Автовышки на базе ЗИЛ-130 технические характеристики

Подъемная платформа — стандартное название лифта, который при необходимости устанавливается на базу транспортного средства. Он предназначен для подъема рабочих на необходимую высоту, а также всех необходимых инструментов и материалов. Во время выполнения работ люди на автовышке стоят на специальной площадке. Стандартной грузоподъемностью автовышки считается 300 кг, так как она рассчитана примерно на трех взрослых мужчин. Подъемная платформа на базе ЗИЛа, в первую очередь, должна быть безопасной, чтобы обеспечивать нормальную работу находящихся там людей.

Автовышка ЗИЛ должна подходить не только по высоте, но и по конструкции. Ведь эти параметры тоже разные. Что касается конструкции, то она оснащена следующими элементами: телескопическими соединительными механизмами, локтевыми суставами, оборудованием для телескопического режима работы.

Особенности

Если говорить о функциональности и практичности, то лучшим транспортным средством считается именно телескопическая рабочая единица. Поскольку режим работы с конструкцией стрелы является наиболее простым, а транспортная платформа устанавливается без особых трудностей даже в менее доступных и подходящих для этого местах, таких как участок уложенных друг на друга электрических кабелей или чрезмерная растительность в районе Рабочее место. Шарнирно-сочлененная автовышка 5, в свою очередь, удобна своей мобильностью и чаще всего используется на строительных площадках. Кроме того, такие автоподъемники сдают в аренду для рекламы на высотных домах, чистки и декорирования фасадов, зданий и украшений, верхних этажей многоэтажных домов и просто многоэтажных домов и подобных работ.

автовышка зил 130

Хотя высота автомобильного подъемника для всех автовышек является переменной, она имеет некоторое стандартное значение. Например, восемнадцатиметровое устройство обладает функциональной способностью поднимать груз на уровень, равный 18 метрам. Подъемная платформа 28 позволяет выполнять рабочие операции на высоте десяти этажей.

Технические характеристики

схема автовышки зил 130

Характерная черта АГП-12 АГП-18 АГП-22
Базовая машина ГАЗ-53А GAE-53A ЗИЛ-130
Грузоподъемность монтажных лебедок, кг 200 350 300
Максимальная высота подъема монтажных люлек, м 12 18 22
Максимальная грузоподъемность люлек от оси гидроподъемника, м 9.0 9,5 10,5
Угол поворота рычага (вала), град. 360 360 360
Скорость передвижения, км / ч 50 50 50
Габаритные размеры, м:
длина 8.0 9,98 11,84
длина 2,65 2,50 2,50
рост 3,32 3,40 3,57
Масса (с автомобилем), т 6,05 7.2 8.9

Примечание. Конструкция автогидравлического подъемника АГП-28 с максимальной высотой подъема монтажных люков 28 м находится в стадии разработки.

Например, гидроподъемник АГП-22 на базе автомобиля ЗИЛ-130 предназначен для подъема двух рабочих с материалами и инструментом на высоту до 22 м при выполнении монтажных или ремонтных работ.

схема автовышки зил 130

Гидравлический подъемник АГП-22. Конструкция подъемника позволяет перемещать люльку на рабочую высоту не только вертикально, но и в любом направлении под углом в радиусе до 10,5 м от вертикальной оси вращения рычага, кроме того люлька может быть опущен на 1 м ниже уровня земли.
На рис. 1 представлена ​​схема зоны обслуживания гидроподъемника. Он обведен тремя кружками: двумя, радиус которых равен верхнему колену (от верхнего края нижнего колена до его полностью поднятого и опущенного положений), и третьего, радиус которого равен отверстию стрелки с центром в точке стрелки пятка, а также разграничительная кривая, форма которой определяется кинематическими системами, ограничивающими зону обслуживания.

автовышка зил 130

Для обеспечения устойчивости подъемник снабжен четырьмя выдвижными опорами. Стрела и телескопические опоры — гидравлические. Приводной насос приводит в действие двигатель автомобиля.
Работа лифта осуществляется следующим образом: на участке, предназначенном для работы, лифт устанавливается на дополнительных выдвижных опорах. Погрузка рабочих в люльку и высадка из нее осуществляется с земли через проем в заднем ограждении. В этом случае люльку необходимо перевести в положение «приземление», руку согнуть, а нижнее колено приподнять так, чтобы между люлькой и землей оставался зазор не менее 100 мм. Затем проемы в ограждении закрываются цепочкой с карабином. Кроватка предназначена для размещения рабочих с инструментами и материалами, площадь детской кроватки — 1,3 м2. Рабочие места в люльке расположены симметрично относительно плоскости руки. Есть переход для перехода с одного рабочего места на другое, не выходя из детской кроватки.
Поднимая нижнее колено, открывая стрелу и вращая ее, люлька переносится на рабочее место. Люлька перемещается в пределах служебных зон, маневрируя коленями руки и вращая ее.
По окончании работы люлька опускается в положение «посадка», люди высаживаются, инструменты и материалы выгружаются, рычаг складывается в транспортное положение и опоры снимаются.
Кронштейн управляется двумя консолями, одна из которых расположена на поворотной раме, а другая — возле люльки. Дополнительные опоры управляются третьей панелью, расположенной на раме. Наличие управления с люльки позволяет аккуратно подвести его к месту установки. Это позволяет использовать лифт в ограниченном пространстве, например между фермами перекрытий.
На высоте до 12 м целесообразно использовать телескопические гидроподъемники, например, ПТГ-12. Рабочая платформа подъемника установлена ​​на шестисекционном телескопе, опирающемся на раму рамы.

