Спидометр на Камазе

Для исправления данных в сообщениях необходимо нажать и удерживать кнопку «Control» (время нажатия более 4 с), пока сообщения отображаются на ЖК-дисплее. После отпускания кнопки «Контроль» младшая цифра правильного номера начинает мигать. Кратковременным нажатием кнопки «Control» (время нажатия менее 2 с) можно установить желаемое значение. Переход к следующему разряду осуществляется длительным (более 4 секунд) нажатием кнопки «Контроль». Режим коррекции закончился, если после следующего длительного нажатия (более 4 секунд) кнопки «Контроль» мигание прекратилось.

Читайте также Электрический спидометр МАЗ, Спидометр 81.3802, 811.3802, Спидометр для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ

Ввод и изменение кода доступа, определение и ввод коэффициента показывающего устройства спидометра осуществляются в технологическом режиме.

Определение «k» может производиться либо для каждого конкретного автомобиля, либо один раз на партию автомобилей, на которых установлены колеса, трансмиссии и коробки передач одного типа. Суть операции, определение КПС сводится к определению числового значения КПС и внесению этого числа в долговременную электронную память индикаторного устройства спидометра.

В технологическом режиме на ЖК-дисплей устройства могут выводиться следующие сообщения (см. Рисунок 3.1). Переход между сообщениями 4, 5, 6 и 7 осуществляется кратковременным нажатием кнопки «Управление».

Рисунок 3.1 — Сообщения, отображаемые в технологическом режиме.

Установка спидометра на автомобиль осуществляется следующим образом:

1. Установите автомобиль в начале измеренного расстояния.

Для настройки спидометра нужно перейти в технологический режим. Для этого при выключенном приборе и пусковом выключателе нажмите кнопку «Управление» на передней панели ППС и, удерживая ее, включите прибор и пусковой выключатель. Нажмите и удерживайте кнопку «Контроль» более 4 секунд после включения прибора и пускового переключателя, затем отпустите кнопку «Контроль», пока на ЖК-дисплее спидометра появится 4-е сообщение «Пароль». Введите код доступа 1111.

2. Введите код доступа.

Код доступа — это четырехзначное число. Без ввода пароля изменить KPPS нельзя.

Если кнопку удерживать более 4 секунд, младшая значащая цифра кода доступа (крайняя правая цифра 4-го сообщения) будет мигать. Установите желаемое значение младшего разряда кода доступа, кратковременно нажав кнопку «Контроль». Затем, удерживая кнопку «Control» более 4 секунд, перейдите ко второй наиболее значащей цифре и коротким нажатием установите ее значение, и так далее.

3. Определение и ввод КПС.

После ввода 4-й цифры кода доступа путем длительного удержания кнопки «Контроль» осуществляется переход в режим «Контроль» (5-е сообщение) (подсчет количества импульсов, выдаваемых датчиком скорости). Последующие действия выполняются согласно методике 3.1.1. После завершения расчета KPPS, кратковременно нажав кнопку «Control», перейдите к сообщению 6, чтобы изменить KPPS.

Введите 5 цифр KPPS (последовательность ввода KPPS идентична шагам по вводу кода доступа) и кратковременным нажатием кнопки «Управление» перейдите к 7-му сообщению «Изменить пароль». Если вам необходимо изменить код доступа, замените существующий код доступа (последовательность ввода нового кода доступа идентична шагам для ввода кода доступа). В противном случае, кратковременно нажав кнопку «Управление», переключитесь в основной режим спидометра.

ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает шесть режимов индикации (1-2 — пользовательский режим, 3-7 — режим программирования) в соответствии с таблицей 3.2.

