Механизмы управления и контрольно-измерительные приборы ЗИЛ-131

Расположение органов управления и приборов показано на рис. 4 и 5. Слева на передней панели находится панель приборов с шестью приборами и пятью сигнальными лампами указателей поворота, аварийного падения давления масла, перегрева аварийной охлаждающей жидкости и т.д.дальний свет и привод переднего моста.

Спидометр 2 (рис. 4) показывает скорость автомобиля (км / ч), а установленный в нем счетчик показывает общий пробег автомобиля (км). Спидометр приводится в движение ведомым валом от раздаточной коробки.

Контрольная лампа 3 с фильтром синего света загорается при включении дальнего света.

Индикатор 4 со шкалой 50… 0… 50 А предназначен для определения силы зарядного (стрелка отклоняется вправо, в сторону знака +) или разряда (стрелка отклоняется влево, в сторону — знак) ток АКБ.

Указатель температуры охлаждающей жидкости 5 показывает температуру жидкости в головке блока цилиндров при включении зажигания. Шкала индикатора температуры градуирована до 120.

Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен во впускном коллекторе двигателя.

Контрольная лампа 6 с красным светофильтром загорается при включении привода переднего моста.

Манометр 7 (двуручный) для контроля давления воздуха в пневматической тормозной системе имеет две шкалы: верхняя шкала показывает давление в пневмоцилиндрах, нижняя — в тормозных камерах.

Видео:Обучение Зил 131.mp4Скачать

Выключатель 11 фонаря кабины включает и выключает фонарь 10 независимо от положения ручки центрального переключателя света.

Переключатель 13, который принудительно включает трансмиссию переднего моста, имеет два положения. Левое положение ручки переключателя соответствует положению зажигания переднего моста, правое положение — выключенному.

Выключатель 14 электродвигателя отопителя кабины регулируется в трех положениях. При перемещении ручки переключателя влево частота вращения коленчатого вала увеличивается, а при перемещении ручки вправо — уменьшается. Когда ручка находится в среднем положении, электродвигатель выключен.

Рис. 4. Механизмы управления и контрольно-измерительные приборы:

1 — манометр в шинах; 2 — спидометр; 3 — сигнальная лампа дальнего света фар; 4 — индикатор тока; 5 — индикатор температуры охлаждающей жидкости; 6 — контрольная лампа включения привода переднего моста; 7 — манометр (двумя руками) для проверки давления воздуха в пневматической тормозной системе; 8 — индикатор температуры воздуха в аккумуляторном отсеке (для автомобиля ЭИЛ-131НС); 9 — сигнальная лампа аварийного падения давления воздуха в тормозной системе; 10 — фонарь кабины; 11 — выключатель фонаря кабины; 12 — пепельница; 13 — выключатель принудительного включения трансмиссии переднего моста; 14 — выключатель электродвигателя отопителя кабины; 15 — выключатель противотуманных фар (для автомобиля ЗИЛ-131НС); 16 — кнопочный выключатель управляемой фары; 17 — переключатель регулируемых фар; 18 — ручка управления заслонкой отопительного канала кабины и устройством обогрева лобового стекла; 19 — выключатель опознавательных огней автопоезда; 20 — ручка клапана управления стеклоочистителями; 21 — выключатель указателя уровня топлива; 22 — выключатель вентилятора кабины; 23 — ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора; 24 — выключатель освещения кабины; 25 — ручка управления воздухом карбюратора; 26 — центральный выключатель света; 27 — контрольная лампа включения коробки отбора мощности; 28 — сигнальная лампа аварийного давления масла; 29 — выключатель отбора мощности; 30 — индикатор давления масла в системе смазки двигателя; 31 — указатель уровня топлива; 32 — сигнальная лампа указателей поворота; 33 — сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 34 — комбинированный выключатель зажигания и стартера; 35 — рычаг клапана регулировки давления в шинах

