Регулировка клапанов Газ 66 (6 видео)

Регулировка клапана на ГАЗ 66 используется для создания нормальных условий в моторном блоке. Вторая распространенная проблема грузовиков ГАЗ 66 — неисправность клапанов гидроусилителя руля, устранить которую не всегда удается. Вы можете решить обе проблемы самостоятельно, следуя приведенным ниже инструкциям.

Содержание

Для чего необходима регулировка клапанов двигателя
Как проводится регулировка
Гидроусилитель руля
Проверка насоса и замена масла
Неисправный гидроусилитель в дороге
📽️ Видео

Видео:Камаз 4310+ Регулировка клапанов газ 66, к бездорожью готов!!!Скачать

Для чего необходима регулировка клапанов двигателя

Регулировка клапана предназначена для улучшения характеристик газового двигателя 66 на высоких и низких оборотах. Как от этой процедуры будет зависеть работа двигателя? Конструкция двигателя сделана таким образом, что каждая деталь имеет свое место и положение, где она должна быть размещена. Если это положение нарушено, узел выйдет из строя.

Читайте также: Регулировка клапанов Газ 53.

Клапанный зазор возникает из-за того, что деталь не на своем месте. Минимальное расстояние между деталями: нарушен кулачок распредвала и клапан, что создает неправильные условия работы. В результате происходит разгерметизация агрегата, что приводит к повреждению внутренней конструкции двигателя.

Так выглядит регулирующий клапан ГУР ГАЗ 66

Регулировка клапанов помогает на время справиться с этой проблемой. С некоторой периодичностью придется повторять процедуру.

можно ли обойтись без регулировки? Если вместо штатной кулачковой передачи установить в машину гидроподъемники, ничего настраивать не нужно. В противном случае, не обновляя внутреннюю конструкцию, придется постоянно проверять положение клапанов.
проверить, нуждается ли клапан в регулировке или нет, очень просто:

Завести двигатель автомобиля.
Откройте крышку моторного отсека.
Если вы слышите явный металлический стук, то есть зазор, нужно подтянуть клапаны.

Видео:Газ 66 Авто дом Регулировка клапановСкачать

Как проводится регулировка

самостоятельно отрегулировать положение клапанов ГАЗ очень просто. Для этого не нужны сложные инструменты. Вот что вам нужно сделать:

Процесс регулировки клапанов на грузовике Газ 66

Зафиксируем положение автомобиля, открываем моторный отсек.
Снимаются крышки с клапанов, затем откручиваются свечи зажигания.
необходимо подвести поршень цилиндра No. 1 в наивысшем положении. Закройте пальцем отверстие для крышки цилиндра и начинайте крутить коленчатый вал, пока не почувствуете давление воздуха под пальцем. В случае успеха первый такт сжатия начался в цилиндре №1. 1.
Далее проверните коленчатый вал так, чтобы стрелка индикатора совпала с шариком маховика.
Клапаны должны быть закрыты во время всех операций.
Теперь вы можете регулировать сами клапаны, но для начала нужно проверить клапанный зазор. При холодном двигателе значение не должно превышать 0,2-0,3 мм. Значение можно уменьшить до 0,15 мм, но только на клапанах 1 и 8, а также на клапанах 4 и 5.
Для регулировки ослабьте контргайку и затяните регулировочный болт в нужном направлении. Затем стопорная гайка затягивается и проверяется зазор. Шаг повторяется до тех пор, пока не будет получено желаемое значение.
Регулирую промежутки по схеме 1-5. Коленчатый вал поворачивается на четверть оборота, когда вы хотите перейти к следующей регулировке клапана.
После сборки деталей снова завинчиваются свечи зажигания, после чего на клапаны надеваются колпачки.

Ранее мы рассказывали: Регулировка клапанов Газ 24.

