Механизм подъемника кабины маз (4 видео)

Одна из особенностей автомобилей белорусского производства — кабина, которая наклоняется относительно передних шаровых опор. Современный механизм обеспечивает доступ к двигателю и системам рулевого управления. То же самое и с другими дисками, расположенными в передней части корпуса. Вначале также советуем изучить обзор кабины маз.

Содержание

Как поднять кабину самосвала МАЗ правильно?
Не забывайте о важных правилах, которые обязательно нужно соблюдать:
Подъем кабины
Опускание кабины
📸 Видео

Как поднять кабину самосвала МАЗ правильно?

Сначала переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Затем снимите кабель со шпильки и откройте кожух. Обратите внимание на специальную ручку, с помощью которой можно открыть запорный механизм. Эта ручка входит в рукав и перемещается вниз до упора.

Перед подъемом кабины на МАЗ поверните рукоятку ТРК в положение «Подъем». Используйте этот механизм, расположенный в отверстии приводного вала насоса, чтобы привести его в действие.

Видео:Маз и подъём кабиныСкачать

Насос позволяет полностью поднять агрегат. Он достигает неустойчивого равновесия, а затем самопроизвольно переворачивается. Если вы проводите эту процедуру впервые, нелишним будет посмотреть видео, как поднять кабину на МАЗе.

Не забывайте о важных правилах, которые обязательно нужно соблюдать:

При подъеме или опускании не стойте перед ним;
Перед тем как приступить к переворачиванию, нужно проверить двери (не забудьте закрыть все механизмы);
В кабине не должно быть незакрепленных предметов, которые в случае падения могут повредить элементы;

Кабина опускается путем поворота соответствующей ручки в положение «Опускание». Механизм блокировки срабатывает автоматически в крайнем нижнем положении. Далее трос необходимо разместить на оси кабины.

Любые ремонтные или профилактические работы на двигателе производятся только при полностью поднятом механизме. Поэтому водитель такой техники обязательно должен знать, как поднять кабину на МАЗе. Также вы можете изучить инструкцию по ремонту МАЗ.

МАЗ — это сложный и мощный автомобиль, который в основном занимается грузовыми перевозками. Из-за интенсивной эксплуатации некоторые части механизма начинают выходить из строя совершенно естественным образом. Также, если не проводить регулярную диагностику и технический осмотр, проблемы будут накапливаться, и в какой-то момент ремонт станет совершенно неуправляемым.

Видео:Не поднимается кабина маз. Одна из причин неисправности.Скачать

Если вы заметили какие-либо проблемы в своей машине, наши специалисты рекомендуют вам отправить машину на диагностику. Как часто нужно проводить полную замену? Если вы хотите продлить срок службы системы в целом, вам следует менять ее не реже одного раза в год. Постепенно теряет свои свойства, происходит накопление остаточных продуктов. Старое масло со временем приводит к связанным с этим неисправностям — износу узлов подъемного механизма и самого насоса. В обзоре на МАЗ-6430 мы рассказали подробно о кабине этой модели.

Замена масла в кабине подъемника — достаточно ответственная процедура, и наши специалисты рекомендуют при необходимости обращаться в автоцентр. Мастер, выполняющий работу, будет действовать по такой схеме:

Первым делом поверните руль вправо до упора.
Затем откручиваются трубы от гидроцилиндра подъемника.
Переключатель переведен в положение разблокировки.
Осторожно открутите крышку заливной горловины или крышку на насосе.
Старое масло сливают до полного опустошения емкости.
Подъемный шланг перекручивают, после чего начинают поднимать кабину.
После поднятия кабины перекручивают второй шланг — кабину опускают.
Завод собирают и постепенно добавляют масло.
При необходимости эту процедуру можно выполнять несколько раз.

При доливе и замене масла необходимо следить за его чистотой, ни в коем случае не должны попадать посторонние примеси и вода. Если вы также разбираете насос, будьте осторожны, чтобы не перепутать втулки шестерен.

Видео:Как поднять кабину МАЗ-6317Скачать

Внимание, эту процедуру нельзя делать без акцента. Во избежание критических ошибок при проведении этих работ, проблемы с лифтом следует доверить специалистам.

На все работы, выполняемые нашими профессионалами, центр «Авто-Альфа» предоставляет гарантию. Опытные специалисты быстро и по доступной цене помогут решить сложнейшую проблему с автомобилем МАЗ. Также вы можете изучить обзор МАЗ 6501 и прочитать подробно о кабине этой модели.