Читайте также Технические характеристики тормозной системы прицепов ГКБ-8350, ОдАЗ-9370, ОдАЗ-9770

Видео:Обзор Зил 131 внутри кабины и двиглоСкачать

Рис. 5. Расположение основных рычагов управления:

I — нейтральное положение рычага раздаточной коробки; II — включение переднего моста; III — выключение переднего моста; IV — обмотка троса лебедки; V — нейтральное положение рычага лебедки; VI — размотка троса лебедки; VII — нейтральное положение рычага переключения передач; IX — реверс

Кнопочный переключатель 16 и переключатель 17 предназначены для включения управляемой фары. Правое положение переключателя 17 соответствует положению зажигания управляемой фары (постоянный свет). Когда ручка переключателя находится в левом положении и нажата кнопка переключателя 16, излучаются световые сигналы, и фара включается, пока кнопка нажата.

Ручка 18 служит для управления дверцей канала обогревателя кабины и устройством обогрева лобового стекла. При движении вперед (от себя) до упора интенсивность удара по лобовому стеклу увеличивается и подача горячего воздуха к ногам водителя прекращается. Когда ручка тянется (на себя), количество горячего воздуха, обдувающего лобовое стекло, уменьшается, и горячий воздух подается к ногам водителя.

Количество горячего воздуха, подаваемого на лобовое стекло и ноги водителя, можно регулировать, перемещая ручку в промежуточное положение.

Выключатель 19 опознавательных фонарей прицепа включает фонари освещения прицепа, расположенные на крыше кабины.

Рукоятка 20 клапана управления стеклоочистителями расположена на передней панели кабины. Стеклоочиститель кабины с двумя щетками входит в систему срабатывания пневматического тормоза. Стеклоочиститель активируется поворотом головки клапана против часовой стрелки. Поворачивая ручку, вы можете регулировать скорость стеклоочистителя. Поворот головы против часовой стрелки увеличивает интенсивность работы стеклоочистителя; вращаясь в обратном направлении, она уменьшается.

Рукоятка 23 проверки дроссельных заслонок карбюратора (при вытягивании) открывает дроссельные заслонки. Чтобы закрыть ставни, нажмите на ручку. Во время движения ручку необходимо убрать.

Видео:Как правильно переключать скорости на ЗИЛ 130Скачать

Переключатель 24 включает и выключает потолочный фонарь кабины независимо от положения ручки центрального переключателя света.

Ручка 25 управления воздушной заслонкой карбюратора (при вытягивании) может частично или полностью закрывать заслонку (рабочая смесь обогащается). После прогрева двигателя ручку нужно сдвинуть вперед (от себя) до упора.

Центральный переключатель 26 освещения используется для включения передних и задних фонарей, освещения приборов и фар.

Ручка переключателя имеет три фиксированных положения:

0 — ручка полностью нажата до отказа, освещение выключено;
1 — ручка растянута пополам, включены задние и передние фонари;
II — ручка полностью выдвинута, передние и задние фонари и фары включены.

При включении задних и передних фонарей загораются контрольные лампы освещения приборов; поворот этой ручки регулирует яркость подсветки инструмента.

Контрольная лампа 27 горит красным светом при включении коробки отбора мощности (КОМ-1).

Контрольная лампа 28 с фильтром красного света загорается при падении давления в системе смазки до 60… 30 кПа (0,6… 0,3 кгс / см3). Лампочка на крышке загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Кратковременное мигание индикатора при снижении оборотов двигателя не свидетельствует о неисправности системы смазки, если индикатор гаснет сразу же при увеличении оборотов двигателя.

Переключатель 29 — два положения; когда переключатель находится в правом положении, коробка отбора мощности (КОМ-1) включена, когда переключатель находится в левом положении, он выключен.

