Трактор МТЗ-80 (7 видео)

В 1974 году Минский тракторный завод выпустил первые колесные тракторы универсального назначения МТЗ 80 (Беларус-80). Машина явилась развитием агрегатов МТЗ 50 и 52 с более мощным дизелем и улучшенными эксплуатационными параметрами и стала базовой машиной для многих серий сельскохозяйственных тракторов. С 2000 года началось производство полноприводного МТЗ 82 с различными вариантами комплектации.

Вес базовых моделей:

МТЗ-80 — 3,37 тонны;
МТЗ-80.1 с увеличенной кабиной 3,7 тонны;
МТЗ-82 весит 3,9 тонны.

Отдельно вес двигателя Д-243 составляет 430 килограммов.

Агрегат БЕЛАРУС 80.1, предлагаемый белорусскими машиностроителями на рынке сельхозтехники, является современным аналогом МТЗ 80, сохранившим простоту конструкции, высокую удельную мощность, достаточную надежность и приемлемую цену.

Содержание

На каких работах используется машина
Устройство
Силовая установка
Узлы трансмиссии
Узел сцепления
Коробка переключния передач
Кабина оператора
МТЗ 80 технические характеристики
Аналоги белорусской машины
Основные технические параметры
Двигатель
Особенности устройства коробки передач
Ходовая часть
Кабина
Навесное оборудование
🔥 Видео

Видео:Сравнение Тракторов | Тракторы МТЗ 1221, Трактор мтз 82, Трактор Т-40, Трактор Т-25, УРАЛСкачать

На каких работах используется машина

Прежде всего, при проведении сельскохозяйственных работ: вспашке, бороновании, посеве, культивации, обработке насаждений, сборе зеленой массы, уборке и вывозе урожая.

Выпускается более 200 видов прицепов и дополнительных аксессуаров. Это расширяет функции машины для использования в промышленном, коммунальном и транспортном секторах. На трактор смонтированы экскаваторный отвал, дорожная фреза, экскаваторное оборудование и буровая установка. Грузоподъемность МТЗ 80 на оси навеса 3,2 тн. Машина допущена для движения по дорогам общего пользования, что делает ее мобильным тягачом с грузом.

Видео:Трактор МТЗ-80 Беларус | Сельхозтехника и Трактора СССР | Советский автопром | Pro Автомобили СССРСкачать

Устройство

Каркас трактора представляет собой полурамную конструкцию с корпусами подшипников элементов трансмиссии. Конструкция машины классическая, с пневматическими колесами разного размера на задней ведущей оси и передней направляющей.

Рис. 1.1 Расположение агрегатов на тракторах МТЗ-80:
а — вид справа; б — вид слева; в — вид справа;

водяной радиатор;
масляный радиатор;
усилитель руля;
помпа;
масляный насос;
генератор;
центробежный маслоочиститель;
картер сцепления и редуктор;
отбор мощности;
пневматический адаптер;
гидроцилиндр задней навески;
воздушный фильтр;
крышка цилиндра;
компрессор;
топливный насос;
дизель (МТЗ-80Л, МТЗ-82Л);
пусковой двигатель;
задняя сцепка;
коробка передач;
редуктор стартера;
передний карданный вал;
рычаг управления;
промежуточная опора карданного вала;
раздаточная коробка.

Силовая установка

Рядный четырехцилиндровый дизель Д-243 мощностью 81 л. С и объемом 4,75 л. В номинальном режиме агрегат потреблял 162 г/л. С час топлива. Крутящий момент в 290 Нм обеспечивал достаточную тягу и хорошую проходимость. Запуск осуществлялся с помощью пускового карбюраторного двигателя или электростартера. В условиях отрицательных температур при пуске использовалась электрофакельная система.

Устройство силовой установки трактора МТЗ 80

Узлы трансмиссии

Они обеспечивают выбор параметров передачи мощности от двигателя на заднюю ось и приводы буксируемой и прицепной техники.
Соленоид
Передача вращения на коробку отбора мощности осуществляется:

привод синхронного типа — скорость вращения определяется скоростью движения машины 3,5 оборота на метр пути, он связан со второй ступенью редуктора;
независимый двухскоростной привод — 540/1000 об/мин. Мощность передается от маховика, сцепление трактора не включено.

Узел сцепления

Продукт сухого типа в однодисковой конструкции. Фрикционная муфта постоянно замкнута. Включение сцепления механическое от педали в салоне.