Насос, установленный на шасси автомобиля, используется для подъема и опускания кабины.
В зависимости от модели и комплектации автомобиля возможна установка опрокидывающего насоса различных моделей. Положение ручки управления подъемом и опусканием кабины указано на табличке, расположенной на корпусе насоса (см. Рис. Варианты наклеек).

См. Также: Как определить динамическую вязкость

Во время эксплуатации необходимо обеспечить контроль уровня масла в системе гидропривода гидроподъемника. Уровень масла должен находиться между отметками, указанными на щупе насоса, установленного в корпусе бачка насоса.

Видео:Насос подьема кабины Зубренка , меняем маслоСкачать

Поднятие кабины в первое положение обеспечивает доступ к двигателю во время обслуживания.

Перед подъемом кабины:

1. Зона откидывания кабины должна быть свободной.
2. Затормозите автомобиль стояночной тормозной системой.
3. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (для коробки передач ZF 9S1310 в нейтральное центральное положение при включении 3-й и 4-й передач).
4. Выключите дополнительный обогреватель (обогрев кабины) или кондиционер.
5. Поверните ключ замка прибора и ключ зажигания в положение «0» — «Все выключено».
6. Опустите рулевую колонку в крайнее нижнее положение (чтобы не повредить детали пневматической регулируемой рулевой колонки).
7. Зафиксируйте или удалите все незакрепленные предметы из кабины. Закройте все дверцы, ящики и отсеки в салоне.
8. Установите клинья для предотвращения скатывания автомобиля.
9. Убедитесь, что буксирные вилы сняты.
10. Поднимите переднюю панель обивки.

Подъем кабины

1. Установите ручку управления на насосе гидравлического подъемника кабины (см. Рис. Насос механизма наклона), в зависимости от модели, в положение КАБИНЫ ПОДЪЕМ или СТРЕЛКА ВВЕРХ и, повернув ручку насоса с помощью монтажной лопасти, начните подъем салон самолета.

Видео:Купил маз. 1 серия. Как на автокране поднять кабину с неисправным мотором.Скачать

Наклонный насос
1 — ручка управления; 2 — ручка насоса; 3 — зонд насоса

2. Во избежание случайного опускания кабины зафиксируйте стойки защелок стопорным штифтом.
Извлеките стопорный штифт из транспортного положения (из отверстия в нижней корзине), пока он не коснется верхней корзины (см. Рис. Ограничитель наклона кабины). Также мы рассказали о том, как устроена кабина водителя в обзоре МАЗ 5516.

Ограничитель опрокидывания кабины
1 — верхняя опора; 2 — нижняя стойка; 3 — стопорный штифт

Видео:Гидроцилиндры и насосы подъема кабины. Рекомендации по эксплуатации и ремонту гидроцилиндров.Скачать

3. Поворачивая ручку насоса с помощью монтажной лопасти, продолжайте поднимать кабину до тех пор, пока отверстия в нижней и верхней стойках не совпадут. Если эти отверстия совпадают, прекратите подъем кабины.
Для кабины с гидравлическими замками открытие гидравлических замков происходит автоматически при работающем насосе.
На автомобилях с коробкой передач с телескопическим приводом блокировка телескопического элемента открывается автоматически при поднятии кабины.
4. Зафиксируйте стойки защелок стопорным штифтом, чтобы предотвратить случайное опускание кабины.

Читайте также: Как узнать, где находится ваша машина

Внимание!
Когда двигатель работает, а кабина поднята, вентилятор системы охлаждения может включаться автоматически.
категорически запрещается проводить какие-либо работы в зоне вентиляции при работающем двигателе.

Опускание кабины

1. Снимите стопорный штифт.
2. Установите рукоятку насоса, в зависимости от модели, в положение КАБИНА ВНИЗ или СТРЕЛКА ВНИЗ и, поворачивая рукоятку насоса с помощью монтажной лопасти, начните опускать кабину.
3. Вставьте транспортировочный штифт в отверстие в нижней ограничительной стойке.
4. Продолжая поворачивать ручку насоса с монтажной лопаткой, опустите кабину. Когда кабина опускается, гидравлические замки закрываются автоматически, кабина блокируется от опрокидывания.
Если хотя бы один из двух гидравлических замков на панели приборов не закрыт, загорается индикатор блокировки кабины

.
На автомобилях, оборудованных коробкой передач с телескопической трансмиссией, после опускания кабины блок телескопических элементов необходимо закрыть, чтобы обеспечить жесткое соединение рычага со штангой. Если замок не закрыт, резко нажмите на ручку рычага переключения передач вперед, пока фиксатор телескопа не закроется.