Отображение верхней строки

Нижняя строка дисплея

Коэффициент ППС (показание)

Коэффициент ППС (настройка)

Мигающее значение количества импульсов, полученных датчиком

Для входа в режимы 5, 6, 7 (режим отображения коэффициента PPS, изменение коэффициента PPS, измерение количества импульсов с датчика скорости) необходимо войти в четвертый режим отображения — введя код доступа в режиме программирование. Для этого при включении зажигания нужно нажать и удерживать кнопку «Управление» до тех пор, пока ЖКИ не включится в четвертом режиме отображения (ввод кода доступа). Код доступа находится на задней панели устройства под крышкой закрытия разъема.

Для набора кода необходимо еще раз нажать кнопку «Контроль» и удерживать ее не менее 3 секунд, пока не начнет мигать первый ноль слева в нижнем ряду. Остальные манипуляции с кнопкой «Управление» (поворотом или кратковременным нажатием) переводят ЖК-дисплей в первый режим отображения (режим отображения общего пробега и текущего времени).

В четвертом режиме отображения (ввод кода доступа) при повороте кнопки «Управление» по часовой стрелке значение мигающей цифры будет увеличиваться, при повороте против часовой стрелки — уменьшаться. Диапазон изменения вводимых цифр от 0 до 9. Цифры меняются «по кольцу» (при увеличении — цифра ноль следует за девяткой, при уменьшении — цифра девять следует за нулем). Когда вы нажмете кнопку «Control» один раз, мигающая цифра будет непрерывной, а следующая цифра начнет мигать слева направо.

После ввода последней четвертой цифры однократное нажатие на кнопку «Управление» переводит ЖК-дисплей в пятый режим отображения (индикация коэффициента PPS), если введенный код правильный. Если был введен неправильный код, однократное нажатие кнопки «Управление» после ввода последней четвертой цифры переключит ЖК-дисплей в первый режим отображения.

Для перехода в шестой режим отображения (коррекция коэффициента PPP) в пятом режиме отображения нажмите и удерживайте кнопку «Контроль», пока не начнет мигать первая цифра слева от коэффициента PPP (для коэффициента PPP назначены пять знаков).

Читайте также: Признаки неисправности рулевой коробки Шевроле Лачетти, ремонт, замена

В шестом режиме отображения (коррекция коэффициента PPP) при повороте кнопки «Контроль» по часовой стрелке значение мигающей цифры будет увеличиваться, при повороте против часовой стрелки — уменьшаться. Диапазон изменения вводимых цифр от 0 до 9. Цифры меняются «по кольцу» (при увеличении — цифра ноль следует за девяткой, при уменьшении — цифра девять следует за нулем). При однократном нажатии кнопки «Control» мигающая цифра фиксируется, а следующая цифра начинает мигать слева направо. После ввода последней пятой цифры однократное нажатие на кнопку «Управление» переводит ЖК-дисплей в пятый режим отображения (индикация коэффициента PPS).

Если в шестом режиме отображения (коррекция коэффициента PPP) было введено значение меньше 2400, после переключения в пятый режим отображения (отображение коэффициента PPP) должно отображаться значение 2400. Если значение больше 25000 было введено в шестой режим отображения (коррекция коэффициента PPP), то после перехода в пятый режим отображения (индикация коэффициента PPP) должно отображаться значение 25000.

В пятом режиме отображения (отображение коэффициента PPS) однократное короткое нажатие (менее 3 с) кнопки «Управление» переводит ЖК-дисплей из пятого режима (отображение коэффициента PPS) в первый (основной режим).), после чего обновляется коэффициент PPS.

В пятом режиме отображения (индикация коэффициента PPS) поворотом кнопки «Control» в любом направлении (по или против часовой стрелки) ЖК-дисплей PPS перейдет в седьмой режим отображения, измеряя количество импульсов от датчика скорости. В этом режиме в верхней строке ЖК-дисплея отображается шесть мигающих нулей. В седьмом режиме отображения (измерение количества импульсов, поступающих от датчика скорости) любые манипуляции с кнопкой «Управление» (поворотом или нажатием) должны вернуть ЖК-дисплей в пятый режим отображения (индикация коэффициента PPS).