Видео:регулировка клапанов ГАЗ-53, ГАЗ-3307, ГАЗ-66Скачать

Гидроусилитель руля

Еще одним механизмом ГАЗ 66, в котором есть клапаны, являются составные части гидроусилителя руля. Их также необходимо время от времени проверять на предмет технического обслуживания. Гидравлический усилитель позволяет водителю легко поворачивать рулевое колесо, несмотря на большой вес колес грузовика. Это возможно из-за работы жидкости, протекающей через клапаны в системе. Если один из клапанов выйдет из строя, система перестанет работать.

Понять, когда именно стоит проверить гидроусилитель руля, очень просто: руль вообще не крутится или ходит очень туго. Это можно исправить только перестроив и отремонтируя механизм. Также решением проблемы может стать замена масла.

В гидроусилитель руля входят:

регулирующий вентиль;
насос;
силовой цилиндр;
маслопроводы.

Схема газового клапана гидроусилителя рулевого управления 66

Каждую из этих частей следует проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить.
Механизм рулевого управления с гидроусилителем расположен непосредственно на двигателе.

2 клапана меньшего размера в механизме позволяют контролировать движение масла в системе: один ограничивает движение масла в магистралях, а второй регулирует количество масла, которое поступает к регулирующему клапану.

В другой статье вы узнаете: Регулировка клапанов Газ 31029.

Масло движется внутри системы, поэтому его нужно менять со временем, иначе насос может выйти из строя. После замены одной из деталей может потребоваться регулировка механизма.

Видео:Регулировка клапанов на ГАЗ 53 - 66Скачать

Проверка насоса и замена масла

Проверка работоспособности клапана управления гидроусилителем руля проводится одновременно с разборкой помпы.

Насос разбирается в следующей последовательности:

Схема устройства маслоохладителя и фильтра для очистки масла в Газ 66

Снимаем крышку масляного бака, затем сам бак.
Поменяем положение помпы. Вал машины должен быть вертикальным, а шкив — внизу.
Снимаем крышку помпы очень осторожно, чтобы не выпала вентиль.
Зафиксируем положение статора, снимаем сам статор, затем ротор.
Снимаем шкив, кольцо, вал и передний подшипник.
Теперь вы можете проверить ход перепускного клапана. Также проверяем на предмет повреждений.
Далее давайте посмотрим на затяжку предохранительного клапана, давайте закрутим, если он не прилегает плотно.

В принципе, на этом анализ можно закончить. Если какие-либо детали повреждены, их следует заменить, но при этом следует учитывать их маркировку.

Насос ГУР 66

для замены нужно покупать точно такие же запчасти. Цена на детали гидроусилителя руля колеблется в пределах 200-800 руб. Самым дорогим считается баллон, его цена превышает 2 тысячи рублей.

Для замены масла нужно провести следующие манипуляции:

Отсоедините нагнетатель и выхлопные трубы, к которым подключен регулирующий клапан, от основной системы.
Слейте масло по трубкам.
Долить жидкость, промыть каналы системы.
Прокачайте масло в патрубки, 3 раза повернув руль до упора в обе стороны, но без промедления. Проверяем уровень масла и при необходимости доливаем.

В нашем блоге вы прочитаете: Регулировка клапанов Газель Бизнес.

Видео:Пробный пуск ЗМЗ ГАЗ 53/66 после капиталки в -21 мороза.Скачать

Неисправный гидроусилитель в дороге

Бывает, что поломку застают врасплох. Если гидроусилитель выйдет из строя во время поездки, можно продолжить поездку, но ехать так долго очень опасно.

При возникновении такой неисправности выключите насос и слейте масло из системы. Это поможет уменьшить усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, но оно все равно будет намного больше, чем раньше. После такой поездки придется менять всю систему гидроусилителя руля.

Схема рулевого управления ГАЗ 66 с гидроусилителем

Отрегулировать и заменить клапаны в системах автомобиля ГАЗ 66 с навесом не составит труда, если знать, что и где открутить. Стоит учесть, что при замене лучше использовать детали из одной серии, особенно для гидроусилителя руля, иначе работоспособность механизма не может быть гарантирована.