля;
смажьте втулки рулевого вала и ступицу педали сцепления;
проверить работоспособность тормозной системы, ход рулевого колеса и работу педали сцепления;
проверить герметичность впускного патрубка двигателя и воздухоочистителя;
проверьте клеммы аккумулятора и вентиляционные отверстия, а также уровень электролита;
диагностировать работу блока обогрева и охлаждения кабины;
измерить состояние крепления ступиц задних колес, боковин и промежуточной опоры карданной передачи.

При каждых двух ТО-2 (через 480 часов) измеряют зазоры между клапанами и коромыслами дизеля, очищают центральную трубку воздухоочистителя.

Видео:Инструкция для операторов тракторов Беларус-1221/1523.Скачать

Регламент ТО-3

Третье техническое обслуживание тракторов МТЗ 80 и 82 проводится каждые 960 часов работы. Начинают его с процедур ТО-2, а затем переходят к более сложным работам:

стендовая диагностика топливного насоса;
проверить форсунки на давление впрыска и распыление дизельного топлива;
регулировка зазора между клапанами и коромыслами;
регулировка реле-регулятора;
регулировка зазора между контактами свечей зажигания;
промойте все фильтры;
заменить фильтры тонкой очистки и запустить воздухоочиститель двигателя;
проверить гайку червяка гидроусилителя руля;
измерение осевого зазора подшипников ступиц передних колес неведущего моста с одновременной их смазкой;
смазка всех движущихся механизмов;
очистка маслозаливной сетки;
слейте масло, если оно протечет в корпус аккумулятора.

На каждом втором ТО-3 контролируется состояние контактов реле. Проверьте пневмопереходники и компрессор пневмосистемы. Смажьте ось тахометра и спидометра. На каждом третьем ТО-3 диагностируется состояние коллектора и щеток стартера, гидроусилителя руля, а также полностью промывается система охлаждения дизеля и смазывается ступицы передних колес.

Видео:Сезонное техническое обслуживание трактора мтз 892 .Скачать