Седьмой режим (измерение количества импульсов от датчика скорости) используется для измерения коэффициента PPS на участке измерения по методу, указанному в п. 3.1.1.

ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает шесть режимов индикации (1-2 — пользовательский режим, 3-7 — режим программирования) в соответствии с таблицей 3.3.

Когда выключатель питания включен, ЖК-дисплей PPS должен находиться в режиме 1.

Видео:Подключение спидометра Камаз 5511,5320,4310....Скачать

Схема подключения привода спидометра КАМАЗ

Пуск спидометра АП 121.3802 с автомобиля Камаз на стол

Спидометр Arduino на КамАЗе

Как загрузить одометр спидометра на КАМАЗ

Электронный спидометр КАМАЗ Евро 3 Загрузка

Спидометр КАМАЗ Евро 3

ПТ 8114 ВЗЭП для камаза

Камаз ремонт 2

отказ от спидометра на камаз

Не работает спидометр, в чем причина?

• Замена коромысел на Шевроле Авео
• Какие бывают противотуманные фары Пежо 407
• Список предохранителей в багажнике дизельного двигателя Mercedes S220 W202
• Звук дизельного двигателя на Kia sportage
• Пакет BMW 320 x unit m

Видео:Распиновка подкапотных колодок а/м Камаз "старик"Скачать

Как проверить спидометр КАМАЗа КАМАЗ

Пуск спидометра АП 121.3802 с автомобиля Камаз на стол

Как загрузить одометр спидометра на КАМАЗ

Фазовый спидометр КамАЗ старой модели, 3 катушки

Спидометр КАМАЗ Евро 3

ПТ 8114 ВЗЭП для камаза

отказ от спидометра на камаз

Как проверить датчик спидометра (оборотов) Газель, ДВС Волга 405

Не работает спидометр, в чем причина?

Электронная катушка спидометра DIY

Как работает спидометр

• Технические колеса КАМАЗ
• Арс на раме КАМАЗ
• КАМАЗ 5320 АРЕК
• Потому что Урал проходимее КАМАЗа
• Цифровой манометр КАМАЗ
• Коробка КАМАЗ 141
• Утечка масла ДВС КАМАЗ Евро 2
• Датчик положения коленчатого вала КАМАЗ 6520
• Челнок-бройлер КАМАЗ
• КАМАЗ онлайн видео происшествия
• КАМАЗ 4308 опытный образец
• Контрольная лампа приборной панели КАМАЗ 55111
• Ручной предпусковой насос КАМАЗ
• КАМАЗ текст разных людей
• Реле стартера КАМАЗ включено

Главная »Ролики» Как проверить спидометр КАМАЗа

Видео:Настройка,калибровка,тарировка спидометра 87.3802 КАМАЗСкачать

Датчик спидометра КАМАЗ 5320 КАМАЗ

Пуск спидометра АП 121.3802 с автомобиля Камаз на стол

Спидометр Arduino на КамАЗе

Как загрузить одометр спидометра на КАМАЗ

отказ от спидометра на камаз

ПТ 8114 ВЗЭП для камаза

Спидометр КАМАЗ Евро 3

Спидометр 5320 3802010 ZTD

Кран-разъединитель 100 3520010 ZTD

Фазовый спидометр КамАЗ старой модели, 3 катушки

• Установка автобетоносмесителя на КАМАЗ
• Российские лебедки для КАМАЗа
• Цилиндр подъема кузова КАМАЗ
• Запчасти на КАМАЗ 54115
• Как снять гильзу с двигателя КАМАЗ 740
• Масло на трамблер КАМАЗ 4310
• Вместимость бетоносмесителя КАМАЗ
• Марка КАМАЗ 6х6
• Ступица передняя КАМАЗ 53215
• Стук в двигателе на холостом ходу КАМАЗ
• Ремонт двигателя КАМАЗ 740 кшм
• Обтекатель крыши КАМАЗ 53212
• Модель смыва унитаза КАМАЗ
• КАМАЗ с прицепом
• можно поставить КАМАЗ возле частного дома

Главная »Выбор» Датчик спидометра КАМАЗ 5320

Видео:Не работает спидометр на камазе ищу причину. И одна не большая хитрость.Скачать

Электронный спидометр камаз схема подключения

Вступление

1.2. Основные определения

1.2.1 «спидометр» означает набор механизмов измерения скорости, которые показывают водителю скорость его транспортного средства в данный момент.