Коробка переключния передач

Коробка передач в механическом исполнении на 9 передних и 2 задних режима передачи крутящего момента. Использование коробки передач для замедления позволяет удвоить количество режимов. Крипер (доступен в качестве опции) обеспечивает 4 дополнительные передачи вперед и назад.
Раздаточная коробка
Устанавливается на модели 82 и обеспечивает соединение с передним ведущим мостом.

Задний мост
Оснащен автоматической блокировкой дифференциала, передает крутящий момент на полуоси бортовых передач.

Устройства для путешествий
Передняя пара пневматических колес управляется размером 200-508, задняя пара несет 400-965.
Передний мост с поворотными кулаками для фиксации колес крепится на балке полурамы через шарнир. Весовая нагрузка на ось передается через винтовые пружины.
Колея переменная: 1200/1800 мм передние колеса и 1400/2100 мм задние.

Гидравлическая система
В раздельно-агрегатном исполнении. Гидроцилиндр с регулятором расположен в приливе картера заднего моста.

Видео:Трактор МТЗ 80 БеларусСкачать

Кабина оператора

Жесткая герметичная конструкция с защитой от опрокидывания. Крепится на 4 резиновых виброопоры. Вентиляция естественная.
Управление машиной
Рулевое управление оснащено усилителем с питанием от индивидуального гидронасоса. Торможение машины и прицепа осуществляется с помощью пневматической системы. Тормоза дисковые в сухом исполнении, установлены на шестернях боковых редукторов.

Устройство трактора с кабиной МТЗ 80

Видео:Трактор Мтз-80 заводим с пускача #трактор #мтз #мтз80 #юмз #джондір #shortsСкачать

МТЗ 80 технические характеристики

Параметр	Единицы	Ценность
Силовая установка
Модель	Д243
Мощность двигателя	i с./кВт	81/60
Частота вращения дизеля в номинальном режиме	об/мин	2200
Крутящий момент на валу	Нью-Мексико	298
Количество цилиндров	4
Объем двигателя мтз 80	меня	4,75
Система запуска	Электрический стартер/стартер бензинового двигателя
Элементы трансмиссии
Сцепление в сборе	Однодисковый, сухой тип
Контроль	Механический с ручным переключением
Режимы предстоящий прилавок	18 4
Ритм движения предстоящий прилавок	километров в час	1,9/34,3 4,09/9,22
Размерные показатели
Размеры МТЗ 80 ДхШхВ	метр	4,12 х 1,97 х 2,78
Расстояние между осями	-/-	2,37
Авторизация	-/-	0,645
Вращение переднего внешнего колеса по радиусу	-/-	3,8

Видео:Трактор МТЗ -80.Весенняя пахота 2020.СССР/Беларусь/МТЗ.Скачать

Аналоги белорусской машины

Концерн «Тракторные заводы» предлагает колесные агрегаты «Агромаш-85»
Ташкентский тракторный завод поставляет ТТЗ-80.10 Русич
Петербургский «Завод Спецмашин» выпускает трактор Т-80сх01
Выходящие на российский рынок модели китайских производителей: VMG, YTO-404, FOTON, CMT 80/90.

Устройство трактора МТЗ-80, доступная стоимость по сравнению с аналогами, универсальность, простота ремонта и обслуживания – все это делает эту машину безоговорочным лидером на рынке спецтехники и любимым образцом среди мелких и крупных фермеров.

Видео:Как переключать передачи в МТЗ-80Скачать

Основные технические параметры

Технические характеристики МТЗ-80 делают его многофункциональным и позволяют использовать его, помимо аграрного сектора, в строительстве и сфере коммунального обслуживания.

Показатель	Единица измерения	Значение
Привод	4*2
Реализовать основу	Миллиметры	2370
Длина	4120
Высота кабины	2780
Широкий	1970 г
Агротехническая ликвидация	645
Размер колеи для передних/задних колес	1350–2095/1200–1795 гг
Эксплуатационная масса	Килограмм	3160
Минимальный радиус поворота	Метров	3,8
Диапазон скоростей	Километры в час	1,3–36
Тяговый класс	Кучи	1,5
Грузоподъемность	3.2
Объем топливного бака	Литры	130

Видео:Розірвали трактор МТЗ-80Скачать

Двигатель

Трактор МТЗ-80 оснащен четырехтактным дизельным двигателем модели Д-240 с четырьмя цилиндрами объемом 4,75 л и водяным охлаждением от одноименного производителя — МТЗ (Минский тракторный завод). Мощность 80 лошадиных сил (или 60 кВт) достигается при расчетной частоте вращения 2200 об/мин и максимальном крутящем моменте 298 Нм. Тип камеры сгорания: полураздельная.

