В этой статье мы подробнее рассмотрим оси КАМАЗ 6460, 55111, 65117 и другие. Несмотря на то, что большая часть этих элементов встречается в продаже крайне редко, существуют оригинальные аналоги имплантата производителя, способные их заменить.
Камский автомобильный завод — один из крупнейших производителей шасси грузовых автомобилей в России. За сорокалетнюю историю было создано множество разновидностей техники. Несмотря на различия, многие элементы трансмиссии взаимозаменяемы.
Ниже выделим редкие модификации элементов каркаса:
Ведущий мост КАМАЗ 6460 — один из основных элементов трансмиссии штучного трактора. Также данный агрегат встречается на самосвалах 6520. Главная передача коническая, число зубцов на главной паре 35/21, передаточное число 5,11. Вал карданный с 20 шлицами. Эти элементы трансмиссии снабжены блокировками поперечного и межосевого дифференциалов.
Мост КАМАЗ 65117 аналогичен мосту 53205, 65115. Элементы этого штучного трактора отличаются большей устойчивостью к нагрузкам. Задний мост КАМАЗ 65117 имеет следующие технические характеристики:
— главная передача коническая;
— Количество зубьев конической шестерни может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации. Наиболее распространены модели 48 и 49 зубов (5,94 и 6,53), реже 47 и 50 (5,43 и 7,22);
— вал карданный евро на двадцать шлицев;
— электропневматическая блокировка дифференциала с возвратной пружиной.
Видео:КамАЗ возведёт свои мосты | Новости с колёс №2584Скачать
Также стоит отметить, что к центральной оси КАМАЗ 65117 можно подключить МОД или «свинью».
Читайте также: Самосвал МАЗ-6501, Камаз 65222 Cамосвал, МАЗ-5516
Мост КАМАЗ 43253 найти крайне сложно. Основные механические узлы агрегата взаимозаменяемы с бортовыми тракторами 53205. На заднем мосту КАМАЗ 43253 установлен еврозубец на двадцати пазах. Количество зубьев на главной паре зависит от условий эксплуатации. Их можно найти от 46 до 49. Цена моста КАМАЗ 43253 зависит от многих факторов. Вы можете узнать больше о продукте, связавшись с нашим оператором.
Оси на КАМАЗ 55111 не отличаются от евро-шасси, а также используются на самосвалах 53205. На легковых автомобилях можно встретить современные полуоси с двадцатью проточками, что значительно облегчает ремонт. Центральный мост КАМАЗ 55111 оборудован блокировкой дифференциала колесной базы (МОД). Мост КАМАЗ 55111 чрезвычайно надежен и при правильной эксплуатации редко ломается. Также стоит отметить отсутствие переднего моста КАМАЗ 55111. Вместо него установлена штатная балка со ступицами.
Мост КАМАЗ 5460 выпускают не только отечественные производители, но и зарубежные производители (FAW, MADARA). В связи с этим мы взаимозаменяемы только на аналогичные модели. Чтобы узнать больше об этом продукте, свяжитесь с нашим оператором.
Центральная ось КАМАЗ 53212 представляет собой современный вариант карьерного самосвала 5320. Встречается в двух модификациях:
— вал карданный стандартный 16;
— современный приводной вал Евро 20.
Кроме того, на автомобили устанавливаются коробки передач с передаточным числом от 5,43 до 7,22 (47-50 с) в зависимости от условий эксплуатации).
Видео:Установка фредовских мостов на камаз зерновоз.Скачать
Ось КАМАЗ 6560, как и другие агрегаты, создавалась специально для этой рамы. Для получения дополнительной информации о наличии этого продукта посетите веб-сайт или свяжитесь с нашим оператором.
Полноприводные версии
Передний мост КАМАЗ 53228 также встречается на самосвалах 65111. Эти рамы оснащены приводным валом с 20 шлицами. В зависимости от модификации можно встретить редукторы с разным количеством конических зубьев (49-50).
Передний мост КАМАЗ 44108 взят от аналогичной модели 43118. Благодаря этому агрегат унаследовал простоту и надежность. В зависимости от условий эксплуатации редукторы комплектуются конической шестерней с 49 и 50 зубьями (6,53 и 7,22). Модели оснащались карданным валом еврокласса с 20 шлицами.
Передняя ось КАМАЗ 5350 идентична той, что установлена на бортовом тракторе 6350. Агрегат по своим характеристикам идентичен остальным полноприводным автомобилям.
Задний мост КАМАЗ 43101 является модификацией модели 4310. Многие агрегаты взаимозаменяемы с данной моделью. Единственное отличие — ведущий вал с 20 шлицами.
Работая с нами, вам не составит труда приобрести все необходимые модификации по оптимальной цене.
💥 Видео
КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ ВЕДУЩИЙ И ЧТО ТАКОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛ.Скачать
КамАЗ С Мерсовским Двигателем И Фредовскими МостамиСкачать
камаз 65225 ( установка мостов)Скачать
Установка американской тележки на KAMAZ 6520Скачать
Порвали редуктор на КАМАЗ 65115Скачать
Камаз с мостами от фредаСкачать
Куда заливать масло в мосты и КПП. Камаз для начинающихСкачать
Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть третья.Скачать
Щетка передняя гидроповоротная КДМ на КамАЗ от заводаСкачать
КАМАЗ вставшим кузовом сносит мост. Real videoСкачать
Блокировки мостов на камаз 43118, Реанимируем!!!!Скачать
Блокировка межосевого дифференциала КАМАЗа. Схема подключения.Скачать
Камаз 6 на 6 полный привод сел по самые мостыСкачать
Ремонт моста КАМАЗСкачать
Ремонт мостов КАМАЗСкачать
ВСЕ-ТАКИ ВЕДУЩИЙ ЗАДНИЙ МОСТ НА КАМАЗЕ? Эксперимент.Скачать
А ТЫ ЗНАЛ ОБ ЭТОМ!? ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ МОСТЫ КАМАЗ VS МАДАРА!Скачать
МОСТЫ МАЗ УСТАНОВИЛИ НА 5490. ПРОЦЕСС ПЕРЕДЕЛКИ КАМАЗ 5490 ТЯГАЧ на 65207 ШАССИСкачать