1.2.2 под «коэффициентом показывающего устройства спидометра (KPPS)» подразумевается числовая характеристика, которая выражает значение входного сигнала, необходимого для индикации и записи пройденного расстояния в 1 км; этот KPPS выражается в оборотах на километр (об / мин / км) или в импульсах на километр (имп / км).

1.2.3 «Код доступа» («пароль») означает набор цифр, при вводе которых открывается доступ к регулируемым параметрам спидометра и предназначен для предотвращения несанкционированного изменения этих параметров.

1.2.4. «пользовательский режим» означает режим спидометра, в котором отображаются параметры, измеренные спидометром.

1.2.5 «режим программирования» означает режим спидометра, в котором можно просматривать и изменять любые числовые параметры спидометра.

1.2.6. Режим самотестирования предназначен как режим, в котором устройства спидометра опрашиваются для проверки их работоспособности.

1.2.7 кнопка «Управление» предназначена для регулировки спидометра.

1.2.8 общий пробег — это общее расстояние, пройденное транспортным средством за время его эксплуатации.

1.2.9. «Ежедневный пробег» означает общее расстояние, которое транспортное средство проезжает за день.

1.2.10 под «ограничением скорости» подразумевается максимально допустимая скорость транспортного средства, связанная с правилами дорожного движения, транспорта, эксплуатации и другими факторами.

1.2.11 под «жидкокристаллическим дисплеем (ЖКИ)» подразумевается индикация, расположенная на шкале индикаторного устройства спидометра.

2.1. Техническое описание спидометров, используемых на автомобилях КамАЗ

Спидометр предназначен для информирования водителя о скорости автомобиля, пройденном расстоянии и помогает повысить безопасность дорожного движения и экономичную эксплуатацию транспортного средства.

Индикация приборов спидометра: PA8090 (РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», г. Витебск), 81.3802 (ОАО завод «Автоприбор», г. Владимир), 83.3802 (ООО «ЭЛАРА»), 1323 (ООО «Сименс ФДО Автоматизация», г. Москва, г. Москва, ул пр. чистополь) изготавливаются с посадочным диаметром 140 мм и взаимозаменяемы по габаритным и габаритным размерам.

Показывающие устройства спидометра: 84.3802.000 — 01 (ЗАО «ЗЭиМ — Линия», г. Чебоксары), ПА8046-3 (РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», г. Витебск), 87.3802 (ОАО «Завод Автоприбор», г. Чебоксары) Владимир) изготавливаются одним диаметром 100 мм отверстия и взаимозаменяемы по габаритным и габаритным размерам.

Указатели спидометра предназначены для полноценной работы датчиков 4222.3843 (ОАО «Завод Автоприбор», г. Владимир), 4202.3843 (ОАО «Завод Автоприбор», г. Владимир), 4402.3843 (ОАО «Завод Автоприбор», г. Владимир), 2159 (ООО «Сименс ФДО Автоматизация», г. Чистополь), 2159,50 (ООО Siemens FDO Automative, Чистополь), ПД8093 (ДРУНПП Точприбор, Витебск, Беларусь), 45.3843 (ОАО ЭЛАРА, г. Чебоксары), ПД8089 (РУП «Витебский электроизмерительный завод») или с аналогичными датчиками.

Все вышеперечисленные датчики взаимозаменяемы по параметрам выходного сигнала, но используются в коробках передач различной конструкции.

Показывающие устройства спидометров рассчитаны на работу в бортовой сети напряжением 24 В.