Вес дизельного агрегата 430 кг. Также предусмотрена установка ПЖБ-200Б (устройство предпускового подогрева) для некоторых типов МТЗ-80.

Двигатель можно запустить двумя способами:

Стартер карбюраторного типа.
Электрический стартер.

Если трактор МТЗ-80 не находится на нейтрали, срабатывает блокировка пуска.

Чтобы двигательная установка работала стабильно и безотказно, необходимо проводить технический осмотр через интервалы времени 60, 240 и 960 часов. Для каждого из этих сегментов для проведения технического обслуживания в примечании по эксплуатации агрегата указан перечень работ.

Видео:Чем тракторы МТЗ-80 отличаются от ЮМЗ-6?Скачать

Особенности устройства коробки передач

МТЗ-80 оснащен двухступенчатой механической коробкой передач с понижающей передачей, что дает агрегату 18 передач вперед и 4 назад, в сочетании с пониженными рабочими скоростями. Есть возможность дополнительной установки лианы для работы в определенных условиях.

Некоторые автомобили выпуска после 1985 года поставлялись с коробкой передач с гидравлическим управлением с возможностью переключения передач при определенной нагрузке. В таких моделях возможно использование любой скорости в одном из четырех вариантов без включения сцепления.

На задней оси агрегата есть специальная функция, блокирующая дифференциал. МТЗ-80 первых модификаций оснащен механической педалью управления дифференциалом. Современные модели оснащены переключателем режимов управления гидравлического типа на панели приборов.

Видео:Второму Помощнику Быть! Купили трактор МТЗ 80 1992 г. | Молодая ФермаСкачать

Ходовая часть

Передний неведущий мост трактора МТЗ-80

Передний мост МТЗ-80 включает в себя подвеску полужесткого типа и балансир, имеющий возможность дублировать наклон и подъем рельефа вне зависимости от расположения заднего моста и корпуса машины.

Колесный механизм крепится к жесткой задней подвеске на ведущих мостах через клеммные соединения. Этому способствует изменение ширины колеи в сегменте с 1350 мм до 2095 мм плавно. Передняя гусеница имеет каскадную регулировку с шагом 1 см.

Для более комфортного управления и работы тракториста агрегат оснащен гидроусилителем руля гидравлического типа, который работает аналогично гидроусилителю руля любого автомобиля.

Видео:MTZ 80Скачать

Кабина

Кабина трактора МТЗ-80 сварена из листовой стали. Рабочее место оператора звукоизолировано и утеплено специальными обшивочными материалами. Крепление к корпусу машины осуществляется с помощью четырех резиновых амортизаторов. Это улучшает условия труда за счет снижения воздействия вибрации.

Кабина обеспечивает хороший передний и боковой обзор. Стеклоочистители защищают передние и задние стекла от осадков.

Наличие системы отопления и кондиционирования (в более поздних модификациях) позволяет работать на тракторе МТЗ-80 в любое время года.

Расположение панели приборов и рычагов управления практически идентично другим моделям тракторов. Сиденье мягкое, удобное, с торсионной подвеской или гидравлическим амортизатором. Позволяет трактористу работать с комфортом. Регулировка сиденья производится по горизонтали и вертикали, также меняется положение спинки. Современные модели оснащены сиденьем на пневмоподвеске.

Видео:ТРАКТОР МТЗ-80 1986Г. ПАХОТА 2023Г. ДЕЛАЮ ПРОТИВОПОЖАРНУЮ ПОЛОСУ. МТЗ/БЕЛАРУСЬ.Скачать

Навесное оборудование

Устройство МТЗ-80 предполагает возможность использования дополнительных или буксируемых приспособлений специального назначения. Навеска приводится в действие отдельной агрегатной гидросистемой, включающей шестеренный маслонасос НШ-32, оснащенный трехсекционным гидрораспределителем, приводимый в действие электродвигателем и гидроцилиндром.

Схема раздельно-агрегатной гидросистемы трактора МТЗ-80

На трактор МТЗ-80 можно установить самое разнообразное навесное оборудование для различных видов работ. В нем около 200 наименований. Это лишь некоторые из них: