Схема электропроводки Газ 66 (3 видео)

Серийное производство самого массового грузовика Советской армии и народного хозяйства было начато в 1964 году. По ряду технических параметров автомобиль оказался достаточно уникальным и заслужил всеобщее признание, став на долгие годы основным грузовым транспортом России вооруженные силы, оснащенные полным приводом.

Электропроводка ГАЗ 66 была конструктивно простой

Содержание

Особенности электрооборудования
Система зажигания
Система освещения
Особенности комплектации
Выводы
🎦 Видео

Видео:Электросхема газ 66Скачать

Особенности электрооборудования

Военное назначение автомобиля накладывает определенные свойства на все его системы и узлы. В частности, к электрооборудованию предъявляются следующие требования:

Максимальная защита электропроводки от наведенных электромеханических помех;
Дублирование основных компонентов или их резервная схема работы;
Максимальная ремонтопригодность в сфере своими руками.

Все электрооборудование мотора максимально защищено от помех и влажности

Для справки: сама проводка имела классическую схему, присущую контактному зажиганию карбюраторных двигателей. Однако ряд элементов и агрегатов сделан уникальным, в соответствии с требованиями условий эксплуатации.

Читайте также: Схема электропроводки Газ 69.

Чаще всего армейская машина ГАЗ 66 выполняла функции радиоэлектронной разведки и раннего обнаружения противника. Таким образом, исполнение электрооборудования обеспечивало максимальную защиту, поскольку потеря боевой единицы могла иметь катастрофические последствия для боевой операции.

Автоматический пеленгатор АРП-11 на базе ГАЗ 66

Система зажигания

Для защиты системы зажигания проводка ГАЗ 66 выполнена в экранированном исполнении:

Корпус распределителя помещен в герметичный металлический стакан;
Провода высокого напряжения к свечам зажигания имеют металлическую оплетку;
Свечи закрыты металлическими колпачками, которые служат ширмой.

Защищенный распределитель имеет воздухозаборник

Конструкция основных агрегатов сделана таким образом, что система зажигания сохраняет работоспособность даже при преодолении водных преград. Особенно:

С помощью шланга к корпусу распределителя из ресивера подводится избыточное давление, препятствующее проникновению воды внутрь;
Кабели высокого напряжения имеют герметичные заглушки;
Катушка зажигания также помещена в герметичный корпус (см. Также схему подключения ГАЗ 3307).

Фото высоковольтных кабелей ГАЗ 66 в герметичном исполнении

Для справки: При движении по рекам и озерам водителя просили снять шкив с привода вентилятора охлаждения двигателя. Это необходимо для защиты радиатора, поскольку в воде вентилятор создает струю воды, способную вывести его из строя.

Ранее мы рассказывали: Схема электропроводки Газ 31029.

Кроме того, предусмотрены схемы аварийной работы системы зажигания. В частности, заводская инструкция на случай выхода из строя катушки зажигания или трамблера прописала следующий алгоритм действий:

Отсоедините кабель генератора от катушки зажигания;
Подключитесь к аварийному вибратору;
Запустите двигатель и поддерживайте скорость не более 2000 об / мин;
Двигайтесь с одинаковой скоростью не более 50 км (см. Также схему подключения ГАЗ 3110).

Вибратор аварийный 5102.3747 для ГАЗ 66

При движении от резервной системы зажигания аварийный вибратор действует как катушка и распределитель, постоянно генерируя искру с частотой 250-400 Гц. Где:

снижается мощность двигателя, что накладывает ограничения на буксируемый прицеп;
машина может проехать еще 50 км, что достаточно для выполнения задач, поставленных командованием.

Для справки: Транзисторное зажигание устанавливалось на более поздних версиях автомобиля. Однако, как и прежде, в системе была предусмотрена схема резервного копирования на случай выхода из строя электронных компонентов.

Система освещения

именно по осветительным приборам легко отличить гражданскую версию ГАЗ 66 от военного оригинала:

Первое поколение (с 1963 по 1968 год) и второе (с 1968 по 1985 год) производились исключительно для нужд военных;
Автомобиль третьего поколения (с 1985 г.) получил «прописку» в народном хозяйстве.

Диммер фары ГАЗ 66 аналогичен моделям, устанавливаемым на баки

Для военных моделей самым важным было обеспечить маскировку машины в ночное время, а для гражданских версий задача совсем другая:

Обеспечить обзор габаритов автомобиля на дорогах общего пользования;
Обеспечить видимость дорожной обстановки водителю из кабины.

Справочно: С 1981 года на ГАЗ 66 устанавливаются новые осветительные приборы, в том числе увеличенные оранжевые подфарники.

ГАЗ 66 с «гражданскими» фарами и габаритными огнями

Помимо внешних осветительных приборов, существовали и гражданские версии машины, рассчитанные на использование в суровых зимних широтах. В частности, северная версия ГАЗ 66-92 оснащалась:

Утепленная кабина;
Двойные стаканы;
Дополнительный отопитель и предпусковой подогреватель кабины;
Аккумулятор большей емкости;
Дополнительные противотуманные фары.

В другой статье вы узнаете: Схема электропроводки Газель.

Видео:Ремонт электропроводки ГАЗ-66Скачать

Особенности комплектации

Оставаясь сугубо военным автомобилем, ГАЗ 66 использовался во многих вариантах, среди которых можно выделить различные конструкции кузова:

Жилые фургоны, предназначенные для полноценного отдыха персонала;
Ремонтные мастерские;
Командные машины и личный состав;
Танкеры и танкеры;
Инженерное оборудование (фильтровальные станции, буровые платформы);
Медицинские автомобили;
Мобильные полевые кинотеатры;
Транспортные средства для продовольственных и логистических услуг.

Автобус скорой помощи для перевозки 18 раненых

Для справки: все варианты кузовов имели собственную проводку, освещение и систему жизнеобеспечения от внешних и автономных источников энергии: сеть 220 вольт (реже 380 В) или бортовой блок питания 12 В.

Самыми сложными в области электроники оказались варианты кузовов ГАЗ 66:

Аппаратура радиосвязи и управления;
Топографические станции для определения координат воинских формирований;
Системы залпового огня;
Системы химической защиты и дезинфекции;
Опорные конструкции мобильных ракетных комплексов;
Аэропортовое оборудование (радиопеленгаторы, посадочные огни);
Системы телефонной и телеграфной связи.

Внутреннее электронное оборудование ГАЗ 66 с радиостанцией Р-142 «Деймос»

В перечень электрооборудования вошли генераторы повышенной мощности, радиостанции, компьютерные системы, системы навигации, системы спутниковой связи, универсальные источники питания и другое специальное оборудование, информация о котором является военной тайной.

Видео:Подключаем систему зажигания,стартер на ГАЗ ,УАЗ,ЗиЛ...Скачать

Выводы

В этой статье мы постарались объяснить уникальность автомобиля ГАЗ 66. А если у вас его гражданская версия, то видео в этой статье и прилагаемые схемы подключения помогут вам разобраться в особенностях эксплуатации и обслуживания.