Показывающее устройство спидометра предназначено для:

— измерение и отображение скорости автомобиля;

— измерение и отображение пройденного расстояния (общий и суточный пробег);

— отображение и коррекция текущего времени;

— предупреждение о превышении максимальной скорости транспортного средства;

— отображение коэффициента показывающего устройства спидометра (количество импульсов на 1 км пройденного пути) после ввода кода доступа;

— измерение количества импульсов, исходящих от датчика скорости (после ввода кода доступа).

В «Руководстве по эксплуатации» представлены следующие типы устройств индикации спидометра:

2.1.1. 81.3802 (ОАО «Завод« Автоприбор », г. Владимир)

Рисунок 2.1 — Устройство показывающее спидометр 81.3802. Внешний вид лицевой панели

На рисунке 2.2 показан ЖК-дисплей PPS 81.3802

Рисунок 2.2 — ЖК-дисплей PPS 81.3802

ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает семь режимов индикации (1-3 — пользовательский режим, 4-7 — режим программирования) в соответствии с таблицей 2.1.

Изменение пользовательского режима отображения возможно только при включенном зажигании и выполняется однократным нажатием кнопки «Управление». Пользовательские режимы переключаются в следующей последовательности: 1-> 2-> 3-> 1.

Читайте также: Шины Yokohama, учимся отличать оригинал от подделки, определяем положительные качества

Сброс счетчика суточного пробега возможен только во втором режиме отображения (режим отображения общего пробега и суточного пробега) и осуществляется долгим нажатием кнопки «Контроль» (удерживая кнопку нажатой не менее 3 с).

Когда выключатель питания включен, ЖК-дисплей PPS должен находиться в режиме 2.

Жидкокристаллический дисплей электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ обеспечивает семь режимов индикации в рабочем состоянии. 1-3 — настраиваемые режимы. 4-7 — режим программирования.

Видео:Как без палева скрутить спидометр на КАМАЗеСкачать

Настройка параметров электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ, выбор режима индикации, работа спидометра в режиме измерителя количества импульсов.

Изменение пользовательского режима отображения электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 возможно только при включенном зажигании. Это делается однократным нажатием кнопки управления. Пользовательские режимы меняются в следующей последовательности: 1-2-3-1-2-3-1…

Когда ключ зажигания включен, ЖК-дисплей спидометров 81.3802 и 811.3802 должен находиться в режиме 1. В первом режиме отображения вы можете настроить часы. Минуты увеличиваются поворотом кнопки по часовой стрелке. Часы увеличиваются поворотом кнопки против часовой стрелки.

Сброс суточного одометра возможен только во втором режиме отображения. Делается это долгим нажатием на кнопку. Время удерживания кнопки — не менее 3 секунд.

Режимы индикации и показания строк жидкокристаллического индикатора электронного спидометра 81.3802 и 811.3802.

Коррекция значения ограничения скорости возможна только в третьем режиме отображения. Увеличьте ограничение скорости, повернув кнопку по часовой стрелке. Уменьшите значение максимальной скорости, повернув кнопку против часовой стрелки.

Режимы программирования электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ.

Для входа в режимы программирования 5, 6, 7 электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 необходимо войти в четвертый режим отображения — путем ввода кода доступа к режимам программирования. Для этого при включении выключателя питания нужно удерживать кнопку до тех пор, пока ЖК-дисплей не загорится в четвертом режиме отображения. Код доступа находится на задней панели устройства под крышкой закрытия разъема.

Чтобы набрать код, нужно еще раз нажать кнопку. А затем удерживайте не менее 3 секунд. Пока в нижнем ряду не замигает первый слева слева. Остальные манипуляции с кнопкой (круг или короткое нажатие) переведут ЖК-дисплей электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 в первый режим отображения.

Символы в строках жидкокристаллического индикатора электронного спидометра 81.3802 и 811.3802.