автовышка зил 130

Осуществляется два типа подъема с установкой его рамы на оси с шинами или на вращающихся резиновых роликах. На раме шасси установлены гидроцилиндр и лестница для подъемников на площадках грузоподъемностью до 250 кг. В транспортном положении поручень платформы опущен. В процессе эксплуатации подъемник устанавливается на винтовые опоры. Размеры подъемника на шинах 3450 X 1560 X 2700 мм, на роликах 2750 X 1170 X 2530 мм, масса 1100 кг.

Эксплуатация и устройство

Что касается сферы применения, то автомобильные вышки в основном используются на строительных площадках или для выполнения отделочных, фасадных процессов при ремонте многоэтажных домов. Именно с помощью автовышки любая высотная операция может быть выполнена быстро и, прежде всего, безопасно. Но, учитывая разнообразие воздушных платформ, можно сказать, что каждая из них используется для выполнения определенной задачи. Так, например, 18-метровая автовышка в основном используется для замены подвесных люлек. Именно эти автовышки производятся на базе ЗИЛа.

  

Для некоторых видов деятельности автовышки также могут быть установлены на внедорожники (например, КрАЗ или Урал). Однако наиболее популярной является автовышка AGP 22. Изначально она проектировалась как подъемное устройство для операторов. Как было сказано в начале статьи, его грузоподъемность начинается от 300 кг. Чем она выше, тем больше рабочих можно разместить на платформе автоподъемника. Модификация этих средств создана на базе отечественной транспортной платформы ЗИЛ. Однако варианты использования иномарок внедорожников за основу автоподъемников вполне приемлемы.

Устройство автовышки состоит из люльки (или, проще говоря, рабочей площадки), опорной рамы (снабженной дополнительными опорами) и телескопической мачты. С таким устройством они очень мобильны и практичны в использовании. Автовышки ЗИЛ — это простейшее решение любой проблемы, помогающее всегда оставаться на высоте, как в прямом, так и в переносном смысле.

Обзор

Отзывы

{{reviewsOhibited}} / 5 пользователей (1 оценка) Надежность Удобство и комфорт Ремонтопригодность Управляемость Количество отзывов Написать отзыв Сортировать по: Самому последнему Наивысшему баллу Самому полезному Хуже

Будьте первым, кто оставит отзыв.

Подтвержденный отзыв {{{review.rating_title}}} {{{review.rating_comment nl2br}}}

Показать еще {{pageNumber + 1}} Оставить отзыв

  • Надежность
  • Удобство и комфорт
  • Ремонтопригодность
  • Ходовые качества

(function (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () {Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA -331988-132 ‘, renderTo:’ yandex_rtb_R-A-331988-132 ‘, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘ script ‘) [0]; s = d.createElement (‘ script ‘); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109059] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-137’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-137’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d.createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru /system/context.js’; s.async = true ; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109051] =» (function (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function n () {Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-169’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-169’, asynchronous: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d.createElement («скрипт»); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109053] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-164’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-164’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d.createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex ru / system / context.js’; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109049] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-162’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-162’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d.createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true ; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ip t> «; cachedBlocksArray [109048] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () {Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-153’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-153’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d .createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109047] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-148’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-148’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d .createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true ; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109046] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-143’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-143’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d .createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true ; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109045] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-138’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-138’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d .createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true ; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109055] =» (функция (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () { Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-120’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-120’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d .createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’; s.async = true ; t.parentNode.insertBefore (s, t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> (function (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] ; w [n] .push (function () {Ya.Context.AdvManager.render ({blockId: ‘RA-331988-170’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-331988-170’, async: true});}); t = d.getElementsByTagName (‘script’) [0]; s = d createElement (‘script’); s.type = ‘text / javascript’; s.src = ‘//an.yandex.ru/system /context.js’; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s , t);}) (this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’); «+» ipt> «; cachedBlocksArray [109054] =» «+» ipt> (adsbygoogle = window.adsbygoogle ) push ({}); «+» ipt> «; 2018-06-28

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: