Ремонт кронштейна КАМАЗ 5490 (8 видео)

Процедура смены старого кронштейна на новый на КАМАЗ 5490 не сложная. Здесь главное, запастись инструментом. Немного терпения и аккуратности, и все готово. Как это сделать самому без помощи мастера, расскажем далее.

Видео:Газодизель Камаз 5490, ремонт кронштейна крепления баллонов.Скачать

Необходимые инструменты

Для выполнения работы вам пригодятся:

Новый кронштейн.
Рулетка — для замера расстояния.
Ключ на 90.
Солнцезащитные очки — для защиты глаз во время резки. Хотя можно обойтись и без них, но с ними надежнее.
Резак — для среза старого кронштейна по «чулку». Также может пригодиться пила-болгарка.

И после этого приступаем к работе.

Видео:Ремонт кронштейна крыла удался.Скачать

Инструкция по замене

Загоняем машину на эстакаду или размещаем ее над смотровой ямой. Задомкрачиваем автомобиль до нужного уровня.
Замеряем нужное расстояние, которое будем резать.
Спиливаем старый кронштейн с помощью специального сварочного резака. Кто-то также может использовать «Болгарку», но резак показывает себя надежнее.
Если кронштейн не снимается сразу после пропиливания резаком, его можно обстучать молотком и поддеть каким-либо плоским инструментом, чтобы часть отошла и ее можно было снять.
Зачищаем все места, где работали болгаркой или резаком, чтобы очистить от окалин, нагара, возможной налипшей грязи и чтобы сделать поверхность ровной.
Берем новый кронштейн и примеряем его на прежнее место моста. Если увидите зазоры под деталью, необходимо подточить это место резаком, чтобы выровнять поверхность моста и чтобы кронштейн на нем сидел правильно.
Когда все будет заточено как нужно по размеру, привариваем полуавтоматом кронштейн на место.

Для большей наглядности вы можете посмотреть подробное видео по замене кронштейна опоры рессоры на КАМАЗ.