В четвертом режиме отображения при повороте кнопки по часовой стрелке мигающая цифра будет увеличиваться. При повороте против часовой стрелки уменьшайте. Диапазон изменения вводимых чисел от 0 до 9. Смена цифры осуществляется «по кольцу». Когда оно увеличивается, за девяткой следует ноль. А когда оно уменьшается, за нулем следует число девять. При однократном нажатии кнопки мигающая цифра будет непрерывной, а следующая цифра начнет мигать слева направо.

После ввода последней четвертой цифры однократным нажатием кнопки ЖК-дисплей спидометров 81.3802 и 811.3802 перейдет в пятый режим отображения (индикация коэффициента PPP). Но только если введенный код правильный. Если был введен неправильный код, нажатие кнопки один раз после ввода последней четвертой цифры переключит ЖК-дисплей в первый режим отображения.

Переход между режимами программирования электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ.

Для перехода в шестой режим отображения (коррекция коэффициента PPP) в пятом режиме отображения нажмите и удерживайте кнопку управления, пока не начнет мигать первая цифра слева от коэффициента PPP. Коэффициент ППС присваивается пяти знакомым. В шестом режиме отображения при повороте кнопки управления по часовой стрелке мигающая цифра будет увеличиваться. При повороте против часовой стрелки уменьшайте.

Диапазон изменения вводимых чисел от 0 до 9. Смена цифры осуществляется «по кольцу». Когда он увеличивается, за девяткой следует ноль. А когда оно уменьшается, за нулем следует число девять. При однократном нажатии кнопки управления мигающая цифра будет непрерывной, а следующая цифра начнет мигать слева направо. После ввода последней пятой цифры однократное нажатие на кнопку управления переключит ЖК-спидометр 81.3802 и 811.3802 в пятый режим отображения.

Если в шестом режиме отображения было введено значение меньше 2400, после переключения в пятый режим отображения должно отображаться значение 2400. Если значение больше 25000 было введено в шестом режиме отображения, после переключения в пятый режим отображения пятый режим отображения режим отображения, должно отображаться значение 25000.

В пятом режиме отображения однократное короткое нажатие (менее 3 секунд) кнопки управления переведет ЖК-дисплей электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 из пятого режима отображения в первый. Далее будет применен обновленный коэффициент PPS спидометра.

В пятом режиме отображения при повороте кнопки управления в любом направлении (по часовой стрелке или против часовой стрелки) ЖК-дисплей электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 переключится в седьмой режим отображения, измеряя количество импульсов, поступающих от датчика скорости. В этом режиме в верхней строке ЖК-дисплея отображается шесть мигающих нулей. В седьмом режиме отображения любые манипуляции с кнопкой управления (поворотом или нажатием) должны вернуть ЖК-дисплей спидометра в пятый режим отображения.

Работа электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 в режиме измерителя количества импульсов.

Седьмой режим спидометра 81.3802 и 811.3802 используется для измерения коэффициента PPS спидометра. В этом режиме отображения автомобиль должен проехать определенное расстояние. Например, 100 метров. Или другое известное расстояние и остановитесь. После остановки автомобиля в верхней строке ЖК-дисплея спидометра будет мигать число 81.3802 и 811.3802. Соответствует количеству полученных импульсов.

Если выбрано расстояние 100 метров, коэффициент спидометра равен количеству входящих импульсов, умноженному на 10. Для повышения точности процесс измерения количества импульсов можно повторить несколько раз. А затем рассчитывает среднее арифметическое значение коэффициента PPS спидометра.

Тормозная система КамАЗ рассчитана на малейшие нюансы, ведь от нее зависит техническое состояние автомобиля и возможность безопасного вождения. Установленный датчик скорости КамАЗ является важным устройством, так как позволяет контролировать технические характеристики машины.

Видео:Не работает #спидометр на #камазе.#стрелка спидометра живёт своей жизнью. Возможные причины.Скачать

Где находится датчик скорости

В большинстве случаев датчики располагаются на КПП и соединяются специальным блоком со спидометром, данные которого считываются для определения скорости и пробега.