Видео:ЗиЛ-130 вождение на Автодроме "C"Скачать

Указатель уровня топлива 31 имеет шкалу с 0 делениями; 1/4; 1/2; 3/4; , соответствующие пустому резервуару, четверти, половине, трем четвертям и полной емкости резервуара. Указатель уровня топлива имеет два датчика количества баков и показывает количество топлива в каждом баке отдельно. На приборной панели есть переключатель 20 для включения датчика для правого или левого бака, при перемещении ручки вправо активируется датчик для правого бака, а при перемещении датчика для левого бака влево. Индикация действительна только при включенном зажигании.

Читайте также Неисправности тормозной системы КамАЗ

Контрольная лампа 32 с зеленым фильтром загорается при включении левого или правого указателей поворота.

Красная сигнальная лампа 33 с фильтром загорается при температуре жидкости выше 115 ° С. Датчик расположен в корпусе термостата.

Выключатель зажигания и стартера 34 включается поворотом ключа по часовой стрелке. Когда нерв находится в фиксированном положении, включается зажигание; поворот ключа до упора включает зажигание. Он автоматически отключается под действием возвратной пружины переключателя.

Рычаг 35 клапана управления давлением в шинах имеет три положения. При перемещении рычага клапана вправо в шины попадает воздух, а при перемещении влево выходит из них. Когда рычаг клапана находится в центральном положении, попадание воздуха в шины исключено. На рис. 5 представлена схема положения основных рычагов управления.

Педальный переключатель 2 фары (рис. — двухпозиционный, герметичный; установлен на полу кабины возле педали сцепления; он используется для переключения фар с дальнего света на ближний свет и наоборот (при полностью выдвинутой рукоятке центрального переключателя).

Видео:Что было уникального в "ЗИЛ-131" чего сейчас не хватает современным?Скачать

Рис. 6. Органы управления в салоне:

1 — педаль тормоза; 2 — ножной выключатель фар; 3 — педаль омывателя лобового стекла; 4 — педаль сцепления; 5 — ручка управления жалюзи радиатора; 6 — форсунка лобового стекла; 7 — переключатель указателей поворота; 8 — рычаг переключения передач; 9 — подогреватель; 10 — ручка заслонки отопителя; 11 — люк рычага включения лебедки; 12 — рычаг раздаточной коробки; 13 — рычаг стояночного тормоза; 14 — ручка управления заслонкой подогрева гидроаккумулятора; 15 — выключатель аккумуляторной батареи; 16 — стопорный рычаг продольного перемещения сиденья; 17 — педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора; 18 — пневматическая сигнальная кнопка

При включении дальнего света загорается контрольная лампа на панели приборов.

Педаль омывателя 3 лобового стекла находится на полу с левой стороны кабины. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль, струи воды омывают лобовое стекло. В этом случае нужно включить дворник.

Ручка 5 предназначена для управления жалюзи радиатора. Чтобы закрыть ставни, нужно потянуть ручку на себя и, чтобы открыть, сдвинуть вперед до упора. Для частичного закрытия створок ручку ставят в одно из промежуточных положений.

Переключатель указателей поворота 7 — трехпозиционный; при перемещении ручки переключателя вверх зажигаются правые указатели поворота, нижние — левые. Когда рулевое колесо возвращается в положение для движения по прямой, ручка автоматически перемещается в центральное положение.

Рис. 7. Выключатель аккумулятора:

Видео:Кабина и органы управления ЗиЛ-130 (4502)Скачать

1 — защелка; 2 — ручка

Рычаг стояночного тормоза 13 воздействует на тормозной механизм, установленный на ведомом валу раздаточной коробки.

Выключатель 15 предназначен для подключения и отключения отрицательной клеммы аккумулятора от корпуса (массы). Чтобы включить аккумулятор, нажмите ручку переключателя 2 до щелчка; выключите гидроаккумулятор, нажав на защелку 1 (рис. 7). Когда аккумулятор отключен, лампа и патрон переносного фонаря остаются под напряжением.