Водители, кто работают с грузовыми машинами МАЗ, знают, что на эти «тяжеловесы» радиаторы ставятся с одним, двумя, тремя или четырьмя рядами. Чаще всего завод-изготовитель применяет последний вариант. Обычно эти элементы бывают алюминиевые. Иногда — медно-латунные.
Эти детали могут повреждаться не только при авариях, но и от ударов камнями, от попадания веток и прочего. Если повреждение небольшое, достаточно бывает запаять «проблемное» место. Либо убрать на патрубках появившиеся трещинки или сколы. Но если деталь пострадала сильно, ее необходимо менять. О том, как это сделать, расскажем далее.
Читайте также: Замена радиатора ПАЗ 3205
Инструкция по замене радиатора МАЗ 5440
Для того, чтобы самостоятельно провести замену радиатора на МАЗ, нужно выполнить несколько шагов:
- Демонтировать теплоноситель из контура всей системы. Это делается посредством специальных кранов.
- Затем убираем все подводящие патрубки.
- Перекрываем кран, размещенный слева. И переводим его на блок цилиндров.
- Отключаем шланги, связывающие движок и радиатор. Сразу сливаем в отдельную емкость старое отработанное масло.
- Заслонкой отключаем рабочий элемент управления.
- И после этого снимаем подушки. И, открутив гайки, снимаем растяжки. При этом важно помнить, что крепежные элементы на кронштейнах нужно откручивать, вытягивая блок радиатора наверх.
В самом финале разбираем агрегат на части и в обратном порядке выполняем монтаж деталей на прежние места.