Поэтому желательно найти функциональные узлы, учитывающие схему конкретной модели КамАЗа и характеристики технической системы. Устройства имеют разную конструкцию, так как отмечается влияние расположения агрегата.

Контактные датчики признаны менее надежными из-за взаимодействия запчастей, постоянных оборотов. Однако такие устройства используются часто, так как устанавливаются вместо механического привода спидометра и позволяют модернизировать тормозные системы. Шаблоны контактов оптимально надежны.

Иногда на КамАЗе датчики скорости могут быть установлены без прямого контакта с вращающимся валом. Для измерения скорости часто используют основной диск или ротор, так как это устройство является вспомогательным устройством. Популярными становятся бесконтактные модели, в результате чего их часто устанавливают на современные модели КамАЗ.

Также популярен датчик скорости КамАЗ ЗФ, так как он создан по современным стандартам. В комплект входит современная раздаточная коробка для дополнительной надежности. Ремонтный блок позволяет узнать точные технические характеристики автомобиля. В последние годы подобные устройства успешно применяются на отечественных автомобилях, среди которых значится КамАЗ. Водители довольны, потому что при правильном регулярном обслуживании замечают дополнительные преимущества, а точнее: экономичный расход топлива и минимальное количество выбросов в атмосферу.

В последнее время также предлагают КамАЗ с двигателем Евро 3 и надежным датчиком скорости. Данная модификация отличается конкретным техническим рисунком, поэтому желательно обратиться к профессионалам, которые знают, где можно расположить все устройства и как лучше провести ремонт. Изучая отзывы автомобилистов, можно понять, что КамАЗ Евро — это подтверждение модернизации автомобиля, который перестает быть популярным и начинает соответствовать европейским стандартам.

Выполнено! Все датчики работают только на физических принципах. В контактных устройствах эффекта Холла и магниторезистивного эффекта (МРЭ) обычно используются оптопары. Датчики приближения чаще срабатывают на эффекте Холла и гораздо реже на ИМО.

Видео:Настройка спидометра. Тарировка спидометра Камаз Евро3Скачать

Принцип работы датчика скорости

Большинство датчиков работают на эффекте Холла. Для определения скорости и пробега используются частотные импульсы, которые доставляются с определенным интервалом. Импульсы возникают при вращении колес, поэтому механики вычисляют данные, и они отображаются на транспортных устройствах. Обычно на каждый километр излучается до 6000 сигналов. Датчик скорости КамАЗ Евро считается самым совершенным, так как он создан на основе современных стандартов и европейского опыта в автомобильной сфере, отличается информативностью и точностью.

Читайте также: Как выбрать держатель для телефона в машине; Папа и Техник

Контактные датчики

В основе таких устройств лежит соответствующая микросхема со специальной пластиной и схемой усиления. Микросхема и магнит не двигаются. Для изменения магнитного поля и считывания импульсов вращаются кольца со специальными прорезями. Наличие небольших разъемов позволяет считывать индикаторы для отображения на устройствах. По такому принципу сделан старомодный датчик скорости КамАЗ 5320.

Однако на отечественных моделях, в том числе 4308, 53504 (название появилось в некоторых модификациях после рестайлинга 44108), техническая система была доработана. Также можно прочитать о Разбавлении электродов на Камазе — Правильная установка электродов.

Бесконтактные датчики

Устройство работает с эффектом Холла, но конструкция отличается. На валу агрегата (редуктора или редуктора) установлен ротор или импульсный диск с намагниченными участками. Между микросхемой Холла и ротором есть зазор, но импульсные сигналы успешно подсчитываются через штатные разъемы. Такая схема скорости датчика КамАЗ считается надежной, поскольку детали меньше взаимодействуют между собой и избегаются нежелательные механические воздействия.

Видео:Электронный спидометр на камазСкачать

Возможные неисправности датчика скорости

КамАЗ 55102, 65115 часто имеют неисправности устройства, ведь такие модели выпускаются достаточно давно, а на отечественном рынке имеется множество поддерживаемых образцов. Неисправности проявляются проблемами с холостым ходом (машина может заглохнуть), коррозионными изменениями контактов.

• отсутствие информации о пробеге и скорости из-за неработающих устройств;
• неисправность двигателя (неисправность холостого хода, перерасход топлива, потеря мощности);
• серьезные проблемы с системами безопасности.

Примечание! Обязательно используйте датчик, установленный ранее или рекомендованный производителем автомобиля. При неправильном выборе привода установить его будет невозможно, переключение между скоростями будет происходить некорректно или технические данные будут считаны некорректно.

Видео:камаз спидометр ремонтСкачать

Функции спидометра

Датчик в основном связан со спидометром. По этой причине необходимо не только знать, где находится датчик скорости КамАЗа, внимательно следить за обслуживанием, но и учитывать функционал:

• измерение и отображение скорости;
• просматривать информацию о пройденном расстоянии;
• сообщить текущее время;
• сигнализация превышения скорости;
• измерение количества импульсов для правильного считывания характеристик.

Датчики скорости на автомобилях КамАЗ 43118 и других моделях должны быть пригодными для безопасного вождения как в городе, так и по трассе.

Видео:Настройка, калибровка спидометра на камазе #glazkoff76 #камаз #калибровкаспидометра#sergeyglazkoffСкачать

Как делается подмотка спидометра на грузовых автомобилях КамАЗ

Заводить спидометр КамАЗ можно по многим причинам. Иногда бывает необходимо обнулить счетчик или развернуть спидометр, например, при смене приборной панели.

Видео:Запуск спидометра АП 121.3802 от автомобиля "Камаз" на столеСкачать

Устройство

Спидометр на КамАЗе — это прибор для измерения скорости автомобиля. К устройству подключаются датчик скорости и геодезист.

• механик;
• электронный;
• аналог.

Аналогом может быть:

1. Стрелка: скорость указывается движением стрелки на циферблате.
2. Лента: положение ленты на горизонтальной шкале указывает скорость.
3. Барабан: индикатор нанесен на барабан, вращающийся пропорционально изменению скорости.

На многих машинах установлен механический компаратор.

Устройство аналогового счетчика:

1. В редукторе установлен червячный узел.
2. Шестерня, которая вращается вместе с валом переключения. Это позволяет рассчитать скорость вращения трансмиссии и колес.
3. Провод, идущий от червячного блока к панели приборов.
4. Магнитный элемент.
5. К стрелке прикреплена металлическая пластина.
6. Лестница.
7. Весна.

Сопутствующим элементом устройства является счетчик, который определяет длину пройденного пути и подключается к кабелю через червяк.

В электронном устройстве отсутствует механическая связь между данными на панели приборов и выходным валом коробки передач. Устройство:

1. Оптоэлектроника, в которой находится скоростная часть с кабелем, а данные о скорости определяются по импульсам фотопереключателя.
2. Бестросов, в котором установлен магнит, вращающийся на месте с валом шестерни. Изменения магнитного поля преобразуются мостовой схемой в импульсы.

💥 Видео

заменил спидометр на камазеСкачать

Подмотка электронного спидометра своими рукамиСкачать

Привод (датчик) спидометра механический МЭ-308 КамАЗ МАЗ от компании ЧелныАвтоКомплектСкачать

Новая подмотка 3-х фазного спидометра МАЗ КАМАЗ КРАЗ БЕЛАЗ 2017Скачать

Подмотка спидометраСкачать

Регулировка электронного спидометра на Камазе (тарировка)Скачать

Спидометр КамазСкачать

Как намотать спидометр КамАЗ 5350 с электронным табло. Самый простой и всем доступный метод.Скачать

Подмотка 3 х. фазного спидометра Камаз старого образцаСкачать